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马自达8和奥德赛哪个好?

发布时间:2021-04-28 07:41:04 原创 来源:中华网 阅读:3352
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马自达8和奥德赛相比的话,个人感觉是奥德赛比较好的,具体如下:

1、奥德赛更像旅行车,马自达8更加倾向于商务风格,在车身尺寸上,奥德赛的各项指标都要比马自达8小,更加低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受,很多中小公司也都对它很青睐;

2、奥德赛的中控台更具层次感,内饰设计上,奥德赛的中控台要显得复杂一些,多层次设计带来了很强的立体感;

3、而且要显得硬朗很多,线条和布局趋于平直、简约,微微隆起的中控台看起来很饱满,银色面板的使用增加了科技感。

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汽车at和mt哪个好

mt变速箱和at变速箱各有所长。下面是mt变速箱和at变速箱的介绍和区别:1、mt变速箱:优点:结构简单,制造维护成本低,可靠性高,省油,传动效率高。相比其他变速箱,手动挡更有驾驶乐趣,驾驶者可以随意控制发动机转速和变速箱档位。缺点:相比自动挡,手动挡的操作更复杂,换挡时顿挫感明显。在城市拥堵的道路上,开久了会很累。另外,手动挡的上坡起步对于新手来说简直是噩梦。2、at变速箱:优点:at变速箱操作简单,驾驶舒适,而且at变速箱还具有根据路况自动变速变扭矩的特性。所以配备at变速箱的车辆会相对容易驾驶,可以有效避免发动机超速和过载。自动变速器可靠性最高,技术成熟,研发成本相对较低。缺点:由于at变速箱的机构复杂,质量大,所以搭载at变速箱的车型价格相对较高;由于at变速箱结构精密,技术含量高,维修起来比较麻烦。另外at变速箱的传动效率比较低,油耗比较高。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

汽车at和mt哪个好?

mt变速箱跟at变速箱各有各的优点,没有好坏之分。以下是相关内容的介绍:MT变速箱:MT也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合装置,比较省油。MT的泵轮和涡轮是一对工作组合,就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。AT变速箱:AT自动变速器由液力变扭器行星齿轮变速器、控制机构组成。AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9794

汽车变速箱at和dct哪个好?

双离合和手自一体变速箱都是当下比较热门的自动变速箱,但是这两种变速箱的性格可不一样,就像不同的人的做事风格不同一样。汽车手自一体和双离合在动力加速、方便程度、技术方面都是有区别。下面就来看看at和dct变速箱哪个好。更多介绍如下:1、at自排变速器,这一类变速箱采用的是行星齿轮结构,可在车辆行驶时透过变矩器(Torque-Converter)来自行换档来改变齿轮传动比以产生变速变矩,与手排变速箱的操作原理有点类似,但是因为多了变矩器来进行离合作用以及传递扭矩,在传输的过程中会导致扭矩流失,相比之下传输效率不及dct,不过胜在构造与技术较为成熟。2、dct的原理简单来说是在手排变速箱的基础上,再使用两个离合器与变速箱装配在同一结构内,其中一个离合器负责挂1、3、5和倒退挡,另一个离合器则负责挂2、4、6挡。当车子1档起步时,换挡拨叉同时挂上1挡和2挡,此时第一个离合器接合,而第二个离合器则准备接手,以此类推。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6765

奥德赛和威然相比哪个好,奥德赛是哪国的

群众威然前脸选用的是群众的家庭式围绕式设计方案,硕大无比的多辐式进气口有着相应的视觉冲击力,与此同时使前脸兼有着设计感和潮流感,非常符合当下消费者的审美,银白色的不锈钢饰条也为前脸增添了几分精致感,车尾设计方案选用了围绕整个车尾的设计方案,与此同时在LOGO正面添加了车型的字母标识,突显了车型的档次。奥德赛和威然相比哪个好群众威然在整体方面要明显优于奥德赛。综合性来讲,群众威然确实是1款居家且兼具商务的豪华MPV。新款奥德赛选用了全新的设计方案,尤其是多幅式中网规格变得比以前更变大,看起来尤其引人注意,相互配合银白色的不锈钢饰条做好装饰设计,看起来硬实硬实,而车尾造型设计方正,后尾灯规格硕大无比,选用熏黑处理工艺,后尾灯正中间的不锈钢饰条,则有效提升了车尾的质感。风格比较沉稳,有着浓郁的商务气息,但是缺少了一些活力,与此同时使用了银白色饰条和深色仿木纹饰板装饰设计,提升了内饰的质感。仪表台被硬塑料和柔性材料遮盖,用材和工艺都可以。但是低配车型的座椅为非真皮材料。奥德赛是哪国的本田是日本的品牌、本田奥德赛的汽车发动机可谓是征战车场的老将,K24多么熟悉的字眼。每每都可以看到它出现在本田各系汽车的中高配上,所以几经沙场的老骥,固然是经得起考验的。动力不用太担心,也不要抱极高的期望值。它只不过充分发挥着它该有的2.4L自吸汽车发动机的该有水平。
发布时间:2022-06-19 10:40:06 阅读:4789

gl8和奥德赛哪个安全系数高

在一般的情况下,gl8的安全系数会比奥德赛要高一些,但是经济性还有可靠性方面奥德赛相对好一些。对于大多数的车主而言,gl8和奥德赛都是非常不错的。如果新手司机想要购买一辆属于自己的汽车,那么gl8和奥德赛都是非常不错的选择。车主可以根据自己的需要去购买适合自己的那一款。此外,gl8和奥德赛的质量也是非常不错的,不会存在非常大的问题。如果车主在购买汽车的时候不希望被人骗,那么就最好是去一些正规的店铺去购买。
发布时间:2022-04-22 11:05:10 阅读:4765

丰田和马自达哪个耐用

丰田几乎就是耐用的代名词,丰田的技术风格非常的稳,对技术的变革和改变是很慢的。丰田的技术非常稳定,技术变化和变化非常缓慢,即使有新技术和新突破,也不会急于应用,而是经过无数次验证后才可应用于量产车型,这也是丰田汽车故障率偏低的原因,而在二手车中汽车市场上,丰田汽车的价值也相对较高,价格基本上不会下降很多,但其他品牌车型不一定。马自达的设计更年轻,更运动,并且由于其外观,车辆的空间让位,结果马自达的空间并不理想。
发布时间:2022-04-18 11:40:08 阅读:4762

广汽传祺gm6和奥德赛哪个好?

广汽传祺gm6和奥德赛相比的话,个人感觉是奥德赛比较好的,具体如下:1、奥德赛更像旅行车,马自达8更加倾向于商务风格,在车身尺寸上,奥德赛的各项指标都要比马自达8小,更加低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受,很多中小公司也都对它很青睐;2、奥德赛的中控台更具层次感,内饰设计上,奥德赛的中控台要显得复杂一些,多层次设计带来了很强的立体感;3、而且要显得硬朗很多,线条和布局趋于平直、简约,微微隆起的中控台看起来很饱满,银色面板的使用增加了科技感。
发布时间:2021-04-28 08:55:03 阅读:3741

帕杰罗和普拉多哪个好?

帕杰罗和普拉多这两款车的话,个人更偏向于普拉多这款车:1、普拉多月销量可维持在5000多辆,作为一款入门价在40多万辆大型SUV中,这种销量可以说是非常好的;2、因此,由于效率较高,也直接导致市场拥有量相对较高,这也直接影响到市场的保值率;3、普拉多主要定位于越野,因此它的使用更接近整个地形,可以进入进川藏,下雪地,进入沙漠,逆流而上。所以在一定程度上使受众更加广泛。
发布时间:2021-04-28 07:45:05 阅读:3313

领航员和揽胜哪个好?

领航员和揽胜这两款车各有优势:1、领航员是纯正的美国血统,外观霸气,空间宽敞,5.4LV8发动机动力充足,单缸3气门的设计使得初段加速凌厉,带动3吨重的车身并不困难,还有颇强的推背感觉;2、即使车身大,重心高,但是有RSC防翻滚系统和自动空气悬挂,高速行驶和弯道控制能力并不差,也使得越野性能比一般SUV更强;3、DISCOVER也是路虎的经典车型,越野性能较强,有一定的涉水能力。相对与领航员车身较小,没那么气派,但是电子配置和车身控制系统元件要多出很多。动力相当完美,操控也是一流;3、你在选择二车的时候主要看你的用途。如果你要拿来做一些商务活动,领航员的总统坐驾气质肯定高出发现一头,如果你是户外运动爱好者,经常玩越野,那么肯定要选揽胜了!
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:3334

夏朗和奥德赛哪个好?

奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长:1、奥德赛这款车优势在于2.4自吸发动机稳定性更好,维修,保养成本更低,CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出,车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬,行驶噪音略大,操控性一般;2、夏朗作为德国进口的车型,在做工用料等方面更好,车辆操控性比较好,开起来和轿车没有什么区别,车辆隔音效果很好,行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了,和国产的大众车使用的都是一样的动力系统;3、夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉,看上去更像是面包车,座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些,如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。
发布时间:2021-04-28 07:11:04 阅读:3286

本田艾力绅和奥德赛新款哪个好?

本田艾力绅和奥德赛新款:1、本田艾力绅和奥德赛新款相比的话,个人感觉是艾力绅比较好的。外观来看艾力绅更商务稳重一些,尺寸也稍大,轴距同为2900mm;2、内饰奥德赛会比较年轻,配备7寸中控屏,艾力绅就显得有些老气,不过用了8寸屏。奥德赛偏向家用所以第二排配备了大屏多媒体系统,艾力绅则安排了大天窗。第二排航空座椅基本一模一样,内部空间几乎一致;3、对比同为次顶配车型,差价13000元,但艾力绅终端优惠大一些,算下俩价格差不多。看得出新奥德赛更注重驾驶安全性配置,而艾力绅则在舒适性配置上有所见长。
发布时间:2021-04-28 06:41:04 阅读:3338

本田奥德赛和艾力绅哪个好?

我觉得艾力绅更好一些,原因如下:1、艾力绅的设计很运动,尤其是后包围显得这个车很有运动感,比奥德赛要运动很多。艾力绅的顶配车型要比奥德赛便宜很多;2、在车身尺寸上,艾力绅的长宽高分别为4940毫米\/1845毫米\/1710毫米,轴距为2900毫米;3、而奥德赛除了在轴距上和艾力绅都是2900毫米之外,它的长宽高分别为4845毫米\/1802毫米\/1697毫米,就外观尺寸上要比奥德赛大一圈,而这放到空间上的话,要比奥德赛好很多。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:3288

艾力绅和奥德赛对比哪个好?

艾力绅和奥德赛对比:1、奥德赛:优点是外观好,价格相对便宜,配置也是蛮丰富的,功能齐全,操控精准,市场的关注度较高;缺点就是噪音问题大,乘车舒适度一般,销量不如艾力绅;2、艾力绅:优点是颜值高、空间大、时尚感强、市场的口碑相对较好,油耗相对低了一点点、销量也比奥德赛强;缺点就是舒适性差,转弯的侧倾比较明显,方向盘和轮胎总爱出些小问题;3、奥德赛和艾力绅都是本田汽车旗下的MPV,采用相同的平台打造,所以,在消费者选购的时候,就会出现左右为难的局面。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3683

本田艾力绅和奥德赛哪个好?

作为本田旗下的两款MPV车型,这两款车型的实力其实相差不大,可以根据自己的喜好购买。我的看法是我更推荐奥德赛。原因是:1、奥德赛的外观更偏向于家用,艾力绅是偏向于商务接待的。而且奥德赛刚刚经过改款,外观更加的新颖,增加的配置也让它的性价比有更大的提升;2、两款车在基础配置相同的情况下,奥德赛比艾力绅多出了胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、真皮座椅、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜等等实用性的配置;3、而艾力绅相比于奥德赛再价格上会贵几百块钱,配置上却比奥德赛多出18寸轮圈、8英寸的导航系统,少了倒车影像、前倒车雷达、自动驻车、电子手刹以及胎压监测等等。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3458

艾力绅奥德赛哪个好?

艾力绅奥德赛相比,个人感觉是奥德赛比较好的,原因如下:1、外观设计方面:本田奥德赛和艾力绅整体设计太相似的,前脸设计方面,本田奥德赛和艾力绅均采用梯形设计,前大灯也采用开眼式设计,本田奥德赛格栅采用粗壮的格栅装饰,比艾力绅更大气一些;艾力绅前脸设计则显得有点秀气;2、内饰方面:没有太多可说的,由于是姊妹车型,其内饰的设计差别并不大,两款MPV均采用真皮方向盘包裹,方向盘均可以前后和上下调节,均配备多功能方向盘、定速巡航、后雷达、行车电脑显示屏、ECO节能模式等功能。奥德赛多配备了方向盘换挡功能,倒车视频影像和前车雷达功能;3、后备箱方面,奥德赛空间很灵活,座椅均可以前后自由调节,而且还可以放倒。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3288

马自达cx4和柯珞克哪个好?

马自达cx4和柯珞克,我觉得马自达cx4比较好,马自达cx4是原装进口车,质量很好:1、与马自达3共享平台,并跟随新一代马自达3两厢车进入中国,马自达cx4完成了家族变革;2、外观的变化是设计理念层面的升级,所以是颠覆性的,另外,室内设计也有一些细节上的设计变化,而电子控制滑门和后空调出口的添加配置有更多的选择;3,动力传动系统采用上一代马自达cx4配置,2.0升发动机,带五速自动变速器,低速时的功率输出在动态性能上表现突出。
发布时间:2021-04-28 05:54:03 阅读:3787

电喷和直喷哪个好?

多点电喷和直喷没有那种更好的,看技术的成熟程度而已:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。
发布时间:2021-04-27 21:39:04 阅读:2711

马自达阿特兹和凯美瑞哪个好?

马自达阿特兹和凯美瑞让我选择的话,我会选择阿特兹:1、阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者;2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的;3、2.0和2.5自然吸气发动机,搭配4-2-1排气,热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱,也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定;4、总而言之,阿特兹是在它的价格区间里,竞争力高的令人发指的车型。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2343

奇瑞瑞虎8和长安cs75哪个好?

可以说各有特色、各有千秋:1、瑞虎8整车长宽高分别为:4700×1860×1746mm,轴距2710mm;CS75为4650x1850x1705mm,轴距2700。瑞虎8比CS75长5厘米,高4.1厘米,窄1厘米;2、空间上比较,瑞虎8更高、更长,乘坐时头部空间和行李箱空间都要优于CS75。瑞虎8五座版的行李箱容积达到890L,CS75为590L。另外瑞虎8有7座可选,第三排座不用时可以放平,做为行李箱使用,非常棒;3、瑞虎8采用了最新的“虎踞式”设计语言,黑色大尺寸的进气格栅非常有辨识度,车头看上去非常虎实、霸气。在车身视觉效果上,瑞虎8要比CS75更加厚实,造型饱满,贯穿式的尾灯点亮后还有回纹设计,家族旗舰气势有了。
发布时间:2021-04-27 11:04:02 阅读:2303

捷途x70和瑞虎8哪个好?

两台车实际是同平台的产品,空间动力配置也基本如出一辙,主要区别在动力传动系统:1、捷途x70,指导价7.30-12.40万,车身尺寸4720*1900*1695,轴距2745mm,中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,安全配置除丐版外均标配ESP,其他配置主流水平,中高配全景天窗、全景影像均有加入;2、瑞虎8,指导价9.88-14.28万,车身尺寸4700*1860*1746,轴距2710mm,中型SUV。悬架同为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;配置方面除了低配配备了ESP,其他方面基本一致;3、瑞虎8,动力全系搭载4T15B-1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,匹配6挡手动、格特拉克6挡干式双离合;4、捷途,动力搭载同款4T15B-1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,匹配5挡手动、盛瑞8挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-27 11:01:03 阅读:2176

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