K50是什么车

前途汽车K50是长城华冠旗下的首款纯电动跑车，前途汽车是一驾以新能源汽车为核心的乘用车生产制造企业。以下是拓展资料：1、前途汽车K50亮相：2015年4月，由前途汽车自主设计、研发及制造的高性能纯电动跑车前途K50在上海国际车展亮相。这款车历时48个月（4年）的打磨，才得以正式上市。在众多品牌押注SUV市场的时候，唯有前途汽车另辟蹊径，选择了电动超跑作为首款产品。2、创下两个记录：先从高端小众用户开始，批量验证、完善技术、树立品牌，前途K50这款车走的是价高量少的小众路线，这款车还创下了两个记录：全中国第一条碳纤维部件车间（全世界第二条）；中国第一个全铝合金框架车身样板。

前途K50是长城华冠旗下的前途汽车生产的首款纯电动跑车。采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。前途是中国专业的汽车整车设计研发机构，前身是长城华冠。业务范围涵盖产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、性能集成、试制试验、供应商管理、平台开发、投产服务等。以下是前途K50的介绍：1、车身尺寸方面，前途K50长宽高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm。2、动力方面，前途K50采用两台电动机驱动，分别被布置在前轴和后轴上，从而实现四轮驱动。新车的最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm。在纯电模式下，K50可续航超过300km。

开瑞k50保养灯的消除方法是：1、关闭点火开关，使汽车处于断电状态；2、按住仪表盘右边的归零按钮不松手；3、打开点火开关，将开关扭到on位置；4、保持按住归零按钮，几秒后松开；5、再次按住归零按钮，向右旋转一下即可。以2019款开瑞k50为例，其属于mpv，车身尺寸是：长4501mm、宽1760mm、高1790mm，轴距为2755mm，油箱容积为45l，整备质量为1230kg。

开瑞k50全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这是一款mpv车型。开瑞k50的1.5升自然吸气发动机有100马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。开瑞k50的车身长宽高分别是4501毫米、1760毫米、1790毫米，轴距是2755毫米。开瑞k50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

k50并不是长城汽车，k50是前途旗下的车型，前途汽车是长城华冠旗下的公司，但是长城华冠与长城没有任何关系。前途k50是一款电动跑车，这款车的外观设计是非常帅的。前途k50一共搭载了两台电动机，一台电动机在前轴，另一台电动机在后轴。前轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。后轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。前途k50的性能是比较强大的。这款车使用了三元锂电池。前途k50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。这款车的操控是比较好的。双叉臂悬架的过弯性能是非常不错的，f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。纯电动汽车的电动机动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机是需要达到一定转速才能输出最大扭矩的。电动机不需要，将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩。高性能纯电动汽车的加速性能是非常强大的，一般的汽油车也是跑不过高性能电动汽车的。

没有k50跑车这个类型，有的是开瑞k50，是由开瑞汽车生产的一款紧凑级别mpv，目前车辆已经停售，最后一款车型为2019款。Carry汽车成立于2009年，是奇瑞控股旗下的商用车品牌，车辆的生产厂商为奇瑞股份有限公司。开瑞k50车辆的车身长度是4501毫米，宽度是1760毫米高度是1790毫米，轴距是2755毫米，车辆的车身前轮距是1494毫米，后轮距是1492毫米，车辆的最小离地间距是185毫米，车辆的车身结构是一款5门7座的MPV车型，车辆的油箱容积是45升，车辆的车身整备质量是1328千克。

长城k50这款车已经上市：1、长城k50这款车已经上市了，作为跑车，方向盘行程比较大，单边打死需要两圈半以上，而且是采用的真空泵助力系统，并没有采用电子助力，加上超宽的车身，车辆灵活性上是要打折扣的；2、内饰做工方面，中控台和座椅都采用了高挡面料，确实比较良心，也对得起这个定位；然而，一些简单的开关和拨杆却采用了看起来比较廉价的塑料件，做工看起来也并不理想，所以厂商选择的部分供应商是存在一些问题的，作为跑车，能否让客户不掉价，这点很重要；3、作为超跑，在车身重量分配上厂家做的还是不错的，前后比例为47：53，这点对将来的优化也非常重要，大大减轻了车辆转向的压力。

长城k50跑车指导价75.43万，补贴完售价68.68万，这个数字还是很吉利的，不过要买这个车勇气确实要很大：1、前途是个国产品牌，工厂在苏州，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司；2、根据前途自己的定位，K50定位是城市电动跑车，应该是主要卖给一线城市有钱人的，要花70万买一个国产电动跑车，还是很考验人的；3、比如这个价钱可以买到很好的世界豪华品牌混动车，也能买到特斯拉，可以买2辆比亚迪唐纯电。

长城k50跑车：1、从前途K50的外观来看，车头既保持了运动线条，但又不过分夸张。由于采用纯电动动力总成，传统的进气格栅造型也随即消失；2、溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚；3、车身尺寸方面，长\/宽\/高分别为4628\/2064\/1254mm，轴距达到了2650mm。

长城k50价格为七十万左右，它的配置：1、作为跑车，方向盘行程比较大，单边打死需要两圈半以上，而且是采用的真空泵助力系统，并没有采用电子助力，加上超宽的车身，车辆灵活性上是要打折扣的。软内饰在用料方面还是非常良心的座椅面料也非常用心，拨杆略差，电子挡杆就有点掉挡次了；2、内饰做工方面，中控台和座椅都采用了高挡面料，确实比较良心，也对得起这个定位；然而，一些简单的开关和拨杆却采用了看起来比较廉价的塑料件，做工看起来也并不理想，所以厂商选择的部分供应商是存在一些问题的，作为跑车，能否让客户不掉价，这点很重要；3、作为超跑，在车身重量分配上厂家做的还是不错的，前后比例为47：53，这点对将来的优化也非常重要，大大减轻了车辆转向的压力。帅气的车头尾部造型比较凶悍，稍显不协调的侧面；4、车身造型方面，采用了比较经典的超跑造型，无论是从前面还是后面观看，颜值都很高，但百科菌个人认为从侧面看，挡风玻璃到车头的过度有点突兀，显得车头非常短，给人一种很笨重的感觉，也许我更喜欢的是马自达的“魂动”风格。

长城k50是敞篷的，这款车的简介：1、长城华冠位于苏州的示范性工厂将在2016年年底前开始建设，计划在2016年年底前投产，设计产能为年产5万辆，而该厂投产的首款产品将是前途K50车型；2、长城华冠前途K50的最大续航里程将超过300km，0-100km\/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km\/h；3、动力方面，前途K50前轴和后轴上搭载有两台电动机，综合最大输出功率408马力，峰值扭矩达到650牛·米；4、长城华冠前途K50采用了轻量化的碳纤维及铝合金材料打造，其长宽高分别为4628\/2064\/1254mm，轴距达到了2650mm，整备质量约为1900kg。

前途k50售价是70万元左右：1、外观方面，前途K50采用了双座式跑车的设计风格，其造型非常动感，吸引了很多人的驻足；2、另外，据官方介绍，新车采用了轻量化的碳纤维及铝合金材料打造，前途K50的长宽高分别为4628\/2064\/1254mm，轴距达到了2650mm，整备质量约为1900kg；3、内饰设计，将人至于设计的核心位置，严格的人机工学应对路况的瞬息万变对超跑至关重要，让所有的操作更简洁高效；4、轻盈线条引导视线走向忘我的自由空间。为保证车辆在各种复杂使用工况下的可靠性、安全性、经济性，车辆采用了全新整车控制管理系统（VCU），对电驱动系统、可充电能源系统（RESS）、充电系统等进行统筹能量管理。

前途k50：1、从前途K50的外观来看，车头既保持了运动线条，但又不过分夸张。由于采用纯电动动力总成，传统的进气格栅造型也随即消失。溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚；2、车身尺寸方面，长\/宽\/高分别为4628\/2064\/1254mm，轴距达到了2650mm；3、前途K50采用两台电动机驱动，分别被布置在前轴和后轴上，从而实现四轮驱动。新车的最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm。在纯电模式下，K50可续航超过300km。而0-100km\/h加速小于4.6秒，最高时速或将超过200km\/h。

奇瑞k50：1、内饰方面，K50提供多功能方向盘，蓝白配色的仪表盘中间非常实用地配备了行车信息显示屏，内饰中采用了不封镀铬元素，使得这款车内饰质感不错。另外，新车配有中控有7英寸的触摸屏幕，带有丰富的多媒体功能；2、空间方面，K50采用2+2+3的7座布局，其第三排座椅能够进行多样组合设定，最大容积可达2900L。新车采用的是前置前驱布局，配备四轮盘式刹车；3、安全配置方面，开瑞K50配备有前后盘式刹车、ABS+EBD、前排双安全气囊。而在科技配置上，新车还具有发动机一键启动、定速巡航、7英寸液晶屏、倒车影像和导航系统。

奇瑞k50保养灯归零步骤：1、首先点火开关OFF，按下并按住按住A，将点火开关转至“II”挡位置，“SERVICE”信息将在显示屏上闪烁5秒左右并显示；2、然后松开A键，显示屏上显示“OIL”，10秒之内按住A键5秒以上，显示屏示“RESET”5秒钟后显示“INSPECT”和RESETSIA；3、然后10秒之内按住A键5秒以上，显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“END”，松开按键A，再按下，再松开；4、显示器显示新的保养间隔，按下再松开按键A，显示信息ENDSIA。点火开关OFF，保养复位结束。

前途k50是四轮驱动的，这款车使用了双电机四轮驱动系统。前途k50是有两台电动机的，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。前途k50前轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米，后轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。这款车的动力是非常强大的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。这种动力响应速度是非常迅猛的。前途k50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。前途k50官方给出的百公里加速时间是4.6秒，这个表现是不错的。前途k50的指导价格为75.43万元，这款车还有补贴，补贴后的售价大约是68.68万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车绝对会给你留下深刻的印象。纯电动汽车有一天会全面取代内燃机汽车。

前途k50是一款双电机车型，这款车有两个电动机，前途k50的前轴有一个电动机，后轴也有一个电动机。前途k50前轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。前途k50后轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。这款车的动力是非常强劲的。前途k50全系使用了三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。如果大家对前途k50感兴趣，可以去试驾一下，这款车的操控比较好，并且动力也是很强的，官方给出的百公里加速时间为4.6秒。电动机的动力输出与一般的内燃机是不同的，纯电动汽车的动力响应速度更快。前途k50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的悬架，这种悬架很多超跑都在使用。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，使用这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。

前途k50采用前后双电机驱动，在售车型采用电动四驱的驱动方式。前途k50在售车型只有2018款，在2018年8月上市，是一款纯电动跑车。前途k50定位于2门2座硬顶跑车，售价为68.68万元，这个价格还是不便宜的。2018款前途k50的长度为4634mm，宽度为2069mm，高度为1253mm，轴距为2650mm。2018款前途k50的外观设计是非常前卫的，散发着强烈的时尚气息和豪华气息，有着强烈的层次感，肌肉感非常强，攻击性十足。前途k50搭载的电池类型为三元锂电池，电池能量为78.84kwh，快充时间为0.75个小时，慢充时间在13个小时左右，快充电量比为百分之八十。前途k50前后两个电机是一样的，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为340牛/米。2018款前途k50匹配固定齿比变速箱，最大输出动力为320千瓦，最大扭矩为680牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为4.6秒。 

k50并不是长城汽车，k50是前途旗下的车型，前途汽车是长城华冠旗下的公司，但是长城华冠与长城没有任何关系。前途k50是一款电动跑车，这款车的外观设计是非常帅的。前途k50一共搭载了两台电动机，一台电动机在前轴，另一台电动机在后轴。前轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。后轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。前途k50的性能是比较强大的。这款车使用了三元锂电池。前途k50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。这款车的操控是比较好的。双叉臂悬架的过弯性能是非常不错的，f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。纯电动汽车的电动机动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机是需要达到一定转速才能输出最大扭矩的。电动机不需要，将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩。高性能纯电动汽车的加速性能是非常强大的，一般的汽油车也是跑不过高性能电动汽车的。

前途k50是一款国产纯电动跑车，补贴完的价格为68.68万元。前途汽车在2016年12月注册成功，产品涉及卡车、运货车、电动运载工具、汽车、房车、跑车等，当然很多领域还是等待开发状态。前途汽车的车标是一个蜻蜓，寓意着前途汽车的平衡与灵动，是和传统燃油跑车是不同的。2015年4月，前途K50的工程样车在上海车展首次亮相。2016年4月，前途K50敞篷版和准量产版在北京国际车展亮相。2018年4月，国内首家体验店落户北京。2018年6月，纯电动跑车前途K50正式上市。前途k50的外观设计源于自然，按照官方给出的说法是，形成了前途汽车的设计之道—生灵形态。前途k50有着很宽的车身，整车的比例非常协调，车身长度为4634毫米，宽度为2069毫米，高度为1253毫米，轴距为2650毫米。前途k50采用了全新的VCU整车控制系统，对汽车的充电能源系统、充电系统、电驱动系统进行综合管理，电池容量为78.84千瓦时，续航里程为380公里。