汽车润滑系统怎么清洗保养?

润滑系统通常每20000公里清洗一次。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。如果一直用同一种机油，基本不用清洗。一般只有在换其他品牌机油的时候才会清洗，以洗掉原有的油膜，防止不同品牌机油发生化学反应。需要注意的是，如果不经常清洗车辆，应谨慎使用，因为清洗后的积碳会堵塞滤清器，并可能对发动机造成伤害。而且清洗润滑系统的常用方法是使用发动机清洗剂，类似于保健品的性质，是锦上添花。建议查看维护说明书，严格按照说明书上标注的项目进行维护。不要相信4S商店说的话。4S商店只会让车主花更多的钱，以确保他们赚更多的钱。很多项目完全没有必要。附发动机清洗剂介绍:发动机清洗剂是一种汽车保养产品，用于清洗发动机内的油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机清洁，增强机油的流动性，减少磨损，延长发动机的使用寿命。

润滑系统通常每20000公里清洗一次。具体清洗时间建议查看维护说明书，严格按照说明书上标注的项目进行维护。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。如果一直用同一种机油，基本不用清洗。一般只有在换其他品牌机油的时候才会清洗，以洗掉原有的油膜，防止不同品牌机油发生化学反应。需要注意的是，如果不经常清洗车辆，应谨慎使用，因为清洗后的积碳会堵塞滤清器，并可能对发动机造成伤害。而且清洗润滑系统的常用方法是使用发动机清洗剂，类似于保健品的性质，是锦上添花。发动机清洗剂是一种汽车保养产品，用于清洗发动机内的油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机清洁，增强机油的流动性，减少磨损，延长发动机的使用寿命。

每行驶1.5-2万公里就需要清洗一次。以下是清洗原因和清洗方法介绍：清洗原因：发动机长时间使用，润滑系统会生成油泥、油垢、胶质和积碳，很容易出现堵塞管道的情况，甚至还会加速润滑油的变质，导致润滑系统不能正常工作。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会发生爆缸的现象。清洗方法：一般都每行驶2万公里左右就做一次清洗，可以利用发动机润滑系统清洗机进行免拆清洗。使用时需要严格遵守机器的使用说明。

汽车润滑系统清洗有必要做。以下是清洗原因和清洗方法介绍：清洗原因：发动机长时间使用，润滑系统会生成油泥、油垢、胶质和积碳，很容易出现堵塞管道的情况，甚至还会加速润滑油的变质，导致润滑系统不能正常工作。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会发生爆缸的现象。清洗方法：一般都每行驶2万公里左右就做一次清洗，可以利用发动机润滑系统清洗机进行免拆清洗。使用时需要严格遵守机器的使用说明。

一般情况，每行驶1.5-2万公里即可做一次清洗，对于长期使用矿物油、半合成机油的发动机，适当缩短清洗周期，如果长期使用全合成机油，可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强。建议：润滑系统清洗适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力。发动机清洗油常用于润滑系统的清洗，它是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。一般是在旧的机油放掉后再加入清洗油，并怠速运转发动机数分钟后再放干净清洗油，最后加入新的机油，并且残留的清洗油可以与新机油混合。有人认为发动机清洗油，只是起到一个“保健”的作用，属于锦上添花，也有车主认为，发动机清洗油确实可以清洗掉一部分的油垢，对积碳的清除也有一定的效果。

润滑系统清洗一般都是每行驶2万公里左右就做一次清洗。根据使用油类的不同也要区别清洗周期：1、长期使用矿物油、半合成机油的话,应适当缩短清洗周期。2、使用工况比较好的全合成机油,可以延长一下清洗周期,2.5万公里清洗一次。扩展内容：1、润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。2、润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

如果车辆每次都能正常按时保养：1、润滑作用：发动机运转时，在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间，使部件之间不直接产生摩擦，从而使摩擦系数降低，减小了摩擦损失和减轻了活动件表面磨损，提高了发动机的有效功率，确保了零件的使用寿命；2、冷却作用：发动机工作时，产生大量的热量，热能转变动能，进行做功后。做功后的多余热量必须及时的散发掉。否则，将因温度过高而损害机件。润滑油带走部分机件中的热量，以保持工作部位的温度不致过高；3、清洗作用：发动机工作时，润滑油能把集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走，以保持机件的清洁和减小摩损；4、封闭作用：润滑油能封闭活塞与汽缸之间的间隙。润滑油形成的油膜能增加密封度，以防止串气，并且弥补微小间隙，防止噪音的产生；

行驶5000km－10000km就需清洗保养一次：1、润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、在常规情况下，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次；3、清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力；

润滑系统保养的周期就是：1、汽车一般是5000公里保养一次，指的是对润滑系统来说的；2、另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统；3、有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便；

润滑系统清洗一般2万公里一次：1、严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案。如果一直用同一款机油，基本可以不用清洗。一般只有在换别的品牌的机油时才会清洗一下，洗掉原来的油膜，防止不同品牌的机油产生化学反应；2、需要特别注意的是，如果不是经常清洗的车辆，要谨慎使用，因为清洗下的积碳物质会堵塞机滤，可能会对发动机造成伤害。而且清洗润滑系统，常用的方法使用发动机清洗剂，这个东西跟保健品的性质差不多，属于锦上添花；3、建议查看保养说明书，严格按照说明书上标注的项目进行保养即可。不要轻信4S店所说的，4S店只会让车主多花钱从而保证自己多挣钱，很多项目都是完全没有必要的；4、发动机清洗剂是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品；

换机油及滤清器：1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损；2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损；3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损；4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气；5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用；

如果车辆每次都能正常按时保养：1、所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称；2、润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统；3、润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成；

这个一般来说是需要600左右的，当然还是得要看具体是什么车型了。1、所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称；2、润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统；3、润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成；

汽车润滑系统清洗一般是2-5万公里清洗一次，它的作用：1、一般如果是新车的话不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可，由于清洗剂有一定腐蚀性，容易破坏机油润滑油膜，不宜频繁使用，建议新车的话50000公里后清洗；2、汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降；3、发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。

汽车润滑系统清洗大概需要30元吧，润滑系统的清洗作用：1、润滑系统的清洁只要按时保养发动机内部就可以了，这样相对是不容易产生积碳的。正常使用情况下没有必要清洗润滑系统，倒是可以清洗燃油系统，但也很简单，加一瓶清洗剂到油箱里就行了；2、润滑系统主要可以用十二字来概括，清洁，散热，润滑，防锈，密封和液压。汽车润滑系统可以在发动机运行的过程中，润滑系统在车内不断的循环，减少车内零件间的摩擦阻力，减少发动机功率的消耗，提高汽车的燃油性，也能对汽车内部的零部件起到保护的作用；3、润滑系统清洗剂也就是发动机清洗剂，一般来说驾驶个2万公里用一次就行，条件不错的话1万用一次，有效的提高对发动机内部清洗的干净以及延长使用寿命。

汽车的润滑系统有必要清洗，参考：1、润滑系统是在发动机工作的时候持续地把数量充足、温度合适的洁净机油输送到全部传动件的并且在之间形成了油膜；2、润滑系统的清洁只要按时保养发动机内部就可以了，这样相对是不容易产生积碳的。正常使用情况下没有必要清洗润滑系统，倒是可以清洗燃油系统，但也很简单，加一瓶清洗剂到油箱里就行了；3、发动机润滑系统由三大部分组成，分别是机油供给装置、滤靖装置以及仪表及信号装置。润滑方式也是有三种方式组成主要是压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑；4、润滑系统主要可以用十二字来概括，清洁，散热，润滑，防锈，密封和液压。汽车润滑系统可以在发动机运行的过程中，润滑系统在车内不断的循环，减少车内零件间的摩擦阻力，减少发动机功率的消耗，提高汽车的燃油性，也能对汽车内部的零部件起到保护的作用。

润滑系统清洗有必要：1、定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一；2、发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命；3、最常见的问题，就是在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修。

行驶5000km－-10000km就需清洗保养一次：1、润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、在常规情况下，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次；3、清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

润滑系统清洗一般2万公里一次。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案。如果一直用同一款机油，基本可以不用清洗。一般只有在换别的品牌的机油时才会清洗一下，洗掉原来的油膜，防止不同品牌的机油产生化学反应。需要特别注意的是，如果不是经常清洗的车辆，要谨慎使用，因为清洗下的积碳物质会堵塞机滤，可能会对发动机造成伤害。而且清洗润滑系统，常用的方法是使用发动机清洗剂，这个东西跟保健品的性质差不多，属于锦上添花。建议查看保养说明书，严格按照说明书上标注的项目进行保养即可。不要轻信4S店所说的，4S店只会让车主多花钱从而保证自己多挣钱，很多项目都是完全没有必要的。附发动机清洗剂介绍：发动机清洗剂是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

在保养换机油前加一瓶润滑系统清洗剂进去，然后让发动机怠速运转10到15分钟，然后再把旧机油放掉。发动机润滑系统清洗就是在保养换机油前加一瓶润滑系统清洗剂进去，然后让发动机怠速运转10到15分钟，然后再把旧机油放掉，就这么简单而已。4S店经常劝消费者做这项保养项目，但这个项目其实非常简单。这个项目有用吗？个人认为还是非常有用的，坚持做的话，十万公里以后的发动机内部还是和不做的有很大区别的，对于发动机来说有好处。至于多长时间做一次这样的保养？不用那么频繁的每次都做，基本上2万公里-4万公里做一次就好了。