标志307cc多少钱一公里?

不好说，大概在6--8万左右吧，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

标志307cc这款车后备箱打开介绍：1、标志307cc这款车用钥匙在后备箱打开的，前面驾驶室没有开关的；2、在国内，敞篷车是绝对的稀有动物，就像在满是狐猴的热带雨林里，偶遇了一头肥肥胖胖、白白净净的北极熊，必经北京不是风和日丽、遍地阔佬的夏威夷，而且在低调、内敛的国人心中，一直是把敞篷车和那些少年得志者或是绝对的金领阶层联系在一起的，所以弄辆307CC开，你除了要准备足够多的银子，还需要拥有足够硬气的自信心；3、车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少，点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。

标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：1、车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。307CC还有一个时髦的小把戏，只要按下车尾307CC标志中的“0”，后备箱便会应声打开，善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了；2、307CC最值得炫耀的卖点就是它只要25秒就可以电动完成打开、收起工作的折叠硬顶，这套巧妙的工程学精品一下子让307CC车主拥有了一片浪漫的头部空间，看着折叠硬顶辛劳的从打开到收起，再从收起到打开，让我想起了儿时的动画大片《变形金刚》，这套折叠硬顶系统打开与收起只需要按动一个按钮就可以实现，除了没有提供“一按键式”功能，玩起来真有点像操作电动门窗。出于安全考虑，307的折叠顶棚只能启动引擎后，在P挡状态下进行操作。在堵车时旁若无人的收起车顶，贪婪的享受阳光与周围羡慕的眼神，真是一件很惬意的事情；3、307CC相对宽敞的后排空间可以毫不费力的塞进两个成年人，这可比其他同时代的敞篷小车强了不少，而且充足的轴距也保证了一定的后备箱空间。开着这么一款车，拉着几个朋友，拿上几件随身的衣服去海边郊游，也会过的十分愉快。不过，敞篷跑车似乎就是为一个人或是一对爱人量身订做的，这么一款浪漫的车子塞进去四个人，也就打破了车主人的私秘天空，总有些怪怪感觉；4、塑胶件的选材与模具水平与国产307差距不大，摸起来手感不佳，让人有些失望。307CC的方向盘与同族兄弟区别不大，只是在两侧增加了银色塑料的拇指垫，前排座椅增加了在北方很实用的座椅加热功能，左右分区空调与氙气大灯也都没有出现在307CC的基本配置里，倒是定速巡航功能对这么一款适合游车河车子真是非常的实用；5、虽然采用了两门是设计，但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求，一对车门非常宽大，拉动前排座椅上的把手，便可以单手把座椅向前挪动，方便后排乘客轻松、顺畅的上下车。因为车门比较长，所以307CC的前排安全带的位置比较靠后，离座位的距离较远，总要向后费力的去拉安全带，初次使用会有些不适应。307CC在关闭顶棚后的视野依然不错，只是后排的头部空间有些紧张。

标志307cc敞篷跑车没有后背箱的：1、正如其他法国车一样，307cc的外形个性十足。圆滑饱满的引擎盖线条逐渐向后延伸，柔和的过渡到a柱。前风挡的倾斜角度很大，与前鼻融合在了一起，并没有很明显的分界；2、尾部造型可谓点睛之笔，精致的后尾灯恰如其分的镶嵌在车身和行李箱盖上。扰流板的线条也是车身线条的一部分，高位刹车灯也集成在了扰流板里；3、作为一款两门跑车，307cc很好的诠释了2门与4座的关系。4347mm*2000mm*1423mm的车身尺寸和2605mm的轴距使它的后排可以很舒服的坐下两名成年人，并不像大多数的双门跑车，后排座位只是为了弥补行李箱空间的不足而象征性的存在；4、307cc最精彩的部分还要算是可以电动折叠的硬顶。只需要轻触一下开关，25秒之后，307cc就可以从一辆硬顶跑车变成一辆纯粹的敞篷车。液力操作的车顶开启柔和平滑，可以不留痕迹的完全消失在后备箱里。

标志307cc敞篷跑车是前置前驱的，这款车的配置：1、307cc作为一款可以敞篷行驶的跑车，在没有硬顶保护的情况下，安全性就变得尤为重要。abs、eba、esp、asr等装备在307cc上都能找到，此外，除了传统的安全气囊和车门防撞钢梁，307cc为了弥补敞篷车在车身刚度方面的不足；2、307cc在a柱沿车门前沿的车身内设计了补强结构，另外，后坐头枕后方的防滚架在车身发生倾覆的的时候可迅速弹出，与a柱一起为车内成员的头部支撑出了一个安全的空间。307cc在严格的ncap碰撞试验中取得了4星的成绩，是为数不多的取得4星成绩的敞篷车之一；3、车身内设计了补强结构，后坐头枕后方的防滚架，车身结构和气囊，ncap碰撞试验中的307cc，在国内市场上，要想拥有一辆307cc需要付出将近50万元的代价，但一般来说，选择敞篷跑车的人是不大在乎价格的；4、相对于欧洲的其他品牌跑车，这个价格也不算贵，而且两门四座的307cc在座位个数上不含水份，既能满足两个人的潇洒，又能满足四人同游的需要，是一款兼顾享乐与实用的车型。

标志307cc这款车二手车价格介绍：1、标致307两厢2010款两厢1.6L自动舒适版二手价格：2.68万，正如其他法国车一样，307cc的外形个性十足。圆滑饱满的引擎盖线条逐渐向后延伸，柔和的过渡到a柱，前风挡的倾斜角度很大，与前鼻融合在了一起，并没有很明显的分界；2、尾部造型可谓点睛之笔，精致的后尾灯恰如其分的镶嵌在车身和行李箱盖上，扰流板的线条也是车身线条的一部分，高位刹车灯也集成在了扰流板里；3、作为一款两门跑车，307cc很好的诠释了2门与4座的关系，4347mm*2000mm*1423mm的车身尺寸和2605mm的轴距使它的后排可以很舒服的坐下两名成年人，并不像大多数的双门跑车，后排座位只是为了弥补行李箱空间的不足而象征性的存在。

标志307CC是敞篷车，价格是29万到38万：1、正如其他法国车一样，307cc的外形个性十足。圆滑饱满的引擎盖线条逐渐向后延伸，柔和的过渡到a柱。前风挡的倾斜角度很大，与前鼻融合在了一起，并没有很明显的分界；2、尾部造型可谓点睛之笔，精致的后尾灯恰如其分的镶嵌在车身和行李箱盖上。扰流板的线条也是车身线条的一部分，高位刹车灯也集成在了扰流板里；3、作为一款两门跑车，307cc很好的诠释了2门与4座的关系。4347mm*2000mm*1423mm的车身尺寸和2605mm的轴距使它的后排可以很舒服的坐下两名成年人，并不像大多数的双门跑车，后排座位只是为了弥补行李箱空间的不足而象征性的存在；4、307cc最精彩的部分还要算是可以电动折叠的硬顶。只需要轻触一下开关，25秒之后，307cc就可以从一辆硬顶跑车变成一辆纯粹的敞篷车。液力操作的车顶开启柔和平滑，可以不留痕迹的完全消失在后备箱里。

标志307cc还不错啊，配置高性能好，它的性能：1、外观：东风标致307cc的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中，整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车；2、在动力性能及空间：东风标致307cc与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者；3、安全：东风标致307cc一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307cc系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表；4、科技：东风标致307cc除了保留法国标致307cc系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

奥迪s3油耗大概是六角钱左右一公里，这款车的配置：1、车内遍布了奥迪S系列专属标志，特别是带有铝制换挡拨片的三辐式运动方向盘，是专门为新款S3所设计的，与A3S-Line的方向盘相比显得更加高挡，灰白色的仪表指针配合全黑色内饰显得更加运动。值得注意的是，新S3Sportback的运动座椅采用Nappa提供的真皮材料所打造，能为驾驶者提供更好的支撑；2、内饰方面，三辐式运动方向盘、灰白色仪表盘指针，再配合全黑色内饰，让新车内饰运动风格十足。而中控台配有拱门环绕仪表盘、控制面板的操作简单易行、圆润的通风口和空调设计也十分讨巧；3、动力上全新奥迪S3将采用高功率版2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为211kw，换算成马力约为300hp，远远超过大众高尔夫R同排量发动机所产生的188kW功率。另外全车再次强调轻量化设计，以便增强操控性。更强的动力和更轻的车身，新S3的强悍性能可见一斑。

悍马h6一公里油耗大概是2.85元，这款车的配置：1、悍马h6在外观的改装上并没有下太大功夫，基本保持了悍马H2的风格，更多的变化出现在车厢内部。打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心。车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的；2、车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别，从侧面看，第三排车轮是最醒目的。轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长，外观整体保持了高度的统一，加长的部分没有破坏车身的协调。车尾造型也没有太大的变化，只是加上了粗壮的备胎架；3、车内覆盖材料显然不是很高挡，大部分是塑料件，真皮座椅当然也赶不上奥迪的Napa真皮那么细腻。但是在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了；4、此外车载蓝牙、定速巡航、座椅加热、座椅记忆、方向盘控制键、行车电脑等该有的东西一样不少。中控台上的显示屏平时用于播放DVD，挂入倒挡时会自动切换到可视倒车雷达画面，如果没有雷达，想将它倒车入库，没两下子可真不行。

奇瑞x5的油耗大概是5毛钱一公里，不算高：1、凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择；2、此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受；3、SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的；4、比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km\/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。

这款车表现不错，跑高速一百二转速只有二千四，油耗在5.5到6个油之间。一公里约四毛：1、从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好；2、细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利；3、而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利；4、内饰方面，2012版速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目；5、动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

标致308cc这款车的油耗一公里大概在6毛钱左右，计算方式为：1、假如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）\/100（公里）*300（全程公里数）=168.0元；2、假如这款车的油耗是6个油，当时的油价是7元，则计算公司为：6（油耗值）*7（油价）\/100（公里）*300（全程公里数）=126.0元；3、油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。

福特猛禽百公里耗油量一般在1417L\/100km（公里）左右，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

宝来的油耗大概是在7个油左右，不过这个只是个大概油耗，实际油耗是要看驾驶情况的：1、这个油耗是和路况还有驾驶习惯有关系的，没有一个统一的标准；2、不过大众的这款EA211发动机是非常省油和耐用的，完全不用担心油耗高的问题；3、不同人开相差百公里一升，也就是百公里差6，7块钱，一公里相差6--7分钱，也差不到哪里去，不用纠结这个问题。

一般飞度油耗57L\/100km，P=5.91元\/L时，每公里燃油消耗单价0.300.41元\/km，中值0.35元\/km：1、飞度油耗。一辆汽车的油耗与三个因素有关：一是发动机的热效率；二是车重；三是汽车造型；2、后两种因素是汽车与生俱来无法改变的，如何提高发动机的热效率就成为降低油耗的决定性因素；3、而给发动机添加抗摩剂就能达到提高热效率的效果。

东风标志308一般综合油耗在8-10个左右吧，建议根据以下方法自己测算一下：1、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的；2、要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可；3、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的。

波箱油0.65元一公里的：1、计算方式通常百有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的我们假设您使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费；2、平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个度计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱；3、当然还有一个非常精准的油耗计内算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的容多少，就能准确计算出实际油耗了。

保时捷cayenne的油耗大概在一块钱一公里，油耗方面还是比较高的哦：1、19款保时捷Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行；2、当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素；3、更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。

奥迪a4l多少钱一公里？奥迪A4L这款车百公里综合油耗在10个左右，每公里平均在0.6元左右：1、全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别，可以说是抓住了很多消费者的心理！把商务气质和运动的范儿，做了很好的平衡；2、内饰方面，也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因，其超大的液晶显示屏，以及十分精致的中控台设计，营造出了十分科幻的内饰氛围，如果，你想在拥有很好的舒适性的同时，还要具备一定的撩妹技能，那A4L绝对是为你量身定做；3、奥迪A4L还有一个最大的亮点！quattro全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮，使其每个车轮都能获得十足的动力。同时，quattro全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响，使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。