广汽传祺gs4发动机怎么样?

广汽传祺GS4中央发动机安全可靠。动力配置有两种，分别是全新传祺第二代200T发动机，排量1325CC，最大功率101千瓦每5500转每分，最大扭矩202牛米每1500到4200转每分。匹配的变速箱有5MT和7DCT。另一款发动机是全新的传祺第二代235T发动机，排量1495CC，最大功率112千瓦每5000转每分，最大扭矩235牛米每1450到4250转每分。匹配的变速箱有6MT、7DCT、爱信6AT。颜值为王，传祺GS4的设计在同价位车型中更具吸引力，这是赢得用户青睐和青睐的重要因素。

广汽传祺gs4汽车自身重量大约在1450-1475公斤之间，配置不同重量不同，差值大约在30Kg。其他车型的重量：一般情况下，小型载客汽车的重量在1.1吨到1.4吨之间，中高档汽车的车身重量在1.8吨到3.5吨之间，而大型的车辆车身重量会更大，车型越大，车身重量也会相应增大。降低汽车重量的影响：在保证汽车强度和安全性能的前提下，经常厂商会尽可能地降低汽车的重量，从而使汽车的动力性能得到提高，减少燃油的消耗，降低汽车尾气的排放污染。

广汽传祺gs4品质还蛮不错。以下是关于传祺gs4的相关介绍：1、传祺gs4的简介：广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。2、传祺gs4的设计亮点：作为全球首款微型车载版量产SUV，第二代传祺GS4搭载了与腾讯联合研发的腾讯TAI车联网智慧系统，17个自然语义、21项远程控制服务、高德腾讯双地图导航、超级ID自定义驾驶者让出行轻松无忧。

广汽传祺gs4油耗为：6.3L/100km。以下是关于广汽传祺的介绍：1、广汽传祺的简介：广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，将继续冲击中高端市场。2、广汽传祺的品牌文化：广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车让世界充满爱"的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。

传祺gs4汽车发动机是广汽gs发动机平台自主研发。广汽传祺gs4发动机型号为4a15m1。最大功率是124kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是265nm。广汽传祺gs4的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

传祺GS4使用的发动机型号是4A15J1，马力最大169匹，最大功率为124KW，最大功率转速为5000rpm，峰值扭矩是265Nm。传祺GS4的发动机，是由广汽公司组装完成的，所以该款发动机是国产发动机。传祺GS4的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

广汽传祺gs4是1.3t和1.5t两款涡轮增压发动机，与其匹配的是7速双离合器变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。广汽传祺gs4是广汽集团旗下的一款国际新派suv，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1852mm、1708mm，轴距为2650mm。外观方面，广汽传祺gs4硬朗大气前脸造型，动时流畅，静时大气，如同翱翔的雄鹰，凌云展翼，动静间皆展露摄人的锋芒。

传祺gs4搭载了1.5l涡轮增压发动机，以下为拓展内容：传祺gs4发动机简介：最大功率是124kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是265nm，最大扭矩转速是每分钟1700至4000rpm。传祺gs4车身简介：传祺gs4属于一款紧凑型suv，其车身尺寸是：长4545mm、宽1856mm、高1668mm，轴距为2680mm，油箱容积是55l，传祺gs4的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

广汽传祺gs4的发动机是中国生产的，其配置为：搭载1.5l涡轮增压发动机，最大马力为169ps，最大扭矩为265nm，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩转速为1700到4000rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱。广汽传祺gs4的车身尺寸为：长4545mm、宽1856mm、高1668mm，轴距为2680mm，离地最小间隙为190mm，车身重量为1480kg。

最常见的汽车抖动原因是节气门太脏或喷油嘴碳含量过高。当发动机内积碳过多时，冷启动喷油器喷洒的汽油将被积碳吸收；冷启动的混合物太稀，难以启动。在这种情况下，只有等到碳沉积被吸收的汽油时，汽车才达到饱和，就很容易启动汽车。吸附在焦炭上的汽油将通过发动机的真空吸力被吸入气缸中并燃烧，混合物会变稠。温度越低，冷启动所需的机油量就越大，并且更多的碳沉积会影响冷启动的平滑度。油路问题通常是由机油回路阻塞引起的，这会导致燃油供应不良，表现为发动机抖动，怠速不稳定以及行驶过程中的失速。另外，当油泵发生故障时，也会发生发动机抖动。要确定油泵问题，请断开油管并检查相关问题。

新款广汽传祺gs4内饰：1、来到车厢内部，设计构思源自悬浮环绕式360°内饰立体布局理念，其中中控彩色大屏是一大亮点，整体乘坐体验比较舒适；2、新款的仪表盘采用了传统机械表盘与多功能液晶仪表结合的方式。三幅多功能方向盘握感扎实，左右两边集成了多功能按键，比老款四辐方向盘看起来更为运动；3、传祺GS4撘载了一块10.1英寸的中控大屏，这款屏幕内嵌腾讯车联技术、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能。空调控制区域的机械按键操作起来很方便，功能划分清晰，面积也很大；4、新车的座椅由横向拼色变为了竖向拼色，座椅的承托和舒适性在同级别中还是不错的，后排座椅同样宽大平整。顶配车型上配备了全景天窗，其他车型为普通天窗。

广汽传祺gs4发动机不是日产的，是国产的，是广汽传祺厂家自研的：1、广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型；2、2017年6月16日，传祺GS4PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统；3、传祺GS4的发动机据报道是传祺自行研制的，考虑到传祺成立时间较短，加上正向研发的时间实在比较漫长，所以基本可以肯定传祺GS4的发动机是逆向研发而来。逆向研发的发动机都存在一个问题；4、那就是对发动机技术的不熟悉，因为零部件尺寸、结构以及技术都是通过对其它发动机的研究逆向推导出来的，所以在技术上很难吃透逆向机型的研发思路，这就让发动机在研发和制造上存在很大的缺陷。目前从传祺GS4在发动机上的投诉来看，异响、漏油、噪音大已经成为这款车型的通病。

广汽传祺gs4发动机抖动的原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收；2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

广汽传祺GS41.3T和1.5T车型发动机压缩比均为9.8：1，压缩比指：1、发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比；2、目前，绝大部分汽车采用所谓的往复式发动机，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围；3、就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

广汽传祺gs4发动机号是在的发动机的缸体上面：1、发动机号最准确的名称是车辆识别码，是车辆身份证，这与人的身份证号相同，每辆车都有自己独特的串号和字母组成；2、由17位数字和字母组成，按照排列组合所的原理是30年内不会重复的；3、其作用是有效识别车辆，给汽车办理过户登记等一些手续都需要这组号码。

广汽传祺gs4发动机是国产的，广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌：1、广汽乘用车最新的200T发动机，该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值为200牛·米，广汽给了它一个响亮的名字——“200T”；2、这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4TEA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一个中国品牌企业能通过自主研发量产出这样的产品确实难能可贵；3、广汽1.3T发动机并没有采用时下流行的缸内直喷技术，而仅采用了较为普通的歧管喷射技术。据广汽的工程师介绍，广汽1.3T这款发动机是可以采用缸内直喷技术的，在现款1.3T发动机的汽缸盖上也预留了日后升级缸内直喷喷嘴的位置；4、之所以没有在这款发动机上采用缸内直喷技术，更多的是考虑到产品定位、制造成本以及用户日后的维护成本。

广汽传祺gs4的发动机为1.5T发动机，是在广汽传祺番禺动力总成工厂生产的：1、广汽乘用车最新的200T发动机。该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达到202牛·米；2、正是由于它的扭矩近似值为200牛·米，广汽给了它一个响亮的名字——“200T”。这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4TEA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一个中国品牌企业能通过自主研发量产出这样的产品确实难能可贵；3、广汽1.3T发动机并没有采用时下流行的缸内直喷技术，而仅采用了较为普通的歧管喷射技术。据广汽的工程师介绍，广汽1.3T这款发动机是可以采用缸内直喷技术的，在现款1.3T发动机的汽缸盖上也预留了日后升级缸内直喷喷嘴的位置。之所以没有在这款发动机上采用缸内直喷技术，更多的是考虑到产品定位、制造成本以及用户日后的维护成本。

广汽传祺gs4发动机是随整车质保的，三年或10万公里，以先到为准。 整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。 整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。 动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。 上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。 整车质保不等于所有部件同时期质保 不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。 不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

广汽传祺gs4有两个排量的发动机，1.5L使用的是广汽自主研发的1.5L涡轮增压发动机，属于国产发动机。具备进排气双可变正时系统，可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS（GasolineCombustionControlSystem）燃烧室控制系统专利技术，可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。 而最新的200T发动机。该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值为200牛·米，广汽给了它一个响亮的名字——“200T”。这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4TEA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。

广汽传祺gs4有两个排量的发动机，1.5L使用的是广汽自主研发的1.5L涡轮增压发动机，属于国产发动机。具备进排气双可变正时系统，可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS（GasolineCombustionControlSystem）燃烧室控制系统专利技术，可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。 而最新的200T发动机。该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值为200牛·米，广汽给了它一个响亮的名字——“200T”。这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4TEA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。 这款发动机上采用的很多技术都是市场上主流发动机所采用的一些成熟技术，在一定程度上提升发动机的运转效率和性能，如低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵、滚子摇臂等。在一些技术细节上，我们可以看到广汽工程师对产品性能的执着，如自主研发的油气分离器、铝合金油泥挡板、轻量化活塞/连杆、锻造曲轴等。