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变速箱顿挫感突然加强咋回事?

发布时间:2021-04-28 08:48:04 原创 来源:中华网 阅读:3410
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变速箱顿挫感突然加强的原因以及处理方法:

1、变速箱故障的根源是因为高温引起的,温度太高会破坏变速箱有的品质和摩擦性能,导致摩擦加剧,同时油泥也会在变速箱内产生,造成管路和阀体的堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而造成变速箱顿挫问题。这个是个恶性循环的一个过程。所以有的车不严重,有的车很严重;

2、有的车主不明白是什么原因造成,去修理厂或者4s店要么就是刷下电脑,严重的要不换个总成。其实刷电脑作用不大,可能刷下电脑近两个月好了,但是还是再犯的,脏污和油泥是刷电脑刷不掉的。 还有4s店建议车主换阀体或者总成,其实完全不到那个程度,4s店也知道是阀体脏的原因,但是他们处理这个效果不是很好,一般就是用汽油清洗,这样腐蚀性挺大的;

3、推荐不拆修的方法:首先要先清除掉变速箱内的脏污和油泥,可以使用玛蒂ATF,如果真的是很严重的可能得需要清洗两遍,一般清洗一遍也就够了。然后在换新的变速箱油时加入玛蒂TA,这个是保护变速箱的,可以避免变速箱内粗糙尖锐的摩擦,使得相向运动的金属表面滑动中无磨损,有效降低变速箱内温度30%左右。而且含有高效的抗氧化剂,可以阻止氧化并延缓由此引发的油品老化过程,延长变速箱换油周期3-5倍之久。

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在急加速时产生顿挫是正常的,如果是自动变速箱汽车,踩下油门后变速箱需要降挡,此时就会产生顿挫。自动变速箱的反应一般没有那么快,驾驶员在加速时需要踩下油门踏板,此时变速箱需要1秒左右的时间做出反应,然后变速箱会降挡,车子会向前冲。自动变速箱在降挡时会出现一些顿挫,这是正常现象,各位车友们不需要担心。如果自己车子上使用的变速箱换挡速度很快,那在降挡时也会出现一些顿挫,这都是正常的。有些运动型汽车为了营造运动的感觉,在进入运动模式后,变速箱每次换挡都会出现顿挫,这是厂家故意调校出来的,这样可以让车子开起来更加运动。如果长时间不换变速箱油,那在换挡时顿挫的感觉会更加明显。如果搭载自动变速箱的车子连续行驶了8万公里左右,那就需要更换变速箱油了。建议车友们在更换变速箱油时采用循环机换油法,这种方法虽然花钱更多,但是换的更加干净彻底。变速箱油在变速箱内起到传递动力,散热,润滑的作用。如果长时间不换变速箱油可能会导致变速箱阀体出现故障。
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cvt顿挫感如何消除?

cvt顿挫感消除方法:1、有的车型CVT就直接无极变速的,有的车型的CVT是有模拟挡位的,而且有车型采用的是涡轮增压引擎,所以CVT的顿挫是因人而异的;2、一般在习惯一台车的驾驶感觉以后,CVT的顿挫就会减小,与普通变速箱不同,CVT因为是无级变速;3、所以不会产生普通车型换挡时的动力空缺的情况,如果驾驶者习惯了用松油门的方式让发动机换挡,在CVT的车上就会以顿挫感的形式表现出来。
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低速顿挫感解决方法:1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系,如果没有把握好换挡的实际,当然会有顿挫感;2、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中,换挡前先有意识的松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
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变速箱出现顿挫感的原因如下:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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奔驰变速箱顿挫感怎么办?

变速箱顿挫感有以下原因:1、升挡顿挫,大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快,升降速度跟不上你油门的速度,所以在变速箱换挡的瞬间,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作,将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主都有这种情况,由于低速行驶时挡块之间的一个或两个挡块频繁切换,离合器连续分离和组合,短时间内无法顺利完成动力传递,造成普通低速顿挫。
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别克变速箱顿挫感怎么办?

别克变速箱有顿挫感的原因如下:1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人从车屁股后方被人推了一下,顿挫分为偶发性和固定时段;2、区分很简单,偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生的;3、导致车出现顿挫的原因可能是变速箱油内有油泥,在变速箱内循环堵塞阀体内的油道,这样就会出现顿挫的问题。
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如何刹车没有顿挫感?

如何踩刹车没有顿挫感,方法如下:1、长距离刹车:在路况比较好的情况下,比如前方路口有红绿灯,最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。要做到这样,首先要根据前方道路交通状况作出判断。如果距离足够,不必先踩刹车,让车辆惯性维持低速滑行,以节约燃油经济性,如果不太够,在收油后开始轻踩刹车,平滑减速;2、上坡刹车:缓踩刹车,但松开踏板的速度要比平路上更快一些,保证车速不会过度下降。利用坡道给车的力来制动,不要在上坡时提升速度再踩刹车,谨防前面有车忽然停下;3、长下坡刹车:长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能,应同时使用发动机制动,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
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新福克斯变速箱顿挫感咋回事?

新福克斯变速箱有顿挫感的原因如下:1、变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质;2、尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;3、同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
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什么是变速箱顿挫感?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感:1、发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体;2、变速箱顿挫感有以下原因:升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;3、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;4、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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变速箱顿挫感怎么回事?

变速箱有顿挫感是相对比较正常的想象,造成顿挫的原因如下:1、变速箱内部摩擦片磨损严重,表面不平整,造成接触会顿挫;2、阀体内部柱塞磨损严重,导致柱塞在阀体内部运行不畅;3、这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理,不要去4S店和普通修理店。
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汽车变速箱顿挫感是什么情况?

汽车有变速箱顿挫感的原因:1、变速箱的作用顾名思义,就是通过改变发动机和车轮之间的转速比,令发动机相对不那么宽广的动力带,可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的、多变的需求。所以在更换变速箱挡位的时候,意味着同样的车轮转速,发动机的转速要发生变化,从一个挡位的某个转速,过渡到下一个挡位的另一个转速;2、发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体,一小部分将震动直接从发动机悬置传递到车身,其余则从飞轮传递到变速箱,再到传动轴,最后车轮,车速突变,从而产生冲击感;3、挡位越低,发动机扭矩放大比例越高,顿挫越明显,所以顿挫感一般发生在1-2或2-3的过程里,例如奔驰(包括英菲尼迪)的1.8T和2.0T配7G-Tronic,1-2挡就会有明显顿挫;挡位之间齿比越疏,换挡转速差就越大,顿挫越明显,所以越多挡位的变速箱,挡位之间传动比越密,理论上越平顺。
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变速箱顿挫严重升不了挡咋回事?

变速箱顿挫严重升不了挡的原因:1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人从车屁股后方被人推了一下,顿挫分为偶发性和固定时段;2、区分很简单,偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生的;3、导致车出现顿挫的原因可能是变速箱油内有油泥,在变速箱内循环堵塞阀体内的油道,这样就会出现顿挫的问题。
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变速箱顿挫感是啥感觉?

行驶时,变速箱在升挡时所产生的振动、冲击的现象就是变速箱顿挫感,原因有:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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变速箱顿挫感突然加强咋回事?

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发动机怠速抖动跑起来有顿挫感是咋回事?

发动机怠速抖动跑起来有顿挫感的原因:1、加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏,火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足,混合气没有充分燃烧导致加速是抖动,还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕,导致火花塞不点火,有一个缸不工作也会导致加速抖动;2、汽油的品质不好,导致喷油嘴的雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,所以也会导致怠速抖动的,建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油,做个燃油系统清洗;3、行驶时抖动最常见的故障就是四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障,如鼓包、有异物。还有就是车轮的轴承松动也会导致行驶车辆抖动的。
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