普拉多2700油耗怎么样?

这款车的百公里综合油耗大约是12.7升。普拉多2700的相关资料如下：1、配置方面：高级丝绒座椅，双安全气囊，AM/FM收音机/卡带/单碟CD,前后自动空调，电动车窗，电动门锁，侧面脚踏加阔型及连脚踏套，电动窗边后视镜，可折叠后排座椅，新式车身彩条，前后加热器，动力转向器，高位刹车灯，外挂备胎，软质备胎罩，前后风冷盘式+ABS防抱死制动系统，BA辅助制动系统，自动防盗装置。2、性能方面：搭载代号为2TR-FE的2.7LL4发动机，配备全时四驱及四档自动变速，适合轻度越野。

普拉多2700的油耗山区路况为14升左右，一般公路为13升左右。以下是关于普拉多2700的部分介绍：1、动力：普拉多2700使用了2.7升自然吸气发动机。2、车身：普拉多2700的长宽高分别是4820毫米、1885毫米、1845毫米。3、排量：普拉多2700的排量为2694CC。4、新款普拉多4000：4000车型使用了4.0升自然吸气发动机。4000的长宽高分别是4930毫米、1885毫米、1880毫米。普拉多4000排量为3956CC。

普拉多2700的百公里综合油耗大约是12.7升，这个油耗表现比较不错。汽车油耗不仅取决于汽车本身，还取决于车主驾驶习惯以及行驶路况。在开车时，要避免没有必要的超车以及轻踩刹车。以下是减少油耗的内容介绍：1、车子起步慢一点，既可以节省油耗，又能营造比较平稳的驾驶环境。2、行车时保持车速均匀，车子的行驶速度在60-90公里/小时的油耗比较低，也被称为经济时速。3、加速时轻踩油门，加速时要缓，在行车过程中，不要出现地板油的情况，地板油不仅浪费油耗，而且对发动机也有一定的磨损。4、在选择轮胎时，可以选择一款滚动阻力比较低的轮胎，这样也会降低燃油消耗。

普拉多2700油耗：13至14L/100km。干扰油耗的先天指标是发动机，干扰油耗较大因素便是驾驶习惯。这个是干扰油耗的后天性指标，也是干扰油耗较大的指标。在市区通常是走走停停，遇到早晚高峰那也是没的说，二三线城市也是愈来愈堵。这类状况下，尽可能维持匀速，最忌踩脚油门后踩刹车，对车自身造成的损害同时也榨取您的燃油。冬夏吹空调时，不要一下开到挺大档位，也不要开着空调打车，极为费车费油。降低油耗的方法：1、改正不好的驾驶习惯；2、不用劣质品汽油；3、清洁发动机积碳；4、不猛踩油门；5、清洗节气门。

普拉多2700油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

丰田普拉多2700实际综合油耗为13.8L\/100km：1、丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

丰田普拉多2700实际综合油耗为13.8L\/100km，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

2700普拉多油耗，综合路况条件下行驶百公里油耗基本要在一元钱左右一公里：1、市区行驶的话油耗至少也得在一元二三左右一公里。丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

中东普拉多2700：1、外观方面：前大灯组和镀铬中网融为一体的设计，很好的彰显出了它丰田SUV的风采。前保险杠上镶嵌了造型独特的雾灯，增加了前脸的层次感。发动机盖上隆起的线性造型，显得棱角分明，很有气势。侧面造型整体上比较的流畅自然，D柱造型显得很有张力。镀铬门把手和可折叠电动后视镜都运用了跟车身同色涂装，十分的漂亮。18英寸铝合金轮毂以及大角度轮眉设计使得新车看上去非常的稳重；2、动力方面：中东版19款普拉多2700采用的是2.7L自吸发动机，跟6速手自一体变速箱搭挡后，能为车辆提供充沛的动力，很好的保障了整车的越野性能。另外新车还十分注重行车安全性，配备了车身稳定控制系统、制动辅助、电子制动分配器和制动防抱死等配置，驾驶安全有了很好的保证；3、内饰方面较为粗壮的真皮多功能方向盘将其硬汉的品质很好的展现了出来，日常使用时具有不错的手感。7英寸中控显示屏在倒车影像、前后雷达的配合下，提高了驾驶便利性。为了减少驾驶疲劳，增加驾驶体验，新车还提供了巡航控制。

丰田普拉多2700动力：1、它的实力强悍，外观大气，同级别基本没有对手，竞品车型是日产的途乐，JEEP牧马人，三菱帕杰罗，这几款竞品车型实力和普拉多相当，但是销量和影响力很难和普拉多抗衡，普拉多2700是普拉多的入门版本，这款车的动力偏弱，但是在城市使用还是足够的，只是起步要肉一些，另外油耗会高一些；2、普拉多这样的硬派越野车型，在拥堵的城市使用，性价比和便利性并不高，车的品质没有问题，但是普拉多的定位并不是城市SUV，很难达到同级别城市SUV的标准，比如同级别的大众途昂，它的城市表现一定比普拉多好，所以说车型的定位很重要，定位准确，才能最大发挥车型的潜力；3、综合来说普拉多实力非常强大，但是2.7L的车型不适合拥堵的城市，驾乘体验要比同级别车型差。

丰田普拉多2.7L发动机综合油耗百公里14升左右，，每公里得要差不多1块钱：1、普拉多现在是属于兰德酷路泽系列的了，2700是进口的，分中规版和中东版，国产的是4.0排量；2、如果路况不是特别特别糟的话进口的2700肯定够你开的，加速也不错，没想象中那么肉，市内百公里16，高速10.5，我现在用的是中规版2700；3、去年10月份天津港提的货，52万，交了7万的税，在沙地和崎岖路面表现相当出色。

丰田普拉多也叫霸道，其越野性强，空间宽敞，整车调教比较扎实，还是挺不错的：1、四速霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚，正面看起来更凶猛，凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性；2、四速丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大，难以终结，相反，它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩；3、四速丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点，驾驶电脑将其空转车轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。

一汽普拉多2700还是非常值得买的：1、丰田普拉多2700镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色；2、新PRADO普拉多的升级进化并不仅限于此，新增座椅通风功能，配合原有的JBL专业级扬声器音响系统、9.0英寸蓝光DVD后排影音娱乐系统等，将为消费者带来更加舒适与尊贵的驾乘体验；新款四辐式方向盘，不仅操握舒适便捷，更能增添纵横天地、驰骋“疆场”的定力；3、动力方面，新款普拉多将搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛米，并配备有TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统。传动系统方面，新车将继续匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将更换全新的分时四驱系统，在时速100km\/h以下行驶过程中，驾驶员可以根据需要在两驱（H2）和四驱（H4）间切换。

进口普拉多2700挺好的，详情如下：1、普拉多2700只有原装进口的，分为中规版和中东版两种款型，价格都差不多，顶配的大越50万多一点（天津保税区价格，正规4S店是买不到中东版的）；2、说起性能呢，动力一般，很是一般，这款车不要指望着起步的时候一骑绝尘，160马力，绝对的小马拉大车，或者连小马都算不上，充其量是条大狗，我们单位一共采购了3台中规版27和一部中东版57（LC200）；3、怎么说呢，开了大半年，跑了3万KM，日常使用也是基本可以满意的，毕竟油耗比57少了不是一点半点，平均油耗14个多，买27的都是本着务实的出发点的，性能，基本谈不上，这就是我对27性能的理解。

普拉多2007这款车还是不错的，如果车况好的话可以选择购买，具体如下：1、普拉多这款车品牌的知名度，以及耐用靠得住的口碑，加上更好的配置和功效定位，它所追求的本是更高层级的一个市场，而市场销量也证明晰普拉多的道路是走对了；2、而丰田长久以来的靠得住性，使得普拉多的保值率在国内市场上一直居高不下，甚至和同门师兄大哥陆巡成了硬派越野中的突出代表；3、外观霸气、皮实耐用、维修廉价，车的性能稳定，故障率低，车内舒适性也不错，并且车身架构更是优秀。

丰田普拉多2700实际综合油耗为13.8L\/100km：1、丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

丰田普拉达也叫霸道，其越野性强，空间宽敞，整车调教比较扎实，还是挺不错的：1、17霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚，正面看起来更凶猛，凸面大灯和更厚的格栅突出了中型SUV的野性；2、2017丰田霸王2700中东版标准座椅其实不如大多数SUV型那样大，难以终结，相反，它的驾乘感感染双重强调宁静、坐垫、靠背宽大柔嫩；3、2017丰田霸道2700主动牵引力控制系统是一个技术亮点，驾驶电脑将其空转车轮制动，并将驱动力分配给其他车轮，以确保车辆在复杂而卑劣的道路上行驶。

2019款普拉多2700中东油耗是13.8L\/100km，配置：1、丰田霸道（Prado，音译Prado）2700SUV是丰田陆地巡洋舰（LandCruiserPrado）系列2.7L中最新的一款；2、这辆新开发的新一代SUV，以丰田新研发的四缸电动喷射2tr-fe发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今新标准，高度环保；3、燃油消耗量简称油耗，是指行驶一定里程的汽车燃油消耗量上升，燃油消耗单位为l\/100km，即100公里的燃油消耗量上升，数字越小，汽车的燃油经济性越好。

这款车的百公里综合油耗大约是12.7升，这个油耗表现还是不错的。油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶习惯和行驶路况。如果每天都在市区道路内行驶，那车子的油耗是比较高的。在市区内行驶时，红绿灯较多，也经常会遇到堵车。在堵车或等红灯时，虽然车子的行驶里程没有增加，但是发动机却一直在运行，这样就会导致百公里油耗升高。在市区道路内行驶时，经常需要走走停停，这样也是比较费油的。如果经常在高速公路或高架路行驶，那车子的油耗是比较低的。因为高速公路或高架路是没有红绿灯的，一般情况下也不会堵车，此时车子的平均行驶速度是很高的，这样也是很省油的。油耗高低很大程度上也取决于驾驶员的驾驶习惯，如果驾驶风格比较激进，那油耗肯定是特别高的。如果驾驶习惯比较温柔，那车子的油耗肯定是比较低的。在开车时，要避免没有必要的超车，眼睛要尽量向远处看，要轻踩油门，尽量让发动机一直处于比较经济的转速区间内，这样车子开起来才是比较省油的。

这款车的百公里综合油耗大约是12.7升，这个油耗表现还是不错的。油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶习惯和行驶路况。如果每天都在市区道路内行驶，那车子的油耗是比较高的。在市区内行驶时，红绿灯较多，也经常会遇到堵车。在堵车或等红灯时，虽然车子的行驶里程没有增加，但是发动机却一直在运行，这样就会导致百公里油耗升高。在市区道路内行驶时，经常需要走走停停，这样也是比较费油的。如果经常在高速公路或高架路行驶，那车子的油耗是比较低的。因为高速公路或高架路是没有红绿灯的，一般情况下也不会堵车，此时车子的平均行驶速度是很高的，这样也是很省油的。油耗高低很大程度上也取决于驾驶员的驾驶习惯，如果驾驶风格比较激进，那油耗肯定是特别高的。如果驾驶习惯比较温柔，那车子的油耗肯定是比较低的。在开车时，要避免没有必要的超车，眼睛要尽量向远处看，要轻踩油门，尽量让发动机一直处于比较经济的转速区间内，这样车子开起来才是比较省油的。