5700兰德酷路泽油耗怎么样?

酷路泽5700百公里油耗在15L左右。酷路泽5700是丰田汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为64.50-119.40万元。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅设计，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，进气格栅同时与汽车前脸大灯相连，更好的凸显出这款车的运动气质。在内饰方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的中控采用了大面积的软性材进行包裹，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，使汽车的内饰显得更加有质感。在空间方面，虽然这是一款越野车，但是这款车主要还是以舒适性为主，车内的设计比较人性化，乘坐的空间同样也是非常的充足，宽大的座椅设计使驾乘人员具有更好的视野。作为一款越野车，这款车的油耗表现还是非常优秀的，电子助力、牵引力控制和车身稳定系统同时也提升了这款车的稳定性能，完美的展现出这款车的运动气质。

兰德酷路泽4000油耗是在12.8-14.9升，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

兰德酷路泽4000中东版百公里耗油量基本是16个左右吧，跟路况个驾驶习惯有关系：1、兰德酷路泽（LANDCRUISER）——陆地巡洋舰，历时综述这款车已经有长达50多年的历史了。50年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说是一部成功的越野车历史，这部厚重的历史给了许多汽车厂商以启发的；2、兰德酷路泽（LANDCRUISER）是日本丰田汽车公司生产一款进口ORV（OffRoadVehicle）越野车，这款车虽然大，但并不实用，城市道路行驶不方便、转弯半径太大，因此掉头困难停车费劲，特别是油耗很高。这也是正常的，毕竟是一款硬派越野车；3、兰德酷路泽作为一款硬派越野车，在以往数十年的光辉岁月里，除耐久性、可靠性和越野性能之外，还实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。奈何时代潮流的变化，一代“越野之王”就此陨落，退出了历史舞台。

兰德酷路泽4000百公里油耗在13--15个左右，油耗的高低跟以下几个因素有关：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

兰德酷路泽这款车的油耗在13到15：1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）；3、在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；4、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；5、FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

兰德酷路泽的油耗一般是15个左右：1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）；3、在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；4、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；5、FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

兰德酷路泽的油耗情况：1、按照官网数据：兰德酷路泽4.6L官方油耗12.0（L\/100km），兰德酷路泽4.7L官方油耗：14.7（L\/100km），兰德酷路泽5.7L官方油耗：15.8（L\/100km）；2、按照工信部实测综合油耗：兰德酷路泽（进口）2015款4.0LV6中东限量版---15.7（L\/100km）；兰德酷路泽（进口）2015款4.6LV8中东限量版---16.6（L\/100km）；3、从这里可以看出官网里所标的油耗有所偏低。

2019款丰田兰德酷路泽5700：1、19款丰田酷路泽5700配置丰富、舒适性高，适合都市又能越野驰骋，满足了当下城市精英们回归自然，追寻自由心声的需求，同时又保证了旅途的安全、舒适以及驾驶乐趣；2、丰田酷路泽5700高高的坐姿和轻松的发动机让驾驶成了十分惬意的事情，非常不错的公路行驶性能、不差越野能力和相对低廉的价格，让丰田酷路泽的性价比凸显出来了；3、作为丰田标志性SUV车型，诞生于1951年的LANDCRUISER已享誉全球60余年。新一代丰田酷路泽5700，以更为澎湃的“心”，将越野性能淋漓尽致的展现，最大程度释放内心的激情！多年的越野实力口碑，现在提到越野兼城市的SUV，丰田酷路泽绝对首屈一指，5700更是丰田兰德酷路泽中的翘楚。

兰德酷路泽黑武士5700：1、2018款丰田酷路泽5700配置在功能上又上了一个新的台阶，丰田酷路泽有两个巨大的“耳朵”（可电动调节带信号灯外后视镜）超大的反光镜提供了非常宽泛的视野；2、18款中东版丰田酷路泽5700是丰田酷路泽车型中最高端的王牌车型，搭载5.7V8自然吸气发动机，最高输出功率为380匹马力，最高峰值扭矩为529扭米，并且在3200转时就可以爆发最高峰值扭矩，搭配8速手自一体变速器，换挡更平顺，而且也可以提高燃油经济性；3、18款丰田酷路泽5700外观依然的霸气、阳刚的同时，内饰也更加精致、豪华，性能配置也同样更是达到了越野SUV中得到顶尖水平。

丰田兰德酷路泽百公里油耗根据排量的不同而不同，详细数据如下：1、4.0L手动的网友平均油耗是14.3L，手自一体的是17.4L；2、4.6L手自一体的网友平均油耗是17.2L，4.7L手自一体是16.1L；3、以上为官方数据，可以参考一下，具体油耗和路况、驾驶习惯等都有关系。

途乐和兰德酷路泽的油耗对比的话，个人感觉是途乐油耗比较低的，不过这个跟驾驶习惯有关的：1、过来人觉得途乐的外形比较青春，充满运动风，让人感到无限的活力，是一款偏活泼的车型，可能更适合年纪轻一些的人群；2、而兰德酷路泽的外观属于霸气侧漏风，整体外观偏稳重成熟，十分野性，更适合成熟一些的人群；3、总之两种车型的外观都各有千秋，是不分上下的，喜欢的人会很喜欢。

丰田兰德酷路泽油耗是4.0.7L：1、2019款兰德酷路泽4000长*宽*高（mm）：5095*1970*1930轴距：2850mm满载质量：2600KG轮胎规格：285\/60R18最大扭矩：376NM\/3800RPM；2、变速箱形式：6挡手自一体变速箱油箱容积：138L气缸排列形式：V综合油耗：13\/100KM驱动方式：全时四驱发动机：前置最高车速：190KM\/H气缸数：6每缸气门数：4马力：275；3、丰田酷路泽4000车梯形大梁的抗扭转刚度和挠度分别提高了45和25，辅助驾驶技术非常强大。

兰德酷路泽4600还是不错的，具体介绍：1、酷路泽4600针对大灯的变化是加入了LED日间行车灯，并且针对雾灯的位置也做了小调整，加入了镀铬装饰，采用全镀铬格栅，车头显得更厚重，更有气势；2、雾灯的位置也做了小调整，加入了镀铬装饰，前保险杠和中网位置也进行了细微调整，保险杠的造型更加的方正硬朗，并重新调整了雾灯区域的样式；3、兰德酷路泽4600舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4600的另一面，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。

兰德酷路泽v8这款车个人是相对满意的：1、前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范；2、氙气大灯造型方正，高度可调节。电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便；3、离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。

兰德酷路泽5700油耗为在14-15个左右都是正常的，它的性能：1、2018款中东版酷路泽5700顶配的外观与其他配置的5700大有不同，外观带有前后大包围，前脸镀铬条中镶嵌流水灯，20寸的抛光轮毂，尾翼高位刹车灯，全车镀铬装饰，而且外观的前车标是镜面的，这就是雷达测距系统也叫自适应巡航系统，尾部是VXR标识，这是顶配的象征。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义；2、5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒挡的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感；3、2018款丰田酷路泽5700VXS限量版多功效桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简略又富丽，异常有人道化；4、2018款丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的CrawlControl技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。

酷路泽5700越野油耗14-15个左右：1、丰田兰德酷路泽5700中东版，在外观上做了一些小的改动，主要体现在车身的镀铬尾灯罩亮条和进气格栅的镀铬亮条。更换了车身彩条颜色，使外观看起来更年轻、更运动；2、动态底盘自动调整、DVD导航、巡航定速、前后电眼、刹车辅助系统、倒车影像、司机座椅电动腰部支撑、电动调节方向盘、黑胡桃内饰、智能卡、无钥匙启动、遥控启动、7个扬声器、8气囊、卤素、电动调节后视镜、脚踏板、车载冰；3、秉承丰田品牌“VIBRANTCLARITY”（活力·明快）设计原理而开发的全新LANDCRUISER200兰德酷路泽外部设。

酷路泽5700的参数：1、兰德酷路泽在外观上和老款比前脸造型区别最明显，其中LED日间行车灯和带透镜以及弯道辅助照明系统氙气大灯的融入使得新兰德酷路泽的“双眼”变得更时尚的同时，还增加了实用性；2、兰德酷路泽共有4款两种排量车型在售，分别为4.0L丰田1GRV6发动机，最大功率202kW，最大扭矩385Nm，搭配了5挡手自一体变速器；3、而4.6L车型搭载了丰田1URV8发动机，最大功率228kW，最大扭矩453Nm，与之搭配的是6挡手自一体变速器。

酷路泽5700城区道路行驶百公里平均油耗在18个油左右：1、外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正，高度可调节；2、电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧；3、皮质和桃木饰条的运用，营造了不错的内饰豪华感，不过整体设计比较的简洁，一切都是围绕实用展开的。黑底白字的仪表盘的清晰度不错，中间提示灯能够帮助你及时的了解车辆状况。中控台的按键布局也挺简单，上方提供了一个用来显示收音机的液晶屏，而下方是双区空调操控。挡杆附近的功能按键比较的多，包含了五种越野模式切换、中央差速锁、二挡起步、节能模式、陡坡缓降、坦克掉头等按钮，这里是整车的核心所在。

2020款丰田兰德酷路泽5700报价58.88-74.50万：1、中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华，丰田兰德酷路泽5700的设计定位于“活力”加“明快”；2、丰田兰德酷路泽5700除了多功能电动桃木方向盘、遥控天窗、无钥匙一键启动、倒车影像、巡航定速、8寸触摸式导航、蓝牙电话外，中东版5700更配备了双备胎；3、镀铬的前中网与后灯镀铬装饰加上后镀铬牌照架使新款兰德酷路泽5700显得更加大气，前后保险杠的安装使的车辆安全性有所提高，车身侧面的60周年纪念标识也体现了新款车型的与众不同。

酷路泽5700百公里油耗在15L左右。酷路泽5700是丰田汽车旗下推出的一款中大型SUV。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅设计，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰。进气格栅同时与汽车前脸大灯相连，更好的凸显出这款车的运动气质。在内饰方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的中控采用了大面积的软性材进行包裹，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，使汽车的内饰显得更加有质感。在空间方面，虽然这是一款越野车，但是这款车主要还是以舒适性为主，车内的设计比较人性化，乘坐的空间同样也是非常的充足，宽大的座椅设计使驾乘人员具有更好的视野。作为一款越野车，这款车的油耗表现还是非常优秀的，电子助力、牵引力控制和车身稳定系统同时也提升了这款车的稳定性能，完美的展现出这款车的运动气质。