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捷豹的国产车型有什么

发布时间:2020-12-26 15:56:03 原创 来源:中华网 阅读:3740
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

捷豹的国产车型在售的有捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE,捷豹E-PACE是紧凑型SUV,捷豹XEL和捷豹XFL属于轿车。

捷豹在国内的合资企业叫奇瑞捷豹路虎,下面看一下捷豹XEL和捷豹XFL。

一、捷豹XEL:

捷豹XEL定位于中型车,在售有2019款和2018款,符合国五排放标准。

捷豹XEL在售车型的售价在28.18万到42.58万之间,采用前置前驱的驱动模式。

捷豹XEL在售车型搭载2.0T版本发动机,匹配8档手自一体变速箱。

捷豹XEL的最大输出功率为147千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为8.3秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

二、捷豹XFL:

捷豹XEL定位于中大型轿车,在售有2019款和2018款,符合国五排放标准,售价在37.58万到68.38万之间。

捷豹XEL在售车型搭载2.0T和3.0T两款发动机,匹配8档手自一体变速箱。

2.0T版本发动机的最大输出功率为147千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为230千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。

3.0T版本发动机的最大输出功率为250千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高车速为250千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。

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捷豹哪国产的

捷豹是英国捷豹公司产的。捷豹汽车是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业,成立于1935年,于2004年3月,捷豹汽车正式进入中国市场;2015年2月,迎来诞生的80周年,并正式启动2015的捷豹年。2018年12月18日,入选2018年度《世界品牌500强》排行榜,排名第193。2021年2月15日,捷豹路虎全球发布会上,捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré宣布,捷豹将在2025年起成为纯电动品牌,从2026年开始,公司计划逐步取代柴油车型,并在2036年实现零尾气排放,在2039年达成净零碳排放的目标。美洲虎又称捷豹,它的汽车标志被设计成一只纵身跳跃的美洲豹,造型生动、形象简练、动感强烈,蕴含着力量、节奏与勇猛。捷豹汽车的历史源远流长,可以追溯到1922年威廉里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年,捷豹(Jaguar)的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SSJaguar的面世,首次出现。自从捷豹品牌创立以来,就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车,在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型,奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type,到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type。再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13,从十年畅销的捷豹XK8,再到全新捷豹XJ,再到捷豹有史以来第一款SUV概念车C-X17于2013年法兰克福车展首次亮相,无论在哪个时期,捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流,成为了代表时尚的奢华标志,并借此在全球吸引了无数的追随者。
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捷豹f-pace国产了吗?

没有,依然采用进口的方式销售。以下是关于捷豹f-pace的相关介绍:简介:捷豹f-pace是捷豹旗下的一款中型suv,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升机械增压发动机。三款发动机的区别:低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力和365牛米的最大扭矩,高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力和400牛米的最大扭矩,3.0升机械增压发动机有380马力和450牛米的最大扭矩。
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国产捷豹的车型有哪些?

国产捷豹主要有XEL、XFL和E-PACE等,前两款为轿车,后者为SUV。以下是详细介绍:捷豹XEL的尺寸及动力:捷豹XEL的车身尺寸为轴距为4778/1850/1429/,轴距为2935mm。使用2.0T高/低功率发动机,匹配8AT变速箱。捷豹XFL的尺寸及动力:捷豹XFL的车身尺寸为5102/1880/1456mm,轴距为3100mm。使用2.0T高/低功率发动机,匹配8AT变速箱。捷豹E-PACE的尺寸及动力:捷豹E-PACE的车身尺寸为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm。使用2.0T高/低功率发动机,匹配9AT变速箱。
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捷豹有哪些车型?

捷豹车型主要涵盖的是轿车、SUV和跑车几类。以下是捷豹旗下的车型系列的具体介绍:1、捷豹XEL:XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车,外形优雅,运动特性好。2、捷豹F-PACE:是一款中型豪华车。拥有非常运动的驾驶感受,方向灵敏反应直接,动力表现好,但不是特别强悍。内饰设计用料到位,空间足够。3、捷豹F-TYPE:一款跑车,操控性好。
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捷豹fpace是国产吗?

捷豹fpace不是国产,捷豹是一款中型suv,以捷豹fpace2020款都市尊享版为例,其车身尺寸是:长4731毫米、宽1936毫米、高1666毫米,轴距为2874毫米,油箱容积为82升,行李箱容积为508升。捷豹fpace2020款都市尊享版搭载了2.0t直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是194千瓦,最大功率转速是每分钟5500转,最大扭矩是365牛米,最大扭矩转速是每分钟1300至4500转。
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捷豹是哪国的车型?

捷豹是英国的车型,其旗下车型有:捷豹xfl、捷豹xf、捷豹xj、捷豹ftype、捷豹ftace等,以捷豹xfl为例,其属于中大型车,车身尺寸是:长5093mm、宽1880mm、高1456mm,轴距为3100mm,油箱容积为74l。捷豹xfl搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大功率是147kw,最大功率转速是每分钟5500rpm,最大扭矩是320nm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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捷豹有什么新能源车型

截至2019年10月,捷豹旗下在售的新能源汽车只有一款捷豹I-PACE。目前为止,捷豹I-PACE共有四个型号可选,分别是:2018款EV400S;2018款EV400SE;2018款EV400HSE;2018款EV400首发限量版。捷豹I-PACE动力类型为纯电动。动力方面,捷豹I-PACE使用了同步电机,电池组总容量为81KWH。电动机最大功率293KW,最大马力400PS,峰值扭矩为696N·m,采用前后轴双电机的四驱功能,0-100km/h加速时间仅需要4.8秒,性能指标非常强悍。NEDC最大续航里程为500KM。充电效率方面,40分钟即可将电池从0充至80%,充电15分钟即可实现100公里续航里程。IPACE被评为2018年的欧洲年度车(CAROFTHEYEAR),这也是电动车首次获奖。此前,I-PACE已经获得过德国年度汽车大奖、英国AutoExpress年度大奖等奖项。
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捷豹的哪款suv国产了

捷豹被国产的suv车型只有一款,这款车是e-pace。e-pace是捷豹旗下的一款紧凑型suv,这是一款入门级车型。国产版e-pace一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。e-pace的长宽高分别是4411毫米,1900毫米,1649毫米,轴距为2681毫米。e-pace的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机从1200转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机从1300转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
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捷豹的哪款轿车国产了

捷豹旗下被国产的轿车有xe,xf。国产版xe和xf都是长轴距车型。xe是一款b级轿车,xf是一款c级轿车。xe的竞争车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等车型,xf的竞争车型是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l等车型。国产版xe一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产版捷豹xe的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是可以提高汽车的操控性的。
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捷豹xf有没有国产

捷豹xf已经被国产了,被国产的车型被加长了。国产版车型是xfl,国产版车型一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机在1200到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩。这款发动机在1300到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和400牛米的最大扭矩。这款发动机在1500到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。捷豹xf的国产版车型有后驱版车型也有四驱版车型。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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被国产的讴歌车型有什么

讴歌实现国产化之后,轿车有讴歌TLX-L车型,SUV有讴歌CDX和讴歌RDX2款车型。讴歌是本田旗下的一款高端汽车子品牌,1986年在美国成立。讴歌的英文名字叫Acura,源于拉丁语Accuracy,意思是精确。汽车的标志是用于工程测量的卡钳,表现出讴歌对精湛制造工艺的追求,反映出讴歌追求完美的理念。讴歌生产的车型主要有:1、SUV车型:讴歌MDX(大尺寸豪华SUV)、讴歌ZDX(大尺寸跨界SUV)、讴歌RDX(紧凑型豪华SUV)。2、轿车:讴歌TSX(中型跨界轿车)、讴歌RL(大型豪华轿车)、讴歌TL(中大型豪华轿车)、讴歌RLX(全新旗舰豪华轿车)、讴歌ILX(紧凑型豪华轿车)。3、跑车:讴歌NSX(高性能超级跑车)。直到2006年,讴歌才正式登陆国内市场,销售的车型有RL和TL两款。时隔一年之后,AcuraMDX正式登陆中国。后来,本田和广汽进行合作,成立了广汽讴歌,进行一些车型的国产制造,便于扩大讴歌在国内的影响力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3936

哪些捷豹车型被国产了

被国产的车型有三款,分别是xfl,xel,e-pace。捷豹的xel和xfl都是加长版车型,进口的车型是没有被加长的。捷豹是一个来自英国的汽车制造品牌,国内有不少消费者是非常喜欢捷豹的。捷豹的外观设计非常好看,并且内饰的做工和用料也是非常好的。捷豹xel是一款中型轿车,这款车的竞争车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等。捷豹xel是一款发动机前置后轮驱动的汽车,这款车的操控是比较好的。xel一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3912

奇瑞、捷豹、路虎全系国产车型,哪个更好?

豪华品牌国产化,可以说是这么多年来的一种发展趋势,毕竟在中国有人、有地、有资源,国产化之后的车型,在实际利润方面也会高于进口渠道。因此,在国内独立办厂可以说是众多品牌的一个宿愿,不过在我国的这种国情之下,独立办厂的想法不太可能实现,因此与国内的大型自主品牌合作便成了一条主要方向。 奇瑞捷豹路虎也就这么诞生了,虽然这个合作有点用强的意思,毕竟从现实角度考虑,捷豹路虎肯定是想找个发展潜力以及综合实力更强的合作伙伴,可奇瑞虽然曾经是自主品牌中的“大哥级”角色,但是随着新秀的不断崛起,现今奇瑞的霸主地位早已不在,因此与这样一个逐渐走下下坡的品牌合作并不是捷豹路虎所想的。 不过,奇瑞虽然在公司的发展上遇到了瓶颈,可是和捷豹路虎的合作却为它带来了新的机遇,同时得益于这次合作,奇瑞的产品力也是得到了一定程度的进步,现在的奇瑞虽然不能登顶自主品牌榜首,但是维持在上游还是不成问题的。 至于说捷豹路虎国产后出来的车怎么样,反正有人开玩笑的说过:多亏了奇瑞,捷豹路虎哦的产品质量又上了一个新的台阶。这虽然是个笑话但是奇瑞造车的认真态度,确实也是自主品牌中少有的,所以说国产之后的捷豹路虎,不敢说有提升,至少较之进口应该是没有退步的。
发布时间:2021-04-02 06:27:06 阅读:9307

捷豹xj被国产了没有

捷豹xj是沒有被国产的,这是捷豹旗下的一辆大型汽车,这一款车的轴距为3157毫米(mm),长宽高分别是5265毫米(mm),1899毫米(mm),1460毫米(mm)。捷豹xj是一辆四门五座三厢汽车,这一款车使用的是非常多款发动机,不过最经常遇见的是配备3.0升机械增压发动机的车款。捷豹xj的3.0升机械增压发动机最大功率是250kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为450牛米,最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。捷豹xj的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是双叉臂独立悬架。双横臂悬架和双叉臂悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架,这两种悬架的结构同样是比较复杂的。双横臂悬架我觉得是双叉臂悬架的简化版本,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
发布时间:2021-03-22 09:18:06 阅读:8713

捷豹i-pace国产了吗

捷豹i-pace并没有国产,这是捷豹旗下的一款纯电动中型suv。捷豹i-pace的动力是比较强的,这是一款双电机四驱车型。捷豹i-pace的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。捷豹i-pace前轴的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后轴电动机的最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会变好。双叉臂独立悬架是由上下两个叉臂组成的,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,使用这种悬架可以大幅度提高车子的舒适性。如果大家对捷豹i-pace感兴趣,可以去当地的捷豹4s店看车试驾,这款车驾驶起来的感受是比较好的,纯电动汽车行驶时车内静谧性是非常好的。
发布时间:2020-12-26 23:08:50 阅读:4601

ds国产了的车型有什么

截止到2019年10月,DS国产的车型全部为长安标致雪铁龙,具体包括DS4S、DS5LS、DS5、DS6和DS7,以下详细说明。1、DS4S:DS4S是一款紧凑型两厢轿车,售价区间为17.19万元-22.99万元。DS4S全系搭载了一款1.6升的涡轮增压发动机,最大马力为167匹,搭配的是6挡手自一体变速箱。2、DS5LS:DS5LS是一款紧凑型三厢轿车,售价区间为16.88万元-22.98万元。DS5LS的动力组合是DS4S相同,全系搭载了一款1.6升的涡轮增压发动机,最大马力为167匹,搭配的是6挡手自一体变速箱。3、DS5:DS5是一款中型两厢轿车,售价区间为24.39万元-30.89万元。DS5有1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机可以选择,搭配的是6挡手自一体变速箱。4、DS6:DS6是一款紧凑型SUV,售价区间为20.69万元-27.29万元,使用的是1.6t发动机+6挡手自一体变速箱的组合。5、DS7:DS7是一款中型SUV,售价区间为20.89万元-31.99万元,使用的是1.6t发动机+8挡手自一体变速箱的组合。
发布时间:2020-12-26 17:47:34 阅读:3983

捷豹旗下有什么新能源车型

截至2019年10月,捷豹旗下在售的新能源汽车只有一款——捷豹I-PACE。目前为止,捷豹I-PACE共有四个型号可选,分别是:2018款EV400S,官方指导价:63.08万元;2018款EV400SE,官方指导价:66.08万元;2018款EV400HSE,官方指导价:69.98万元;2018款EV400首发限量版,官方指导价:71.68万元。捷豹I-PACE动力类型为纯电动。动力方面,捷豹I-PACE使用了同步电机,电池组总容量为81KWH。电动机最大功率293KW,最大马力400PS,峰值扭矩为696N·m,采用前后轴双电机的四驱功能,0-100km/h加速时间仅需要4.8秒,性能指标非常强悍。NEDC最大续航里程为500KM。充电效率方面,40分钟即可将电池从0充至80%,充电15分钟即可实现100公里续航里程。IPACE被评为2018年的欧洲年度车(CAROFTHEYEAR),这也是电动车首次获奖。此前,I-PACE已经获得过德国年度汽车大奖、英国AutoExpress年度大奖等奖项。
发布时间:2020-12-26 16:57:10 阅读:3848

捷豹被哪个厂家国产了

国产捷豹的厂家是奇瑞汽车,国产的捷豹叫奇瑞捷豹。捷豹旗下被国产的车型是xel,xfl,e-pace。xe和xf在国产之后都被加长了。xf是捷豹旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的竞争对手是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l。xf搭载了四款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升机械增压发动机。低功率发动机的最大功率为147kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版发动机最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版发动机最大功率为221kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升机械增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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捷豹哪些车型被国产了

被国产的车型有三款,分别是xfl,xel,e-pace。捷豹的xel和xfl都是加长版车型,进口的车型是没有被加长的。捷豹是一个来自英国的汽车制造品牌,国内有不少消费者是非常喜欢捷豹的。捷豹的外观设计非常好看,并且内饰的做工和用料也是非常好的。捷豹xel是一款中型轿车,这款车的竞争车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等。捷豹xel是一款发动机前置后轮驱动的汽车,这款车的操控是比较好的。xel一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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讴歌实现国产化之后,轿车有讴歌TLX-L车型,SUV有讴歌CDX和讴歌RDX2款车型。讴歌是本田旗下的一款高端汽车子品牌,1986年在美国成立。讴歌的英文名字叫Acura,源于拉丁语Accuracy,意思是精确。汽车的标志是用于工程测量的卡钳,表现出讴歌对精湛制造工艺的追求,反映出讴歌追求完美的理念。讴歌生产的车型主要有:1、SUV车型:讴歌MDX(大尺寸豪华SUV)、讴歌ZDX(大尺寸跨界SUV)、讴歌RDX(紧凑型豪华SUV)。2、轿车:讴歌TSX(中型跨界轿车)、讴歌RL(大型豪华轿车)、讴歌TL(中大型豪华轿车)、讴歌RLX(全新旗舰豪华轿车)、讴歌ILX(紧凑型豪华轿车)。3、跑车:讴歌NSX(高性能超级跑车)。直到2006年,讴歌才正式登陆国内市场,销售的车型有RL和TL两款。时隔一年之后,AcuraMDX正式登陆中国。后来,本田和广汽进行合作,成立了广汽讴歌,进行一些车型的国产制造,便于扩大讴歌在国内的影响力。
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