汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 英菲尼迪esq用了什么发动机

英菲尼迪esq用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 16:02:16 原创 来源:中华网 阅读:3552
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

截至2019年10月7日,英菲尼迪ESQ在售的最新车型是2015款,以2015款车型为例,英菲尼迪ESQ使用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机。

1.6指的是发动机的排量为1.6升。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

自然吸气是发动机的一个类型。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他的类型还有机械增压发动机等。

截至2019年10月7日,2015款英菲尼迪ESQ只有两款车型在售,官方指导价:18.08~19.88万元,车型定位小型SUV,排放标准为国五。

动力方面,全部搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大马力116PS,最大扭矩154N·m。最大功率转速5600rpm,最大扭矩转速4000rpm。供油方式多点电喷。

悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

英菲尼迪esq用的是什么发动机?

英菲尼迪esq用的是1.6升直列4缸自然吸气发动机,1.6指的是发动机的排量为1.6升;直列指的气缸排列方式;4缸表示这个发动机一共有4个气缸。英菲尼迪esq是日产汽车公司旗下的一款小型suv,其长宽高分别为4135mm、1765mm、1565mm,轴距为2530mm。配置方面,该车配备了三幅式多功能运动方向盘,中控台中央配备了大尺寸液晶屏,底部的控制面板造型设计新颖,其可根据不同需求调整为对应功能控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5467

英菲尼迪qx70用了什么发动机?

英菲尼迪qx70使用的发动机是3.7升V型6缸自然吸气发动机,该发动机的最大功率为241千瓦,最大马力为328匹,最大扭矩为363牛米,最大功率转速为每分钟7000转,最大扭矩转速为每分钟5200转,匹配的是7挡手自一体变速箱。英菲尼迪QX70车型定位中大型SUV,该车的长宽高分别为4865毫米、1928毫米、1680毫米,轴距为2885毫米。英菲尼迪qx70排放标准为国四排放标准,供油方式为多点电喷。驱动方面,英菲尼迪qx70是全时四驱系统。悬架方面,英菲尼迪qx70的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4957

英菲尼迪esq用的发动机是什么?

英菲尼迪esq用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机,最大功率为85KW,最大马力为116PS,最大扭矩为154Nm,最大功率转速为每分钟5600rpm,最大扭矩转速为每分钟4000rpm,供油方式多点电喷。英菲尼迪esq是英菲尼迪旗下的一款小型suv,其长宽高分别为4135mm、1765mm、1565mm,轴距为2530mm。该车配备了三幅式多功能运动方向盘,中控台中央配备了大尺寸液晶屏,底部的控制面板造型设计新颖,其可根据不同需求调整为对应功能控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4957

英菲尼迪g37用了什么发动机?

英菲尼迪g37使用了代号为vq37的3.7升v6自然吸气发动机,该发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩,可以在每分钟7000转时输出最大功率,可以在每分钟5200转时输出最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车,该车的长宽高分别是4755mm、1773mm、1454mm,这款车有双门硬顶版车型、双门敞篷版车型,也有四门硬顶版车型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4942

英菲尼迪esq用的是什么发动机

英菲尼迪ESQ使用的是1.6升直列4缸自然吸气发动机。自然吸气是发动机的一个类型,目前最常见的发动机类型主要有自然吸气发动机和涡轮增压发动机这两种。自然吸气发动机和涡轮增压发动机的优缺点也主要有:自然吸气发动机的优点主要是技术成熟稳定、结构简单、对油品的要求不高,在平顺性、耐久性、稳定性、安全性等方面都比涡轮增压发动机强;而涡轮增压发动机的优点是能够大幅度的提升发动机的功率和扭矩,从而提升汽车的动力,在加速度方面要比自然吸气发动机强。当然涡轮增压发动机的缺点也是显而易见的,就是在低速的情况下,发动机会出现响应迟滞的现象。而且相比而言其油耗较高,需要的燃油品质也更高。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3920

英菲尼迪esq用了什么悬架

英菲尼迪esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架或扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构非常简单的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架占用空间比较大,并且零部件数量也是比较多的。但是后悬架使用多连杆独立悬架会侵占后备箱空间和后排的乘坐空间。英菲尼迪esq一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。
发布时间:2021-10-07 16:40:11 阅读:3871

英菲尼迪m35用了什么发动机

英菲尼迪m35使用了一款3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的代号为vq35hr。英菲尼迪m35是英菲尼迪旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4935毫米,1805毫米,1512毫米,轴距为2900毫米。英菲尼迪m35的3.5升自然吸气发动机最大功率为226kw,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。英菲尼迪m35的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-08-31 15:40:08 阅读:3921

英菲尼迪m25用了什么发动机

英菲尼迪m25使用了一款2.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的代号为vq25hr。英菲尼迪m25是英菲尼迪旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为3050毫米,长宽高分别是5095毫米,1845毫米,1500毫米。这款车的2.5升自然吸气发动机拥有235马力和253牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且7at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。英菲尼迪m25的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-08-31 09:20:07 阅读:3866

英菲尼迪g37用了什么发动机

英菲尼迪g37使用了代号为vq37的3.7升v6自然吸气发动机。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车,这款车有双门硬顶版车型,有双门敞篷版车型,也有四门硬顶版车型。英菲尼迪g37的3.7升v6自然吸气发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术和vvel技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率,可以在5200转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且7at变速箱的可靠性耐用性是更好的。英菲尼迪g37的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆,横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2020-12-27 02:26:15 阅读:5963

英菲尼迪g25用了什么发动机

英菲尼迪g25使用了一款2.5升v6自然吸气发动机。英菲尼迪g25是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4780毫米,1773毫米,1453毫米。英菲尼迪g25使用的2.5升自然吸气发动机拥有235马力和253牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了cvtcs技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且7at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。英菲尼迪g25的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2020-12-27 02:25:59 阅读:6200

英菲尼迪qx50用了什么发动机

英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。英菲尼迪qx50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华suv,这款车已经被国产了。英菲尼迪qx50的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变压缩比技术,可变气门正时系统,混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变压缩比技术,可变气门正时系统,混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 01:46:05 阅读:5740

英菲尼迪ESQ发动机最大转速

这款车的自然吸气发动机的最大转速大约是5800转每分钟,涡轮增压发动机的最大转速大约是6200转每分钟。esq一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有116马力和154牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvtcs技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.6升涡轮增压发动机有200马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在2400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvtcs技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。搭载1.6升涡轮增压发动机的车型后悬架使用了多连杆独立悬架,因为这是一款四驱版车型,这款车使用了适时四驱系统。如果大家对esq感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。
发布时间:2020-12-26 20:51:15 阅读:4198

英菲尼迪qx30用了什么发动机

英菲尼迪qx30搭载的是1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。英菲尼迪qx30是英菲尼迪汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为22.78-35.68万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机的最大功率为156马力,最大扭矩为250牛米,2.0T发动机的最大功率为211马力,最大扭矩为350牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。值得一提的是,发动机采用了缸内直喷技术和发动机自动启停技术,缸内直喷技术可以节省一些工作的环节,提升发动机的燃油经济性,减少用车的成本。在实际驾驶汽车的过程中,发动机的转速超过2000转以上,发动机的动力就会有明显的变化,无论是在起步的状态下还是在中段加速的过程中,发动机的动力都是非常充沛的,加上双离合的配合,动力响应非常积极。
发布时间:2020-12-26 19:51:27 阅读:4113

英菲尼迪qx60用了什么发动机

英菲尼迪qx60搭载的是一台2.5T机械增压发动机。英菲尼迪qx60是英菲尼迪汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为47.98-56.98万元。在动力方面,这款车采用的是2.5T机械增压发动机+总功率15KW电动机混合动力系统,这套动力系统的最大功率为253马力,最大扭矩为329牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的是,这款车搭载的电动机最大功率为15kw,最大扭矩为160牛米,电动机安置于发动机和变速箱之间。因为这款车采用的是并联结构,所以这款车可以实现纯电行驶,但是,这款车只有在低速行驶的状态下才能实现纯电行驶,从这款车的动力参数上来看,这款车无论是在电动机方面还是在发动机方面,与以往的混动系统都有一些差别。在对汽车进行制动的过程中,动能回收系统会回收汽车产生的动力,发动机在怠速的过程中也可以为电池组充电。
发布时间:2020-12-26 19:51:17 阅读:4108

英菲尼迪ESQ发动机的供油方式

这款车的自然吸气发动机使用了多点电喷的燃油供给方式,涡轮增压发动机使用了缸内直喷的燃油供给方式。英菲尼迪esq一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。多点电喷和缸内直喷也是非常常见的两种燃油供给方式。多点电喷的喷油嘴是在进气歧管内的,这种燃油喷射系统的喷射压力是比较低的,这样汽油无法彻底雾化。如果汽油雾化不彻底,那就无法与空气充分混合,这样会影响发动机的燃烧。缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的,这种发动机的喷射压力是很高的。缸内直喷技术可以让汽油充分雾化,充分雾化的汽油可以与空气充分混合,这样可以提高发动机的燃烧效率。一般使用多点电喷技术的发动机动力都是不如使用缸内直喷技术的发动机的。很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术。缸内直喷发动机的燃油经济性也是更好的,但是这种发动机也有缺点,缸内直喷发动机是非常容易积碳的,所以建议大家定期去清理一下积碳,这样对发动机是有好处的。
发布时间:2020-12-26 19:39:38 阅读:4028

英菲尼迪esq是进口的吗

英菲尼迪esq是进口车型,这是一款小型suv。esq一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。这款车的外观设计还是非常好看的。英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌,这个品牌在国内的销量和口碑还可以。英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌,这个品牌的汽车可靠性耐用性还是非常好的。英菲尼迪esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是很小的。小型suv的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的。使用扭力梁悬架能够扩大后排的乘坐空间和后备箱的空间。英菲尼迪esq虽然是一款小型suv,但是这款车的外观设计还是很帅的,这款车小巧可爱,有很多女性消费者是比较喜欢这款车的外观的。英菲尼迪esq搭载1.6t发动机的车型动力是比较强的,这款发动机有200马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对esq感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 18:51:25 阅读:3909

英菲尼迪q70用了什么发动机

英菲尼迪q70在售车型搭载2.0T版本发动机,实际排量为1991ml。这款发动机共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压,配气机构为DOHC。这款发动机最大功率下的转速为5500转,最大扭矩下的转速为3500转,供油方式为直喷,建议使用95号汽油。英菲尼迪q70在售车型匹配7档手自一体变速箱,最大输出功率为155千瓦,最大扭矩为350牛/米,最高时速为230千米/小时,百公里加速时间为6.76秒,工信部公布的百公里综合油耗为8L。英菲尼迪q70在售的车型有2019款,在2019年2月上市,全部符合国六排放标准,销售指导价格在36.28万到41.08万之间。2019款英菲尼迪q70的长度为5130mm,宽度为1845mm,高度为1510mm,轴距为3050mm。2019款英菲尼迪q70的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电子液压助力。2019款英菲尼迪q70的前、后制动器类型均为通风盘式,驻车制动类型为脚刹。
发布时间:2020-12-26 17:49:32 阅读:3783

英菲尼迪q60用了什么发动机

这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪q60的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计好看,并且动力和操控也是非常好的。英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌,这个品牌旗下的汽车操控和动力都是比较好的。如果大家对英菲尼迪感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下。大部分汽车都在使用涡轮增压发动机,这种发动机的动力比较强,但是油耗比较低。涡轮增压发动机的动力输出方式与一般的自然吸气发动机也是不同的。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这种动力输出方式是受到了不少消费者的喜爱的。有些消费者是更加喜欢大排量自然吸气发动机的动力输出方式的。大排自吸发动机能给人带来一种动力源源不断的感觉。
发布时间:2020-12-26 17:03:53 阅读:3619

英菲尼迪ESQ的安全配置有哪些

英菲尼迪ESQ的安全配置有主副安全气囊、前后排头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。关于英菲尼迪ESQ:英菲尼迪ESQ是英菲尼迪生产的一款小型suv,售价区间为18.08万元-23.58万元。在动力方面,英菲尼迪ESQ有1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机可以选择。其中,1.6升自然吸气版本的最大马力为116匹,1.6升涡轮增压版本的最大马力为200匹。在变速箱方面,英菲尼迪ESQ全系使用的是CVT无级变速箱。在驱动形式方面,英菲尼迪ESQ分为前驱和四驱。在悬架方面,英菲尼迪ESQ的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。在安全性配置方面,英菲尼迪ESQ标配了主副安全气囊、前后排头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
发布时间:2020-12-26 16:45:12 阅读:3557

英菲尼迪qx60用了什么发动机

截至2019年10月7日,英菲尼迪QX60在售的最新车型是2018款,以2018款为例,英菲尼迪QX60使用的发动机是2.5升直列4缸机械增压发动机。发动机分为很多种,有自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机等等。机械增压发动机是用皮带驱动的,汽车发动机转速越快,增压器内部的叶片转速也就越快。所以机械增压发动机的特点是:发动机的动力输出会随着转速的提高而随之增强。不过机械增压发动机的缺点是在高转速状态时会损失比较多的动力。再就是发动机转速比较低的时候动力提升不明显。英菲尼迪QX60是一款进口车,车型定位中型SUV。截至2019年10月7日,英菲尼迪QX60在售的最新车型是2018款,官方指导价:47.98~56.98万元。车身尺寸方面,长宽高分别为;5092x1960x1750mm,轴距为2900mm。驱动方式分为两种,一种是适时四驱,另一种是前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 16:02:26 阅读:3477

推荐阅读