后避震器多久换一次?

一般乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车在6年内更换10万公里的减震器。长期不更换减震器造成的最明显的问题是，汽车在不平路面行驶时，滤震效果特别差，汽车抖动严重，晃动严重。减震器内液压油变质长期不更换减振器会降低液压阻尼系数，导致汽车行驶时颠簸、异响，严重影响驾驶舒适性。长时间不更换减震器，存在隐患。减震器的性能会影响制动距离，减震器可以吸收轮胎反弹的量。当减震器性能下降时，减震器可以吸收轮胎弹跳的量，踩下制动踏板时，轮胎在地面上跳动，轮胎胎面与地面跳动摩擦进行制动会严重影响轮胎的制动摩擦面积，轮胎跳动越剧烈，制动距离越长。

在正常情况下，车辆行驶约80000公里时，或者每四年就应该更换一次避震器。避震器汽车使用过程中的易损件，避震器的工作质量将直接影响车辆的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。因此，避震器应始终处于良好的工作状态。平时使用汽车时，应定期检查避震器是否漏油，避震器内的缓冲橡胶是否老化、开裂或损坏。如果不是，则说明避震器的基本状况仍然良好。避震器广泛应用于汽车上，为了提高乘坐舒适性，加速车架减震。当通过不平路面时，减震弹簧虽然可以过滤路面的震动，但弹簧本身也会有往复运动，减震器用来抑制弹簧跳动。避震器的主要功能是缓冲车辆重心高度的移动，节约能源，减少风阻，减少车辆重心变化对轮胎的冲击。

汽车减震器没有严格要求多长时间更换一次，制造商的维修手册中没有这样的要求。主要是看减震器是否有漏油现象。减震器内部的缓冲橡胶是否有老化开裂和损坏。如果不是这样就说明减震器的基本状况良好。影响减震器寿命的因素有很多，例如道路行驶环境、个人驾驶习惯和减震器本身的质量等等。减震器的一般故障表现为声音异常、漏油、转向严重等。减震器故障通常不会直接影响驾驶安全性，但会影响驾驶车辆的感觉。

避震器一般10-12W公里需要更换一次。避震器弹簧的作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲平路面对车身造成的颠簸和震动。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即成为回弹。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车中操控困难，容易发生危险。减震器的作用：自从发现弹簧不能稳定车体这个情况后，汽车设计师们在悬架中装置减震器来阻止产生回弹现象。若悬架中缺少减震器，情况就如小贩所用的手推车，走起路来车身会不停的摇动。

后八轮刹车片一般是3W公里左右更换一次。更换刹车片的相关介绍如下：更换刹车片的方法：卸掉轮胎，露出制动卡钳与刹车盘。对需要松动拆卸的螺丝或者螺母缝隙使用润滑油，将刹车卡钳用绳子挂好，然后取下旧的刹车片，掀起引擎盖，将刹车油盒的盖子拧开。对位嵌入刹车片，将内侧带磨损警示片的一片安装在里侧即可。更换刹车片的注意事项：要检查所换刹车片是否是纯正配件(即配套产品)，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。

以下是关于后刹车盘多久换一次的相关介绍：介绍一：一般来说前刹车盘6-8万公里左右更换一次，后刹车盘10万公里左右就需要更换。介绍二：刹车盘的更换和行驶环境及驾驶习惯有很大关系，在城区行驶和山区行驶，刹车频率高，磨损就比较快，更换周期就会缩短。刹车盘概念介绍如下：介绍一：刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓，车很多前后都是盘刹，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。介绍二：价格比鼓刹贵，所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

后鼓刹车片一般是3W公里左右更换一次，但是具体车辆的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯，还要看下刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3MM就需要及时更换。刹车系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

后差速器油三年或者6万公里更换一次。更换汽车后差速器油的原因：1、损坏零件：变速箱在长期高温的工作下，会使得它的零部件磨损的更快，甚至会损坏。2、难起步：长期不更换汽车变速箱的油，汽车在冬季的时候，可能会出现起步难的现象或者在行驶中出现打滑的情况，造成行驶过程中的安全隐患。定期更换后差速器油的好处：1、润滑：使挡位结合更加顺畅，可以使换挡顺畅、圆滑、改善操控性能。2、散热：齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热。3、清洁：保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。4、良好的极压添加成份：对齿轮组提供极佳的保护效果，提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。

避震器顶胶是没有明确的更换期限的，缓冲橡胶出现了老化异响的情况即需要更换。避震器顶胶的作用：1、缓冲作用；2、隔音作用；3、减轻轮胎与地上发生的胎嘲；4、减少轮胎受到坎坷地上波动产生的冲击力。避震器顶胶损坏的症状：1、舒适行变差，经过减速带时发出咚的声音；2、胎嘲声变大，严峻的能够听到轰轰的声响；3、方向变为歪斜；4、在原地打方向是会发出吱吱的声响；5、车辆方向盘跑偏。

雷凌减震器不需要定期更换，在减震器出现漏油或者是损坏的时候更换。减震器属于机动车辆的零部件，但并不属于定期更换零部件。在日常使用车辆过程当中，要注意减震器是否出现漏油，在质保期内可以免费更换。减震器是机动车辆在使用过程中的易损配件，车辆减震器的好坏会直接影响到机动车辆行驶的平稳性，同时还会影响到其他机件的使用寿命，机动车辆的减震器是为了使车架和车身的振动迅速衰减，从而来改善机动车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性。

后刹车盘更换的周期：1、对于目前的汽车品牌是不一样的，汽车制动盘也是不一样的，很多车型没有规定几年或几公里，而是要检查制动盘时的情况来判断，是否要更换；2、许多汽车在制动盘还没有到使用寿命的时候就会出现抖动等情况，如果出现金属摩擦声必须检查制动盘，并且要看制动盘是否已经磨损到金属暴露的情况，这是制动盘需要更换的象征，如果已经到了这种程度必须是更换了；3、如果制动盘没有变形，正常使用更换过两个制动片就要更换一次制动盘了。当使用制动器时发生抖动，速度越快越明显，如果像描述那样代表前制动盘的变形（圆跳动值过大），更换一对制动盘和制动垫就可以解决。

奔驰避震器更换的周期是不固定的，以下是更换方法：1、将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保4个支撑座和车辆车身支撑点良好接触；2、将车辆升起离地，升起时，注意观察举升机是否平稳工作，如有异常应立即停止操作，并尽可能让车辆能停留在地面。然后用风炮拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上；3、将车辆举升一定高度（50-1500px），用风炮将减震器与转向节连接部分的螺丝拆卸下来，将平衡杆拉杆（稳定杆连杆）与减震器连接的螺丝拆卸下来，将方向机拉杆螺丝松落，将方向机与转向节分离，螺丝整理好放在工具车上；4、将减震器与转向节分离开，减震器与稳定拉杆分离（如有必要，请使用转向节扩张器及大撬棍）；5、将车身与减震器连接部分的螺丝拆下（如有需要，需拆卸车辆落水板或车身平衡杆），同时，下方注意接住即将掉落的减震器总成；6、然后按照步骤5-1反向操作安装，并确认所有螺丝都已紧固到标准力矩（80-110NM）。

避震器汽车一般4年换一次汽车减震弹簧老化吧，软了就换，它的作用：1、由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异；2、减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；3、减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）；4、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

汽车氮气避震器跟换时间介绍：1、平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异；3、是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适；4、是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。

汽车减震器应该4年或2万公里更换一次：1、由于路面不平或驾驶条件差，造成车身变速器减振，保持车辆平稳，座椅舒适；2、迅速消除路面引起的轴、轮振动，保证随时掌握车轮，以保证车辆的转向和制动功能，提高车辆行驶的安全性；3、一般情况下，发现减震器漏油，是减震器有问题，此时应进行修理，以免减震器工作异常。

一般汽车后刹车鼓在行驶60000公里左右就要更换一次了，不过这是不确定的，不同的汽车，不同的用车习惯和道路条件对刹车鼓的磨损情况也是不一样的：1、如果刹车不太猛的话，刹车鼓还可以跑多数万公里，不过基本上在60000公里左右都要检查了；2、如果刹车鼓没有了，那么就会很危险的，不过现在的车上基本上都有刹车片报警灯，如果刹车鼓磨损薄，仪表灯就报警；3、一些低挡车型没有报警灯的，鼓式刹车片在轮毂的间隙可以看到摩擦块的厚度，快到蹄下，就要更换了。

后刹车片3万到6万公里换一次的：1、查看刹车片的厚度，检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；2、刹车的声音，如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音；3、刹车力度，在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

后差速器油三年或者6万公里更换一次的，更换汽车后差速器油的原因，因为变速箱在长期高温的工作下，会使得它的零部件磨损的更快，甚至会损坏，而且如果长期不更换汽车变速箱的油的话，汽车在冬季的时候，可能会出现起步难的现象或者在行驶中出现打滑的情况，造成行驶过程中的安全隐患。定期更换后差速器油的好处：1、是润滑，使挡位结合更加顺畅，可以使换挡顺畅、圆滑、改善操控性能，是散热，齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热；2、是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀；3、良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果，提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。

大部分汽车的避震器都需要每隔10万公里更换一次，避震器是汽车上的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，避震器的性能也会出现衰减的现象，所以避震器是需要定期更换的。建议大家定期更换避震器，否则会影响汽车的舒适性和操控性，也会影响汽车底盘的质感。在购买新的避震器时，建议选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。在安装避震器时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧螺丝。在安装好新的避震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位测试，这样是可以防止汽车出现轮胎偏磨和跑偏的情况的。在做四轮定位时，一定要去专业的店家找专业的技师操作。汽车的四个车轮都是有定位数据的，如果四个车轮的定位数据不准，那就会影响汽车的操控性在平时经过一些减速带和坑洼路面时，四轮定位数据也可能会改变，所以四轮定位是需要定期去做的。建议大家按时给自己的爱车做一下四轮定位。在平时用车时，如果发现了自己的车轮存在偏磨现象，那就一定要立即调整四轮定位数据。

避震器没有一个固定的使用期限，因为影响避震器寿命的因素是有很多的，包括行驶路况，个人的驾驶习惯，车子的维修保养情况等。但是汽车的避震器使用十万公里是没有什么问题的。避震器是由两个部分组成的，一部分是弹簧，另一部分是阻尼筒。阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳的，如果只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过一些颠簸路面时，车身的上下跳动会很厉害，这样会影响汽车的乘坐舒适性，也会影响汽车轮胎的贴地性能，所以要加上阻尼筒来限制弹簧的弹跳。避震器在汽车上属于易损件，这个部件长时间使用性能会下降，所以避震器在损坏或性能下降后是需要更换的。避震器的阻尼筒会出现漏油现象，如果出现了严重的漏油现象，那就需要更换了。避震器的性能下降后会影响汽车的操控性和乘坐舒适性，甚至还会影响安全性。建议大家在更换避震器的时候，不要只更换一个或一对，要将四个车轮的避震器全部更换掉。在安装好新的避震器之后，应该给汽车重新做一下四轮定位，否则汽车很容易出现轮胎偏磨现象和跑偏现象。在安装避震器的过程中，应该使用专业的扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝。