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直线加速四驱快还是后驱快

发布时间:2020-12-26 15:22:44 原创 来源:中华网 阅读:3497
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

直线加速是四驱车更快的,四驱要比后驱快很多。

四驱车的四个车轮都是有动力的,所以四驱车的机械抓地力更强,这样加速性能也是更强的。

后驱车只有后轮有动力,后驱车在起步时后轮会出现打滑现象,这样会降低汽车的速度。

不过后驱车的加速性能也是很强大的,只要起步时控制好油门不要让后轮出现过度打滑现象,那后驱车的速度也是非常快的。

国内有一些专业的直线加速比赛,大部分车友都会开后驱车和四驱车参加这种比赛。

比较受车友们欢迎的后驱车就是宝马的一些车型,比较受车友们欢迎的四驱车是奥迪和大众的一些车型。

常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。

高性能四驱车大部分会使用适时四驱系统和全时四驱系统,比较出名的奥迪s3就使用了全时四驱系统。

分时四驱系统一般会在一些硬派越野车上见到。

如果大家对高性能四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车开起来加速性能是非常强的,并且过弯速度也很快。

一般的弯道只要驾驶员敢给油,那四驱车都是可以过去的。

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电子油门加速快吗

快。电子油门就是通过位置传感器,传送油门踩踏深浅与快慢的讯号,从而实现油门功能的电子控制装置,这个讯号会被车载微机接收和解读,然后再发出控制指令,这个过程精准而快速,不会有机械磨耗的问题,通过控制节气门开度,从而获得更灵敏的油门响应,只要轻点油门,便能够让车起步时就劲力十足。
发布时间:2020-12-25 22:09:10 阅读:114

手动挡起步快还是自动挡起步快

理论上,在客观条件相同的情况下,手动挡起步要比自动挡起步更快一些。原因有以下几点:1、手动挡更自由。手动变速箱的连接是纯机械式的,没有电子系统的干扰,而自动挡汽车的连接是由电子设备控制的。也就是说,自动挡会受限于行车电脑,自动升挡,一般2000~3000转就强制升挡了。而手动挡则不同,完全可以6000转就挂二挡,三挡就可以破百。自动挡的车型,40迈就已经三挡了。2、手动变速箱比自动变速箱更轻。以老款帕萨特为例,老款帕萨特领驭1.8T手动的,整个车子1458公斤;1.8T手自一体车型则是1522公斤。一百多斤的重量,足以拉开差距了。3、手动挡的传动效率高,普遍可以达到90%以上,而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间,因为液力变矩器有动力损耗。不过实际当中,有很多自动挡的车型是比手动挡更快一些的。因为现在的自动挡,有很多已经可以做到一个最佳的换挡时机了。
发布时间:2020-12-26 07:04:33 阅读:178

手动挡提速快还是自动挡提速快

这要看车子使用了什么自动变速箱,如果车子使用了双离合变速箱,那提速要比手动挡汽车快。如果车子使用了cvt变速箱,那提速是不如手动挡汽车快的。如果使用了一般的at变速箱,那提速也是不如手动挡汽车快的。如果使用了高性能at变速箱,那提速也要比手动挡汽车快。常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,at变速箱的制造和研发成本都是比较高的,但是这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。一些大型豪华汽车上会使用at变速箱。cvt变速箱的重量轻体积小,这类变速箱的制造成本比较低,cvt变速箱经常被用在一些日系车上。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的,并且cvt变速箱在换挡过程中几乎是不会出现顿挫现象的。
发布时间:2020-12-26 11:16:11 阅读:534

直线加速四驱快还是后驱快

直线加速是四驱车更快的,四驱要比后驱快很多。四驱车的四个车轮都是有动力的,所以四驱车的机械抓地力更强,这样加速性能也是更强的。后驱车只有后轮有动力,后驱车在起步时后轮会出现打滑现象,这样会降低汽车的速度。不过后驱车的加速性能也是很强大的,只要起步时控制好油门不要让后轮出现过度打滑现象,那后驱车的速度也是非常快的。国内有一些专业的直线加速比赛,大部分车友都会开后驱车和四驱车参加这种比赛。比较受车友们欢迎的后驱车就是宝马的一些车型,比较受车友们欢迎的四驱车是奥迪和大众的一些车型。常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。高性能四驱车大部分会使用适时四驱系统和全时四驱系统,比较出名的奥迪s3就使用了全时四驱系统。分时四驱系统一般会在一些硬派越野车上见到。如果大家对高性能四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车开起来加速性能是非常强的,并且过弯速度也很快。一般的弯道只要驾驶员敢给油,那四驱车都是可以过去的。
发布时间:2020-12-26 15:22:44 阅读:245

直线加速是前驱快还是后驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
发布时间:2020-12-26 15:22:50 阅读:408

直线加速是前驱快还是四驱快

如果要比直线加速,那是四驱车更快的,前驱车的直线加速性能不是很好。四驱车的四个车轮都有动力,那四驱车的机械抓地力会更强,这样在直线加速比赛中可以让车子在更短的时间内达到更高的速度。在汽车加速时,重心会后移,这样车子的车头会上扬,这样会导致前轮的抓地力下降,这对于前驱车来说是不好的。如果大油门起步,那前驱车的前轮会出现比较严重的打滑现象。如果驱动轮过度打滑,那会影响汽车的速度。四驱车的直线加速性能是很强的,国内有不少车友都会拿四驱车去参加直线加速比赛。四驱车的机械抓地力强,过弯速度也是更快的。国内的性能车爱好者比较喜欢的四驱车有高尔夫R,奔驰a45amg,奥迪s3等。四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。在性能车上经常见到的是全时四驱系统和适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果大家对四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车的过弯速度是非常快的,并且也很稳。
发布时间:2020-12-26 15:22:54 阅读:480

起步涡轮快还是自吸快

如果要比起步,那是涡轮增压发动机更快。涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩,这样可以提升车子的加速性能。自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转,这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的,并且扭矩也比较大。涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。
发布时间:2020-12-26 15:40:48 阅读:362

思域手动快还是自动快

思域的手动挡车型加速时间要更短一些,手动挡车型加速是更快的。思域的自动挡车型使用了cvt变速箱,这种变速箱本身就不是性能取向的,也并不适合长时间激烈驾驶。cvt变速箱的内部结构与一般的自动变速箱不同,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,一般使用这种变速箱的汽车都是很省油的。cvt变速箱的生产成本很低,有很多价格便宜的自动挡家用车是很喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高发动机的燃油经济性。思域一共搭载了两款发动机,一款是1.0升三缸涡轮增压发动机,另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。十代思域已经全面进入了涡轮时代,涡轮增压发动机的动力输出更强,这种发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩,这种发动机的动力输出方式还是很适合在走走停停的市区道路内使用的。思域的燃油经济性也是不错的,这款车很省油。
发布时间:2020-12-26 18:27:22 阅读:415

同等马力前驱和后驱哪个快

如果是同等马力的汽车,那后驱一定要比前驱更快。因为后驱车在加速的时候驱动轮不会打滑,前驱车在加速的时候驱动轮会出现打滑现象,这样有一部分动力就会被浪费掉。汽车在加速的时候重心会后移,重心后移之后前轮的抓地力会变小,后轮的抓地力会变大,这就是后驱车加速更快的原因。不同的驱动形式对汽车产生的影响是比较大的。大部分高性能汽车和超跑都是后驱的,大部分家用车和小钢炮都是前驱的。前驱车是无法承受太高的马力的,如果前驱车的马力很大,那在急加速的时候前轮是非常容易出现大呼现象的。那么为了避免前轮打滑,可以使用更宽的轮胎,但是这样又会导致一个问题,更宽的轮胎会影响汽车的转向灵活度,前驱车的前轮必须要同时负责转向和驱动汽车前进。这个问题放到后驱车上就不算问题了,后驱车可以加宽驱动轮的轮胎宽度,这样可以提高驱动轮的抓地力,但是前轮的宽度不需要加宽,这样还不会影响转向的灵活性。很多高性能后驱车和超跑的后轮都要比前轮宽。
发布时间:2020-12-26 23:44:50 阅读:344

urus是四驱还是后驱

urus是一款四驱高性能suv,这是兰博基尼旗下的一款中大型suv。urus的长宽高分别是5112毫米,2016毫米,1638毫米,轴距为3003毫米。urus是一款五门五座suv,这款车使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率为478kw,最大扭矩为850牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。urus的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂,并且成本比较高的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。urus搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。
发布时间:2020-12-27 03:14:26 阅读:390

urus是四驱还是后驱

urus是一辆四驱高性能suv,这是兰博基尼旗下的一辆中大型suv。urus的长宽高分别是5112mm(毫米),2016mm(毫米),1638mm(毫米),轴距为3003mm(毫米)。urus是一辆五门五座suv,这一款车使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是478kw,最大扭矩为850牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。urus的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂,而且成本相对高的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。urus配备了全时四驱系统,而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。
发布时间:2021-04-24 06:21:05 阅读:133

两驱和四驱哪个提速快?

如果马力和变速箱都一样的情况下,一般四驱车的起步会比两驱车更快一些,因为车轮的附着力会更大一些:1、两驱就是两个轮子驱动的,一般有前驱或者后驱,而四驱就是四个轮子都可以驱动的,也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的;2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势,比如前轮打滑,可以用后轮驱动,适合越野,但比较耗油,而两驱就比较适合城市代步,相对四驱车来说,油耗是比较低的,但越野性能不如四驱;3、个人感觉四驱的比较好,选择四驱,不是为了脱困,不是为了走烂路,而是为了安全和不时之需的。
发布时间:2021-04-26 13:10:03 阅读:422

凯美瑞双擎加速快不快?

丰田凯美瑞双擎是非常好的,都当选全球十佳发动机:1、动力的表现上,因为有电动机的存在,所以表现也要比汽油车更好一些;2、初段加速上,凯美瑞双擎在电动机的帮助下,提速更快,中后段的动力输出以发动机为主,动力强劲而且平顺;3、操控方面,凯美瑞双擎因为有电池组的存在,所以车子的前后部分的配重更接近,有利于操控的提升。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:265

雅阁混动加速快吗?

广本的车,提速性能一直很优越:1、平时开其他品牌车型,开“节能模式”会觉得车动力很弱,但开第10代雅阁混动你就不会有这样的感觉了;2、从数据上看,第10代雅阁混合动力2.0L发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛。米,电机功率135千瓦,最大功率315牛。米,总功率158千瓦(215马力);3、实际行驶过程中,扭矩输出取决于电机的转换,不需要燃料车依靠一定的速度来获得驱动力,这在城市道路上的加速超车响应非常快,可以给你想要的动力性能。
发布时间:2021-04-28 04:09:02 阅读:88

直线加速哪个快四驱快还是后驱快

直线加速是四驱车更快的,四驱要比后驱快很多。四驱车的四个车轮都是有动力的,所以四驱车的机械抓地力更强,这样加速性能也是更强的。后驱车只有后轮有动力,后驱车在起步时后轮会出现打滑现象,这样会降低汽车的速度。不过后驱车的加速性能也是很强大的,只要起步时控制好油门不要让后轮出现过度打滑现象,那后驱车的速度也是非常快的。国内有一些专业的直线加速比赛,大部分车友都会开后驱车和四驱车参加这种比赛。比较受车友们欢迎的后驱车就是宝马的一些车型,比较受车友们欢迎的四驱车是奥迪和大众的一些车型。常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。高性能四驱车大部分会使用适时四驱系统和全时四驱系统,比较出名的奥迪s3就使用了全时四驱系统。分时四驱系统一般会在一些硬派越野车上见到。如果大家对高性能四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车开起来加速性能是非常强的,并且过弯速度也很快。一般的弯道只要驾驶员敢给油,那四驱车都是可以过去的。
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直线加速是后驱快还是前驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
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当汽车直线加速时是前驱快还是四驱快

如果要比直线加速,那是四驱车更快的,前驱车的直线加速性能不是很好。四驱车的四个车轮都有动力,那四驱车的机械抓地力会更强,这样在直线加速比赛中可以让车子在更短的时间内达到更高的速度。在汽车加速时,重心会后移,这样车子的车头会上扬,这样会导致前轮的抓地力下降,这对于前驱车来说是不好的。如果大油门起步,那前驱车的前轮会出现比较严重的打滑现象。如果驱动轮过度打滑,那会影响汽车的速度。四驱车的直线加速性能是很强的,国内有不少车友都会拿四驱车去参加直线加速比赛。四驱车的机械抓地力强,过弯速度也是更快的。国内的性能车爱好者比较喜欢的四驱车有高尔夫R,奔驰a45amg,奥迪s3等。四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。在性能车上经常见到的是全时四驱系统和适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果大家对四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车的过弯速度是非常快的,并且也很稳。
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起步是自吸快还是涡轮快

如果要比起步,那是涡轮增压发动机更快。涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩,这样可以提升车子的加速性能。自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转,这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的,并且扭矩也比较大。涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。
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手动挡提速快还是自动挡提速快

这要看车子使用了什么自动变速箱,如果车子使用了双离合变速箱,那提速要比手动挡汽车快。如果车子使用了cvt变速箱,那提速是不如手动挡汽车快的。如果使用了一般的at变速箱,那提速也是不如手动挡汽车快的。如果使用了高性能at变速箱,那提速也要比手动挡汽车快。常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,at变速箱的制造和研发成本都是比较高的,但是这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。一些大型豪华汽车上会使用at变速箱。cvt变速箱的重量轻体积小,这类变速箱的制造成本比较低,cvt变速箱经常被用在一些日系车上。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的,并且cvt变速箱在换挡过程中几乎是不会出现顿挫现象的。
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思域手动快还是自动快

思域应是手动快。因为手动挡车型的加速时间相对要更短一些,且自动档用的上cvt变速箱,并不适合长时间的激烈驾驶。手动变速器:又称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。手动档的优势:性能:手动变速器如是正规大厂生产的,其性能及寿命都是不错的;易操作性:长途时可明显减轻驾驶疲劳感。自动变速器:利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动档的优势:当发生堵车、进出车库、通过复杂难行路段时。自动挡车能使每一位驾车人都应付自如这本身就具有莫大的魅力。同时,由于自动挡车省却了时时分散驾驶者注意力的换挡操作。也更有利于驾驶者将注意力集中于前方道路和周围环境。
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