汽车冷凝器多久洗一次?

汽车冷凝器通常2年或者行驶5万公里后清洗一次。清洗冷凝器有3步：1、用毛刷或气枪去除冷凝器表面的杂物后，喷上一些泡沫清洗剂。2、喷完后等待几十秒，让清洗剂和污渍充分反应。3、几十秒后，用水枪将表面的污垢冲洗干净。水枪一定要调整到雾状（防止水枪压力过大将冷凝器表面的铝质格栅冲坏），如果无法调节的话，也可以远距离冲洗。注意事项：清洗冷凝器时，不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢。

冷凝器2年清洗一次。清洗冷凝器时，不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢。冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体。汽车冷凝器的作用是把从压缩机出来的高温高压液态冷媒变成中温中压的冷媒，然后再输入到下一级的储液罐或者干燥瓶中。

汽车空调蒸发箱大约每年至少需要清洗一次。汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康。车主最好请4S店的专业人士进行清洗。蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，其位置在副驾杂物盒后侧，和暖风水箱是一个总成在一起。以下是各种清洗方法的详细介绍：1、拆洗：将蒸发箱拆卸后清洗。优点：清洗彻底。缺点：施工成本非常高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，需重新填充制冷制等。一般不建议使用此方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。2、传统空调泡沫清洗剂清洗。优点：操作简单。缺点：清洗不彻底，清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污。无法有针对性的清理。泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件，非专业人士不建议自己操作。

汽车建议两个星期清洗一次，一个月平均洗车2到3次，同时3个月打一次蜡，新车不用打蜡，原厂本身就有一层蜡，可半年后再打蜡。洗车的频率具体还是根据车辆的情况来决定，包括当地的环境、天气、季节等。如果想减缓车漆老化，可以在洗完之后打蜡保护车漆，打蜡需要3个月一次。同时建议下雨过后要立即洗车，雨是具有酸性的，同时还夹杂着灰尘，对车漆的伤害很大。另外如果想更好的保护车漆，建议把车停在地下车库里最合适，因为在太阳紫外线的照射下，会加剧车体的老化。如果长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质在漆面侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏，但是洗车次数也不能太频繁，根据需求来定。

一般两个星期清洗一次车辆，一个月平均洗车2-3次，同时3个月打一次蜡。新车不用打蜡，因为原厂本身就有一层蜡，半年后再打蜡即可。洗车的频率具体根据车辆的情况来决定，包括当地的环境、天气、季节等。如果长时间不洗车，空气中的酸性成分和鸟粪、灰尘等有害物质在漆面侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。但是洗车次数也不能太频繁。洗车时应该注意在夏天慎用冷水洗车。这会对车的漆面造成影响，严重的会造成车漆开裂。同时洗车时，最好不要在中午洗车。如果有条件，最好在有荫凉的地方，并且要擦干后再行驶，这样利于保护漆面。洗车时注意不要用水枪直接冲洗发动机舱，这样会损害汽车的金属结构。

车10天洗一次最合适。洗车次数不能过于频繁，否则会加速漆面氧化，若长时间不洗车，会加速车漆的老化和损坏。导致车辆较早损坏。洗车的注意事项如下：忌乱加洗洁剂：清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。因此一般洗车时不加洗洁剂。忌用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。忌使用软水以外的水清洗：包括热水、碱水和硬度较高的水，因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

摩托车洗一次主要根据车辆情况而定，清洗注意事项如下：洗后清洁：爱车洗毕，全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右手把开关、油箱盖等部位，要擦干水分。高压帽要摘下来甩几下，把套管里的水甩出来，防止高压旁路诱发故障。适当怠速烘干：擦干车后启动车辆，原地怠速运转几分钟，排出排气管里的水，这里积水很容易腐蚀透排气管。然后在阴处晾干，不可在太阳下暴晒。

汽车冷凝器一般都是2年清洗一次比较好。以下是相关介绍：1、冷凝器的作用：是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成中温中压的冷媒，然后再输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡，空调出现故障。2、注意事项：清洗冷凝器时，不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢。

一般是半年左右清洗一次。以下为相关拓展资料：1、清洗空调的方法：使用空调清洗剂清洗汽车空调：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。拆解清洗汽车空调：把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。仔细刷洗。2、汽车空调出风口有异味的原因：蒸发器就会发霉；烟味和焦油留在活性炭上；昆虫在开启外循环的时候进入到空调内部，腐烂发出异味。

汽车冷凝器一般每2年或每5万公里清洗一次，汽车空调长时间不清洗就会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就无法正常散热，就会导致空调系统的压力和温度过高。以下关于汽车冷凝器介绍：1、汽车冷凝器的定义：冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体。2、汽车冷凝器的作用：把从压缩机出来的高温高压液态冷媒变成中温中压的冷媒，然后再输入到下一级的储液罐或者干燥瓶中。

汽车蒸发箱每年洗一次即可，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，其位置在副驾杂物盒后侧，和暖风水箱是一个总成继承在一起。汽车蒸发箱的类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。汽车蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

通常每行驶3万公里清洗一次三元催化器，感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗。车辆每次清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化，车辆每年尾气工况检测前也进行清洗。清洗三元催化器的方法：1、用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸；2、免拆清洗，即通过打吊瓶或往燃油箱加入清洗剂的方式，但这种方法效果不是很明显，适合三元催化轻微堵塞使用。

汽车节气门一般2到4万公里洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

汽车行驶4万公里左右或者是两年的时间对喷油嘴清理一次，喷油嘴在经过一段时间的使用，会出现积碳，会影响发动机正常喷油量，导致车辆出现动力不足。定期清理喷油嘴，是非常有必要的。机动车辆使用的喷油嘴是简单的电磁阀，电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起后打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针和喷口之间的环形间隙高速喷出形成雾状，有利于燃烧充分，机动车辆的喷油嘴是需要定期的进行检查清理或者是更换，需要根据车辆的行驶状况去决定更换的时间。

汽车喷油嘴在23万km左右进行清洗，车况好、燃油质量好可以延长到在46万km左右：1、作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能；2、堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物；3、因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

汽车冷凝器一般都是2年清洗一次比较好。汽车冷凝器清洗方法：1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑；2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转；3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟（我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定）；4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

一般一个月洗两次。 1、本人修车的，修理厂有洗车间平时都是自己洗的不用掏钱，修车的自己有优越条件，我平时骑电动车上下班，请假出差回老家时会把车子洗一下，基本上一个月洗两次车，修理厂自己洗，不要钱有这条件。 2、建议车子一个月最少洗一次，洗车次数与行车环境有着直接的关系，行车环境干净整洁空气质量好，车子脏的比较慢，洗车周期也有所延长，车子行驶环境比较脏，灰尘泥土多、虫尸树胶，洗车周期比较短。 3、洗车周期长短跟购车价格也有一定关系，百万级别的车型洗车周期比较短，车子洗的都比较干净，百万级别体验感整天脏兮兮的给人品味不是百万级的感觉“面子”要天天洗干净。小几万的代步工具洗车周期比较不稳定想洗就洗不固定不要在乎“面子”问题。豪华品牌车子车漆保护很重要，后期二手车交易原车漆保护的好能有个好价钱，紧凑代步车一般不注意车漆保护。 4、洗车周期也与驾驶者，性格有关，喜欢干净的爱洗车，比较邋遢的不喜欢洗车。

汽车散热器多久洗一次?汽车散热器建议您六个月清洗一次，下面是方法：1、要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机是凉的。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来;2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害;3、关上排放塞并给散热器注水;4、打开发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门)，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟(或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作);5、关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空;关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物(要使用汽车以前用的那种冷却液)。

洗车时汽车基本保养项目之一，但并不是洗车频率越高越好哦，那多久洗一次车合适呢?洗车又有哪些注意事项呢?一、多久洗一次车合适1、一个月3次足矣一个月三次已经不少了，为什么这么说呢，因为洗车的时候，空气中会有细小的沙粒，洗车店的用的洗车布上也会附着这种小沙粒!因此，总洗会与车身有摩擦，造成细小的划痕!另一方面呢，洗车店用的洗车液的酸碱性也是非常值得考量的。在洗车液品质不确定的情况下，洗车次数过多，洗车液附着车身，也会造成漆面的损毁!2、雨天现在的雨，大多是酸性，因为空气的质量在逐年下降，这样的情况下，如果爱车经历了雨水的洗礼，那您赶紧洗洗吧，这种酸雨对于车漆的伤害不言而喻!3、雪天为什么说雪后也要洗洗车呢，因为现在冬天下雪了的话，马路上一般会撒一些融雪剂。融雪剂分两类，有机融雪剂和盐类融雪剂。一般来说，有机融雪剂没有什么腐蚀性，价格也偏高，而盐类融雪剂呢，虽然价格非常低，但是却有着较强的腐蚀性，因此，融雪剂一般为盐类!这种融雪剂对轮毂，车漆，挡泥板等都是有损害的，要及时清理，因此，雪后洗车也是挺有必要的!二、洗车注意事项1、洗车频率最好一周一次。洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化，如遇到灰尘、泥泞、大雨等天气，过后车主应尽快对车辆进行清洗。同时，若长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。因此，一周洗一次车是最佳频率。2、洗车要选好天气。选择一个不冷不热的天气洗车最好，因为这样的天气既不会有因为强光照射而给车漆带来损伤又不用担心因为阴天而不利于残留水分的蒸发。车辆清洗完毕后最好不要立即开走，仔细检查和擦拭之后再将车辆驶出清洗区。这是因为车身未干透时，机盖缝隙、玻璃胶条等处很容易沾附灰尘。目前市场上的日森全自动电脑洗车机可以完全解决这一问题，洗车机清洗车辆完毕后仍可进行风干工作，这一优势大大解决了风干问题给洗车带来的困扰。3、车主自己洗车需要注意。很多车主选择自己动手洗车，首先应该选择无风清凉处清洗爱车，不要让爱车暴露在烈日下或者风口，再次应该注意选择正确的洗车工具，洗车前检查洗车工具是否清洁，同时应该掌握必要在洗车技巧，洗车开始时先用清水冲洗爱车车体在沙子、灰尘等，洗车结束后应该将爱车擦拭干净，擦拭用的毛巾应该同洗车毛巾区分开。