福田欧马可二手车怎么样?

1水温报警灯水温故障灯标志,仪表盘显示出来,说明发动机水温过高,出现了故障问题。2刹车故障灯刹车故障灯亮时起,可能是刹车片磨损到极限,刹车缺少,路线短路问题。3ABS报警灯ABS报警灯故障灯亮时,也要当心汽车的刹车问题,检查哪里出了问题。

福田欧马可3系车子一句话：耐用、省油，我的是3系4.2米货厢车，蓝牌，康明斯ISF3.8L，后桥速比4.11，现在跑了1W公里了，还没出过什么问题，很不错：1、动力：采用世界最顶级动力康明斯发动机，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造；五十万公里无大修，为同类机型两倍以上；升功率最大，较同类型柴油机高10%-35%；油耗低，较同类机型低8%；2、制造：世界领先的康明斯NGMES制造系统，先进的零部件及整车装配技术，喷漆等关键工序由机械手独立完成，智能化轿车生产工厂，全面实现生产自动化；3、服务：4年或100万公里超长保修，2万公里一次保养，维护成本是同类产品的1\/4；星级服务站600余家，是国内最大的汽车企业呼叫服务中心，24小时提供快捷高效的服务；

福田欧马可6.8米货车挺好的，动力充足，载货性强，值得选择：1、福田欧马可拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、超宽舒适与超安全性；2、福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破；3、所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

福田欧马可这款车品牌不错：2、欧马可属于中高端轻卡，满足城市、城际、城郊高效物流需求，欧马可目前主要有3个车系；2、欧马可1系、3系、5系，搭载的都是康明斯ISF2.8、ISF3.8发动机、采埃孚变速器，满足欧IV\/欧V排放标准；3、目前欧马可在各方面都处于中国高端中轻卡领先地位，除中国外，欧马可还主要销往澳大利亚、哥伦比亚、巴西、南非、俄罗斯等，在海外销量不断增长。

福田欧马可s5有170马力的：1、欧马可S5在欧马可5系上进行了全面的升级油耗肯定要低，我的就是欧马可5系，车油耗重车8T10T左右，基本在1.21.3，空车在0.91.0左右；2、目前跑绿通，高速挺不错的。欧马可S5相对于欧马可5系，整车动力、可靠性、耐久性都有很大程度提升；3、并且轻量化车身设计，进一步降低了油耗。所以说你就放心吧，欧马可S5的油耗，肯定不会高的。

福田欧马可s5这款车目前还没有发现什么缺点：1、福田欧马可s5这款车还是蛮好的，欧马可S5定位城际物流用车，由中德研发团队共同研发，主要面向高端物流运输；2、在推动动力、底盘、电子电器和车身4个系统性能全面升级，车辆耐久性提升，轻量化车身的设计，使油耗进一步降低；3、听说那个横纵向的空间有所加大，舒适度不错，驾驶视野更加开阔，总之是一款非常值得期待的超级卡车。

福田欧马可s3国六不错：1、欧马可S3参考了奔驰卡车的脸，也就放弃了立式大灯的设计，在一堆高端国产轻卡里面不用立式大灯的好像除了欧马可S系列就没了；2、标配LED日间行车灯，一条LED灯带就像眉毛一样在大灯上部位置。远、近光单独布置，近光灯配透镜；3、福田欧马可S3系列PTO开关（取力器开关）（部分车型带此配置）PTO\/远程PTO特性可以使发动机保持在驾驶员选的的转速；4、注意：PTO开关外部有护壳保护，在不用的时，请将护壳扣紧，以免发生意外。

福田欧马可s3这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km\/h，欧马可s3汽车售价是10.16万--15.68万。

福田欧马可s3这款车国六报价：1、国六版的福田欧马可S3轻卡至少是今年没有，最快也得明年能够开始上市销售，现在别说是这类轻卡，就是大多数轿车都是国五排放的；2、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；3、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求。

福田欧马可s385这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S385超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S385超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km\/h，欧马可s3汽车售价是10.16万--15.68万。

福田欧马可s3二手车价格9-13万左右吧，主要功能如下：1、今年新上市的全新车型，搭载的是福田康明斯ISF3.8L发动机，最大马力可达170马力，最大扭矩达600N.m，动力更强劲；此外，货厢容积增加10%，2450mm超大货厢，一次可装载更多的货物，减少装运次数与往返路途损耗，降低运营成本，大大提高盈利能力；2、高性价比，综合购车成本更，万公里超长保养周期，耐久性长寿命，二手车残值更可靠性提升，更低的故障费用，超能动力，综合油耗更低；3、更高时效、更低维保成本，丰富的产品线，一体化服务，更少管理费用、更高管理效率。

福田欧马可s5这款车还是蛮好的，值得买：1、我开过欧马可S5，这个车开起来确实很不一样。车的造型看起来就帅呆了，3.8康明斯的柴油发动机也很强，很给力，开起来特别顺；2、而且这个欧马可S5的驾驶室比我以前开的那些车都大，视野很宽阔，特别敞亮；而且驾驶室隔音做的很到位，开起来比我以前的车噪音小多了；3、我试驾的是排半的，感觉有个卧铺跑长途的还能轮流歇歇，我还看了下欧马可S5后面的卧铺，感觉也挺宽的，有很多放东西的地方，跑长途的时候肯定都用得上。

欧马可s3这款车的测评如下：1、今年新上市的全新车型，搭载的是福田康明斯ISF3.8L发动机，最大马力可达170马力，最大扭矩达600N.m，动力更强劲；2、此外，货厢容积增加10%，2450mm超大货厢，一次可装载更多的货物；3、减少装运次数与往返路途损耗，降低运营成本，大大提高盈利能力。

福田欧马可s3这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km\/h，严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程，环环精准，并进行了严苛的整车验证，安全可靠。

福田欧马可s5内饰：1、欧马可S5超级中卡是欧马可为了满足城际物流用户运营需求，由福田汽车中德研发团队，深度链合戴姆勒-奔驰、美国康明斯动力技术，携手德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业领导者联合打造的全新平台高效智能中卡；2、欧马可S5超级中卡采用平台化、模块化设计，在整车动力系统、底盘系统、电子电器系统和车身四个系统性能全面越级；3、实现运输效率、动力性、经济性、舒适性、可靠性、安全性、人机智能、承载能力和上装灵活性等性能的全面提升；以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势保障，成就面向未来的高端中卡典范；4、全新平台欧马可S5超级中卡，造型时尚，外观靓丽，以动感硬朗线条，独特展现欧系卡车风范。全系拥有14T级\/18T级\/25T级三个载重平台，99种车型，全面满足多种载重工况，适用于城际高效物流各类运输需求，为中卡用户提供产品全生命周期领先的价值保障。

福田欧马可国六介绍：1、国六版的福田欧马可S3轻卡至少在2018年是肯定不会上市销售，因为现在绝大多数私家车都是国五排放的，何况是轻卡车型了；2、福田欧马可拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、、超宽舒适与超安全性；3、福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

欧马可s5油耗不是很高，油耗是在九个油耗左右，导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

福田欧马可s5这款车还是蛮好的，值得买：1、我开过欧马可S5，这个车开起来确实很不一样。车的造型看起来就帅呆了，3.8康明斯的柴油发动机也很强，很给力，开起来特别顺；2、而且这个欧马可S5的驾驶室比我以前开的那些车都大，视野很宽阔，特别敞亮；而且驾驶室隔音做的很到位，开起来比我以前的车噪音小多了；3、我试驾的是排半的，感觉有个卧铺跑长途的还能轮流歇歇，我还看了下欧马可S5后面的卧铺，感觉也挺宽的，有很多放东西的地方，跑长途的时候肯定都用得上。

福田欧马可s3这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km\/h，严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程，环环精准，并进行了严苛的整车验证，安全可靠。

福田欧马可s3这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S3超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km\/h，严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程，环环精准，并进行了严苛的整车验证，安全可靠。