丰田普拉多2700参数怎么样?

丰田普拉多(prado，也称霸道)2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land-cruiser-prado)系列中2.7L的最新款。丰田普拉多2700是一款全新开发的新一代suv车。丰田普拉多2700配全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。以下是相关信息：1、参数：标准发动机：DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连智能正时可变气门控制系统)，内径和冲程：mm94*95，压缩比：9.6：1，标准排量：2694，气门数：16，最大功率：120(163力)/5200Kw/rpm，最大扭矩：246/3800nm/rpm，燃油系统：电子燃油喷射式，油箱容积：87L，排放标准：环保，第三级驱动方式：四轮驱动。2、配置：新款中东版配置：电动车窗、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒座(7人)司机背椅承托、前双安全气囊、ABS、防滑装置、中央、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰箱、收音机、6CD、MP3、AUX线路、USB插口、大灯清洗、前雾灯、尾灯电镀框、两侧脚踏板、尾翼、多功能桃木方向盘、桃木排挡杆、CYBER装饰、蓝牙装置、17寸铝合金、后背挂胎、自动挡2694CC、87L油箱。

以下是丰田普拉多2700的参数配置：1、普拉多2700是一汽丰田推出的一款进口ORV，丰田陆地巡洋舰系列中的最新款。长*宽*高4780*1885*1890mm。2、动力方面，普拉多采用一台2.7L的自然吸气发动机，提供的动力显得中规中举，变速箱维持4速自动或5速手动。3、配置方面，非承载式的车架并采用前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升车体的扭转刚度和弯曲刚度，标配265/65R17大尺寸轮胎，加上丰田四驱系统和中央差速器锁定装置，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。车灯分布增加氙气透镜头等，远光灯与转向灯呈水平分布。

丰田霸道2700参数是：前悬挂是双叉臂式独立悬架，后悬挂是四连杆机构式悬架，其车身长宽高分别是：4990mm、1885mm、1845mm，最小离地间隙为220mm，轴距为2790mm，整备质量为2100kg。丰田2700是一款5门7座的越野车，其搭载的4.0l直列四缸自然吸气发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是120nm，匹配的是4挡变速箱。

丰田普拉多4000的配置参数：1、排量（L）：3，956c.c最高速度（km\/h）：180理论油耗（L\/100KM）：15L；2、标准发动机：6缸V型顶置双凸轮轴24气门（连VVT-i智能正时可变气门控制系统）内径和冲程：94*95mm压缩比：10：1气门数：24最大功率：179（243马力）\/5200Kw\/rpm最大扭矩：376\/3800nm\/rpm燃油系统：电子燃油喷射式油箱容积：87L；3、排放标准：环保第三级驱动方式：四轮驱动制动方式：碟\/碟转向方式：助力转向式悬挂方式：前双叉式独立悬架，后四连杆机构式悬架轮胎：265\/70R16最小转向半径：5.7米制动器前轮\/后轮风冷盘式\/风冷盘式（连ABS防抱死制动系统。

丰田普拉达也叫霸王，其越野性强，空间宽敞，整车调教比较扎实：1、17霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚，正面看起来更凶猛，凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性；2、2017丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大，难以终结，相反，它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩；3、2017丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点，驾驶电脑将其空转车轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。

普拉多2700配置参数如下：1、中东版9气高配的！根据产地，品名应该是：普拉多；其他的品名是陆地巡洋舰或者揽驰！你的这个品名贵！后视镜是出厂自带的。属于12款进口中东的！所以尺寸是4990。其他的都是4820。其他的像DVD导航一体，座椅加热，真皮坐椅中东版都是不带的！需要改装添加；2、高配和低配的区别应该是在于气囊！1个气囊大概要1w元多些！高配有大灯清洗，桃木内饰，冰箱【貌似低配也有】；3、改装加些四轮包围，360全景录像，装饰条，前后保险杠，踏板包围大概是2W就够了。

丰田普拉多2700实际综合油耗为13.8L\/100km：1、丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

中东普拉多2700：1、外观方面：前大灯组和镀铬中网融为一体的设计，很好的彰显出了它丰田SUV的风采。前保险杠上镶嵌了造型独特的雾灯，增加了前脸的层次感。发动机盖上隆起的线性造型，显得棱角分明，很有气势。侧面造型整体上比较的流畅自然，D柱造型显得很有张力。镀铬门把手和可折叠电动后视镜都运用了跟车身同色涂装，十分的漂亮。18英寸铝合金轮毂以及大角度轮眉设计使得新车看上去非常的稳重；2、动力方面：中东版19款普拉多2700采用的是2.7L自吸发动机，跟6速手自一体变速箱搭挡后，能为车辆提供充沛的动力，很好的保障了整车的越野性能。另外新车还十分注重行车安全性，配备了车身稳定控制系统、制动辅助、电子制动分配器和制动防抱死等配置，驾驶安全有了很好的保证；3、内饰方面较为粗壮的真皮多功能方向盘将其硬汉的品质很好的展现了出来，日常使用时具有不错的手感。7英寸中控显示屏在倒车影像、前后雷达的配合下，提高了驾驶便利性。为了减少驾驶疲劳，增加驾驶体验，新车还提供了巡航控制。

丰田普拉多2700动力：1、它的实力强悍，外观大气，同级别基本没有对手，竞品车型是日产的途乐，JEEP牧马人，三菱帕杰罗，这几款竞品车型实力和普拉多相当，但是销量和影响力很难和普拉多抗衡，普拉多2700是普拉多的入门版本，这款车的动力偏弱，但是在城市使用还是足够的，只是起步要肉一些，另外油耗会高一些；2、普拉多这样的硬派越野车型，在拥堵的城市使用，性价比和便利性并不高，车的品质没有问题，但是普拉多的定位并不是城市SUV，很难达到同级别城市SUV的标准，比如同级别的大众途昂，它的城市表现一定比普拉多好，所以说车型的定位很重要，定位准确，才能最大发挥车型的潜力；3、综合来说普拉多实力非常强大，但是2.7L的车型不适合拥堵的城市，驾乘体验要比同级别车型差。

丰田普拉多也叫霸道，其越野性强，空间宽敞，整车调教比较扎实，还是挺不错的：1、四速霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚，正面看起来更凶猛，凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性；2、四速丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大，难以终结，相反，它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩；3、四速丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点，驾驶电脑将其空转车轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。

一汽普拉多2700还是非常值得买的：1、丰田普拉多2700镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色；2、新PRADO普拉多的升级进化并不仅限于此，新增座椅通风功能，配合原有的JBL专业级扬声器音响系统、9.0英寸蓝光DVD后排影音娱乐系统等，将为消费者带来更加舒适与尊贵的驾乘体验；新款四辐式方向盘，不仅操握舒适便捷，更能增添纵横天地、驰骋“疆场”的定力；3、动力方面，新款普拉多将搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛米，并配备有TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统。传动系统方面，新车将继续匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将更换全新的分时四驱系统，在时速100km\/h以下行驶过程中，驾驶员可以根据需要在两驱（H2）和四驱（H4）间切换。

进口普拉多2700挺好的，详情如下：1、普拉多2700只有原装进口的，分为中规版和中东版两种款型，价格都差不多，顶配的大越50万多一点（天津保税区价格，正规4S店是买不到中东版的）；2、说起性能呢，动力一般，很是一般，这款车不要指望着起步的时候一骑绝尘，160马力，绝对的小马拉大车，或者连小马都算不上，充其量是条大狗，我们单位一共采购了3台中规版27和一部中东版57（LC200）；3、怎么说呢，开了大半年，跑了3万KM，日常使用也是基本可以满意的，毕竟油耗比57少了不是一点半点，平均油耗14个多，买27的都是本着务实的出发点的，性能，基本谈不上，这就是我对27性能的理解。

普拉多2007这款车还是不错的，如果车况好的话可以选择购买，具体如下：1、普拉多这款车品牌的知名度，以及耐用靠得住的口碑，加上更好的配置和功效定位，它所追求的本是更高层级的一个市场，而市场销量也证明晰普拉多的道路是走对了；2、而丰田长久以来的靠得住性，使得普拉多的保值率在国内市场上一直居高不下，甚至和同门师兄大哥陆巡成了硬派越野中的突出代表；3、外观霸气、皮实耐用、维修廉价，车的性能稳定，故障率低，车内舒适性也不错，并且车身架构更是优秀。

普拉多2700高速10.511.5（实际油耗），理论油耗（L\/100KM）：12L：1、缺点很明显，经济性差，一挡要兼顾二挡因此要动力\/制动力的时候会太肉，只能切低四；配合2700的发动机很不错，唯一硬伤就是时速60上坡加速无力，死穴，需要靠司机操作避免；2、优点，优秀的调校，不顿挫，可靠性。跑西藏一路都是手动升降挡，也就是都是偏高的转速，尤其是动不动几十公里的长下坡盘山，全靠变速箱和发动机制动，即时速70到100的下坡，转速一半时间都是3000到4000转；3、不忍心可以加装额外散热。挡位少，非常便于发动机制动的操作，脑子很容易记住当前在哪一挡，当然，5速也能记住，再高就不方便了。

丰田普拉多2700售价在38万左右：1、丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众；2、新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况；3、霸道2700现车感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，对于在下这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得霸道车身有些精致；4、中东版丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。19款中东版丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众；5、中东版丰田霸道2700的二排空间也是及够用的，1.8米的大个坐在二排也是宽松有余。如今SUV越来越偏向于城市化的今天，能有这样一款依旧坚持传统的越野车实属难得。同时丰田霸道2700是即霸道4000、RAV4、陆地巡洋舰系列之后唯一原装进口的符合中国规格的越野车型，市场的认知度也较高。

丰田普拉多2700实际综合油耗为13.8L\/100km：1、丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

丰田普拉达也叫霸道，其越野性强，空间宽敞，整车调教比较扎实，还是挺不错的：1、17霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚，正面看起来更凶猛，凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性；2、2017丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大，难以终结，相反，它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩；3、2017丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点，驾驶电脑将其空转车轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。

丰田霸道2700的参数蛮好的：1、17款霸道2700版中东风的总体设计，不是刻意追求高挡，而是人性化的布局，不粗糙的手工给予人们很强的亲昵感。外观越野车范儿更浓，正面看起来更加凶猛。凸形的前灯和更厚的格栅突出了大型SUV的野性；2、2017年丰田霸道2700中东版标准座椅，其实并不像大多数越野车型那样那样一硬到底，相反，其乘坐感触感染加倍偏重恬静性，强调宁静、坐垫、靠背大而柔和；3、2017年丰田霸道2700主动牵引控制系统是一个技术亮点，其驱动计算机将空转轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，保证车辆在繁杂卑劣的路面上行驶不变。

霸道丰田2700进口参数，配置：1、霸道2700中东版整体设计风，不刻意追求高挡，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感；2、外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性；3、丰田霸道2700中东版标配的座椅其实不像大多半越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感触感染加倍偏重恬静性，座垫、靠背广大柔嫩。

丰田霸道2700搭载2.7L版本发动机，发动机型号为2TR-FE，实际排量为2694ml。2TR-FE型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数量有4个，排列形式为“L”，每缸的气门数有4个。2TR-FE型号发动机使用的燃料为汽油，建议使用92号汽油，供油方式为多点电喷，制造材料为铝合金，符合国五排放标准。2TR-FE型号发动机的配气机构为DOHC，压缩比为10.2，最大功率下的转速为5200转，最大扭矩下的转速为3900转。2TR-FE型号发动机的缸径为95mm，行程为95mm，发动机特有技术为VVT-i技术。丰田霸道2700的长、宽、高分别为4780mm、1885mm、1845mm，轴距为2790mm。丰田霸道2700的前、后悬架为双叉臂式独立悬架、四连杆式非独立悬架，助力方式为电动助力。丰田霸道2700采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为托森式差速器。丰田霸道2700的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为手刹。丰田霸道2700的前、后轮胎的规格均为265/65R17，备胎规格为全尺寸。