发动机异常能开车吗?

发动机异常的原因：1、蓄电池电量不足、点火开关故障、起动机线路故障；解决办法：给蓄电池充电，更换点火开关，修复故障线路；2、燃油不足、燃油泵压力不足或者燃油滤清器堵塞；解决办法：补充燃油，清理燃油滤清器的杂质堆积；3、节气门故障、怠速控制阀或线路故障；解决办法：检查节气门是否堵塞还有怠速控制阀线路故障排除；4、发动机正时不匹配，采用正时皮带的发动机在更换时会存在跳齿，无法完成匹配，从而使发动机不能正常启动；解决办法：在更换皮带时需要多加以注意。发现发动机正时不匹配，建议交给专业人士处理。5、发动机积碳，积碳会引起发动机运转不良；解决办法：需要及时清洗节气门、进气道、喷油嘴等，将积碳清理干净；6、火花塞点火能力弱，火花塞点火能力下降严重时会造成缺火，无法完成打火；解决办法：需要定时保养，检查火花塞的点火功能，必要时进行更换；7、混合气浓度不当，混合气浓度过浓或过稀也会导致车辆无法打火；解决办法：需要将化清喷到节气门处帮助点火；8、排气管堵塞：排气管堵塞的情况一般比较少见；解决办法：出现这种情况需要立即进厂检修。发动机构有两大机构：配气机构、曲柄连杆机构。配气机构是控制发动机排气、进气，保证足够新鲜空气进入发动机；曲柄连杆机构通过活塞顶出燃烧气体给曲轴旋转转矩传输转动动力。发动机系统有五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系、供给系。其中冷却系统是冷却发动机部件运作过程产生的热量，润滑系统运输清洁润滑油的，减少部件摩擦。

发动机油压异常有以下9种原因：1、发动机机油存储量过少，造成机油压力低。解决方法：建议车主及时补充机油。养成定期检查机油的习惯。2、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决方法：定期更换机油以免造成脏污。3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：建议车主更换机油或检修冷却系统。4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：非专业人士无法处理及时到修理厂或4S店。5、汽车机油的油量、油质不符合标准。解决方法：建议车主更换质量更好的机油。6、机油泵严重磨损，或者机油泵装配不当，导致发动机油压异常。解决方法：及时到汽修店或4s店进行修理。7、汽车的机油格内部的止回阀出现故障，会导致发动机油压出现异常。解决方法：建议卸下油格内部的止回阀进行修理或更换。8、机油集滤网、滤清器有油泥，油泥严重堵塞。解决方法：建议车主去4s店清洗机油集滤网、滤清器的油泥。9、润滑油路严重泄漏，会导致发动机油压异常。解决方法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。

vv7发动机发出异响正常。因为发动机属于直喷发动机，直喷发动机喷油时会直接喷入缸内而且直喷发动机会带高压喷泵的高压泵，工作起来就会发出异响，这个属于正常现象。汽车发动机异响的原因：脚胶老化：脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时产生的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果一旦这些脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸：主要指发动机有一个或一个以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，这个现象和点火线圈的故障关系很大。由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击怠速或低速运行时比较明显。当发动机混合气过浓时，发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声。发动机异响诊断的方法：人工直观试探法：主要是借助听诊器、断火试验，结合变换节气门开度等，凭耳、眼进行行听、察异响的变化情况。在听察过程中，还要及时观察排气管冒出的烟色、烟量的变化和各仪表的工作情况等。仪器诊断法：因为发动机各类异响和振动的声响、声压、振幅等不同，只要发动机各摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部分发生松动，就会产生异响与振动，形成特有的声级、声压和振幅并通过仪器反映出来。

汽车发动机异响不是正常现象。发动机异响的原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。以下是具体说明：排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机""突突""或者扑通、扑通的轰鸣声。解决方法：当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，驾驶人大多无法自行解决，送厂检修即可。

轮胎压力异常车不能开。1、当胎压异常时，车辆上胎压检测系统的警告灯将点亮，以提醒车主胎压系统存在问题或故障。当驾驶员看到警告灯亮起时，不要惊慌。根据实际情况，安全停车，然后检查轮胎并适当调整胎压，然后重置胎压系统。如果行驶一定距离后胎压异常，说明轮胎有问题，无法继续行驶。2、因为当胎压异常时，车辆性能会降低，甚至影响行车安全，所以不建议继续行驶。异常轮胎可能是轮胎过高或过低。3、当胎压过高时，会加速胎面中心的磨损，缩短轮胎的使用寿命；此外，过高的胎压会使轮胎变得非常坚硬，这不仅会影响乘坐舒适性，还会间接影响其他部件的使用寿命，尤其是在崎岖不平的道路上；此外，如果胎压过高，轮胎的抗穿刺性会降低。当轮胎遇到尖锐物体时，更容易刺穿轮胎，导致爆胎。

如果胎压不正常，建议不要继续行驶了，应该停下来进行监测。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命； 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损； 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

加油时发动机异响正常。加油时发动机异响相关介绍如下：产生原因介绍：活塞与缸壁之间间隙过大；气缸壁润滑不良；因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常；冷车机油还没上去，于是有异响确实车热后就是这个声音。具体观察方法介绍：在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。做发动机清洗后出现加速有清脆声音是正常，清洗积碳后发动机工作效率高，动力会有提升，声音会出现略微变化，正常使用几天即可，并不是故障。

发动机异常功率下降不能再继续行驶。发动机异常功率下降的介绍：出现异常功率下降可能是发动机的电子系统出现故障导致，汽车的发动机并不是单纯的机械结构，发动机周围是有很多电子系统，发动机周围有很多传感器，传感器会将数据发送给ecu，ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。维修车辆时的注意事项：在修车时，要使用专业的诊断电脑读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位；而且在修复汽车时，一定要使用原厂配件，原厂配件的可靠性和耐用性更好，一定要去品牌的4S店或专业的修理机构，让专业人士进行车辆的维修。

哈雷x48发动机异响不正常。摩托车发动机异响：小链条，凸轮摇臂，离合器等机械故障。异响原理：当小链条偏长时，随着发动机的运作链条输出的部分会产生弧形跳动，太长弧形的角度就直接敲击缸套，并有一定的拖带声音。气门间歇是摇臂与气门的接触间歇过大，由气门顶触摇臂的间歇而发声。离合器异响部分的在非磨损和磨损都会发声。摩托车发动机：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

发动机有异响不正常，可能是发动机零部件有损坏。异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。异响与发动机工作循环的关系：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。异响与发动机部位的关系：发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

汽车发动机功率下降可能是发动机内部积碳过多，没有清理，导致了发动机进气系统不通顺，发动机不能正常的工作，这种情况下是可以继续行驶，只要之后进行清理，是没有多大问题。空气滤芯堵塞：发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。进气管道过脏：如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

车速传感器坏了可以继续开，但最好就是以较为缓慢的车速开到最近的汽修店进行维修更换。以下是相关信息：车速传感器的作用：车速传感器的作用是通过指针摆动来显示汽车行驶速度。一般分为磁电式、霍尔式和光电式三种。车速传感器坏的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，会出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起。

正常的发动机应该是在启动发动机的过程中，没有尖潇声，发动机怠速声均匀。凉车启动时可能会哒哒的声音，发动机暖机后声音减弱消失，这属于发动机正常声音。轻踩油门的时候，让发动机转速缓缓提升，过程中发动机运行平稳，无杂音。快速踩下油门踏板，发动机动力提升声音应顺畅无卡意，没有金属敲击声音。找一个空地将车辆按复合路况行驶5~10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，发动机声音应稳定均匀。以下是汽车发动机声音变大的原因：1、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是假如以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音；5、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

发动机异常抖动后不能开。发动机异常抖动有以下几点原因：1、节气门过脏会导致发动机抖动。2、火花塞故障会导致车辆急速抖动。3、发动机有一个缸不工作也会导致发动机抖动。还会出现车辆低速加速时车辆抖动。4、发动机支架和变速器支架内部的橡胶件老化会导致汽车发动机抖动。发动机和车架间的一个软连接减橡胶损坏。橡胶自然寿命5年，机脚胶的设计寿命是8到10万公里。所以不管纯橡胶还是液压机脚，都存在着橡胶老化或破损的问题，需要检查更换。

汽车胎压异常不能开，其继续开的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，耗油量上升；2、造成方向盘很沉、易跑偏的不安全因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致爆胎。胎压是指轮胎内部空气的压强，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养。

不可以开了。1、许多车主可能遇到过这种的情况，在驾车的过程中，看到轮胎气压警报灯突然亮了，新手司机可能会着急得不知所措；2、要是在面对突发问题时能做到心中有数，清楚应对措施，就能在紧急情况下保持从容和冷静。这种情况通常是某一个轮胎胎压过低，在轮胎高速运行的情况下导致胎温高，进而引发的轮胎气压上升，这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气轮胎气压减低当气压小于1.8时，引发的胎压监测灯亮了，因此平常应做下相应检查，看胎压检测仪是否是正常的。可以使用检测仪获取下常见故障，以后更换故障码清楚是哪个胎压传感器出现了常见故障。要是您不知道是哪种情况引发的胎压灯亮，请先不要惊慌，应该马上减低时速并防止快转动方向盘和急刹。在对轮胎气压进行充气或是排气的过程中查看车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提示终止充气，要是充多了则排掉多出的气。

发动机亮黄灯说明发动机出现故障，短期内正常驾驶是没有问题的，但是需要到维修厂进行检测。发动机发生故障通常发动机的故障都会通过几种方式的，显示提醒驾驶员一般有黄灯常亮模式，黄灯闪烁模式，红灯亮起模式，红灯闪烁模式，如果是红灯亮起，驾驶员需要马上将汽车送往4s店进行检查维修，红灯代表发动机内的故障非常严重，需要马上处理，如果亮起的是黄灯，说明发动机的故障并不影响汽车的正常驾驶，在4S店内内通过obd接口采用维修电脑读出故障码，根据故障码找到具体出现故障的部位进行维修后再清除故障码，发动机即可恢复正常的使用。

汽车发电机异响是不能再继续驾驶了，不然如果时间长了发电机轴承就会抱死，磨断皮带的，造成发电机异响的原因：1、轴承润滑不良或因间隙过大而造成过度磨损，摩擦加剧，高速时的噪声显示出连续的摩擦声；2、转子轴出现弯曲，此时动平衡的整个转动都被破坏，磨损加剧，并随着转动的频率的定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；3、线圈固定失效摩擦，发电机定子和转子线圈通常是定型的，绝缘性很好，在高速旋转时如果线圈移位或松弛，会导致旋转摩擦。

汽车发动机故障灯常亮还能开的，汽车发动机故障灯常亮的原因：1、最为常见的就是因为发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动；2、积碳过多造成汽车抖动厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因；3、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，造成冷启动后怠速抖动。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。

出现这种情况后就不要继续行驶了，出现这种情况后建议立即去4s店进行检查维修。出现这种情况可能是发动机的电子系统出现故障导致的。汽车的发动机并不是单纯的机械结构，发动机周围是有很多电子系统的。汽车的发动机有ecu，ecu被称为发动机的大脑，ecu是用来控制发动机工作的。发动机周围有很多传感器，这些传感器会将数据发送给ecu，ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器，ecu，执行机构出现了故障，那发动机就无法正常运行了。电子系统长时间使用出现故障是正常的，电子系统的可靠性是不如机械系统的。并且，发动机周围的电子系统长期在高温环境下工作，时间久了出现故障也是正常的。在修车时，要做的第一步工作是使用专业的诊断电脑读取故障码。故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。在修复汽车时，一定要使用原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。在修车时，一定要去品牌的4s店或专业的修理机构，并且一定要让专业人士维修。