七座奇骏怎么样?

奇骏安全性很不错，因为安全配置很丰富。奇骏主被动安全配置：主/副驾驶安全气囊，前侧气囊是标配，高配以上车型配备了前/后头部气囊气帘，另外像胎压显示，ABS防抱死这一类的主被动安全配置也全系标配，并线辅助和车道偏离预警的配备率也很高，但车道保持辅助和主动刹车的配备率就不高，只有顶配几款车型有。奇骏动力方面：新启军配备了VC-Turbo超变发动机300变压缩比涡轮增压发动机，新一代CVT智能无级变速器，额定功率150kw，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km，领先同类车型。

奇骏有七座的车。以下是关于奇骏的相关介绍：1、外形特点：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱格栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉。2、内部设计：内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

七座索兰托不错的：1、挺不错的，在外观设计方面，新款索兰托L采用短镀铬线式中网，搭配全LED大灯组，造型颇具时尚感；2、新款索兰托L前保险杠搭配犀利线条，银色护板，整体看起来更显运动越野SUV气质；3、新款索兰托L车尾部分采用全新LED尾灯组，单边两出式排气凸显新意，尽显时尚豪华感；4、在内饰设计方面，新款索兰托采用四辐式多功能方向盘，中控台简洁明了，支持手机互联；5、新款索兰托皮质座椅采用全新缝线设计，整体风格颇具高端挡次感；

奇骏2019挺好的：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机；2、变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；3、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高。

马自达七座mpv：1、外观方面：可以看到依旧采用的是家族式的前脸设计，“魂动”的设计给人的感觉总是那么的惊艳，外观设计和阿特兹大致相同，有神的大眼睛，内部的LED日间行车灯很漂亮，雾灯也有配备；2、侧面的设计很简洁明了，但前悬长是马自达注重操控性的表现，线条设计很好，多辐式的轮毂很是简洁干练，搭配的注重运动的扁平式轮胎，还是很炫酷的，另外车顶行李架也有配备；3、内饰的设计就是老款的马自达阿特兹的造型，做工和用料还可以，对称式设计的中控台，功能分区明了，三辐式的多功能方向盘，也是典型家族款式，握感还可以。

七座奇骏空间还好吧，也不是很宽敞，参考：1、对于奇骏七座版的乘坐空间，车主表示前两排的空间依然是不需要担心的地方。自己坐在第一盘，头部空间还是比较的宽敞，视野也很好。在第三排放倒的情况下，第二排座椅的腿部空间非常的宽敞。如果第三排乘坐人，第二排的空间就要受到一定的压制，虽然也能够比较舒服的乘坐；2、但是没有那么宽敞了。第三排的乘坐上，腿部空间表现非常的一般，如果是身高稍微高一点的乘坐，就会很憋屈。而且第三盘打开之后，后备箱几乎就没有空间了。最多能够放两个不大不小的旅行包而已；3、虽然，自己当初想的是七座偶尔还可以应急，有需要的时候能够方便一点。但是实际上，到目前为止，别说是乘坐7个人了，就连乘坐5个人的机会都比较少，一般都是车主自己，或者加上老婆孩子和母亲四个人；4、车主的第三排座椅就没有乘坐过，基本上都是放倒的状态。正是因为基本上用不上七座，但是后期却要两年一检，车主就觉得买七座车型完全就是个鸡肋，不仅平时用不上，即使用上了，后备箱的空间也让人堪忧。

七座奇骏2019落地价区间为18.88-27.13万元，它的性能：1、外观设计，全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成。全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加。新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感。新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足；2、内饰，新款奇骏的内饰如同外观一样，采用了更多圆润的线条。日产一直标榜的家居式温馨的内饰风格也在新奇骏上得到体现。新车的整体内饰设计相比老款呆板风格更为时尚，也更显豪华感；3、人性化配置，新车配置方面也有所升级，采用全新的智能感应式全电动尾门设计，新车还搭配了AVM全景式监控影像系统、可识别三种车位（包括纵向、横向、斜向）的IPA自动泊车辅助系统、智能感应式电动尾门以及CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统。值得一提的是，在老款车型上全系标配的全景天窗，在新车上将得以保留；4、动力搭载，在动力上，全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，并采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得；5、老款奇骏的四驱系统采用多片离合式限滑差速器，同时具有2驱、自动、四驱锁定模式，在同级SUV车型中，其越野能力相当出色，完全能够满足路况不是特别复杂的越野需要。而新车的四驱系统在此基础上得到加强，加入了陡坡缓降以及YMC动态扭矩控制系统。

赛飞利七座车型挺好的，我家的车也是这款：1、巧妙的FLEX7座椅系统提供了七名成年乘客所需要的三排座椅。以2.3-2方式配置；2、一个人可以在不用拆除任何座椅的情况下，在几秒种内轻而易举地将“赛飞利”变成具有两个座椅和1700升载货空间的汽车；3、简单地按下一个按钮，就可以将第三排的两个座掏折叠起来。而第二排座椅的靠垫和椅背也可以折叠起来，靠放在前排座椅的后面。

丰田七座家用车的话，汉兰达的就不错，具有以下优点：1、乘坐空间、储物空间，乘坐空间只能用无敌来形容了，前排超级创意的储物槽；2、手机终于有了一个最最合适的空间了，以前放手机都感觉有点随意，这次是专门的手机槽，主驾驶位手机、副驾驶位手机、后排的手机、后后排的手机；3、满满的诚意满满的关怀，还人性化的带线缆口；大家可以一起充电。

日产七座家用车，个人觉得蛮好的，空间大：1、东风日产将7座SUV在2015年4月份的上海车展上亮相，会在2015年年内上市，价格方面将会继续主攻15万到20万区间；2、动力方面，这款7座SUV很可能会采用目前奇骏上所用的那款2.5L四缸发动机；3、其入门车型很有可能搭载英菲尼迪QX50等车型所使用最大功率173kW的2.5LV6发动机，并配合7速自动变速器。

汉兰达七座非常好，功能性强，主要是：1、汉兰达最大的优势是空间，其次是舒适性，首先说空间，只有坐在汉兰达的人真正体验到，并且7座也绝不是鸡肋，满载不会有太大的压力，这在目前的7座SUV不能做到这一点，特别是中级SUV；2、储物空间也是不可战胜的，车上的手机可以随便扔，尤其是在整个储物空间的控制上，太方便太直观，最强大的还要数扶手箱，可以放的东西太多了，大的有点变态；3、还有就是故障少，丰田车型成熟，口碑不错。

奇骏二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格；2、如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；3、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；4、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；5、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

热销的奇骏都有那些优缺点：1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型；2、内饰：内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了，不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器，利弊都有；3、配置：全景摄像头，真皮座椅，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富，对得起这个价格；4、空间大，前排、后排、车内储物空间，后备箱空间都很大，而且日产的座椅设计，乘客的乘坐舒适性很不错；5、油耗低，综合油耗9个左右，这个个头的SUV，油耗10个以内的不多，这也是日系车一大卖点；6、底盘高，最小离地间隙210mm，足够应付日常代步和自驾游的各种路况；7、全景摄像头，属于同级别车一大亮点；8、CVT带来的平顺性很好，对比多数AT变速箱优势很明显；9、保值率很高。

2019款的奇骏不错，基本详情如下：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现。2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高；2、在发动机动力匹配上，2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用，（当然了，2.5车型其实也算不上马力强劲，只能说是动力充沛罢了，毕竟车重在着摆着呢）。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶，不考虑四驱车型的话，您可以选择2.0升智领版，价格为20.98万元。此款车是2.0升两驱车型里的高配版本，车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺，宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的；3、不过个人而言，一辆SUV还是应该更注重其驱动系统，虽然现在市面上销售的紧凑型城市SUV的越野性能都比较有限（就不一一举例了），不过据个人了解和切身感受，奇骏、森林人这两款车的四驱系统可以说是同级车里最强悍的。待新车有了试驾车之后，您可以切身感受一下四驱车与传统前驱车的驾控感受，驾驶起来心里会有一种踏实感，毕竟SUV车身较高，行驶稳定性将对较差，有了四驱的帮助，会提升车辆的稳定性。当然了，奇骏的四驱系统具有动感感应动力扭矩分配功能，能够实时监测车辆状态，从而给四个车轮分配最佳动力，在提高抓地力的同时保证了相对较低的油耗。

日产奇骏的发动机还是比较可靠稳定的，没有什么小毛病，，燃油也比较经济，参考：1、奇骏发动机还不错，噪音控制的可以的，动力性2.5的更好，经济适用的话就来2.0。奇骏在城市SUV里边，四驱功夫做的不错，脱困性较为优秀；2、主要看你使用地决定购买四驱还是两驱。如果以城市代步，偶尔长途不去恶劣路况，就来前置前驱的2.0即可。如果想兼顾玩耍，去走野路，建议上2.5的四驱版；3、2.0舒适版或2.5四驱豪华，性价比不错。，这款车的发动机质量稳定性是很不错的，油耗也比较低，以后在用车成本会比较低，保值率也比较高。

丰田普锐斯是没有7座的，只有5座的：1、首先，简单介绍一下这辆车（普锐斯（PriusPrius）于1997年10月底面世，2005年改进了第二代车型，并于2012年推出了一款新的第三代产品，丰田和本田在混合动力方面遥遥领先于世界；2、代表车型有丰田普锐斯、本田飞度等，在部分国家，如日本，购买混合动力的车型政府是给予补助的，但是在中国混合动力车的价格才是此产品推广的瓶颈；3、车辆优点：节油经济，安静，行驶平稳，缺点：零部件价格较高，一旦电池出现问题，会影响车辆的正常使用，维修时间长，只有4S店才能维修，其他大型维修店是不可能维修的。

大众途安七座：1、这次大众途安七座提供了一高一低两款配置车型，在外观上没有任何差别，主要是在配置上有些许差别；2、长宽高分别为4537\/1834\/1682mm，轴距为2791mm，比之前的途安L普通版长度增加10mm、宽增加了5mm，车身高度增高了23mm，离地间隙也从120mm增大到143mm；3、多媒体系统方面，新款途安为风尚版以外的车型都配备了8英寸MIB二代导航多媒体系统，支持苹果和安卓手机互联。

东风风行七座车型挺好的，空间也大：1、MPV车型一直是东风风行销量的主要贡献者，当他们的新款的景逸x5的上市就得到市场上的肯定，刚刚上市销量就差点破万；2、景逸X51.5T和全新景逸X6上市的时候，当时推出购买“双车双T”任何一款车型；3、均可享受同级唯一的“8年\/16万公里”超长质保政策。，说明是对自己产品的一种信心。

大众七座途安不错，空间也大，适合家用：1、新款大众途安L怎么样\/大众途安L最新报价图片承载了德国大众家族最新设计理念的途安，绝对是一款打破常规的MPV车型。它的长\/宽\/高分别为：4395*1794*1658mm，轴距2678mm。与老款车型相比较，新车的长度减少了16mm，高度则降低了12mm，而宽度和轴距均与上代车型保持一致。新途安的前脸采用了水平双横条中网，下进气格栅被U型镀铬装饰条紧紧包裹的，与左右两侧多边形带透镜的氙气大灯和LED日间行车灯相融合后，新途安的整体视觉效果更加出众，也更为年轻；2、空间方面，前两排座椅的空间表现中规中矩，重点说说第三排座椅在乘坐方面应对短途出行是可以的，同时有四个座位带有儿童座椅接口，适合\"二孩\"家庭全家出行使用；3、配置方面包括了全景天窗、前排4气囊、前后电动车窗一键升降、无钥匙进入\/一键启动、外后视镜带倒车自动下翻功能、驾驶员膝部气囊、并线辅助、自动泊车、坡道辅助、倒车影像、前后雷达、碰撞预警、车身稳定系统等。

丰田凯美瑞七座怎么样？丰田凯美瑞七座蛮好的：1、从客观的角度来看，凯美瑞的确是一款非常值得选择的车型，配置在同一类车型中相对完整，特别是19款也添加了很多配置，可以说是原装加19款的新配置；2、基本日常驾驶将在配置中使用，如平视显示器、汽车导航、三屏联动、感应雨刮器、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动停车等，这些都是常用的；3、有凯美瑞这么多年的市场口碑很好，最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞，不管是新款还是旧款，反正就是很多很多。