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二手福克斯最适合入手哪一款?

发布时间:2021-04-28 08:00:05 原创 来源:中华网 阅读:3996
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建议买2012年以后的二手经典福克斯:

1、新福克斯现款手动挡车型只有1.6L Ti-VCT自然吸气发动机和1.0T EcoBoost 125涡轮增压发动机这两种,福克斯那手动5MT变速箱啊,很一般,真的很一般,不过倒是不爱坏;

2、自动挡的,自动挡的1.6L别选了,干式双离合的,投诉多。然后说说1.0T的车,虽然是6AT变速箱,但它是个L3的直列三缸发动机,三缸发动机,谁说不抖,打死他!奔驰发动机算是平稳中的典范了,然而奔驰的三缸都抖;

3、排量是(ml) 1798、1999,最大功率(kw\/rpm) 91.4\/6000、104\/6000,最大扭矩(Nm\/rpm) 165\/4000、180\/4000。

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二手gl8多少钱能入手?

这个不好说,一般是在10--20万左右吧,具体要看二手GL8车子的年限和配置等问题才能计算多少钱的:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
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二手福克斯哪年的好?

二手福克斯建议买2015年后的,这样车龄不会太久:1、事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限;2、素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的;3、2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
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二手观致3多少钱入手?

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二手宝来值得入手吗?

要看车况、年份、价格,行驶里程数,大小事故等等,二手大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的,但是购买二手车应注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
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二手雪佛兰车能入手吗?

二手雪佛兰车能入手,配置:1、雪佛兰乐驰2010款1.0LP-TEC手动优越型二手价格:1.60万;以雪佛兰的品质3.98万元的价格还是划算现在雪佛兰SPARK共有两个车型:0.8升型和1.0升型;2、前者又分为五速手动款和四速自动款,这款由通用旗下的大宇Matiz改换商标而来的小车,被认为在设计方面有很大胆的创新,外形方面是由乔治亚罗掌门的ItalDesign(意大利设计)设计室操刀设计,2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号;3、整车外形饱满圆润,线条流畅但不夸张,并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉,使人感觉车虽小,但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚,也不会给人以车小不稳定的感觉。
发布时间:2021-04-26 02:22:02 阅读:1531

二手福特野马好不好入手?

二手福特野马不错的,配置:1、外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点;2、前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气;3、发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来;都说眼睛是心灵的窗口,看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
发布时间:2021-04-26 01:19:02 阅读:1491

二手两厢福克斯值得入手吗?

二手福克斯两厢开了三年跑了7万公里,6万块钱价位,个人认为车子的车况良好,手续齐全的话练手过度还是可以考虑:1、事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的;2、也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱;3、后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
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crvrlier雪佛兰是哪一款

这是雪佛兰科沃兹,这是雪佛兰旗下的一款运动型a级车。科沃兹的轴距为2600毫米,长宽高分别是4474毫米,1730毫米,1471毫米。科沃兹一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.0升涡轮增压发动机。1.3升自然吸气发动机拥有107马力和130牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。科沃兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且,后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。制造成本降低了,汽车的售价也会降低。
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宝马哪一款是手动挡的

宝马旗下是有很多手动挡车型的,例如3系,1系,m2,m2c,m4等都有手动挡车型。3系是宝马旗下的运动型b级轿车,这款车已经被国产了,第六代3系是有手动挡车型的,第七代3系取消了手动挡车型。第七代3系和第六代3系都已经被国产了,国产版车型有长轴距车型和标准轴距车型。第七代国产3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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保时捷997是哪一款

保时捷997是一个代号,这其实是第六代保时捷911车型。911是保时捷旗下的一款传奇跑车,这是一款后置发动机的跑车,保时捷911是由保时捷的创始人费迪南德·保时捷博士设计的跑车。最新款的911是第七代车型,第七代车型的外观设计和发动机都与第六代车型不同。第七代车型使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱换挡速度超级快,并且可靠性稳定性也是非常好的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
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