科鲁兹气门油封好换吗?

造成气门室盖漏油的可能原因：1、汽车气门室盖垫使用时间太长导致老化，造成密封不良。解决办法：更换气门室盖垫。2、曲轴箱强制通风阀堵塞，导致曲轴箱压力升高，从阀室盖垫或其他薄弱部位释放压力，造成漏油。解决办法：清理曲轴箱通风阀，避免堵塞。3、车上气门室盖出现渗油90%以上是由于油封的腐蚀和老化造成的。解决办法：更换新的油封。汽车气门室盖渗油会弄脏发动机机体，导致发动机散热不良，管路绝缘性降低。更换气门室盖的注意事项如下：1、换的时候，要把接触面完全清理干净。能打胶就打胶，因为打胶了使用的时间更长久，不打胶也是可以的，完全看车主本人意愿；2、发动机必须完全冷却，才可以进行更换；3、安装气门室盖的时候，按对角线分多次紧固。就是固定一个螺丝后，去固定它对角的那个螺丝。这样做可以防止气门室盖垫受力不均。

科鲁兹换变速箱油的方法：科鲁兹没有放油螺丝，换油需要拆下油底壳，还需要换一张衬垫。加油的时候就有加油口，直到溢出来就好，油量基本在2L，不会超过2L。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。科鲁兹是雪佛兰汽车旗下的一款紧凑型轿车，这款车尺寸长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm。科鲁兹全新一代车型采用的是五辐式铝合金17寸大轮圈，进一步提升了运动气息。

1重力换油利用ATF油自身重力，进行放油。优点是使用新油较少，换油相对省钱。2交换换油利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。

科鲁兹不费油，如下是相关资料：简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。动力：新车继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹气门室盖渗油可以更换气门室盖密封圈。以下是关于雪弗兰科鲁兹的相关介绍：1、外观介绍：2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。2、动力系统：动力系统部分，2018款科鲁兹将继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

科鲁兹变速箱油的更换方法：科鲁兹没有放油螺丝，换油需要拆下油底壳，还需要换一张衬垫。加油时会有加油口，加到溢出来即可。以下是相关内容介绍：1、变速箱油量基本在2L，不会超过2L。变速箱油的作用是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果。2、科鲁兹的尺寸为长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm。科鲁兹搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。

雪佛兰科鲁兹变速箱油的换法如下：1.没有放油螺丝，换油需要拆下油底壳，还需要换一张衬垫。2.加油的时候就有加油口，直到溢出来就好，油量基本在2L，不会超过2L。以下是关于变速油箱的基本介绍：（1）变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。（2）普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。（3）如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。（4）但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换。

科鲁兹变速箱油的换法：科鲁兹没有放油螺丝，换油需要拆下油底壳，还需要换一张衬垫。加油的时候就有加油口，直到溢出来就好，油量基本在2L，不会超过2L。变速箱油的作用是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果。科鲁兹的尺寸为长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm。科鲁兹搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。

科鲁兹在4万公里时就需要更换变速箱油，通常有两种办法：重力换油或者循环机换油。重力换油时，有着一定的前提条件：前后两次使用的变速箱油是一样的，大约在4L左右。循环机换油，车辆处于启动状态，这时候变速箱油是在内部流动的，往往会带出里面的脏东西，大约是重力换油的3，需要12L左右。重力换油时，液力变矩器里的油是放不掉的，所以就会残留很多脏的旧油；循环机的话，整个变速箱里的油全部会被抽出来，比较彻底。科鲁兹在售的车型只有2018款一款，在2018年8月上市，符合国五排放标准。2018款科鲁兹采用前置前驱的驱动方式，售价在10.99万到16.99万之间。2018款科鲁兹的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。2018款科鲁兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2018款科鲁兹前、后轮胎的规格均为205/55R16，备胎尺寸为非全尺寸。2018款科鲁兹前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

科鲁兹使用原厂变速箱油即可，没有必要进行更换。这个问题上，是个仁者见仁，智者见智的事情，但还是建议使用原厂变速箱油，这样才会和变速箱更加匹配。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，在售的车型有2018款。2018款科鲁兹在2018年8月上市，符合国五排放标准，售价在10.99万在16.99万之间。2018款科鲁兹的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。2018款科鲁兹的标配有：1、悬架：2018款科鲁兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口。3、辅助配置：发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、可调节大灯、车窗一键升降、车窗防夹手功能。

发动机气门油封好换。气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。以下是气门油封的更换方法：1、拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换；用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔；2、用a螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机（空气压力至少为600千帕）用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封；3、把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油；4、将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。在安装进气门和排气门之前，给气门杆涂上一层油。

科鲁兹气门异响故障状态及原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、解决方法，拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；3、在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；4、产生原因，调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好，气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致，气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚；5、解决方法，重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；气门弹簧折断，应更换。

好不好换要看师傅的的技术了，一般气门油封都是不好换的：1、气门油封（Valvestemseal）是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；2、气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室；3、气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。

更换发动机气门的油封个人觉得挺好换的，参考：1、第一种情况是，如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去；2、气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上；3、第二种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短；4、如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

七代雅阁汽车气门油封的更换方法如下：1、将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封；2、将油封装到工具上，然后慢慢推到气门导管上；3、要抬下缸盖才行，直接用铨子夹住，把旧的油封拿出来，装新的油封前，涂点机油在油封上，也可以直接放在机油里泡一下就拿起，然后对准位置用手直接按下去，再用10的套筒或10的T筒对准上面，注意角度，再用锤子轻敲T筒就可以了，然后再观察它们的角度是否正确。

科鲁兹自动变速箱油更换的方法：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底；用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈；5、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧；加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

科鲁兹进气门间隙：0.20mm；排气门间隙：0.25mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。以下是气门间隙的调增方法：1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

发动机曲轴油封不好换：1、漏油一般就是油封老化导致的，但是老化的油封肯能不只一个漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车；2、因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免；3、这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车疑难问题”的方法，不拆修解决汽车问题。

科鲁兹在4万公里时就需要更换变速箱油，通常有两种办法：重力换油或者循环机换油。重力换油时，有着一定的前提条件：前后两次使用的变速箱油是一样的，大约在4L左右。循环机换油，车辆处于启动状态，这时候变速箱油是在内部流动的，往往会带出里面的脏东西，大约是重力换油的3，需要12L左右。重力换油时，液力变矩器里的油是放不掉的，所以就会残留很多脏的旧油；循环机的话，整个变速箱里的油全部会被抽出来，比较彻底。科鲁兹在售的车型只有2018款一款，在2018年8月上市，符合国五排放标准。2018款科鲁兹采用前置前驱的驱动方式，售价在10.99万到16.99万之间。2018款科鲁兹的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。2018款科鲁兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2018款科鲁兹前、后轮胎的规格均为205/55R16，备胎尺寸为非全尺寸。2018款科鲁兹前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

科鲁兹换变速箱油一次应该更换3-4升左右，注意要到专业的修理厂或者4s店更换，这样更换的变速箱油质量有保障，在一定程度上能延长变速箱的使用寿命。关于变速箱油：变速箱油属于汽车变速箱系统中的油类清洁用品，主要有清洁、润滑和延长汽车传动装置寿命的作用。根据车型和厂家的不同，变速箱油也会有一定的差异，所以在更换变速箱油时，最好更换原厂的变速箱油。根据种类的不同，变速箱油可以分为自动变速箱油和手动变速箱油。截止到2019年7月，市面上使用的自动变速箱油既可当做液力变矩器的传动油，也可当做齿轮的润滑油，一般汽车每行驶8万公里换一次。而手动变速箱油一般被称为齿轮油，分为5个档次（GL-1到GL-5），其中GL-5的性能最高，一般汽车每行驶5万公里换一次。关于变速箱所需要注意的事项：1、手动挡的车型在换挡时一定要将离合器踩到底。2、自动挡的车型尽量不要用N挡滑行。