东风580怎么样优缺点?

现在生产和销售的东风风光580搭载1.8L发动机车型：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门；4、采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。

你说的是东风风光580吧，目前是风神580这款车的：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门；4、采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。

东风雷诺科雷嘉还不错啊，它的优缺点如下：1、优点首当其冲的就是科雷嘉的外观，十分时尚，原创度很高，辨识度也很好；，方向盘敏捷，指哪打哪，动力平顺，驾驶感很好；油耗方面同级别的车型里绝对是省油的；2、同级别车型里科雷嘉底盘高，通过性更好；第五点，油箱大，一箱油比其他车跑的更远；第六点，储物空间多，且使用起来很方便；第七点，全系标配全液晶仪表盘，很上挡次；3、缺点没有自动关窗功能，使用起来不是很方便；后排缺少出风口；后期保养方面4S点太少，维护保养不方便；除了顶配全部是卤素大灯，夜晚灯光偏暗；减震效果有待提高，颠簸路段反馈明显；新款取消了腰部支撑很多车主表示不满；起步时感觉动力偏肉。

东风风神新款ax7优缺点如下：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；2、动力方面，东风风神AX7采用法国PSA公司的2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m；3、与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的；4、信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联；5、缺点就是知名度不高。

东风580这款车介绍：1、口碑还好，东风580的外观：外观是这辆车让我很满意的部分，周围很多买小轿车的，刚开始也希望买一辆家轿，从众心理，之后看到SUV车型，发现这种车型更加喜欢，而风光580算是我这个预算范围内外形很亮眼的车了，车身上隆起的线条让车子看起来比较立体，家用开这辆车去哪都不违和；2、东风580的内饰：内饰说不上多精致的设计，毕竟厂家也是要考虑成本的，但是已有的内饰中，做工能感觉出认真的痕迹，很实在，车内的中控高清大屏也是中控台上最亮眼的设计了，比这价格贵的车指不定有没有这么大尺寸呢，小小满足了一下虚荣心，坐位就不说了，自己带着家人在店里感受过觉得很舒服，后视镜的电动折叠功能很实用，特别是把车停在很窄的停车位，能避免一些不必要的麻烦吧；3、东风580的空间：空间无敌宽敞，买了之后自然知道，驾驶座的位置很舒服，能够上下调节，调整出最适合自己的空间，我坐进去左右边还有空间，足以看出驾驶座空间大，后排我没体验过，不多说，只感觉前后排的距离很宽，门设计的也合理，上车不费劲，只不过强迫症的人会喜欢第二排能前后移动的设计，后备箱的纵深不错，长度更是长，感觉能装小家电。

新款东风风光580：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门；4、采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。

东风580价格是在7-10万元：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门；4、采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。

东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。

风光580的优缺点有：1、价格低、发动机动力足、外观和内饰的设计、配置情况以及驾乘舒适性较好、超长质保；2、起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。而且，如果开空调后，这种现象就更明显；3、想想也是毕竟是要用1.5T的发动机，拉1.5吨的大家伙肯定有点“小马拉大车”的感觉，要是有2.0T的动力估计就足够了；4、踩刹车的时候总感觉有些偏软，导致刹车距离有点长。平常开车的时候，遇到需要急刹车的情况心里特别没底，风光580的刹车测试距离都在45米以上，除此之外，有些时候还能听到车头的异响，去4S店检查，说是下肢臂球头螺丝松了。

东风风光580：1、外观方面，风光580的整体造型敦厚饱满，发动机盖上几道线条隆起，极具力量感。前脸采用三横幅式设计，简洁大方。“开眼角”的大灯也是前脸的亮点之一，大灯内部层次感分明，整体造型拓宽了前脸的视觉感受。车辆侧身力量感十足，后翼子板与C柱间的轮廓微微凸起，如同矫健猛兽的后腿一般。转观车尾，饱满且运动的造型迎合了消费者对于时尚的审美，两尾灯间用一根粗壮的镀铬饰条连接起来，和厚实的下保险杠相映成辉，再次突显风光580的运动气息；2、配置方面东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统。在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。而且搭载了感应式电动尾门。采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置；3、动力方面，提供1.8L和1.5T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率110kW（150Ps），1.8L发动机最大功率102kW（139Ps），官方数据两款发动机的百公里综合油耗分别为7.4L（1.5T）和7.6L（1.8L），传动系统匹配6速手动变速箱和5速手动变速箱以及自动变速箱。

逍客优点缺点：1、外观：霸气稳重，时尚动感，流线型较强，外观略显萌萌哒；2、动力：起步有些肉，60迈以内加速比较快，80以上提速略显费劲，加速到3000转的时候动力十足，推背感十足；3、空间：前排空间比较大，但后排以及后备箱空间略小，身高较高的人做后排会略显些紧张，对于一般身高够用了；4、油耗：磨合期实测在百公里7.5个油左右，平时正常代步在8个油左右，高速在6.0左右，对于这个吨位来说已经相当省油；5、配置：总体配置不算太高，没有很花哨的东西，都很实用，该有的配置都还有。安全配置比较到位，尤其是气囊数量比较给力；6、缺点：冬季油耗相对较高，喇叭声音偏小，夜间灯光亮度不够，车内空间一般，储物空间一般，后排门窗视野不好，动力一般，车内减震悬挂偏硬减震效果不好。

速腾这款车个人觉得还不错，优缺点如下：1、速腾相比老款速腾在品质上提升不少，例如加入了独立悬架，更换全新外观、全新内饰设计，基于MQBA2，轴距也加长了，都让它在同级别更加有竞争力，并且取消掉了1.6L的版本，取代的则是1.2T，起步价也和老款一样；2、外观部分是整车最大的一个亮点也算是比较明显的优点，运用了家族化设计，和CC非常的相似，例如同样的菱形镀铬中网，在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯，外观配置刷新了我对大众以往的认识。前脸外观并没有太大缺点，好不好看见仁见智；3、缺点，车身尺寸4753*1800*1462，长度上可以媲美B级车，但宽度还是略微缩水，不利于车内横向空间的设计，并且在轮毂上只有16.99万的高配才配备17寸轮毂，这么长的车身这么小的轮毂，完全压制在A+级车水平，优点，在轴距上相比海外版全新Jetta和旧款速腾都有增加，2019款速腾是2731mm，而海外版本是2686mm，不仅如此尾部也像头部一样加入了LED光源，并且还有小鸭尾装饰。

途昂这款车介绍：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大，我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势，真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题；应该会更加的稳定靠谱；变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温；DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

奇骏总体来看还可以，优点是开起来舒服，好开，油耗低，缺点没有导航，音乐播放器，还有：1、空间，这车基本上是我一个人上班用，偶尔带着家人出去买东西，毕竟这车买回来才2周，空间是非常棒；2、动力，新手开车觉得加速可以，一不留神就80了，新车型没过磨合期400多公里平均油耗表显7.8L\/100km：3、操控，方向盘指控性好，视野清晰；4、舒适性，悬架感觉一般般，过减速带感觉还是很明显。座椅确实很舒服；5、外观，车漆薄后面跑了一次高速被石子擦的白色痕迹很明显后尾门缝隙大，两侧很大小手指能塞进去听车友说都这样，自己感觉不严谨做工还行内饰感觉还可以局部摸到都是软的。

朗逸这款车还是蛮好的，优缺点如下：1、优点：车身协调耐看，适合中国人的眼光。各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里；3、缺点：车门有异响。1-3挡提速慢不过上了，4挡就马力十足，在15000公里时已经换过车窗升降器；4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手，车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。2-3挡换挡时有噪音。

东风本田哥瑞的优缺点如下：1、优点是耗油低，差不多百公里6个油，动力起步快；缺点是噪音较大，减震较差；2、比起锋范来说，哥瑞的前脸与飞度相似度更高一些，并没有采用过多的镀铬装饰，反倒是用黑色亮面突出年轻态设计；3、车侧凌厉的线条勾勒出强烈的金属感，线条延伸至尾部，从后方看去，尾灯的造型又与本土化车型凌派有几分相似；4、内饰的格局则基本与全新锋范保持高度一致了，倾向驾驶席一侧的中控台还是很方便实用的；5、值得一提的是顶配车型，除座椅外门板多出位置都采用了柔软皮革包裹，在锋范的顶配上这些部位使用的仍然是织物材质。需要点赞的是，哥瑞的皮革材质其细腻度不错，柔软程度也与锋范的织物不相上下，乘坐感都足够舒适。

东风风行s500优缺点：1、能够出厂售的车都是要经过质检的，风行S500的还行，但是肯定是高配豪华型的更好一些，不管是配置还是安全性能都更高一点；2、但是跟全新宝骏730相比还是差了点，全新宝骏730在安全设计上更好，17年新款采用了55%高强钢，博世第九代ESP，的车身电子稳定系统，还有前排四个气囊加侧气帘；3、这些5星安全设计能够为您的出行提供一个稳定的安全防护。还有一些安全防护，包括自动大灯、感应式雨刮、前后雷达加360°全景可视功能。

陆风X2车型个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面相对差一些：1、陆风X2在外观上，前脸采用了颇有特色的不规则镀铬装饰件，配合LED日间行车灯产生了简洁精悍的效果。新车的长宽高分别为4160\/1810\/1670mm，轴距为2560mm；2、在车身比例上，陆风X2看起来比价紧凑，侧窗面积较大让乘客获得良好的视野；3、在车尾部，陆风X2尾灯内的结构复杂，尾门上继续保持了陆风“LANDWIND”的名称。同时，新车装备的17寸枪灰色轮圈。

东风本田哥瑞优缺点：1、优点：外观漂亮；动力强劲，满足家用绰绰有余；油耗很低；操控精准，指哪打哪；2、缺点：滤震不好，可以轻松感应到路面的不平处；配置不丰富，科技感不强；隔音效果差；3、内饰挡次和大部分同级别车型一样，没有过多的花俏，样式有点廉价，采用了大量的硬塑料，视觉和手感上都比较一般。

东风风行s500：1、风行S500设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价5.99-7.09万，车身尺寸长宽高分别为4620x1810x1720mm，轴距为2750mm，此外，该车内部采用7座布局，内部空间相当有保障；2、内饰布局安排的恰到好处，功能齐全又不失层次感和美观度，配置丰富，包括全景摄像头，无钥匙进入，空气净化器，感应雨刷，自动大灯，日间行车灯，无钥匙启动，倒车雷达，当然，还远不止这些；3、后排座椅在靠背倾斜度，坐垫长度及厚度设计得很人性化；支持靠背角度调节，给后排的乘客带来更好的乘坐体验。