威朗15s可以刷ecu吗

别克威朗动力上搭载了1.5LL4自然吸取发动机和1.5TL4涡轮增压发动机两种。1.5L版其最大马力为118PS,最大功率为87kW,最大功率转速6600rpm,最大扭矩为146N-m,最大扭矩转速4000rpm,匹配6档手自一体变速箱,官方0-100km/h加速12.8s。1.5T版其最大马力为169PS,最大功率为124kW,最大功率转速5600rpm,最大扭矩为250N'm最大扭矩转速1700-4400rpm,匹配7档双离合变速箱,官方0-100km/h加速8.85。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。

别克威朗15代表1.5L自然吸气发动机，S代表高功率缸内直喷发动机，是别克车系新车型命名方式。以威朗2019款两厢15S自动进取型为例，其长宽高分别为4370毫米、1809毫米、1461毫米，轴距为2662毫米，油箱容积为52升，整备质量1280千克。（数据来源有驾官网）动力方面，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为118马，最大功率87千瓦，最大功率转速6600rpm，最大扭矩146牛米，最大扭矩转速4000rpm，匹配6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速12.8s。

威朗15s音响是BOSS音响，顶配以下是高保真音响。威朗怎么调音响：需要在中控屏幕中选择设置，然后选择音效。威朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机、1.3升涡轮增压发动机、1.5升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机。威朗音响如何设置：威朗的音响音效还算不错，可以自行对音效进行调整,调重低音，根据不同歌曲进行调节不同的音乐效果，可以通过在菜单键中控处调，对音效进行调节，可以让车主享受到更好的音乐体验。

威朗15s是涡轮增压，配备两套高效驱动系统。其中，20T车型搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机。涡轮增压的原理：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

别克威朗15s故障率比较高，主要是变速箱和分体式下摆臂断裂的故障。以下是具体介绍：变速箱问题：威朗最新质量问题爆发有一部分都是变速箱的故障，对于威朗变速箱质量问题，通过车主真实反馈的情况来看，大部分问题集中在威朗双离合变速箱身上。不仅仅是威朗，别克旗下英朗、老款君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。不少消费者购买之后刚出保修期，变速箱异响、顿挫到最后的完全失去动力，随之而来的就是高昂的维修费用。面对大量的车主维权，上汽通用不承认自己的产品缺陷，至今没有给出满意的解决方案。分体式下摆臂断裂的故障：威朗分体式下摆臂断裂的故障也引起不少车主的警惕，威朗采用的分体式控制臂衬套和通用旗下的昂科威是一样。上汽通用早在2015年8月申请的专利文件中已表明，分体式控制臂衬套连接不稳定，存在安全隐患。但对全国数百起因分体式控制臂衬套所造成的断轴、跪趴事件却熟视无睹。

b48b20c可以刷ecu。以下是关于汽车的相关介绍：汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

别克威朗15s中的15是1.5L自然吸气发动机,S是高功率缸内直喷发动机,是别克车系新的车型命名方式。以下是关于别克威朗的详细介绍：1、概况：别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。2、其他：汽车搭载1.3T-SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121kW/5600rpm和92kW/5800rpm。

别克威朗15s和gs关键不同之处是发动机功率不相同，15指的是威朗配备的1.5T的涡轮增压发动机，S指的是sport，显示威朗的运动性能和发动机的高功率。别克新命名的方式：两位数字+单个字母=发动机级别；首位数字表示排量等级，如28T中2表示该款汽车型号发动机排量大于等于2.0L，小于3.0L；第二位数字：功率级别；以阿拉伯数字0-9代表，是别克同一排量等级发动机性能的排序，数字越大代表发动机功率越大；单个字母：指发动机类型，大写的“T”指高性能版涡轮增压发动机。相关资料：现在英朗的15N汽车型号和18T汽车型号分别是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的配置。而威朗汽车型号的尾标则是更高的20T，表示了1.5T的动力配置。5S汽车型号，同样是1.5L自然吸气发动机，比新英朗添加了缸内直喷技术。

别克威朗15s搭载的是1.5L自然吸气发动机，排量为1.5L。以下是关于别克威朗15s的相关介绍：1、车身尺寸：别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。2、动力部分：动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。3、传动方面：1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。4、安全方面：威朗全系标配博世最新版本ESP程序（自带17项主动安全功能）、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓是"标配"的最高水准。

威朗15s前后轮胎型号为205/55/R16，威朗新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm，轴距为2700mm。关于威朗的更多介绍如下：1、别克威朗采用别克最新的家族式设计语言，中网换装全新样式，替代了之前的直瀑式前中网，飞翼式的镀铬饰条进一步延长，并与两侧大灯直接相连。2、两侧前大灯组也换成带Ｃ角的新造型，此外下方前保险杠造型也更为运动，进一步提升了整车的年轻化设计。尾灯造型搭配镀铬饰条横向连接，在与车头设计呼应的同时，也很好的增强了视觉冲击。3、威朗内饰上最亮眼的设计就是中控显示屏下面的那条红色哑光装饰带，在包括座椅边缘等处都采用了红色双缝线工艺。4、分层的中控设计看起来很有层次感，显得时尚而有动感。中控台大面积采用搪塑工艺，手套箱顶端的钢琴烤漆面板，提升了质感。

别克威朗15s的发动机是四缸。威朗无论是1.5L自然吸气发动机还是1.5T涡轮增压发动机都是直列四缸，而涡轮增压的发动机会比自然吸气发动机平均油耗会高出0.5L左右，1.5L发动机最大118马力，1.5T发动机最大169马力。以下是关于威朗的相关资料：1、威朗的发动机存在一定的设计缺陷，部分用户反映，别克威朗发动机抖动启停故障倒挡失效、怠速运转时发动机有异响声、点火时有异响行驶中有臭味糊味。威朗三元催化器故障发动机动力下降、发动机在运转过程中有异响声等小问题。2、别克威朗三厢版车型，起步缓慢时，油门的调教没有非常灵敏，比较容易掌握控制，但是双离合的切入还是有些缓慢，驾驶体验就是方向盘比较沉重，不便女性驾驶员操作。3、威朗发动机机油保养方面，新车3000公里进行首保，然后每5000公里保养一次。

威朗15s排量是1.5升。以下为拓展内容：别克威朗的动力方面介绍：该车动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为118ps，最大功率为87kw，最大扭矩为146nm。这款车搭载两款变速箱，15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱（MT），而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6挡手自一体变速箱（AT）。别克威朗介绍：威朗15s是上汽通用别克旗下一款紧凑型车，这款车的发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。

威朗15s发动机最大功率为87千瓦，该发动机是一台1.5L自然吸气发动机，其最大马力为118匹，最大扭矩为146牛米。威朗15s发动机搭载两款变速箱，15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱，而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6挡手自一体变速箱。威朗15s是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4718毫米、1802毫米、1466毫米，轴距为2700毫米。

15意思是1.5L自然吸气发动机，S是高功率缸内直喷发动机，是别克车系新的车型命名方式。2019款别克威朗外观及内饰上均与2018款别克威朗车型保持一致，主要是在针对配置方面进行了一系列升级。动力上搭载了1.5LL4自然吸取发动机和1.5TL4涡轮增压发动机两种。1.5L版其最大马力为118PS，最大功率为87kW，最大功率转速6600rpm，最大扭矩为146Nm，最大扭矩转速4000rpm，匹配6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速12.8s。1.5T版其最大马力为169PS，最大功率为124kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速1700-4400rpm，匹配7档双离合变速箱，官方0-100km/h加速8.8s。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。

威朗15s使用半合成机油和全合成机油都可以，威朗这款车型采用的是1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机，所匹配的是六速手自一体变速箱和cvt无级变速箱。威朗是一款紧凑型的车型，车辆使用的是1.0T涡轮增压发动机，1.3T涡轮增压发动机使用的合成机油和半合成机油都是可以的，机动车辆匹配的是首次一体变速箱和无极变速箱，车辆的车身长度是四千二三毫米，宽度是102毫米，高度是1466毫米，轴距是2706毫米，车辆的前轮距是1540毫米，后轮距是1561毫米。

如果是刷隐藏，那是可以的。如果要刷ecu提升动力，那建议车友们不要刷了，因为自然吸气发动机刷完ecu动力也是不会有什么提升的。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

刷ECU不会影响年检：1、ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃～80℃；2、因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器zhidao的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号；3、ECU还实行对存储器（ROM\/FLASH\/EEPROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的。

4s店是可以刷ECU的，ECU即电子控制单元，也可以叫“行车电脑”：1、作为现代汽车电子的核心元件之一，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；3、元件周围有许多细密的插槽，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能；4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。

威朗的15s车型搭载了1.5升四缸自然吸气发动机。威朗有些搭载涡轮增压发动机的车型是三缸的。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机也是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。威朗的1.5升涡轮增压发动机是四缸的。

对于涡轮增压发动机来说，刷ecu是可以提升动力的。对于自然吸气发动机来说，刷ecu是无法提升动力的。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。发动机周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。涡轮增压发动机是可以通过刷ecu来提升动力的，自然吸气发动机也可以刷ecu，但是自然吸气发动机刷完ecu之后动力是几乎不会有什么提升的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速之后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，当排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。这样就可以提升发动机的动力了。涡轮增压发动机可以通过更换更大的涡轮来提升动力，也可以通过提高增压压力来提升动力。