新艾力绅的动力总成与奥德赛一样吗

奥德赛与艾力绅车的区别如下：1、定位不同：奥德赛定位于家庭用车，艾力绅定位于商务车型。2、外形不同：艾力绅的设计非常前卫，中网采用了横条式设计，配有犀利的LED光源，在灯光照射方面表现的非常良好。奥德赛的外观比艾力绅更加的圆滑，整体的圆滑程度做的非常的细腻，设计得比较保守，符合国人的审美观念，没有艾力绅那么的前卫，激进，由老款的侧开门改变成现款的侧滑门。

艾力绅和奥德赛的区别如下：1、奥德赛宜家宜商车身比艾力绅要小巧一些，车身比较轻，不会觉得太过商务，而且市场保有量比较大。2、艾力绅更偏向商务一些，空间也比奥德赛要大一些，悬挂的滤震性能、整车的隔音做的都比奥德赛要更好，车身重，没有奥德赛灵活。以下是关于艾力绅和奥德赛的更多资料：1、奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型，奥德赛的长宽高分别是4847毫米，1820毫米，1702毫米，轴距为2900毫米，艾力绅的轴距为2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。2、奥德赛和艾力绅都使用了2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版，混动版车型使用了本田的immd混动技术。

艾力绅跟奥德赛外观基本一致，奥德赛主打家用，入门价格稍低；艾力绅定位偏商务，调教上更加重视舒适静音，牺牲一些驾驶感和油耗。以下是关于艾力绅跟奥德赛的更多相关介绍：1、外观上看艾力绅更商务稳重一些，尺寸也稍大，轴距同为2900mm，但艾力绅尺寸：4940*1845*1710mm，奥德赛尺寸：4845*1802*1697mm。2、内饰奥德赛比较年轻，配备7寸中控屏，艾力绅略显老气，使用8寸屏。奥德赛偏向家用，第二排配备大屏多媒体系统，艾力绅则安排大天窗。第二排航空座椅基本一模一样，内部空间几乎一致。3、对比同为次顶配车型，艾力绅终端优惠比较大，两款车价格差不多。新奥德赛更注重驾驶安全性配置，而艾力绅则在舒适性配置上有所见长。4、动力上两款车使用相同的2.4自吸发动机，同样186匹最大马力，243牛米最大扭矩，甚至都是使用CVT变速箱，底盘也是相同的前麦弗逊+后扭力梁。

艾力绅与奥德赛的区别是：1、定位不同：艾力绅定位于商务车型，属于东风本田；奥德赛定位于家庭用车，属于广汽本田。2、车身尺寸不同：艾力绅车身长宽高分别是4950mm、1842mm、1711mm；奥德赛车身长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm。3、整备质量不同：艾力绅整备质量是1941kg；奥德赛整备质量是1822kg。4、轮胎规格不同：艾力绅轮胎规格是225/50r18；奥德赛轮胎规格是215/60r16。

艾力绅与奥德赛的区别有：1、尺寸不同：艾力绅车身长宽高分别是4940mm、1845mm、1710mm，奥德赛长宽高分别是4845mm、1802mm、1697mm。2、中控屏尺寸不同：艾力绅配备8inch中控屏；奥德赛配备7inch中控屏。艾力绅与奥德赛均搭载了2.4l自吸发动机，最大马力均是186ps，最大扭矩均是243nm，最大功率均是143kw，与其匹配的均是cvt变速箱。

奥德赛和艾力绅区别：1、尺寸不同：奥德赛的长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm；艾力绅的长宽高分别为4940mm、1845mm、1710mm。2、中控屏不同：奥德赛配备7寸中控屏；艾力绅用了8寸中控屏。动力上奥德赛和艾力绅用了相同的2.4升自吸发动机，同样是186匹最大马力，243牛米最大扭矩，用了相同的cvt变速箱。奥德赛和艾力绅的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了扭力梁非独立悬架。

艾力绅与奥德赛的区别：1、外观不同：艾力绅的长宽高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm；奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。2、奥德赛主打家用；艾力绅定位偏商务，调教上更加重视舒适静音，不过牺牲了一些驾驶感和油耗。3、内饰奥德赛会比较年轻，艾力绅就显得有些老气。奥德赛偏向家用所以第二排配备了大屏多媒体系统，艾力绅则安排了大天窗。第二排航空座椅基本一模一样，内部空间几乎一致。

奥德赛和艾力绅的动力总成是相同的，奥德赛和艾力绅是姊妹车型，这两款车是基于同一个平台打造的产品。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型，新款奥德赛和艾力绅都使用了全新的混合动力总成。新款奥德赛和艾力绅使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这是一款单电机车型，并且这款车的电动机是前置的。新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这种悬架的体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是比较重要的。mpv的避震器是比较软的，所以使用扭力梁悬架对于舒适性的影响是比较小的。

奥德赛与艾力绅的定位不同，奥德赛定位于家庭用车，艾力绅定位于商务车型。外形方面，艾力绅的设计非常前卫，中网采用了横条式设计，配有犀利的LED光源，在灯光照射方面表现的非常良好，在前脸方面与奥德赛有略微的不同，并配备车辆灯光辅助系统，帮助我们灯光自动转换，不给车内视角留一定盲区。奥德赛的外观比艾力绅更加的圆滑，整体的圆滑程度做的非常的细腻，设计的比较保守，符合我们的国人审美观念，没有艾力绅那么的前卫，激进，由老款的侧开门改变成现款的侧滑门，在变款方面奥德赛拥有非常的改变。艾力绅与奥德赛的内饰配置都大致相同，在内饰方面，艾力绅车内的配置非常的丰富，方向盘的规格一直，只不过艾力绅的多功能按键要比奥德赛多一些，在驾驶员的操控方面，非常的便捷，这一点艾力绅要更为优秀，内饰的豪华渲染效果非常的强烈，配备了大面积的内饰木纹饰板，非常的显示尊贵。

奥德赛和艾力绅的动力总成是相同的，奥德赛和艾力绅是姐妹汽车型号，这两款车是基于同一个平台打造的产品。德赛和艾力绅基本都是本田旗下的mpv汽车型号，新款奥德赛和艾力绅都使用的是全新的混合动力总成。新款奥德赛和艾力绅使用的是2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是107kw，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟，配备了本田的i-vtec技术，与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米，这是一款单电机汽车型号，而且这一款车的电动机是前置的。新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，大部分mpv汽车型号的后悬架都会使用扭力梁，这样的悬架的体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对mpv汽车型号来说是至关重要的。

本田艾力绅和奥德赛使用的动力总成是一样的。在售价方面，奥德赛的官方指导价格为22.98-37.68万元，艾力绅的官方指导价格为24.98-32.88万元，相对来说，奥德赛的定位要高于艾力绅这款车。首先来说一下艾力绅这款车，艾力绅是东风本田旗下推出的一款MPV，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L车型采用的是油电混合动力系统，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。奥德赛是广汽本田推出的一款MPV，这款车与艾力绅是同一级别的车型，相对于艾力绅来说，奥德赛的定位要高于艾力绅这款车，在动力方面，奥德赛同样搭载的是2.0L和2.4L发动机，2.0L车型同样采用的是油电混合动力系统。值得一提的是，这两款车在配置方面的表现几乎是相同的，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是汽车的标准配置。

艾力绅奥德赛相比，个人感觉是奥德赛比较好的，原因如下：1、外观设计方面：本田奥德赛和艾力绅整体设计太相似的，前脸设计方面，本田奥德赛和艾力绅均采用梯形设计，前大灯也采用开眼式设计，本田奥德赛格栅采用粗壮的格栅装饰，比艾力绅更大气一些；艾力绅前脸设计则显得有点秀气；2、内饰方面：没有太多可说的，由于是姊妹车型，其内饰的设计差别并不大，两款MPV均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以前后和上下调节，均配备多功能方向盘、定速巡航、后雷达、行车电脑显示屏、ECO节能模式等功能。奥德赛多配备了方向盘换挡功能，倒车视频影像和前车雷达功能；3、后备箱方面，奥德赛空间很灵活，座椅均可以前后自由调节，而且还可以放倒。

奥德赛和艾力绅的动力总成是相似的，奥德赛和艾力绅是姐妹汽车型号，这两款车是基于同一个平台打造的产品。德赛和艾力绅一般基本都是本田旗下的mpv汽车型号，新款奥德赛和艾力绅基本都使用的是全新的混合动力总成。 新款奥德赛和艾力绅使用的是2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟，配备了本田的i-vtec技术，与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米，这是一辆单电机汽车型号，并且这一辆车的电动机是前置的。新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，大部分mpv汽车型号的后悬架基本都会使用扭力梁，这样子的悬架的体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对mpv汽车型号来说是至关至关重要的。

奥德赛与艾力绅的定位不相同，奥德赛定位于家庭用车，艾力绅定位于商务车型。外形方面，艾力绅的设计十分前卫，中网使用了横条式设计，配有犀利的led光源，在灯光照射方面现象的十分良好，在前脸方面与奥德赛有略微的不相同，并配备车辆灯光铺助系统，帮助我们灯光自动转换，不给车里面视角留一定盲区。 奥德赛的外观比艾力绅更加的圆滑，整体的圆滑程度做的十分的细腻，设计的比较保守，符合我们的国人审美观念，沒有艾力绅那么的前卫，激进，由老款的侧开门改变成现款的侧滑门，在变款方面奥德赛具有十分的改变。艾力绅与奥德赛的内饰置配基本都大致相似，在内饰方面，艾力绅车里面的置配十分的丰富，方向盘的规格一直，只但是艾力绅的多功能按键要比奥德赛多壹些，在司机的操控方面，十分的便捷，这一点艾力绅要更为优秀，内饰的豪华渲染效果十分的强烈，配备了大面积的内饰木纹饰板，十分的显示尊贵。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

奥德赛和艾力绅是姊妹车型，这两款车的外观和内饰设计有区别，但是底盘和动力总成是相同的。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型。奥德赛的长宽高分别是4847毫米，1820毫米，1702毫米，轴距为2900毫米。艾力绅的轴距为2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。奥德赛和艾力绅都使用了2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版，混动版车型使用了本田的immd混动技术。混动版车型使用的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。奥德赛的和艾力绅的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了扭力梁悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

艾力绅与奥德赛的发动机是相同的，这两款车是姊妹车型。艾力绅和奥德赛都是本田旗下的mpv车型。这两款车有混动版车型和纯汽油版车型。混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机，纯汽油版车型使用了2.4升自然吸气发动机。混动版车型使用的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。纯汽油版车型使用的2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱的结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

艾力绅和奥德赛是姊妹车型，这两款车在外观和内饰方面设计是不同的，并且价格也是不同的。艾力绅的内饰设计要比奥德赛更加豪华，配置也更高一些。艾力绅和奥德赛都是本田旗下的mpv车型，这两款车使用了相同的底盘和动力总成。艾力绅和奥德赛使用了一套混合动力系统，这套混动系统包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。这台2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这套混动系统使用了本田的immd技术。艾力绅和奥德赛的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是特别重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本，这样可以降低汽车的售价。

这两款车只是在外观和内饰设计方面有一些区别，并且配置和价格也是有区别的，但是其他方面就没有区别了，这两款车是姊妹车型，奥德赛和艾力绅使用了相同的底盘和动力总成。新款奥德赛和艾力绅是混合动力的。新款车型使用了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这两款车使用了锂离子电池。这两款车都搭载了本田的immd混合动力系统。奥德赛和艾力绅的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为使用扭力梁悬架可以降低成本。并且，使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是相当重要的。有一些高端的mpv车型后悬架会使用独立悬架，但是这会侵占一部分后排的空间。

奥德赛和艾力绅的动力总成是相同的，奥德赛和艾力绅是姊妹车型，这两款车是基于同一个平台打造的产品。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型，新款奥德赛和艾力绅都使用了全新的混合动力总成。新款奥德赛和艾力绅使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这是一款单电机车型，并且这款车的电动机是前置的。新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这种悬架的体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是比较重要的。mpv的避震器是比较软的，所以使用扭力梁悬架对于舒适性的影响是比较小的。

艾力绅和奥德赛属于姊妹车型，两款车的区别很小，但是艾力绅的配置要更高一些。并且艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。艾力绅和奥德赛都属于mpv车型，艾力绅和老款奥德赛都使用了2.4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新款奥德赛使用了一套混合动力总成，这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台184马力的电动机。2.0升自然吸气发动机代号为LFB11，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车使用了ecvt变速箱。奥德赛的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。艾力绅搭载的2.4升自然吸气发动机代号为k24v6，这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，使用了铝合金缸盖缸体。