海马丘比特为什么停产?

海马汽车停产是由于产销情况不好。以海马8S为例，以下是海马8S的具体介绍：1、动力方面：海马8S搭载代号为HMA-GA16-YF的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，由海马和德国FEV公司共同研发，采用boostblue蓝色动力技术，热效率达到37%。发动机的最大功率143kW（195PS），峰值扭矩为293N·m，百公里加速达到7.8秒。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。2、安全方面：海马8S搭载ADAS智驾辅助系统，内部拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、LCA并线辅助、DOW开门预警、360°全景环绕等。

海马王子停产的原因就是销量太低。更多介绍如下：1、海马王子由于海马郑州基地：定位为实施“两微”（微客、微轿）的生产基地，所以海马王子也将悬挂海马郑州的车标，并将区别于海马海口基地独立运作和经营。2、海马王子的竞争对手：将锁定为比亚迪F0、奇瑞QQ、通用五菱雪佛兰-乐驰，海马（郑州）销售公司总经理欧永富表示，海马集团在海口和郑州拥有两个汽车生产基地，其中海口基地以生产轿车为主，福美来、海福星、海马3、欢动和普力马等均在此生产，悬挂常见的“飞翼”车标。3、而郑州基地则以生产“两微”（微客和微轿）为主：比如福仕达微客和海马王子微轿，它们则采用“天方地圆”车标，但两个车标均代表“海马汽车”品牌。

海马丘比特综合油耗大概在在6-8(L/100km)，同比于同等级的车型来说，这款车的油耗表现症状还是比较高，而且每部车的油耗因路况，驾驶习惯等因素差距很大。海马丘比特一共使用了两款发动机，分别为：1、1.3升自然吸气发动机：有97马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2、1.5升自然吸气发动机：有112马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。

海马丘比特的轴距为2500毫米。对于海马丘比特的更多资料如下：1、海马丘比特是海马旗下的一款小型汽车。2、这款车的长宽高分别是3918*1725*1518毫米。3、这款车一共使用1.3升和1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有97马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。4、海马丘比特的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，占用空间小，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

海马丘比特obd接口在方向盘的下方，有一个U型装饰板，拆开这个装饰板以后在右侧就能看到一个16针脚的塑料插头，这就是OBD接口了。海马丘比特就是海马2也称之为号码M2，OBD接口主要是用来让工作人员通过电脑连接以后就能清楚了解到汽车的信息以及状态的。当汽车出现障碍码以后，利用电脑连接OBD接口以后就能读取故障码，从而了解判断汽车的具体故障位置，能够快速做出对应的诊断以及修理。OBD检测剪口一般是适用于车辆的保养里程的设置，也拥有刷新车辆隐藏功能的作用。

海马丘比特是一款外观时尚、价格较低的小型车。根据车主朋友们的反映来看，丘比特作为家用代步车有着不错的表现，但是截至到2019年7月，丘比特已经全面停产。丘比特是一汽海马生产的一款两厢小型车，于2010年上市，最新款为2015款，新车指导价为4.99万元-6.39万元。目前丘比特已经停产，其二手价格在2.5万元-3.3万元左右。2015款丘比特采用了1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.3升版本全系采用5挡手动变速箱，最大马力为97匹，最大功率为71kw，最大扭矩为121N·m。1.5升版本采用6挡AMT变速器，最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为140N·m。

海马王子停产原因就是销量太低了：1、海马王子由于海马郑州基地是定位为实施“两微”（微客、微轿）的生产基地，所以海马王子也将悬挂海马郑州的车标，并将区别于海马海口基地独立运作和经营；2、而海马王子的竞争对手将锁定为比亚迪F0、奇瑞QQ、通用五菱雪佛兰-乐驰，海马（郑州）销售公司总经理欧永富表示，海马集团在海口和郑州拥有两个汽车生产基地，其中海口基地以生产轿车为主，福美来、海福星、海马3、欢动和普力马等均在此生产，悬挂我们常见的“飞翼”车标；3、而郑州基地则以生产“两微”（微客和微轿）为主，比如福仕达微客和海马王子微轿，它们则采用“天方地圆”车标，但两个车标均代表“海马汽车”品牌。

海马丘比特二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下还是可以买的：1、外观：丘比特的外观时尚，前脸大气，后身饱满时尚，整体造型动感可爱，网友好评较多；2、内饰：丘比特的内饰设计比较一般，中规中矩，中控台设计方便易用，做工不错，但局部细节做工稍有差强人意；空调出口可以360°旋转设计比较人性化；3、空间：整体驾乘空间宽敞充裕，尤其后排整体空间在同级车中比较出色，腿部空间充裕，储物空间较多，储物能力较好，网友称\"虽说是两箱车，但加上可变空间还是相当管用的，搬家时放了一个小洗机，还放下了很多大编织袋。\"

丘比特使用的两款发动机：1、1.3L使用的发动机型号：HA-1.3，1.5L使用的发动机型号：HA-VVT-1.5；2、配备6速手自一体变速箱，将在AO级轿车中形成强大的冲击力；3、动力方面，ASG的6挡技术，更紧密、合理的齿轮比带来更直接的动力输出，加速性更优越；4、空间方面，优势依旧突出。海马丘比特ASG车厢的内部空间非常宽裕，尤其是车厢纵向长度和后排腿部活动空间，远远超越了同级别车绝大部分车型，900mm的最大后排腿部空间，甚至可媲美不少B级轿车；5、油耗方面，ASG比AMT、EMT的节油性要更加明显，根据测试，ASG发动机转速基本上稳定在最低燃油消耗转速点附近，比常见的5挡变速器约省油8%。

其实海马丘比特是没有什么通病的，说有通病的都是小毛病，每款车都是有小毛病的。海马丘比特ASG的几大特征：1、配备6速手自一体变速箱，将在AO级轿车中形成强大的冲击力；2、动力方面，ASG的6挡技术，更紧密、合理的齿轮比带来更直接的动力输出，加速性更优越；3、空间方面，优势依旧突出。海马丘比特ASG车厢的内部空间非常宽裕，尤其是车厢纵向长度和后排腿部活动空间，远远超越了同级别车绝大部分车型，900mm的最大后排腿部空间，甚至可媲美不少B级轿车；4、油耗方面，ASG比AMT、EMT的节油性要更加明显，根据测试，ASG发动机转速基本上稳定在最低燃油消耗转速点附近，比常见的5挡变速器约省油8%。

海马丘比特车架号是在风挡玻璃的左下方的：1、车架号就是行驶证上的车辆识别代号VIN，VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号；2、车辆识别码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为\"汽车身份证\"；3、它的位置在发动机前方的上横梁吕片上，还有些车的车架号在仪表台的左上角，最准确的是右后副座的脚垫底下。

海马丘比特：1、配备6速手自一体变速箱，将在AO级轿车中形成强大的冲击力；2、动力方面，ASG的6挡技术，更紧密、合理的齿轮比带来更直接的动力输出，加速性更优越；3、空间方面，优势依旧突出。海马丘比特ASG车厢的内部空间非常宽裕，尤其是车厢纵向长度和后排腿部活动空间，远远超越了同级别车绝大部分车型，900mm的最大后排腿部空间，甚至可媲美不少B级轿车；4、油耗方面，ASG比AMT、EMT的节油性要更加明显，根据测试，ASG发动机转速基本上稳定在最低燃油消耗转速点附近，比常见的5挡变速器约省油8%。

海马丘比特一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有97马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。amt变速箱其实是一种基于手动变速箱研发的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的结合与分离，还可以控制变速箱换挡。这种自动变速箱的成本是很低的，有很多价格便宜的汽车都会使用amt自动变速箱。amt变速箱的换挡平顺性是不好的。海马丘比特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

海马丘比特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马丘比特是一款小型汽车，这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架的结构非常简单，体积小，占用空间也是比较小的。大部分小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁。因为小型汽车和紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且占用的空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。海马丘比特一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有97马力和121牛米的最大扭矩。1.5升自然吸气发动机有112马力和140牛米的最大扭矩。与1.3升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5升自然吸气发动机匹配的是6速amt变速箱。

海马丘比特的轴距为2500毫米，这款车的长宽高分别是3918毫米，1725毫米，1518毫米。海马丘比特是海马旗下的一款小型汽车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的喜爱。海马丘比特的价格便宜，外观可爱，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有97马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。海马丘比特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，占用空间小，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

海马丘比特使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的前悬架之一，弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，汽车上使用的麦弗逊式独立悬架还会增加横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架拥有良好的操控性和响应性，悬架的结构比较简单，占用的空间小，车轮跳动时前轮定位参数变化小，为发动机以及转向系统的布置带来了更大的便利。扭力梁式非独立悬架是汽车上最早接触的一种类型的悬架，一些小型车上使用的都是这种类型的后悬架，简单来说，这种类型的悬架就是将汽车的后面的两个车轮连接在一个后轴上。如果汽车行驶在路况较差的路段上，汽车后面的一侧车轮如果是受到波动的话，那么汽车另外一侧的车轮同样也会受到波动，汽车的尾部同时就会产生非常大的波动，在一定程度上会影响驾乘舒适性。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为3918*1725*1518mm，轴距为2500mm。海马丘比特的车型定位是小型车，所以车身尺寸会比较小，但是这款车在空间方面的表现是非常好的。海马丘比特拥有宽敞空间和高效动力，作为一款小型车，这款车的轴距达到了2500mm，坐进车内会感觉到汽车的前排视野非常宽广，另外，汽车后排的乘坐空间表现也是非常好的，4/6可折叠后排座椅设计使汽车的后排空间表现更好。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车前脸的进气格栅面积非常小，前脸的下包围采用的是熏黑式的设计，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计进一步提升了这款车的时尚感。在内饰方面，这款车的设计主要是以实用为主，设计师通过对车身结构和座椅的科学布局，为车内的驾乘人员提供了最大的驾乘空间，另外，汽车的座椅可以实现多种空间组合变化，对于日常使用来说是非常方便的。

海马丘比特使用的是5挡手动变速箱和6挡AMT变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡AMT变速箱。这款车使用的变速箱是汽车上最常使用到的一种类型的变速箱，驾驶手动挡的汽车，必须通过用手拨动变速器杆才能改变传动比，必须频繁的操纵变速杆才可以。相对来说，手动变速箱的传动效率比较高，而且变速箱的结构比较简单，便于操作。6挡AMT变速箱主要搭载在一些小型汽车上，6挡AMT变速箱是一种机械式自动变速箱，与我们所熟知的自动变速箱还是有一些区别的，6挡AMT变速箱是基于手动变速箱演变而来的。通过一套电子控制元件在挡位操纵机构上，以此来实现达到自动换挡的目的，从变速箱的实质上来看，这种类型的变速箱还是手动变速箱，相比手动变速器增加的成本不多，但是可以实现自动换挡。

海马丘比特搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机。海马丘比特是海马汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为4.99-7.19万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为71.2kw，最大扭矩为121牛米，1.5L发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为140牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡AMT变速箱。海马丘比特使用的是全铝发动机，这两款发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产，这两款发动机无论是在功率还是在扭矩上都有着非常出色的表现。发动机采用的是先进的MIVEC气门正时可变系统，当发动机的转速达到6000转的时候，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转的时候，发动机可以输出最大的扭矩，总的来说，这两款发动机的综合表现是非常优秀的，可以满足日常对用车的需求。

海马丘比特是一款外观时尚、价格较低的小型车。根据车主朋友们的反映来看，丘比特作为家用代步车有着不错的表现，但是截至到2019年7月，丘比特已经全面停产。丘比特是一汽海马生产的一款两厢小型车，于2010年上市，最新款为2015款，新车指导价为4.99万元-6.39万元。目前丘比特已经停产，其二手价格在2.5万元-3.3万元左右。2015款丘比特采用了1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.3升版本全系采用5挡手动变速箱，最大马力为97匹，最大功率为71kw，最大扭矩为121N·m。1.5升版本采用6挡AMT变速器，最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为140N·m。