利亚纳a6油耗怎么样?

利亚纳a6油耗大的原因如下:1、滤清器堵塞：空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。2、怠速调整错误：怠速调整不正确。如CO调整错误。3、冷却液温度过高、低：冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高;冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。4、气缸压力过低：实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20%~25%。

利亚纳a6三厢发动机非常好，详情如下：1、利亚纳A6搭载了1.4排量铃木世界战略K14B-G发动机，VVT技术升级，采用薄型加强筋式铝合金缸体，具有大功率、低油耗、低噪音、轻量化、紧凑型、高可靠性等特点；2、最大功率达到74kw\/5900rpm，最大扭矩达到135N·m\/4000rpm，该系列发动机曾多次荣获如“中国心十佳发动机”等称号；另外利亚纳A6同时推出自动挡车型，搭载曾荣获“全国十佳发动机”、“绿色动力金奖”称号的1.5排量东安三菱4G15M发动机及其自动变速器；3、采用三菱独创的MIVEC技术，最大功率达到82kw\/6000rpm，最大扭矩达到138N·m\/3000rpm。

昌河利亚纳a6三厢发动机号在发动机的右后侧。发动机号的组成主要分四部分：1、首部：包含产品的系列代号、换代符号及地方、企业代号，有制造厂根据需求自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位的核准和备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号及缸径符号组成；3、后部：结构特征符号和用途特征符号组成；4、尾部：同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

昌河利亚纳a6两厢个人是比较喜欢的：1、利亚纳A6潮流宽广角尾组合灯位于保险杠分缝线处，造型动感而个性；红白色灯罩棱角分明，具有前瞻和运动款特征！背门设计造型独特，多处有刚性感的线条设计，形成豪放的尾部特征；2、利亚纳这款小车整车质量还是不错的。动力方面：采用1.4和1.5发动机，技术比较成熟，稳定性较好。驾乘空间也比较宽敞，燃油的经济性和故障率都较低，适合市区和家庭使用，后期的维修保养较方便经济，是一款值得考虑的车型；3、1.5车型发动机的马力、扭矩和功率都要比1.4发动机高一点，采用4G15M发动机，使用三菱的技术，动力上也更好一些。

昌河铃木利亚纳a6三厢车：1、外观：怎么说呢，正面看上去比较一般，从侧面看就还好。中规中矩，朴实无华的。这一点是我选择的理由之一；2、内饰：内饰比较简单，用料上可能让各位感觉单薄，做工又提升空间，这点是可以提的对的起这个价位了；3、空间：紧凑型的小车，不需要过分宽敞，家用足够就行，本身我倒车技术就一般般，这个是真的，所以短小点是可以的。后备箱不可缺！周末载家人去周边逛逛不错。

综合路况1.4排量6，5高速跑的多，这车可以到5.5-6.0，还是不错的：1、经济性不错，油耗低，维修保养费用不高，C-NCAP安全碰撞测试可是能获四星成绩的；2、不过操控性能稍差，异响、挡位难挂、悬挂软等小毛病多，内饰用料差，做工需加强；3、不过到目前为止还没出过大毛病，而且外观很好看的，尤其是前灯，很有喜感，看这个车的的前脸，就像是一个眯着眼睛的小狗脸。

利亚纳a6两厢各方面测评：1、省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；2、1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道，但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带挡滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；3、与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；4、电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已。

利亚纳a6两厢油耗通常在9L百公里左右：1、百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标；2、例如：10\/100=60\/600等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立；3、实际计算油耗的方法：X\/100=Y\/Z，X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边Y是指实际加油公升数，Z是指Y公升油实际跑的公里数，等式成立，解这个方程式求得X=Y×100\/Z。

利亚纳a6三厢质量不错值得考虑：1、外观：怎么说呢，正面看上去比较一般，从侧面看就还好。中规中矩，朴实无华的。这一点是我选择的理由之一。内饰：内饰比较简单，用料上可能让各位感觉单薄，做工又提升空间，这点是可以提的对的起这个价位了；2、空间：紧凑型的小车，不需要过分宽敞，家用足够就行，本身我倒车技术就一般般，这个是真的，所以短小点是可以的。后备箱不可缺！周末载家人去周边逛逛不错。175cm的身高，驾驶座椅位置调整合适后可有足够的活动空间。动力：这个没的说，1.4L排量不高，当然动力没有很足，起步等红灯反映有点拖沓，这道没啥。操控：仪表板上显示的信息清晰易懂，方向盘也没有很重，指向准确，我认为是这一点符合小型车的基本配备和要求；3、配置：配置还可以，太多家装的配置我用的比较少，作为居家代步的工具已经是可以了，毕竟价位是个决定性因素。舒适度：座椅的包裹性很好，腰部支撑也不错，坐着的感觉很好，很舒适，这一点比较满意。性价比：性价比是很高的了把，同等价位我考虑了很久选择了利亚纳A6，当然是各抒起见。

利亚纳a6三厢挺好的，个人比较喜欢：1、利亚纳A6内饰显运动、精致和科技的风格：深色仪表台，配以银色装饰，三幅方向盘造型有力度感，仪表板造型锐化，控制面板造型细腻，颇具精度感；2、配以触摸屏和行车电脑、自动空调等数字显示，清晰、科技感强；3、三厢利亚纳A6采用“二次元”梦幻大灯，“精灵之翼”上格栅，浮雕感线条、侧面大轮辋，时尚动感大气；4、潮流尾灯红白均衡布置，行李箱特征线横向造型，下部轮廓线条从车门护板过渡到后保险杠，至角部布置回复反射器连贯一体，给人以运动和宽大的印象，整体上高人一等。

铃木利亚纳综合路况1.4排量的油耗在6个左右，还是相当不错的：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。

利亚纳a6两厢这款车参数配置介绍：1、外观：这款车的外观设计显得非常小巧精致，前大灯的设计和进气格栅，显得非常有时尚感，车身线条也比较丰富流畅；2、内饰：内饰设计比较简洁实用，造型美观，内饰所用的材料，塑料感比较强，做工也比较一般；3、空间：空间比较紧凑实用，前后排乘坐都不会有压抑的感觉，后排的腿部空间也足够，后备箱的空间也不小；4、动力：采用了一点四升的动力，相对于小巧的车身来说，完全够了。在高速上狂奔他的表现也丝毫不逊色。

铃木利亚纳a6一手二手其实差不多的：1、外观：从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性；2、内饰：操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上挡次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了；3、空间：座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大；4、动力：很一般，起步有点肉，后期动力不错，三挡四挡五挡时加速还不错，当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的；5、操控：方向盘因为是电子助力所以比较轻，指路性比较强，方向盘上有多功能按钮，很轻松的可以在行驶过程中开关音乐，行车电脑上可以显示温度和实时油耗，车起步以后车门自动上锁，换挡有很明显的吸入感，离合踏板比较轻，油门比较灵敏，ABSEBD经过实测效果还行。

铃木利亚纳a6的油耗在7个左右：1、这车不错我开了一年了个人感觉优点：空间大适用性强比如我开这车去过青海还拉过货很实用的一款家用车；2、缺点：相貌平凡保有量小但大部分配件和长安铃木的天语和雨燕通用1.4的提速有点肉；3、百公里7以内都算靠谱，高速120巡航的话应该在6.5左右，并不是很省油，最省油的阶段在70-80之间，基本一箱可以跑到800以上。

铃木利亚纳两厢油耗1.4的综合油耗6.5左右：1、这个车特点，省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道；2、但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带挡滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；3、与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；4、电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已，只是修理厂配件不多，不如到淘宝上面买。

利亚纳a6介绍：1、优点：悬挂好，油耗真低；缺点：提速有点肉，隔音不好；外观：从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性；内饰：操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上挡次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了；2、空间：座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大；3、动力：很一般，起步有点肉，后期动力不错，三挡四挡五挡时加速还不错，当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的，（不过想一下安全第一啊，油耗第二。。反正咱买这个车是为了使用，又不是用来飙车的。）；

昌河利亚纳a6两厢个人是比较喜欢的：1、利亚纳A6潮流宽广角尾组合灯位于保险杠分缝线处，造型动感而个性；红白色灯罩棱角分明，具有前瞻和运动款特征！背门设计造型独特，多处有刚性感的线条设计，形成豪放的尾部特征；2、利亚纳这款小车整车质量还是不错的。动力方面：采用1.4和1.5发动机，技术比较成熟，稳定性较好。驾乘空间也比较宽敞，燃油的经济性和故障率都较低，适合市区和家庭使用，后期的维修保养较方便经济，是一款值得考虑的车型；3、1.5车型发动机的马力、扭矩和功率都要比1.4发动机高一点，采用4G15M发动机，使用三菱的技术，动力上也更好一些。

利亚纳a6二手车，如果车况好，价格便宜的话还是可以买的：1、昌河铃木利亚纳A6属于合资车。利亚纳A6于2013年11月18日正式上市，新车推出两厢版和三厢版车型；2、在外观上采用跨界风格，整车外观设计既稳重又时尚、“炮筒式”前雾灯、LED日间行车灯、后视镜集成转向灯造就犀利和动感风格；3、如果你买1.4排量的手动挡，也还是铃木那台发动机（1.5排量自动挡是三菱的4G15M发动机）。实际上等于车架的生产线铃木转让给昌河，发动机是昌河从铃木及三菱那里分别购买，变速箱本来也是采购的。

利亚纳a6油耗在7L左右，表现不错：1、利亚纳A6搭载了1.4排量铃木世界战略K14B-G发动机，VVT技术升级，采用薄型加强筋式铝合金缸体，具有大功率、低油耗、低噪音、轻量化、紧凑型、高可靠性等特点，最大功率达到74kw\/5900rpm，最大扭矩达到135N·m\/4000rpm，该系列发动机曾多次荣获如“中国心十佳发动机”等称号；2、另外利亚纳A6同时推出自动挡车型，搭载曾荣获“全国十佳发动机”、“绿色动力金奖”称号的1.5排量东安三菱4G15M发动机及其自动变速器，采用三菱独创的MIVEC技术，最大功率达到82kw\/6000rpm，最大扭矩达到138N·m\/3000rpm；3、两款成熟的国际品牌发动机除带给利亚纳A6强劲动力以外，更带来了超低油耗的优势。发动机的小型、轻量化设计，彻底降低了发动机的摩擦；同时VVT技术改善了车辆燃油系统，降低了使用油耗；4、经工信部权威测定，利亚纳A6百公里综合工况油耗最低仅为6.5升。品质源于坚守；进取，不能停歇。成熟技术、人性设计，全能实力·进取家轿—利亚纳A6，聚齐国际品质、时尚造型、越级配置、宽畅空间、经济节油、贴心安全这6A级品质，一定会为中国家庭消费者开启一段新的旅程。

利亚纳a6试驾：1、利亚纳A6内饰显运动、精致和科技的风格：深色仪表台，配以银色装饰，三幅方向盘造型有力度感，仪表板造型锐化，控制面板造型细腻，颇具精度感；2、配以触摸屏和行车电脑、自动空调等数字显示，清晰、科技感强；3、三厢利亚纳A6采用“二次元”梦幻大灯，“精灵之翼”上格栅，浮雕感线条、侧面大轮辋，时尚动感大气；4、潮流尾灯红白均衡布置，行李箱特征线横向造型，下部轮廓线条从车门护板过渡到后保险杠，至角部布置回复反射器连贯一体，给人以运动和宽大的印象，整体上高人一等。