手动挡上坡换挡熄火什么原因?

手动挡起步熄火的原因及解决办法：1、驾驶员驾驶车辆起步时，驾驶员的操作不规范，起步时抬离合太快的话，就非常容易出现车辆熄火的情况；解决办法：建议驾驶员加强练习手动挡车辆驾驶技巧；2、车主使用的汽车燃油质量不达标，或者是长期没有清理过汽车的燃油管道，那么也可能会出现手动挡车辆起步熄火的情况；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油补充和燃油管道的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、手动挡车辆的火花塞、喷油嘴或者是滤清器等部件出现故障，或者是车辆内部线路出现接触不好或断裂等情况，都有可能造成汽车起步熄火的现象；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行车辆全面的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、油泵的油压过低，会导致发动机内各部件表面的摩擦和润滑效果不佳。如果发动机润滑不良，会加剧各部分的摩擦；解决办法：建议及时为车辆补充合适的机油；5、怠速控制系统工作不良，怠速发电量不足会导致交流发电机非线性信号失真，产生的电磁干扰会影响喷油器，导致怠速时发动机有轻微抖动，起步后恢复正常；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行怠速控制系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、发动机或者汽车电脑短路断电也会导致车辆突然熄火，极易造成交通事故；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机或者汽车电脑电路的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

手动挡换挡的流程：1、踩离合，松油门；2、迅速将变速手柄由二挡推入三挡；3、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

在松离合器时，一定要一点一点松开，切不可着急，当车子明显抖动时，再松开刹车。当完全松开刹车的时候，如果车子还没有起步，再慢慢完全松开离合器，此时车子即可正常行驶。以下是科目二坡道定点起步考试技巧：挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜：当车体右侧距离6线750px以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶。观察左后视镜：当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位。打左转向灯，慢抬离合：当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成。等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，也有可能是变速箱脏污。以下是相关信息：1、简介：经典全顺作为欧洲福特进入中国市场的第一款车型。2、应用：广泛应用于物流运输、客运通勤，及满足不同行业需求的改装基础车，最大装载空间则可达11.5立方米，并且拥有3—17座车型可供选择。3、发展：作为福特进入中国市场的第一款商用车型，经典全顺备受市场赞誉，应用于物流运输、客运通勤、商务接待及满足不同行业需求的改装基础车。

上坡起步（坡起）溜车就是油离配合没有配合好。以下是相关介绍：1、坡起：坡道起步的简称，也称半坡起步。汽车在上坡路上起步的行为叫做坡起。此行为多发生在城市立交桥和山区公路的上坡路段。手动挡汽车面临此问题较多，自动挡汽车不存在此问题。2、坡起操作方法：油、离合手刹的配合，挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

手动挡上坡不熄火一定要稳住离合器。不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点。停到半坡时候，拉起手刹，踩着刹车，档位在一挡，这个时候松刹车，达到半联动状态，就是车身刚抖动的时候然后手刹放下，踩油门就可以上去，这个时候汽车不会溜车和熄火。以下是相关资料：1、路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车，是9选3必考项目。2、学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。

根据汽车行驶速度区间进行换挡。一档是0公里-15公里，第二档是10公里-25公里，第三档是20公里-45公里，第四档是40公里-60公里，第五档是60公里以上。不可以高档低速行驶，也不可以低档高速行驶。手动挡汽车在行驶的时候，如果要刹车的话，每个档位要在它的最低速度以上，不然这个时候来踩离合器的话，很容易引起汽车熄火。正常的情况下，在三挡开车的时候，只要在20km以上的话，汽车就不会熄火，在四挡开车的时候，只要时速高于25km的话，就不会熄火，第五档只要高于时速35km就可以了。在自动挡汽车起步的时候使用的是第一档，在挂一档后就要松开离合，踩油门，起步好了之后就可以加速挂2挡，接着就按照自己行驶的速度区间去变换自己的档位，其中要注意的是不可以跳档，一定要慢慢逐级切换档位。

手动挡车型在上坡的时候是不能够换挡的，在换挡之后，车辆非常容易出现动力不足的情况，就会导致车辆无法向前行驶，会向后倒退，在上坡的时候要及时的确定好挡位，然后在不加挡的情况下增加车辆的发动机转速，来达到行驶的目的。手动挡变速器是一种变速装置，是用来改变发动机传驱动轮上的转速和扭矩，在原地起步，爬坡转弯加速等各种工况下，使汽车可以获得不同的牵引力度和速度，同时可以使发动机工作在较为有力的范围之内，手动挡变速箱在日常使用中是相对比较方便的。

上坡定点熄火的原因如下：1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的，或是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了；3、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够；4、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火。

手动挡汽车换挡熄火原因：1、假如操作上没有问题，估计就是怠速过低；2、如果空挡滑行时，经常有熄火现象，基本上可以判断为发动机怠速过低。导致发动机怠速过低的原因有很多；3、分电器触点烧蚀，缸线绝缘故障，分火头故障，点火系低压搭铁，气缸压力下降，化油器调整不当等原因；

自动挡换挡熄火的原因：1、技术不够娴熟；油气分离器被严重堵塞；2、怠速截止阀未拧紧；怠速过低；3、挡位过高；4、起步缓加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；5、别空挡滑行：一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

新手开手动挡换挡技巧：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

手动挡换挡卡顿的原因：1、个人操作原因，手动挡换挡卡顿是离合没踩到底，再加上车在行驶中的转速和油门配合不好导致的换挡卡顿；2、解决方法：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损；3、另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。

手动挡起步不熄火的方法是：1、先慢抬离合到半联动，等车子动了，然后轻踩油门，百同时继续慢放离合，你会感觉到离合器放到某个点上车子向前加速的趋势非常明显度；2、这时候迅速踩下离合换二挡，然后慢放离合轻踩油门，直到离合完全放开，专继续踩油门，然后换三挡；3、其实最重要的就是要慢放离合，只要够慢，配合着油门，是绝对不会熄属火的，如果照这样做还会熄火，那就是车子的问题了。

手动挡正确换挡的方法：1、换挡时机一方面可以根据发动机的声音或动力来确定；另一方面也可以根据各挡对应的车速来确定，一般在汽车使用说明书上都列有各挡的车速范围，供驾驶人参考；2、汽车起步时，一般用低速挡（1挡）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换人高速挡。一般来说，高速挡比低速挡要省油。所以起步后，应及时升挡，不要拖挡行驶；3、不得在坡路或车速降低时，使用高速挡勉强行驶，也不准许使用较低速挡，在路况好的条件下长时间行驶。

手动挡汽车起步熄火汽车的原因如下：1、手动挡熄火的原因是离合，挡位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，正确操作是踩离合，挂一挡，抬离合至半联动时，轻加油，快速松手刹；2、手动熄火一般分两种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车；3、解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一挡。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人；4、速度降低了，没来得及降挡。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1挡加半离合了。

在坡道起步时，如果要防止发动机熄火，最重要的就是油离配合。在起步时需要挂入1挡，然后左脚慢慢抬起离合器踏板，在感觉到离合器结合后要停顿一下，然后左脚继续慢慢抬起离合器踏板，此时右脚应该缓慢踩下油门踏板。在离合器完全结合后，右脚要一直踩着油门，在速度升高后可以升挡。在离合器结合一点点的时候，发动机飞轮和离合器片之间的转速差会不断缩小，此时缓慢踩下油门踏板可以提高发动机的转速，这样可以防止发动机熄火。此时离合器片在慢慢结合，汽车也应该缓慢向前行驶。离合器属于汽车的传动系统，离合器负责连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器结合后，发动机可以将动力传递给变速箱。在挂入前进挡后，变速箱可以将动力传递给车轮，这样汽车就可以行驶了。离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间有离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

在坡道起步时，首先要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。然后要踩下离合器踏板挂入1挡，此时要慢慢抬起离合器踏板，等到车身出现抖动现象后，这就是离合器到达结合点了，此时右脚要慢慢踩下油门踏板，左脚要慢慢抬起离合器踏板。车子在起步时，要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点，但是又不完全结合。车子在起步时发动机飞轮与离合器片之间的转速差很大，如果此时一下将离合器踏板完全抬起，那车子会熄火。在起步时使用半联动技巧就是为了逐渐缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，需要控制时间，长时间让离合器处于半联动状态会导致离合器片烧毁。在离合器到达结合点后，要停顿一下，然后右脚要缓慢踩下油门踏板，左脚要继续慢慢抬起离合器踏板，这样可以防止发动机熄火。在起步时，油离配合是非常重要的。在换挡时，要将离合器踏板踩到底，并且要快速踩到底。如果是降挡，可以补一脚油门，这样可以防止车子出现顿挫现象。