菲亚特周末风有什么通病?
发布时间：2021-04-28 07:16:03
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来源：中华网
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菲亚特轿车缺点使用保养的小窍门：
1、北方多风沙，当您发现您的爱车加速无力或燃油消耗加剧时，可以检查一下空气滤清器。很可能是空滤堵塞使进气不充分引起的，此时应尽快清洁或更换空气滤芯；
2、燃油的好坏非常重要，劣质的燃油会在发动机燃烧室内部和气门周围造成大量积碳，直接影响发动机的性能和使用寿命。由于现在加油站汽油质量良莠不齐，同型号的燃油质量也相差很多。建议车主选择一到两家信誉比较好的加油站固定加油；
3、每次行车前先把钥匙打到MAR位置5秒钟，等待各种指示灯熄灭、燃油泵停止工作以后，再尝试启动马达。这样可以使输油管内压力达到正常值，启动更顺畅。
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菲亚特周末风用什么发动机？
菲亚特周末风搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机。菲亚特周末风具体介绍如下：菲亚特周末风的动力配置。是南京菲亚特汽车旗下推出的一款小型车，这辆车的动力配置是，这款车共推出两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为59kw，最大扭矩为114牛米，1.5L发动机的最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米，传动系统配置是与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱。菲亚特周末风动力强劲。这款车搭载的这两台发动机采用的是多点电喷技术，因为这款车的车型定位比较小，所以搭载的发动机排量比较小，但是发动机的动力非常强劲，可以为汽车提供强劲的动力。菲亚特周末风的出色表现。无论是在市区行驶还是在高速行驶，发动机的动力都有非常出色的表现，多点电喷技术不仅可以提升发动机的动力性能，同时还能提升发动机的燃油经济性，减少发动机的燃油消耗量，同时还能减少用车的成本。
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菲亚特西耶那有什么通病呢?
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菲亚特西耶那有什么通病?
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菲亚特周末风油耗怎么样?
菲亚特周末风百公里油耗7个左右，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的：1、菲亚特周末风是意大利菲亚特汽车公司在世界范围内取得成功一款车型，与Palio（派力奥）、Siena（西耶那）同属菲亚特178产品平台；2、南京菲亚特的菲亚特周末风是其最新一代的产品。周末风由“二十世纪最佳汽车设计大师”乔治亚罗先生亲手设计，洋溢浓郁的意大利时尚魅力，是经典造型和精湛工艺的上佳组合，更是创新精神与实用特性的完美融合，具有广泛的适应性；3、菲亚特周末风造型风格时尚精致，其车身设计出自世界设计名师乔治亚罗先生手笔，前部塑料大灯经过防擦划表面保护处理，配有复合表面的反射灯。同为复合表面材料的圆形前雾灯则放置在保险杠的下方。颜色多样，有极地白、金属灰、法拉利红、地中海蓝、太空蓝、比萨黄、拉丁红。
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菲亚特周末风二手车怎么样?
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菲亚特周末风个人认为是没什么大缺点的，虽然有点小毛病，但是那都是不关紧要的，我觉得这车还是不错的：1、周末风充分利用了内部空间，人性化的设计和多种功能比较和谐统一，座椅宽敞舒适，前后轴距达2437mm，后排空间宽大，乘客舱宽敞明亮，车身高度达1527mm，乘坐其中，不会感到局促；2、在性能上中120公里在高速标准的速度，周末风可以轻松胜任。市区内车的起步较快，高于平均水平。车的操控性也不错，不输于花冠；3、红灯怠速时有一点发动机的声音，方向盘轻微抖动，在不规整路面上颠簸也较明显。但这些都在正常范围，毕竟这还是一个紧凑车。
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菲亚特周末风怠速不稳咋回事?
菲亚特周末风怠速不稳定的可能原因：1、怠速电机损坏，点火线圈泄漏，火花塞碳或击穿损坏，节气门积碳；2、汽车故障诊断排除步骤：用汽车故障诊断仪查询故障码，确定故障点，进行维修；3、清洗节气门，拆下火花塞进行清洗或更换，检查点火线圈是否泄漏，如需更换，检查怠速电机是否损坏，进行更换。
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菲亚特周末风耗油真的大吗?
菲亚特周末风油耗还行吧，不高：1、周末风充分利用了内部空间，人性化的设计和多种功能比较和谐统一，座椅宽敞舒适，前后轴距达2437mm，后排空间宽大。乘客舱宽敞明亮，车身高度达1527mm，乘坐其中，不会感到局促；2、在性能上中120公里在高速标准的速度，周末风可以轻松胜任。市区内车的起步较快，高于平均水平。车的操控性也不错，不输于花冠；3、红灯怠速时有一点发动机的声音，方向盘轻微抖动，在不规整路面上颠簸也较明显。但这些都在正常范围，毕竟这还是一个紧凑车。由于其较低的价格，和较好性能及配置，周末风被誉为“旅行车价格杀手”。不过由于其在全国的售后服务还不是很完善，它的维修和保养还是比较麻烦，有待于提高。
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菲亚特周末风是国几的呢?
这款手动挡的车应该是国二排放标准的：1、菲亚特周末风的03款1.5el，1.5elx，1.316vspeedgear三款，菲亚特周末风2004年升级款有1.3hlxspeedgear手自一体的和1.5hl手动挡周末风1.5hlx三款；2、作为经济型的家庭srv车型，菲亚特周末风外形时尚，空间宽敞，用途多样，安全配置比较丰富，较佳的驾驶操控性能，良好的燃油经济性和领先的环保科技等都是可圈可点的；3、尤其2004年升级款新增了大视野天窗、驾驶员高度可调式座椅、深浅内饰的改变以及亮丽鲜艳的色彩等人性化设计方面进行了改进。
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铃木雨燕有什么通病?
铃木雨燕没有通病，唯一的小毛病就是行车时会有一点点异响，底盘相对比较低：1、外观：雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力；2、内饰：内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；3、材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题。
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林荫大道有什么通病?
林荫大道的通病就是油耗比较高：1、全新别克林荫大道采用代表前沿科技的通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台；2、通过别克林荫大道，中国消费者得以拥享世界前沿后驱车技术带来的非凡体验；3、后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，车辆前后载荷比达到接近50：50的完美均衡，过弯极限值更高，增强高速稳定性，增强操控安全。
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菲亚特菲翔通病怎么样?
菲亚特菲翔通病一般都是冷气启动困难，原因如下：1、积炭过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积炭过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动；火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
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菲亚特周末风用了什么悬架
菲亚特周末风的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁独立悬架。菲亚特周末风是一款小型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有80马力和114牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。1.5升自然吸气发动机有85马力和122牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。菲亚特周末风的长宽高分别是4142毫米，1615毫米，1527毫米，轴距为2437毫米。这款车的车内空间还是比较大的，如果大家对菲亚特周末风感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以找到的。这款车的二手车价格也是比较便宜的。
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菲亚特周末风轴距多长
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菲亚特周末风用了什么发动机
菲亚特周末风一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有80马力和114牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。1.5升自然吸气发动机有85马力和122牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。菲亚特周末风的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁独立悬架。这款车的后悬架结构是非常特殊的。菲亚特周末风已经停产了，但是在很多二手车市场上都是可以见到这款车的。如果大家对菲亚特周末风感兴趣，可以去当地的二手车市场看车试驾。菲亚特周末风当年的新车价格是很便宜的，这款车新车指导价格为7.21万元到11.68万元。
发布时间：2020-12-26 22:16:53
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菲亚特周末风停产了吗
菲亚特周末风停产了。菲亚特周末风是南京菲亚特汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为7.21-11.68万元。虽然这款车的车型定位是小型车，但是款车的车身结构采用的是旅行版的设计。从汽车的前脸来看，汽车的前脸采用的是扁平式的设计，进气格栅同样采用了扁平式的设计，大灯采用的是上扬式的设计，进气格栅与汽车前脸的大灯相连，使汽车的前脸看上去更加时尚。因为这是一款旅行车，所以这款车的车身看上去非常修长，虽然汽车的车身尺寸比较小，但是这款车的尾部是非常大的，整体的造型看上去非常舒适。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为59kw，最大扭矩为114牛米，1.5L发动机的最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱。
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菲亚特周末风用了什么悬架
菲亚特周末风使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架。菲亚特周末风的定位是小型车，这款车的使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，这种类型的悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种前悬架类型之一，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆，主要是为了减轻汽车在行驶过程中产生的侧滑现象。相对于其它类型的悬架来说，麦弗逊式独立悬架的结构比较简单，使用起来比较灵活。纵臂式独立悬架指的是车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构。相对来说，这种类型的悬架结构比较复杂，这种类型的悬架分为单纵臂式和双纵臂式两种类型，这两种类型的悬架产生的作用是不同的，双纵臂式悬架一般用于汽车的转向轮上，单纵臂式独立悬架不用于汽车的转向轮上，值得一提的是，这种类型的悬架可以提高汽车的驾乘舒适性。
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菲亚特周末风用了什么变速箱
菲亚特周末风使用的是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱。5挡手动变速箱是汽车上使用最广泛的一种类型的变速箱，驾驶手动挡的汽车可以为驾驶员带来更好的驾驶体验。4挡自动变速箱的齿轮组只有四组，相对于5速或6速机械式自动变速箱，这种类型的变速箱结构要相对简单一些，但是这种类型的变速箱依旧可以满足用车的需求，需要注意的是，4挡自动变速箱动力输出性能一般。4挡手自一体变速箱实际上就是自动变速箱的一种，这种类型的变速箱有四个前进的档位，在驾驶汽车的过程中，可以随意切换汽车的驾驶模式，既可以使用手动模式驾驶同时也可以使用自动模式驾驶，自动模式为驾驶员提升了便利。
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