日产御轩多少钱?

御轩手动变速箱换油大约需要3L，可以通过油尺观察变速箱油添加是否到位。御轩手动变速箱油换油型号和周期：御轩车型手动变速箱油的型号为GL-4级别，75W-90齿轮油。换油周期为2年或6万公里。变速箱油的作用：变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。变速箱油的更换方法：重力更换：利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下，循环机更换循环机与变速箱的油路接口相连接，在液压作用下，新油会将旧油推出。

日产御轩2.5的工信部百公里油耗为10.5升。实际油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full（代表满的）；E=empty（代表空的）。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。

2019款轩逸1.6lcvt智联尊享版，厂家指导价为14.03万元，各地都有不同程度的优惠：1、对于很多因为国六标准推迟购车计划的消费者来无疑是一针强心剂，可以说轩逸再一次走在了前面；2、轩逸的整个车系里面，无疑是2019款1.6L智联尊享版的性价比最高，相对舒适版，价格贵了一万多，但是配置上却丰富了许多；3、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯；4、除了这些之外，还多了诸如牵引力控制系统，和车身稳定等主动安全系统，以及前后排头部气囊；可以说这些配置都是非常值得的，也是实用性的配置。

新款日产轩逸售价是10.90万--14.30万：1、其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；4、510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。

日产轩逸2019款售价是在7-12万之间：1、轩逸经典挺不错的，油耗低是一大亮点，外观，空间，性价比都还是不错的；2、外观上中规中矩，不是一眼就能让人记住，但是也不会一眼就让人嫌弃的那种。大部分沿用了先前车型的造型特色，四条粗壮的银色镀络条贯穿车标装饰着的进气构架以及牛角状的前大灯组，使得该车的前脸还是一如既往的稳重；3、空间，燃油经济好，最主要有个大沙发坐的舒服。因为有着价格的优势，所以在同级别中性价还是比较高的。作为一款家用车，适合工作代步和家庭用车需求，完全能满足日常的需求。

日产轩逸2020款大概要13万才能落地，试驾感觉如下：1、外观很霸气，车灯绝对是锦上添花，侧面的腰身的线条很运动化，车身红色的车漆光滑透亮；2、内饰的设计感很不错，中控台的设计也挺高级的，我觉得中控屏有没有都可以，不过家里小孩喜欢，爱听歌，我挺喜欢那个出风口的，风力很大，整体的手感和设计感都很满意；3、空间也很满意，我去店里看的时候，有考虑老款的，我试了一下还是这款车比老款车宽点，180的我还有点胖，坐进去之后头部和腿部空间还挺宽敞的，后备箱的空间也大，几乎都是放孩子的东西，家用绝对够了；4、配置都是很齐全的，该有的都有了，什么导航，多媒体，要是这款车是电子手刹的会更满意，最喜欢这款车是安全系数高，什么安全辅助都有，主动刹车，盲区预警，这都是平常用的最多的，毕竟开车谁不想安全回家啊。

日产御轩25油耗偏高，10--12升左右，影响油耗的主要因素有下面几种原因：1、不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍，最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；2、路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差。因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短，这样才可以省下更多的汽油；3、后备箱放了太多的物品。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。

东风日产御轩二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

日产御轩电子节气门的匹配方法：1、把钥匙拧到供电挡，不要起动；2、静置10秒左右，快速踏下油门踏板到底，坚持15秒以后快速抬开踏板；3、关闭钥匙门，拔下钥匙，静置15秒左右；4、正常起动车子；匹配完成；5、以上是大多数电子节气门的手动匹配方法，基本通用，原理是利用电脑的自适应学习功能；如果一次匹配不理想，可以重复几次。

东风日产御轩商务车：1、在大多数MPV上，第二排座都是最舒适的地方，御轩也不例外，但它并没有因此而牺牲第三排的空间。通过平移、折叠等简单的操作，车厢后部可以有好几种不同的布局。眼下MPV流行的可旋转座椅没有出现在御轩上，据产品工程师解释取消这一功能更多地是出于安全的考虑；2、体形适中的御轩前部没有配备泊车辅助装置，不同于前部，御轩在车辆尾部配备了三点倒车雷达，大大降低了倒车时的事故发生率。高位刹车灯位于车辆后部中央，相对提高了车辆行使中的安全性；3、御轩尾门采用了上掀式设计，备胎置于车底后部。此设计有利于得到较大的后行李箱，里面还配有12V车载电源，方便乘客放置一些较大需供电的车载物品，如车载冰箱。

日产御轩7座商务车还行吧，个人觉得一般般：1、都说是大叔车，我感觉也是相当的成熟稳重，外形还是比较大气的，看起来很商务的样子，家里人都说外形不错，大家好才是真的好啊；2、日系车内饰是出了名的精细，这一点无可厚非，包括中控的材质也是不错滴，而且内饰那是相当的家居，感觉还是很好滴；3、在众多车型里不算最优秀的，但是足够满足我的日常要求，纯家用很好了；4、平时锁车只需要点一下车把手的按钮即可，很不错。买车时，就想要倒后镜上面带灯的，天籁满足了我的虚荣。

日产御轩二手车：1、御轩是目前郑州日产厂商旗下停售的一款MPV，属于合资车；2、对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失；3、御轩的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

东风日产御轩停产的原因就是买不出去，其实这款车还是蛮好的：1、御轩的动力性最好。原装进口的2.0升、2.5升汽油机，采用了连续可变气门正时控制系统（CVTC）技术，2000转时就能发出最大扭矩；2、在各个级别的国产MPV产品中，御轩2.5升发动机的扭矩大，最大功率仅小于GL8的3.0升发动机，居于第二位；3、超强动力赋予御轩十分出色的中低速加速能力，带给驾驶者轻快的操纵感，且燃油经济性良好。

日产御轩发动机：1、御轩的动力性最好。原装进口的2.0升、2.5升汽油机，采用了连续可变气门正时控制系统（CVTC）技术，2000转时就能发出最大扭矩；2、在各个级别的国产MPV产品中，御轩2.5升发动机的扭矩大，最大功率仅小于GL8的3.0升发动机，居于第二位；3、超强动力赋予御轩十分出色的中低速加速能力，带给驾驶者轻快的操纵感，且燃油经济性良好。

07款的自动豪华版和08版的手动标准版的停产了，其他的还在售：1、日产对御轩的定位是：一款最佳平衡的高性能MPV。除了车尾较大的改动外，外形上大部分保留了日产Serena的元素。作为在高级轿车平台上打造的MPV，御轩整体看起来比较协调，比例匀称，性能平衡；2、2.5L自动挡御轩的这种平衡性首先体现在动力性与经济性的最佳平衡上，具有3.0升发动机的动力性，2.0升发动机的燃油经济性；其次，在外型尺寸与内部空间的最佳平衡上，具有紧凑的外形、宽敞的内部空间；同时在性格上，还体现出时尚与内秀的平衡；3、定位不同于家用车的花哨时尚，兼顾商用市场与家用市场的郑州日产御轩，它的外形源自于日产SERENA，外观方正大方。从侧面看，较高的窗弦、向前倾斜的C柱以及隐藏D柱，还有就是具有类似环绕效果的后挡风玻璃，沉稳而不失时尚，构成了御轩最鲜明的外观特征。

日产御轩不错的，下面给你介绍：1、御轩的动力性最好。原装进口的2.0升、2.5升汽油机，采用了连续可变气门正时控制系统（CVTC）技术，2000转时就能发出最大扭矩。在各个级别的国产MPV产品中，御轩2.5升发动机的扭矩大，最大功率仅小于GL8的3.0升发动机，居于第二位。超强动力赋予御轩十分出色的中低速加速能力，带给驾驶者轻快的操纵感，且燃油经济性良好；2、御轩的操控感和舒适性最好。御轩采用的是全承载式车身，前悬挂系统是麦弗逊独立式的，后悬挂系统则是五连杆螺旋弹簧式的。这一构造与目前市场上的主流中级MPV产品截然不同；辅之以优秀的动力性，它带来的操控感和舒适性都是轿车级的，与非承载式车身、减振筒加钢板弹簧式的后悬挂所带来的生硬感觉具有显著的差异；它使车姿更加平稳，乘坐震荡感更小，车内安静程度更高；3、御轩的配置水平最高，富有高科技感。御轩与日产的Serena共用模具，除前脸有适应性改变外，其他部位均没有区别。其车身前端为可溃缩区；其它被动安全系统有双前气囊、倒车雷达、CCD倒车监视器和HUD车速仪等；主动安全系统有ABS、BAS和EBD等；再加上其它时尚、豪华的便利性和舒适性设备，置身御轩车内，颇有走进飞机座舱的感觉。丰富的高端配置、高水准的发动机、成熟的轿车平台，是缔造御轩高挡属性的三大原因。

日产御轩7座商务车油耗高的解决办法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品；2、建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

07款的自动豪华版和08版的手动标准版的停产了，其他的还在售：1、日产对御轩的定位是：一款最佳平衡的高性能MPV。除了车尾较大的改动外，外形上大部分保留了日产Serena的元素。作为在高级轿车平台上打造的MPV，御轩整体看起来比较协调，比例匀称，性能平衡；2、2.5L自动挡御轩的这种平衡性首先体现在动力性与经济性的最佳平衡上，具有3.0升发动机的动力性，2.0升发动机的燃油经济性；其次，在外型尺寸与内部空间的最佳平衡上，具有紧凑的外形、宽敞的内部空间；同时在性格上，还体现出时尚与内秀的平衡；3、定位不同于家用车的花哨时尚，兼顾商用市场与家用市场的郑州日产御轩，它的外形源自于日产SERENA，外观方正大方。从侧面看，较高的窗弦、向前倾斜的C柱以及隐藏D柱，还有就是具有类似环绕效果的后挡风玻璃，沉稳而不失时尚，构成了御轩最鲜明的外观特征。

日产轩逸官方指导售价区间为9.98-16.15万元，实际裸车成交价格为6.49-12.85万元，终端经销商优惠力度较大，一般优惠在3万元以上，接近4万元。而轩逸经典版车型的优惠力度在4万元以上，以2019款轩逸经典版自动智联车型为例，其官方指导售价为11.83万元，而实际裸车成交价格为7.69万元（仅供参考）。动力方面，日产轩逸搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为126马力和139马力，峰值扭矩分别为154牛·米和174牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱或者5档手动变速箱。此外，日产轩逸还提供有纯电动车型。2018年09月25日，东风日产轩逸纯电动车型正式上市，新车共推出2款车型，补贴前官方指导售价分别为24.30万元、25.40万元，补贴后（国家补贴＋地方补贴）全国统一价格为15.90-16.60万元。动力性能方面，轩逸纯电动版采用聆风成熟的三电系统，电池容量为38kWh，综合工况续航里程为338km，在60km/h等速行驶下续航里程为389km。该车支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可将电池电量从0充到80%。

日产轩逸官方指导价7.28-13.30万，实际销售有一定的优惠，具体可以向经销商咨询。轩逸的外观非常的大气，采用日产家族式的设计风格，经典的镀铬V形前进气格栅造型，显得年轻不少。轩逸两侧的大灯组合也非常的漂亮，与中网连接在一些。车身的侧面造型显得相对平稳一些，从车头延续到车尾，相对稳重一些。尾部造型大气时尚，比较具有层次感，显得更加的运动。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。