一汽威志两厢多少钱?

一汽威志v2两厢是什么发动机？一汽威志v2两厢车采用的是四缸自然吸气发动机。发动机的最大马力是91Ps，最大功率是67kw，最大扭矩是120nm。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机的使用注意事项如下：1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定；2、保持正确的点火时间，避免把点火时间调得过早，而使发动机产生突爆和过热；3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油，经常检查机油压力，按走合期的规定更换机油；4、加足冷却水，需要经常检查冷却水量和水温。

一汽威志v2两厢怎么换备用胎？一汽威志v2两厢备胎的更换方法是揭开后备箱内部饰板，使用随车工具将备胎的固定螺母卸下即可取出备胎，再使用随车工具将损坏轮胎固定螺母卸下即可更换备胎。以下是备胎种类的介绍：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎；2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h；3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flattire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

威志两厢配置如下：1、威志两厢已经停产，只能去二手车市场看看还有没有。这款车：最大优点动力充沛，日常驾驶轻快；底盘技术完善可靠，操控舒适；油耗低；性价比高；2、最大缺点内饰简单，用料廉价；减震偏硬、座椅柔软度不足，乘坐舒适性欠佳；钢板薄，密封性差，装配工艺一般；3、小问题较多。如果朋友问的是威志V2的话；4、最大优点外观时尚运动，线条流畅；内饰简洁，布局合理；空间充裕；燃油经济性较好；5、定价合理，性价比较高。最大缺点车身较薄，小毛病较多；动力一般；整体装配工艺有待进一步提高。

二手威志两厢这款车价钱介绍：1、一汽威志V52013款1.5L手动进取型国IV手动挡二手价格：1.28万元；2、感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗；3、2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉，在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强，高级灰一直都是搞设计。

发动机排量（cc）1498，排量（L）1.5l：1、时尚的外表总是招徕人的重要工具，尤其是对低价位的经济型家用车来说，这一点似乎就更加重要。主打年轻人市场的威志当然不会在这一方面有所忽视，两厢版的威志就曾以和谐而又不失时尚的平实之美深得人心。而今天，在三厢版的威志上。这种和谐得到了另一样的诠释，加上的车尾并没有任何突兀的感觉，稍稍抬高的车尾线条饱满匀称，在宽大C柱的配合下，使整车的侧面线条看上去更加流畅、自然；2、和外形上的显著变化不同，内饰方面，三厢威志基本延续了两厢的设计风格，中置仪表板的中控台布局表明了它出自NBC平台的血统。然而，和两厢版一样，没有用VFD数字投影仪表显示的直观性，以普通的指针仪表放在中间的做法，还是让人在读取数据时稍感不便。当然，三厢和两厢在车内的区别还是在于乘用空间，由于整体车长的扩张，从直观的感受上而言，三厢威志的后座腿部空间较两厢版更加宽裕了一些。而且。1500mm的车高也营造出了让人印象深刻的前、后排头部空间，以1.77m的中等身材标准坐姿为例，其头部与车顶间的空间竞有将近两拳之多；3、本来对这款纯粹家用的小车并没有报太大的期望，但实际体验下来，感觉三厢威志还是有一定的驾驶乐趣。和两厢版一样，三厢威志依然是前麦弗逊式独立悬挂，后轮纵臂扭梁半独立悬挂的搭配，调校整体偏硬，在过沟坎时，悬挂对颠簸起伏的抑制较为干净，没有什么余波未尽的现象，这样的设定虽然丧失了一些舒适性，但也换来了比较强的通过性。而且，与两厢威志相比，加上了尾巴重量的威志在一定程度上降低了由于车身过高带来的不稳定，由此使得整车在弯道中的侧倾幅度稍小一些，整体表现也要更加稳健。

驾驶员座椅下边靠左侧有个开关拉一下油箱盖可以打开，威志的车型简介：1、第一眼看威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛，飞扬的眉梢，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠，威而不严张而不扬，彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合，让这对眼睛在黑夜里面也异常突出，让人过目难忘；2、车身线条流畅而饱满，高高的腰线把车的轮廓勾勒得年轻而富有活力，尾部高亮度分体式晶钻组合尾灯显得活泼可爱，稍稍遗憾的就是其后保险杠有点突出，感觉尾部整体没有前脸来得干净利落。总的来看，威志在外观设计上仍遵循常规思路，沿袭的本意还是实用；3、威志的驾驶舱没有什么花哨的东西，可以说是非常简洁，中置的仪表板与中控台结合在一起，这样的设计明显有威姿的影子，但是它们又存在区别。威志没有采用威姿的数字显示而是普通的仪表显示，同时仪表板跟空调控制和汽车音响又结合在一起，使整个驾驶舱更加简明。

一汽威志两厢这款车二手车介绍：1、威志二手车，质量可靠性还有燃油经济性方面是不错的，不过该车型缺点是保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势；2、威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗，2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉；3、在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标，我也不例外。

夏利威志两厢的马力如下：1、这部车的平台还是来自丰田的NBC平台，只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂，相比威志上的扭力梁式悬挂，舒适性由于结构上的差异会提升一些；2、我想夏利N5也是这么做的，只是出于对夏利品牌的保护没有这么说罢了，威志V2的平台可以看成是NBC平台与夏利平台的杂交产物，总体素质还是不错的；3、说完底盘说发动机，发动机用的是和夏利N5相同的CA4GA1，排量1.3升，最大功率67KW（90马力）最大扭矩120牛米，有VCT-I智能化连续可变凸轮正时系统，采用正时链条传动，曲轴偏置技术，这款发动机在同排量中算非常先进的了；4、也许是厂商把过多精力都放在底盘和发动机上，威志V2的配置相对同级车要低一些，内饰做工也比较粗糙，这也是威志V2的短板，作为两厢车连后雨刷都没有，比较蛋疼；5、总体来说这款小车作为代步工具还是不错的，外形也比较时尚，购买的话我建议还是再等等，现在的价格明显有些虚高，等降价后再与同价位车做一下横向比较。

威志两厢大灯的调节方法：1、开远光后，站在前照灯前，脚尽可能靠近前照灯，观察远光的位置，以脚、光的中心（是前照灯射出的，是光中最亮的）为中心点，并记下；2、然后向墙垂直移动到墙侧（不要歪斜），并跟随灯在脚上的位置，在墙上做标记；3、用螺丝转动前照灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）；4、如果灯亮了，车里就没有别人了，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高一点，坐人，车要沉一点，灯亮点主要是可以保留的；5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不是很明显，我转了几圈才动了一点，所以，看到光心没有左右移动不用担心，继续转动螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

威志采用了年轻而实用的两厢造型：1、空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗！2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉；2、在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标，我也不例外！威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的，带收音功能。音响上有一个usb接口，可直接与mp3播放器相连接，从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐；3、动力性能，威志所采用的是丰田的8a发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8a发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便。

一般，可靠性不错，但是有点过时了，没有现在的主流节油技术：1、在一段预示着天津一汽自主腾飞的鹰击长空短片过后，由天津一汽历时30个月、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场；2、其中，搭载了丰田8A发动机的1.3L豪华版售价57868元，搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1发动机的1.4L豪华版售价为59868元；3、天津一汽销售有限公司总经理宋明君表示，此次威志上市并未采用全国同步的投放策略，而是分批次进行，第一阶段是长江以南的区域，第二阶段是长江以北的地区。

如果是2009年的一汽威志二手车的话，那么就值得买：1、2009新款威志，共6款车型，价格为5.58万元—6.78万元，分为1.3L、1.5L的排量，有7种颜色供选择，中置仪表盘设计，发动机源于丰田技术，性能可靠，油耗小，三厢威志的最大功率为75KW，双顶置凸轮轴直列四缸发动机，保养便宜，更加耐用；2、新增了自动挡车型，是4挡手自一体变速器，此变速器来自菲亚特下属的马瑞利公司，自动挡比手动多8000元，还增加了行车电脑、大灯高度可调；3、全系标配：前排双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、AUX接口、前后杯架。车宽1680mm，悬挂为麦弗逊+扭力梁半独立，2009年底之前购置税减半。首保是2000公里，4年10万公里保修；4、09款是一汽对老款进行了达20项优化改进的成果，有4次免费保养、免费路面救援的服务；5、搭载的AMT手自一体变速器是国内首款搭载AMT变速器的黄金排量车型。真心的希望网友能支持中国自主汽车品牌。

停产车型，样式确实不尽人意，动力平平，配置一般偏下：1、在一段预示着天津一汽自主腾飞的鹰击长空短片过后，由天津一汽历时30个月、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场；2、其中，搭载了丰田8A发动机的1.3L豪华版售价57868元，搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1发动机的1.4L豪华版售价为59868元；3、天津一汽销售有限公司总经理宋明君表示，此次威志上市并未采用全国同步的投放策略，而是分批次进行，第一阶段是长江以南的区域，第二阶段是长江以北的地区。

发动机号都在发动机上面，基本上打开引擎盖可以看见：1、车架号比较乱，有在挡风玻璃下面的有在副驾驶座椅下面，还在发动机后面的车架上；2、要打开引擎盖：威志共搭载三款发动机，这三款发动机包含了现今经济型轿车的黄金排量，分别为1.3L、1.4L、1.6L。而最先上市的则是我们测试的这款1.3L排量；3、它的发动机大家都很熟悉了，那就是在中国经历十多年考验的丰田8A发动机，这款发动机现今是有口皆碑的“皮糙肉实”，耐用经济是它最让人信服的地方，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。还不到一吨的小车身上安装一个1.3L排量发动机会有怎样的表现呢？这是我还没有开之前最想知道的。

一汽威志这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错：1、一汽威志时尚的外表总是招徕人的重要工具，尤其是对低价位的经济型家用车来说，这一点似乎就更加重要；2、主打年轻人市场的威志当然不会在这一方面有所忽视，两厢版的威志就曾以和谐而又不失时尚的平实之美深得人心；3、而今天，在三厢版的威志上，这种和谐得到了另一样的诠释，加上的车尾并没有任何突兀的感觉，稍稍抬高的车尾线条饱满匀称，在宽大C柱的配合下，使整车的侧面线条看上去更加流畅、自然。

一汽威志三厢车型个人还是比较喜欢的，也很满意：1、一汽威志1.3这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错；2、优点是燃油经济性好，维修保养成本低，不过这车钣金差一些，而且保有量少；3、实用主义者的选择建议购买其搭载的丰田MB16A发动机质量可靠耗油量底。

一汽威志两厢介绍：1、感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗；2、2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉。在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标，我也不例外；3、威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的，带收音功能。音响上有一个usb接口，可直接与mp3播放器相连接，从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐；4、虽让我也是个歌迷呢！什么好听听什么！开车，我更在乎的是车的动力性能，动力方面，威志所采用的是丰田的8a发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8a发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便。

一汽威志二手车的价格在2万元左右，不过具体还是要看车况的：1、天津一汽推出的所有1.3排量的汽车都是TOYOTA的8A发动机，这个发动机有一个回流装置，可以做到充分让汽油燃烧，而起到节油的目的；2、一般的情况下百公里在6个以内没有问题；3、威志这个车的做工算是天津一汽的上乘之作，配置相对比之前的夏利全系列车型都要高，但是维修费用都是一样的，所以还算是物超所值的。

一汽威志这款车介绍：1、一汽威志1.3这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错，优点是燃油经济性好，维修保养成本低，不过这车钣金差一些，而且保有量少；2、威志是国民车夏利之后，当年天津一汽历时30个月的研发，投入3亿元自主研发而向市场推出的自主品牌。这也是百科上写的。据我了解，此次最近上市的是自动挡新车型。威志是非常成熟可靠的一款车，只不过这两年小型SUV市场火爆，而且骏派D60又拿了安全大奖，把威志的光芒掩盖住了。曾经威志的中阿2万里长征之旅，在国产车界也是狠狠的轰动了一把；3、在很多城市，威志V5都是被选作出租车是使用的，可见它的省油和可靠性。

一汽威志车架号位于前机器盖子下方，发动机舱内部，保险杠塑料盖板上的铭牌上。车架号（VehicleIdentificationNumber），中文名叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍：1、VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商，它包括前三位：第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国\/地区；2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；3、接下来三位对所有制造商都是一致的：第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位；4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推；5、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身，类似于序号；6、由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。