冷车启动水温表不动怎么办?

发动机出现冷启动抖动的原因:1、在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，那么这时候会产生抖动。2、冷启动时氧传感器没有到达工作温度，这样也会导致发动机冷启动抖动。3、发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，这样也会导致冷启动抖动。4、有些发动机特别容易产生积碳，如果发动机内积碳过多，冷启动时也会出现抖动现象。以下为解决方案：现在有很多发动机都使用缸内直喷技术，那么缸内直喷发动机比较容易积碳，建议各位使用缸内直喷发动机的车主每隔两万公里就去清理一次积碳。有很多汽修厂采用打吊瓶的方法清理积碳，这种方法根本无法清理积碳，建议不要使用。

冷车启动异响可能是液压挺杆故障，机油使用不当等，以下是冷车启动异响的具体原因：1、这个可能机油使用不当、机油压力太低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成哒。2、气门摇臂磨损，造成气门间隙过大，冷车启动的时候来不及形成油膜覆盖。3、碳罐电磁阀工作的声音，这个是正常的。4、半分钟内有咔咔声，之后就没有，这个-般是三元催化器受热之后膨胀发出的声响，这个是正常的。5、冷启动有比较大的咔咔声，这多半是发动机正时系统的问题，比如正时皮带/链条磨损、拉长、变松。

冷车发动机不易启动需要查看汽车油泵的压力是否正常，如果不正常就是汽车的输油泵或者回油阀出现泄油故障，还可能是汽车的气缸内压力不足导致的。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，市面上常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。发动机重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作，汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。

在冷车状态下汽车发动机不容易启动，需要查看汽车油泵的压力是否正常，如果不正常就是汽车的输油泵或者回油阀出现泄油故障，还可能是汽车的气缸内压力不足导致的。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，市面上常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作，汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。

水温表指针不动的原因：1、可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的，建议先检查一下线头有没有断掉和松动，如果没有的话，那么如果不是水温传感器的话，就是仪表坏点了；2、可以将水温传感器的插头拔掉，将插头的线打搭铁，用钥匙打着车，看仪表上的水温表动不动，如果动的话，那就是水温传感器坏了，就不需要管仪表了，如果还是不动的话，就更换仪表吧；3、水温表的作用是很大的，可以查看水温的情况，如果水温高了，没有及时发现的话，那么就可能会导致发动机损坏的。

车子水温表不动可能是以下原因：1、先检查一下线头有没有断掉和松动，好的话，不是水温传感器就是仪表坏点了。你可以将水温传感器的插头拔掉将插头的线打搭铁，钥匙打开看仪表上的水温表动不动。动的话就是水温传感器坏了，不动换仪表；2、水温表电源线断路，水温表电热线圈烧坏，水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。水温表传感器导线接线不良或断路。供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏；3、你试下暖风热不热。再摸下上水管和下水管温度一样吗。建议检查一下是否有节温器。确定无问题再考虑传感器，线路和水温表。应该是节温器坏了，节温器始终是打开状态，冷却液始终是处于大循环，夏天还好点，冬天水温很难上来。

金杯海狮水温表不动金杯海狮水温表不动可能是水温传感器坏、掉线或仪表坏；水温低的原因：1、节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环；2、如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环；3、如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低；4、还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

检查水温传感器线路是否良好，有可能是传感器线路有毛病，使水温表进入了保护状态。水温表检查方法：1、检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻；2、若室温下热敏电阻的阻值为100Ω左右，则表明传感器良好；3、另用一阻值为80-100Ω的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在60-70之间，则表明水温指示表良好。

八代雅阁水温表不动的原因：1、汽车水温传感器出现了故障或老化了，也可能是水温感应插头故障了；2、线路有问题或者水温表指针本身出现了故障，这些都会导致水温表不动的；3、出现这个问题，建议去汽车修理厂，用车载电脑检测一下，测试发动机系统，读取故障码，查看动态参数，做部件测试，可以准确地发现问题，然后解决问题。

江淮瑞风水温表不动的原因：1、先检查一下线头有没有断掉和松动，如果好的话，不是水温传感器有问题，那就是仪表坏了；2、你可以将水温传感器的插头拔掉，将插头的线打搭铁，钥匙打开看仪表上的水温表动不动，动的话就是水温传感器坏了，如果不动就要换仪表了；3、也可能是水温表电源线断路、水温表电热线圈烧坏、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良，水温表传感器导线接线不良或断路，供给水温表电路稳定电源的稳压器就会损坏，导致水温表不动。

起亚嘉华水温表不动的原因如下：1、可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的，建议先检查一下线头有没有断掉和松动，如果没有的话，那么如果不是水温传感器的话，就是仪表坏点了；2、可以将水温传感器的插头拔掉，将插头的线打搭铁，用钥匙打着车，看仪表上的水温表动不动，如果动的话，那就是水温传感器坏了，就不需要管仪表了，如果还是不动的话，就更换仪表吧；3、水温表的作用是很大的，可以查看水温的情况，如果水温高了，没有及时发现的话，那么就可能会导致发动机损坏的。

汽车水温表不动的原因如下：1、可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的，建议先检查一下线头有没有断掉和松动，如果没有的话，那么如果不是水温传感器的话，就是仪表坏点了；2、可以将水温传感器的插头拔掉，将插头的线打搭铁，用钥匙打着车，看仪表上的水温表动不动，如果动的话，那就是水温传感器坏了，就不需要管仪表了，如果还是不动的话，就更换仪表吧；3、水温表的作用是很大的，可以查看水温的情况，如果水温高了，没有及时发现的话，那么就可能会导致发动机损坏的。

汽车水温表不动的原因如下：1、先检查一下线头有没有断掉和松动，如果好的话，不是水温传感器有问题，那就是仪表坏了；2、你可以将水温传感器的插头拔掉，将插头的线打搭铁，钥匙打开看仪表上的水温表动不动，动的话就是水温传感器坏了，如果不动就要换仪表了；3、也可能是水温表电源线断路、水温表电热线圈烧坏、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良，水温表传感器导线接线不良或断路，供给水温表电路稳定电源的稳压器就会损坏，导致水温表不动。

水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。水温表不动，可能原因是：1、水温传感器故障或老化；2、水温感应塞故障；3、线路问题；4、水温仪表指针故障。

汽车仪表盘水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；2、水温表电热线圈烧坏；3、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；4、水温表传感器导线接线不良或断路；5、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

车水温表不动原因是：1、水温表电源线断路，水温表电热线圈烧坏，水温表传感器电热线圈烧坏或触点接回触不良。水温表传感器导线接线不良或断路。供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏；2、你试下暖风热不热。再摸下上水管和下水管温度一样吗。建议检查一下是否有节答温器；3、确定无问题再考虑传感器，线路和水温表。应该是节温器坏了，节温器始终是打开状态，冷却液始终是处于大循环，夏天还好点，冬天水温很难上来。

宝来没有水温表，只用水温灯。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

如果水温表不动，可能是水温传感器出现了故障导致的，建议车友们去更换水温传感器。汽车发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度，此时冷却液在发动机内进行小循环。冷却液进行小循环时，是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。在发动机内都是有水温传感器的，如果水温传感器出现了损坏那仪表盘上的水温表就会没有任何反应。发动机的冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果冷却液长时间不换，会出现沸点下降冰点上升的现象。在发动机内缺少冷却液时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，遇热后容易生成水垢。

导致这个问题的原因可能是缺少防冻液，水温传感器损坏，水箱电子扇损坏等。出现这个问题后，建议先检查一下防冻液有没有亏缺，如果缺少防冻液，那么添加上一点之后，再次启动看一下水温表是否报警。如果防冻液没有亏缺，那就是传感器存在问题，建议去汽修厂或4s店找专业技师检查维修。传感器出现问题后，用诊断电脑都可以读出故障码。防冻液是车上非常重要的液体，防冻液这个名字带有迷惑性，其实防冻液全称应该叫防冻冷却液，它的作用并不是防冻，而是冷却。冷却液在发动机水套内不停循环，这样就能带走发动机内多余的热量，冷却液到达散热水箱后，在水箱内循环一圈把热量散发出去，然后再回到发动机内，冷却液就这样在发动机内不停循坏。冷却液对于发动机正常工作是非常重要的，如果冷却液亏缺，发动机可能会出现拉缸，轴瓦烧蚀的情况。冷却液亏缺后需要及时添加，现在的车上都配备冷却液传感器，冷却液亏缺后车辆仪表盘都会显示。冷却液一般是红色的，厂家设计成红色是方便区分，当冷却液发生泄漏时，可以很容易的看出来。

水温表电源线断路、水温表电热线圈被烧坏触点接触不良也会导致水温表失效，供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏也会出现水温表不动，水温表失效车主无法了解发动机的温度，容易发生故障。附：水温传感器的检测：1、检测供电电压：将水温传感器插头拔下，使用万用表检测两线之间的电压是否为基准电压，一般是5V左右，有的车型直接供12V的电压给水温传感器。2、读取数据流：正常的水温信号一般在95℃左右，高温发动机在115℃左右，如果通过检查发现水温传感器信号异常，应及时维修，温度过低说明有断路或负极短路，水温过高说明正极短路。3、检测电阻：车主可以对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值，通过阻值判断水温传感器是否正常。水温传感器引发的故障：1、冷车不好启动：当汽车的水温传感器出现故障时，ECU得不到准确的水温信号，导致车辆的混合比不适合车辆启动，造成车辆的混合比过浓或者过稀，出现车辆在冷车时不易启动，影响车主正常驾驶。2、怠速过高：ECU检测到不准确的水温信号，还是以冷车状态导致多喷油混合气过浓导致车辆的怠速过高，影响汽车的动力和油耗，造成不必要的能量消耗。3、风扇常转或不转：当ECU检测到不正确的水温信号时，可能会导致风扇常转或不转现象。4、水温表指示异常：使用仪表检测到不准确的水温信号时，水温表显示异常，在驾驶过程中，如果发现水温异常，需要及时的处理，避免异常其它汽车故障。