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crv油电混动车怎么样?

发布时间:2021-04-28 08:42:04 原创 来源:中华网 阅读:3532
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crv油电混合动力车的好处:

1、油电混合动力汽车是第一款节油、低速使用的电力驱动车,高速行驶时需要高功率输出,使用燃油时降低油耗,适合城市行驶;

2、爆发力强,采用电动驱动,加速快,无延迟,噪音小,电动驱动时无电机噪音,安静舒适;

3、新车价格昂贵,购车成本高,通常省油成本被新车价格抵消大部分,还有就是电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。

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油电混动车原理

汽车油电混动原理:1、混合动力,发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统。混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种;2、串联式动力,串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成,用串联方式组成SHEV动力单元系统,发动机驱动发电机发电,电能通过控制器输送到电池或电动机,由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮,大负荷时由发动机带;3、电机发电驱动电动机,当车辆处于启动、加速、爬坡工况时,发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能,当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,当电池组缺电时则由发动机和发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速。
发布时间:2023-07-18 18:40:25 阅读:1152

crv油电混动需要充电吗

东风本田CRV油电混动是不需要充电的。全新一代CR-V锐·混动其实该车的动力系统则是和雅阁锐混动上的一模一样,雅阁锐车型依旧每个月有着高达1000多台的销量,也是销量高的油电混动轿车,足足可见本田的超强实力。这款CRV混动版车型上的动力系统,中低速都是使用了电机,一旦地板油踩下去的时候,才会感觉到该车的2.0L阿特金森循环发动机的介入,该车的高功率双电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315牛米,高速开启力的时候最大可以突破240匹马力。CR-V在经历了1.5T动力车型遭遇了机油增多的现象,于是就不得不停产停售了,但是旗舰该车的混动版依旧在售,据悉仅仅是如此的一款油电混动版的CRV单月销量就可以突破3000台。该车油耗低,百公里的4.2升,基本上也就是百公里综合5升,要知道该车重量可不低,达到了1.6吨左右,电池就重大百公斤,可以做到如此的成绩实属不易。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1073

crv油电混动需要充电吗?

本田cr-v油电混动不需要充电,纯电动的汽车才需要充电,油电混动版的汽车和加油的车一样,都是利用发动机来充电。以2021款本田cr-v为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4621mm、宽1855mm、高1679mm,轴距为2661mm,油箱容积为53l,整备质量为1620kg。2021款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大马力是193ps,最大功率是142kw,最大扭矩是243nm,与其匹配的是电子无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5806

东风本田crv油电混动怎么样?

东风本田crv油电混动还不错:1、外观设计方面,全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型,在设计方面,它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异,两车的设计基本都是一致的;2、内饰设计方面,本田crv普通版和混动版预计会差不多,本田CR-V换代后内饰变化非常大,不止提升一个挡次,车内做工更加精致,三辐式方向盘集成了多种功能,配备数字仪表盘设计,中控台液晶屏尺寸增加不少;3、配置方面,本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外,中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能;4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外,还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:4514

东风本田crv油电混动的缺点是什么?

东风本田crv油电混动的缺点:1、CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常;2、在安全方面,CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等,这一切都让你对该车的安全充满了信心;3、有人反应CR-V失去了越野车的个性,但是别忘了这正是它的个性所在,越野只是它的业余任务。不足之处就是方向盘太过纤细,操做过于轻便,有一种柔弱的感觉,这与它大气的越野外形不相符。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:4201

东风本田crv油电混动的电池多少钱?

东风本田crv油电混动的电池一般是3到5万左右:1、全新一代CRV,长4585mm,宽1855mm,高1679mm,轴距为2660mm,新款的尺寸变化不大,外观看上去并不像换代更像是改款车型;2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道;3、全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机,换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:4359

东风本田crv油电混动什么时候走电?

东风本田crv油电混动走电只要有电就可以:1、CR-V是基于本田ConceptV概念车打造,融合本田最新设计理念,拥有运动个性的外观、精细质感的内饰以及炫丽的色彩,打造出个性时尚的SUV形象;2、在外观方面,采用了Honda全新家族设计,前脸时尚大气,中网镀铬与两侧前大灯连接,层次感十足,车身线条流畅,极具运动感;3、新车尾灯采用了全新“L”型设计,同时,双边共两出的排气布局也提升了整体美观度。新车在车身尺寸方面变化不大,长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距略有增加,达到了2660mm。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:3917

东风本田crv油电混动车多少钱?

东风本田crv油电混动车价格25.98万:1、CR-V是基于本田ConceptV概念车打造,融合本田最新设计理念,拥有运动个性的外观、精细质感的内饰以及炫丽的色彩,打造出个性时尚的SUV形象;2、在外观方面,采用了Honda全新家族设计,前脸时尚大气,中网镀铬与两侧前大灯连接,层次感十足,车身线条流畅,极具运动感;3、新车尾灯采用了全新“L”型设计,同时,双边共两出的排气布局也提升了整体美观度。新车在车身尺寸方面变化不大,长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距略有增加,达到了2660mm。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:3723

本田crv混动怎么样油电切换?

这个是自动的,不需要手动操作,时速达到40公里就会切换烧油模式,低于40公里的是用电的:1、全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型,在设计方面,它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异,两车的设计基本都是一致的;2、本田crv普通版和混动版预计会差不多,本田CR-V换代后内饰变化非常大,不止提升一个挡次,车内做工更加精致,三辐式方向盘集成了多种功能,配备数字仪表盘设计,中控台液晶屏尺寸增加不少;3、本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外,中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能;4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外,还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置。
发布时间:2021-04-28 15:19:04 阅读:4124

本田crv混动车怎么样?

这款本田crv混动车一般般吧,性能一般好像没什么力一样:1、非常宽敞。把座椅调到最后放到躺下去的话,退可以伸直,后排空间放到后和后备箱同高度这一点非常好,以后郊游可以在车里铺床了。自己已经贴了膜,只要把前挡盖上,就可以解锁更多姿势了;2、由于是新车,目前只开到过100,加速和稳定性对于这个价位来说算很优秀了,尤其是非常平顺,很舒服。听说混动2.0堪比3.0,我倒是感觉媲美2.5差不多了。另外噪音确实大,60以内没问题,到80就很明显了,主要来自于胎噪,如果要做隔音建议做底盘,我是懒得折腾了;3、可变方向盘在高速低速的时候都很方便,我不暴力驾驶,所以感觉底盘和悬架都比较稳,也没开过山路,正常道路感觉都还是够用的。切到S挡还是蛮有乐趣的。在快速路和起伏路上都还算蛮稳定的。
发布时间:2021-04-28 15:19:04 阅读:3772

油电混动动力怎么样?

油电混合动力车的好处:1、油电混合动力汽车是第一款节油、低速使用的电力驱动车,高速行驶时需要高功率输出,使用燃油时降低油耗,适合城市行驶;2、爆发力强,采用电动驱动,加速快,无延迟,噪音小,电动驱动时无电机噪音,安静舒适;3、新车价格昂贵,购车成本高,通常省油成本被新车价格抵消大部分,还有就是电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。
发布时间:2021-04-28 08:42:04 阅读:3402

油电混动绿牌怎么样?

油电混合动力汽车是不可以上绿牌的,因为他并不是新能源汽车,还是需要燃油:1、说到新能源号牌的主要受众对象,那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而,除了这两者之外,部分混动车也是可以上绿牌的,但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件,那么就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的;2、混合动力汽车主要分为三大类:插电混动(强混),油电混动(弱混)以及增程式混动;3、而这三种当中,只有插电式混动类,才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内,只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车,则已经被排除在新能源的范畴之外了,是不允许上绿牌的。
发布时间:2021-04-28 08:42:04 阅读:3389

油电混动车好吗?

油电混动车:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点;4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
发布时间:2021-04-28 08:42:04 阅读:3380

红旗sh5油电混动怎么样?

在2018年推出了红旗H5,是一款B级高级轿车,让我们从各方面来分析一下这款车:1、外观。都说如今是个看脸的世界,当然车也不例外。先说H5的尺寸吧,长宽高分别是:4945mm╳1845mm╳1470mm,轴距2875mm,整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计,直瀑式进气格栅,气势十足,配上车头的红旗立标,颜值自然没的说;2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局,整体采用环抱式设计,T字形中控布局比较简洁,独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板,在很大程度上提升了车厢的豪华感;3、动力。为红旗H5提供动力的,是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱,最大功率为178马力,峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比,动力方面谈不上有什么亮点,但也中规中矩,满足日常家用没有任何问题。
发布时间:2021-04-27 23:30:06 阅读:3023

油电混动车好不好?

油电混动车优缺点:1、优点:和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、缺点:技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高,长时间高速或匀速行驶不省油,因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能,而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
发布时间:2021-04-27 21:12:05 阅读:2687

卡宴油电混动怎么样?

卡宴油电混动配置:1、在巴黎车展上,保时捷发布了全新卡宴S柴油版(CayenneSDiesel),这款车采用了扭矩高达850Nm的4.2升V8柴油增压发动机,最大功率输出382马力,峰值扭矩达到了850Nm。新车采用四轮驱动,百公里加速时间为5.7秒。极速达到了254km\/h,该车的油耗能够实现8.4升\/100km的表现;2、外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”;3、内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
发布时间:2021-04-26 02:44:02 阅读:1566

卡宴油电混动内饰怎么样?

卡宴油电混动内饰,配置:1、外观,保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”;2、内饰,保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要;3、空间,保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
发布时间:2021-04-26 02:44:02 阅读:1539

路虎油电混动车续航怎么样?

路虎油电混动车续航公里数如下:1、P400e的动力系统由一台2.0T发动机和一台位于发动机与变速箱之间的永磁同步电机组成。其中,发动机是路虎自主研发的全新2.0TIngenium汽油发动机,最大功率300马力\/5500rpm,峰值扭矩400牛·米\/1500-4000rpm,电动机最大功率为116马力,峰值扭矩275牛·米;2、综合最大马力为404马力,综合峰值扭矩为640牛·米,0-100km\/h加速时间为6.7秒,百公里综合油耗仅为2.8L。扭矩输出水平已接近2017款揽胜运动版5.0V8SVR车型;3、P400e的锂电池组位于后备厢内,容量为13.1kWh。在欧洲NEDC测试循环中,新车纯电续航里程最长可达51km。
发布时间:2021-04-26 02:33:02 阅读:1537

路虎油电混动油耗怎么样?

路虎油电混动油耗5个左右配置:1、全新一代路虎揽胜将基于捷豹路虎最新的MLA平台(ModularLongitudinalArchitecture模块化纵向架构)研发而来,由于该平台架构将大幅提高铝合金应用比例,因此轻量化将是下一代路虎揽胜的主要优势之一;另外,该模块化平台还可兼容插电混动和纯电动动力系统;2、全新一代路虎揽胜的动力信息并不全面,外媒透露油电混动车型将采用一台直列六缸增压发动机,根据不同调校将提供从304Ps到406Ps的动力输出;3、而插电混动版车型同样将搭载直列六缸发动机,同时前后轴将各配备一台电动机,动力参数没有透露,但该插电混动车型的纯电续航里程将达到64km;纯电动版车型没有任何动力信息,但据称该车型或将仅提供给亚洲市场。
发布时间:2021-04-26 02:33:02 阅读:1555

油电混动车工作原理

油电混动汽车是指燃料(汽油)和电能混合的汽车。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。油电混动汽车的工作原理就是:发动机和发电机是一个互补的作用,发动机如果是最佳工作状态,就让发动机工作,发动机如果不是最佳工作状态,此时发电机开始协助工作。目的是让发动机一直保持最佳的工作状态,从而获得最低的油耗。发动机是有工作状态的,只有最好的工作状态,才能有最少的油耗。一般的纯燃油车,2000转左右是最佳的工作状态,此时的油耗最低。但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化,所以很难一直保持最佳的工作状态。也就是说,当发动机达到最佳工作状态时,汽车会自动转换为发动机驱动车辆。其余时间,都是由发电机驱动。油电混动根据其结构的不同,又可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动三大类。油电混动汽车不是新能源汽车,油电混动汽车只能算是节能车。所以油电混动汽车依旧挂蓝牌。
发布时间:2020-12-26 14:20:20 阅读:4163

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