启辰晨风纯电动怎么样?

启辰晨风是东风日产在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与日产聆风一脉相承。以下是启辰晨风纯电动汽车车型介绍：1、晨风整体延续了聆风(Leaf)的大部分设计，前脸上稍有改变之处来自于车标的变化及周边区域的装饰样式。大灯造型也很别致，并且加入了LED辅助照明技术，耗电量将进一步降低。其长条状的尾灯也加入了LED光源，造型时尚简洁。2、相比与聆风非常相似的外观，启辰晨风的内饰则要普通很多，整体的布置和普通汽车无异，做工与启辰一般轿车相仿。不过启辰晨风内部采用更多环保材料，更低碳环保。3、动力方面，启辰晨风采用薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶175公里左右；而新车的电机部分也与聆风相同，搭载的是EM61电动马达，输出功率为80kW（109Ps），峰值扭矩能够达到254Nm。最高时速144km/h，百公里耗电14.6度。

启辰晨风这款车一般都是5-8年更换一次电池的哦：1、晨风的车头内带有快充和慢充两个接口，如果是在350-380V\/80A的东风日产和公共户外充电桩充电，就可以使用快充方式；2、此时只需充电3分钟就可维持车辆行驶30公里，5分钟可续航60公里，30分钟就可达到电池总电量的80％；3、而如果使用安装在家里的220V充电桩，6.6kW版本则需要4小时充满，3.6kW版本要8小时充满。

一般的配置都有，配置不算丰富也不算少：1、启辰这个车很不错的，性价比高、外形时尚、空间大、油耗低、质量稳定；2、其原型是日产的颐达，启辰的发动机是颐达的日产1.6HR16DE自然吸气发动机。质量性能可靠；3、由于是脱胎于日系车，启辰最大的特点就是省油，百公里油耗一般在6升左右；4、启辰（Venucia）是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的汽车品牌，承载着东风日产的产业梦想。启辰的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想。

启辰晨风新能源：1、启辰晨风新能源的赏析方向盘操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。操控性非常好，无论是什么路似乎，都能游刃有余，这样的方向盘已经很完美了，没有更高的追求了，我很满意；2、启辰晨风新能源的赏析非常满意，做工精细，用料厚道。中控面板和门板都用的软性材质。手感很好。中控的设计也很时尚。车内饰品干净、卫生、摆放有序，给人一种整齐划一、自在清爽的感觉；3、外观很喜欢，设计很有创意，看起来就很有运动感，有多少人和我一样最先就是看中这大气的外观吧，看着比较圆润，是一代经典车型；4、启辰晨风新能源的赏析外观很喜欢，设计很有创意，看起来就很有运动感，有多少人和我一样最先就是看中这大气的外观吧，看着比较圆润，是一代经典车型。

百公里耗电量：14.6（kwh）续航里程：175（km）充电时间：慢充4-8（h）。启辰晨风车型：1、启辰晨风与世界销量第一的聆风同一平台生产，启辰晨风作为纯电动车，真正做到了零排放，没有排气管，更环保；电力驱动，百公里耗电仅14.6度，每公里电费不到1毛钱；2、启辰晨风起步初期动力表现优于3.5L传统燃油车；由于电力驱动，少了发动机的噪音，更为静谧；时尚灵动的外形、科技感十足的仪表盘和操纵杆，视觉享受更佳；3、续航方面，再综合工况下，启辰晨风的续航里程可以达到175km，再考虑到晨风特有的ECO模式能在驾驶过程中回收25%的能量，实际里程数将有所增加，绝对能够满足日常的出行需求，而且在条件允许的情况下，还能通过快充模式充电，只需要30分钟就能充满80%的电量。

启辰晨风e30充电教程如下：1、晨风的车头内带有快充和慢充两个接口，如果是在350-380V\/80A的东风日产和公共户外充电桩充电，就可以使用快充方式；2、此时只需充电3分钟就可维持车辆行驶30公里，5分钟可续航60公里，30分钟就可达到电池总电量的80％；3、而如果使用安装在家里的220V充电桩，6.6kW版本则需要4小时充满，3.6kW版本要8小时充满。

启辰晨风二手车价格合理值得买：1、高效能永磁同步电机，全方位性能卓越，一启动既能达到最大扭矩输出，起步时推背感瞬间而至，运行时平顺自如；搭载“沃德十佳”的高效能永磁同步电机，体积小、轻量化、反应迅速、动力充沛；2、提供平顺而持续的加速体验，起步阶段就可达到254N·m扭矩，0-50km加速仅需4.4s，最高时速达144km\/h，性能可与3.5L汽油车媲美，EV专属平台开发，品质一脉相承；启辰晨风与全球销量超过20万的NISSAN聆风同属雷诺-日产纯电动车专属开发平台，核心技术一脉相承；3、日产先进电池经验综合表现出色，得益于日产超过24年的锂离子电池研发经验，启辰晨风采用层叠结构的薄片型高效能锰酸锂离子电池，实现电池高密度、轻量化、小型化。充电4小时即可充满。安心畅行175公里，快充30分钟可充满80%；4、剩余电亮即续航里程精准显示，准确掌握车辆行驶状况；在ECO模式下行驶，工况续航可提高10%；卓越驾乘，心动感受成熟的电控技术，转向平顺自如；5、起步加速时0.1秒内，即输出高达90%的电机功率，实现快速平稳的加速响应；转向时低于1\/100秒的扭矩控制，实现更好的转向功能，操控平顺自如；减速时能量回收率可达25%，在实现续航提升的同时，也能保证舒适驾乘。

启辰晨风是属于电车，不适合跑滴滴：1、在性能方面，启辰晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。起步阶段就可达到254Nm扭矩。由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型。官方公布0-50km\/h加速成绩为4.4秒，最高时速可以达到144km\/h；2、在ECO节能模式下，油门踏板的响应十分轻盈，电动机扭矩释放的迅捷特性得到了鲜明体现。浑厚且均匀有力的动力输出表现让晨风的驾驶感受明显优于传统内燃机车型，动力输出的线性表现即使是注重平顺性的CVT变速箱也无法媲美；3、在全球新能源市场占有率最高的日产聆风就是国产启辰晨风的母型，进入国内后更是根据中国实际道路情况以及国人驾驶习惯进行了针对性调整。尤其是针对电池组在寒冷情况下的耐用性，东风日产表示经过实地测试，晨风在环境温度在-15°的时候电池组仍可保持80%以上的充放电性能。

启辰晨风这款车连接手机蓝牙方法如下：1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态；2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙；3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”；4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音；5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

启辰的几个优点：1、在性能方面，启辰晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。起步阶段就可达到254Nm扭矩。由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型。官方公布0-50km\/h加速成绩为4.4秒，最高时速可以达到144km\/h；2、在ECO节能模式下，油门踏板的响应十分轻盈，电动机扭矩释放的迅捷特性得到了鲜明体现。浑厚且均匀有力的动力输出表现让晨风的驾驶感受明显优于传统内燃机车型，动力输出的线性表现即使是注重平顺性的CVT变速箱也无法媲美；3、在全球新能源市场占有率最高的日产聆风就是国产启辰晨风的母型，进入国内后更是根据中国实际道路情况以及国人驾驶习惯进行了针对性调整。尤其是针对电池组在寒冷情况下的耐用性，东风日产表示经过实地测试，晨风在环境温度在-15°的时候电池组仍可保持80%以上的充放电性能。

启辰e30将于10月22日上市，补贴后预售7-8万。启辰e30介绍：1、外观，启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm。该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；2、动力，官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；3、由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

启辰e30：1、东风日产自主品牌启辰在广州车展发布了旗下首款EV量产车型——启辰e30。据悉，该车将于2013年在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；2、启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm。该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；3、官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

挡位挂在P挡位置，钥匙通电ON位置，4门关闭，按下锁车键（保持6秒），看到仪表内危险指示灯闪2次，操作完成：1、行车自动落锁，又叫速度感应自动落锁，当车辆行驶达到一定的速度（一般厂家设定在10--20公里\/小时）时，会自动按下锁止键，防止车门被打开；2、它的好处是可以防盗，忘记关车门时会自动落锁，能够降低在堵车或等红灯时被不法分子拉开车门抢夺财物的风险，此外也能防止在车辆行驶途中车门被儿童或乘客不小心打开；3、启辰T70定位于紧凑型SUV，官方指导价为8.98--12.78万。外观上，启辰T70进气格栅内部采用了网状式设计，同时两侧前大灯组的造型采用了新的轮廓；4、在尾灯组进行了熏黑处理，后部黑色包围的面积也有所拓展，使其看起来更加野性。车身尺寸方面，T70长宽高分别为4614\/1786\/1653mm，轴距为2630mm。

这个难说，要看车况的，二手车价钱计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

启辰r30这车挺好的，个人比较喜欢，设计比较新潮，口碑也不错：1、车身尺寸方面，启辰R30长宽高依次为3775mm\/1665mm\/1530mm，轴距为2450mm；2、此外，其全系均使用前通风盘式，后鼓式刹车系统，而在转向系统方面，价格最低的易享版使用了机械无助力转向，其余车型为电动助力转向系统；3、内饰方面，R30中控台线条更为丰富，并且具有一定层次感，而空调旋钮的布局也进行了重新设计。此外方向盘、仪表盘等一些细节也均和玛驰不同。

启辰r50x这款车看起来还是蛮不错的：1、外观上看，启辰R50x与启辰R50的最大不同是增加了全车黑色的塑料包围，前后增加了银色护板；2、因此看上去启辰R50x要更加硬朗一些。前雾灯得到了全系标配，而大灯则依旧采用了卤素光源，启辰R50x新增加了星灿金的车身颜色；3、2015款R50X相比R50更为时尚运动，其在车门底部、轮眉以及前后保险杠均装配了黑色装饰条，同时前后保险杠底部还加装了银灰色的护板，车顶位置也安装了行李架，搭配炫酷运动内饰，充分彰显自由活力的个性。

启辰d50这款车质量方面还不错，以下就是这款车的参数：1、发动机技术，地盘，变速箱都是日产的生产线下来的，各种硬件都是经过市场的考验的，而且搭载的hr16de发动机，油耗经济性挺高的，很适合家庭用车，车内空间也足够宽敞，坐四五个成年人也不会很挤，总的来说，是一款经济实惠的家用车；2、东风日产启辰D50作为一款自主车来说，质量还是过硬的。它使用了合资车的技术，在装配工艺和技术水平上都比较成熟，尤其D50采用的hr16de发动机更是非常稳定和可靠的；3、这款车最大的优点就是省油，操控性较好，而且对于同价位车相比，它的空间也比较大。在车辆噪音的控制上以及胎噪和风噪的控制上，做的都比较到位。

纯电动汽车电机质量还是蛮好的。电动车的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种：1、如果采用感应电动机作为驱动电动机，则需采用感应电动机效率高（90%以上），功率较大（接近1kW\/kg），功率因数变化大，转子为鼠笼型结构，适合于高速运转的电动机；2、如果采用永磁电动机，则要采用具有效率高（达到97%）、质量功率较大（超过1kW\/kg）的特点的电动机。永磁电动机的转子没有励磁绕组，可以高速运，可靠性好，体积小、质量轻，便于维修。采用矢量控制的变频调速系统，使永磁电动机具有宽广的调速范围；3、而开关磁阻电动机是一种新型电动机，在电动机的转子上，没有滑环、绕组等转子与体和永久磁铁等装置。它的结构比其他任何一种电动机都要简单，效率可以达到85%93%，转速可以达到15000r\/min。

这是一款纯电动汽车，这是紧凑型汽车。晨风的2017款车型使用了一款80kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为254牛米。工信部给出的这款车的续航里程是175公里，这款车使用了锂离子电池。晨风的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架，这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。这款车已经停产了，并且也停售了，所以想买这款车是买不到新的了。纯电动汽车这几年是比较火的，这种汽车也存在很多争议。很多车企都在积极研发纯电动汽车，也有很多车企推出了很多纯电动车型。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，所以以后的汽车发动机排量会越来越小的，这几年三缸的发动机也是比较火的。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如电池衰减问题，电池回收问题，续航里程问题，充电速度问题，充电便利性问题。工程师也在不断突破一些技术壁垒，纯电动汽车的续航里程越来越长，充电速度越来越快，有越来越多的消费者也开始接受纯电动汽车了。

这款纯电动汽车的续航里程大约是175公里，这是工信部给出的数据。在实际的使用过程中续航里程还会更低一些，因为影响纯电动汽车续航里程的因素有很多。晨风是一款单电机车型，这款车搭载了一款80kw的电动机，这款电动机最大扭矩为254牛米。晨风使用了锂离子电池。纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响，如果温度过低，那会导致纯电动汽车的续航里程降低。所以在冬季用车时，纯电动汽车的续航里程会降低的。大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是很轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。锂电池的应用是相当广泛的，我们平时使用的手机，平板电脑，笔记本电脑等都是使用的锂电池。晨风纯电动汽车的续航里程是比较低的，这款车已经停产了，并且也已经停售了。新款的纯电动汽车续航里程都是可以的，并且性能也是更好的，如果大家感兴趣可以去看一看。