避震器异响有必要换?

汽车发电机异响需要换，汽车发电机异响可能并不是发电机本身的异响，可能是皮带或涨紧轮异响。如果是皮带或涨紧轮异响，可以更换新的皮带或涨紧轮。如果是发电机出现了故障导致的异响，那才需要更换发电机。发电机是汽车上一个很重要的部件，这个部件负责为全车用电设备供电，并且也会为电池充电。如果发电机出现了故障不能发电，那将会导致车上的很多系统无法正常工作，也会导致发动机无法正常工作。汽车的发动机在工作时需要点火系统，燃油供给系统，这些都是离不开电的。发电机需要通过皮带从曲轴运转获得动力，车辆经年累月的工作，车舱内部高温度的运作，以及还根据季节变换，冬天停车后的低温，都会导致皮带逐年累月走向老化坚硬。而发电机作为整个车辆中电气设备的动力来源为其供电，如果发电机罢工，那么车上的很多系统也无法投入使用，这时候只能更换。发电机异响是汽车维修中经常遇到的常见故障之一，有时候更换某一个部件不一定就能解决异响，应该在充分了解发出异响的原因基础上，对车辆进行完全的检查。车主要牢记对症下药，不能盲目维修更换零件。

变速箱异响有必要修。变速箱异响原因及解决办法如下：1、齿轮箱异响主要是轴承磨损松动和齿轮间啮合不正常造成的。当轴承磨损或轴承外圈与变速箱壳体配合松旷，轴承损坏时异响为跳动撞击声。齿轮磨损后啮合齿侧隙增大，或传动零件变形造成齿轮啮合不均匀，而产生均匀的噪声，并随着车速增大而增大。若出现有规律的间歇撞击声，则说明轮齿破碎。解决办法：应立即停车，将车送到维修店检修变速箱。2、进水后不及时保养自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。解决办法：车主应及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修。3、自动变速器油如果长时间不更换会变稠，用久了会失效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行星架、差速器等部件，产生异响。解决办法：及时更换变速器油。4、使用劣质变速器油。低质或假冒的变速器油，耐温性差，容易氧化，造成油泥油渣，堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，产生异响。解决办法：更换质量好的变速器油，清理油道。5、离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。解决方法：规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，然后松开离合器踏板。6、齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出叮当声，回空挡时异响消失。解决方法：让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。7、变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击。解决方法：更换变速器垫。8、密封件老化，导致变速箱漏油。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、承受不住出现断裂，导致变速箱漏油。解决办法：及时更换老化的密封件，清理变速箱油道油污。

汽车避震器咯吱咯吱响的原因及解决办法如下：1、漏油：漏油会导致减震器无法正常工作。此时应该找专业人员来处理。2、部件损坏：如果经检查后没有漏油现象，则应该检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等部件是否有损坏、脱焊、破裂或脱落的地方。如果这些零部件损坏就需要更换新的。3、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，需要更换胶垫和减震器防尘筒。4、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；5、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；6、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；7、车轮轴承异响，直接更换就可以了。8、橡胶老化，汽车减震器橡胶用了很长时间会老化，更换橡胶就可以了。9、油液不足，及时补充油液。10、活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，重新更换一个新的活塞安装上去。

后避震器异响的原因有减震器损坏、减震弹簧损坏。如下是具体原因的介绍：减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

奥迪a3避震器异响的原因有减震器本身漏油或弯曲，减震压力轴承老化或磨损异常，减震弹簧变形，平衡杆胶套的损坏，减震器固定不牢，连接球头有间隙等。减震弹簧变形：由于车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位。在减震器压缩和复位的过程中会伴随有嘶嘶或哧哧的声音，这是正常现象。除此之外的减震器异响，也需要重视和处理。减震器固定不牢：减震器异响是减震器固定不牢导致，因为行车中长期的振动导致固定螺母松动。拧紧固定螺母即可解决。减震器两端的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。可以更换橡胶衬套就可排除故障。减震器缺油也会导致异响，查看是否漏油，若不漏油，按规定加足减震油。

发电机异响可能并不是发电机本身的异响，可能是皮带或涨紧轮异响。如果是皮带或涨紧轮异响，可以更换新的皮带或涨紧轮。如果是发电机出现了故障导致的异响，那才需要更换发电机。汽车发电机有异响的原因如下：1、发电机带松弛：皮带松弛时皮带和皮带轮之间会有相对的运动，这种运动会产生一种特殊的啸叫声音，大多在刚发动车辆或者是开大灯等大负载电器时产生，发动机室内会有一种烧橡胶的焦臭味。当车辆发动有异响时，给发电机皮带轮上喷洒少量清水，如果异响消失，则是皮带的声音。2、轴承松旷或者缺油：这种声音是一种金属摩擦的声音或者是连续的刷刷声，将皮带松开，单独转动发电机皮带轮，检查是否松旷或者是有不正常声音，如果发电机的问题，必须更换和维修发电机。

后避震器异响的原因有减震器损坏、减震弹簧损坏。如下是具体原因的介绍：减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

避震器异响解决办法如下：1、减震器本身，如漏油或弯曲等引起，可以直接更换；2、减震压力轴承老化或磨损引起，更换或润滑即可；3、减震弹簧变形导致的异响，直接更换即可；4、也可能是车轮轴承异常的声音，也是直接更换即可。避震器的更多知识如下：1、简介：减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。2、原理：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器用来抑制这种弹簧跳跃。

使汽车减震器咯吱咯吱异响的原因是：1、减震器固定不牢。因为驾驶时的长期震动导致固定螺母松动，会引起减震器异响。解决办法：拧紧固定螺母即可。2、减震器缺油也会让减震器异响，检查减震器是否漏油，如果漏油，建议直接更换新的减震器。如果不漏油，就需要检查减震器系统其他部件。3、减震器两端的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套即可。4、减震器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆发卡会引发异响，还会导致减震器失效，甚至引发安全事故。不建议修理（修理很繁琐)，建议更换新的减震器。

这其实并不是避震器发出的异响，而是避震器上的缓冲橡胶发出的异响，这是由于橡胶硬化导致的。解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，缓冲橡胶可以增加车子的乘坐舒适性。缓冲橡胶长时间使用会变硬，这样车子在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现异响。如果要更换缓冲橡胶需要拆卸减震器，在更换完之后应该重新给车子做一下四轮定位。如果不进行四轮定位可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏的情况。在更换缓冲橡胶时，一定要选择原厂的部件，原厂部件的可靠性耐用性更好，大家不要贪图便宜选择一些质量较差的副厂部件。在平时用车时，一定要按时保养按时更换车子上的易损件。只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。汽车上有很多橡胶部件，橡胶部件长时间使用出现老化现象是很正常的。底盘的悬挂部件上有橡胶衬套，这些衬套长时间使用也会出现老化现象，衬套老化后会影响汽车的行驶质感，还会导致底盘出现异响。

汽车避震器异响症状如下：1、漏油，焊接脱焊，弹簧异响，阀系失效等；看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感；3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。

避震器异响咯吱咯吱响会危险的：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

要更换，减震器的检查工作：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

避震器异响咯吱咯吱响可能的原因：1、减震器本身，如漏油或弯曲等引起的，可以直接更换；2、减震压力轴承老化或磨损引起的，更换或润滑就可以了；3、减震弹簧变形导致的异响，直接更换就可以了；4、也可能是车轮轴承异常的声音，也是直接更换即可。

汽车更换避震器的价钱在看材料费和工时费的，一般在500～800左右：1、汽车避震器也叫做减震器，专业学名为“减震阻尼器”；2、顾名思义，它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一；3、汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时，受路面起伏影响，车轮也会随着路面的起伏而上下运动。弹性元件用来缓冲车轮的上下运动，如果没有减震阻尼器，车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果；4、因此需要减震阻尼器提供合适的阻尼量，来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。

避震器异响的原因：1、看减震器是否漏油；在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上，一眼就可以看到；2、还有就是听；在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感；3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状；4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

中控台异响没必要买，以下就是处理方法：1、先在慢行中注意聆听观察，要先确定异响位置，看看是否有什么异物造成的；2、如果没有的话，那么可能是中控器的某些部件在频繁的使用过程中，出现了松动，或者改装时安装不到位；3、可能是塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压发出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。

天窗异响免费换总成肯定是有必要：1、绝大部分是天窗异响百是因为滑道缺少润滑引起，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位度，烧坏电机；2、4S店天窗滑道用虎头问hotolube的汽车天窗润滑脂，目前大众系新答车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便；3、凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油专和黄油冬季冻结，夏天流淌。属而且会有不利健康的气味。

方向管柱异响有必要换的：1、卡罗拉使用的是电子动力转向，转向电机就在方向盘下方转向拄上。在打方向时电机高速运转，会产生正常的工作声音；2、开空调怠速时高时低，要看高了多少，低了多少；发动机负荷增减，自然怠速也会发生变化，如果变化的幅度在50--100转内是正常的；3、这两个问题，特别是响声的问题，最好让技师亲耳听听，以便确定是否是故障。

这其实并不是避震器发出的异响，而是避震器上的缓冲橡胶发出的异响，这是由于橡胶硬化导致的。解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，缓冲橡胶可以增加车子的乘坐舒适性。缓冲橡胶长时间使用会变硬，这样车子在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现异响。如果要更换缓冲橡胶需要拆卸减震器，在更换完之后应该重新给车子做一下四轮定位。如果不进行四轮定位可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏的情况。在更换缓冲橡胶时，一定要选择原厂的部件，原厂部件的可靠性耐用性更好，大家不要贪图便宜选择一些质量较差的副厂部件。在平时用车时，一定要按时保养按时更换车子上的易损件。只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。汽车上有很多橡胶部件，橡胶部件长时间使用出现老化现象是很正常的。底盘的悬挂部件上有橡胶衬套，这些衬套长时间使用也会出现老化现象，衬套老化后会影响汽车的行驶质感，还会导致底盘出现异响。