东风锐骐皮卡在车架号在哪个位置?

东风多利卡的车架号在副驾驶一侧的大梁上。东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。作为东风中高端轻卡品牌，东风多利卡定位于全能物流开创者，汇聚了日产等多方先进技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款全能型产品。东风多利卡康霸系列，独家配装领先世界动力的美国康明斯技术的东风康明斯发动机，140马力的强劲动力，排放达到欧2标准。进口技术，环保经济，百公里油耗13L，同类产品中最省油，每小时110公里的速度，属同类车中时速最快的，多拉快跑。带排气辅助制动后桥，采用弹簧制动气室强化制动器，安全性能可靠，堪称国内同类车中第一安全车。有望成为国内3吨车重磅武器。

斯柯达晶锐车架号在发动机与驾驶室的隔板上面，打开发动机舱盖，即可看见。以下是车架号数字代表含义：1-3位：世界制造商识别代码表明车辆是由谁生产，第一个字符是表示地理区域，第二个字符表示一个特定地区内的一个国家，第三个字符表示某个特定的制造厂。4-8位：车车辆特征，由各生产厂自定含意，用时需查说明书获知，第4位表示车辆种类，第5位表示车型系列代码与生产厂家有关。第6位表示车身（车辆外观）类型代码，第7位表示发动机类型代码，第8位表示所装备变速箱类型。第9位：检查数字，可用字母或数字表示，厂家自定。第10位：生产年份代码，用字母或数字表示，国际通用。

新锐骐皮卡的车铭牌一般位于副驾驶位置下的车门下方，或者是汽车发动机舱保险盒的位置。车铭牌的含义：汽车铭牌是标识车辆基本信息的标牌，其中主要包括厂牌、车辆型号、发动机型号、汽车排量、发动机功率、总质量等。车铭牌的作用：观察车铭牌，就可以确保车辆的排量和生产日期等，也可以通过铭牌是否有拧过或者是划痕等，观察车辆是否是翻新车、事故车等。另外看行驶本上的登记日期，一般都是在出厂日期之后，日期不能相差太远，否则就是屯仓车或者是积压车，购买新车的时候特别要注意生产日期。

位于前挡风玻璃左下角，或者在主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上。以下是相关信息：1、外观设计：直瀑式前脸造型设计，顶盖加高加宽70m，前风窗和门洞线加高100mm。鹰翼大面积的镀铬贯穿中网，精致水晶概念的前组合大灯，搭配高亮日间行车灯带，流线形“王冠”造型导流罩，流体减阻。2、驾乘空间：驾驶室空间更大，驾驶视野更开阔，前视野盲区减小，后视镜可视区域加大，雨刮挂刷区域增大，MP5屏更大，充电接口更多，包覆性更强的座椅，坐得更舒服。

锐骐皮卡空调滤芯在副驾驶前面杂物盒的下面。汽车空调滤芯的作用是：1、使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、吸附空气中的水分、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2；3、分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒的固体杂质；4、保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造健康环境；5、使汽车玻璃不会有水蒸气、使驾乘人员视线清晰，行车安全。汽车空调滤芯分为普通型空调滤芯和活性炭系列空调滤芯。

车架号被设置在车辆备用轮胎的周围。此外，东风车系的车架号还可能被设置在车辆右后轮前面的车梁上；若车主发现在车辆的车辆上找不到车架号，则很可能是在喷涂油漆的过程当中，车架号被盖住了。车辆除了车架号，还有一个很重要的参数就是车辆的VIN码；VIN码的全称是VeterinaryInformationNetwork，又被称为车辆识别码或者是车辆的识别代号等等。VIN码就相当于人类的的身份证号码，是汽车的制造商为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码17位字符组成，每一辆汽车的VIN码都是独一无二的，不可能出现重复的情况。

东风锐骐皮卡四驱汽油版是不错的，这车本身制作就很好，性价比也高，值得选择：1、2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱\/高速4驱\/低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动；2、同时在四驱技术上，前轮配备索密克轮边锁止器，索密克是专业生产汽车转向拉杆、齿条拉杆、独立悬架摆臂、球头、稳定杆等总成的中日三家合资企业；3、其中包括绍兴第二汽配、日本索密克以及日本丰田通商社，目前大部分日本四驱车型的锁止器都产自索密克。

东风锐骐皮卡二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，且价位合理的情况下还是可以购买的：1、2012年中国汽车产销量逐步趋于理性，国内汽车市场已步入“微增长”时代。早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡；2、2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设；3、2006年第28届达喀尔拉力赛中，锐骐作为中国参赛车队中唯一完赛的东风—郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场，穿越西撒哈拉沙漠，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程，经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。

东风锐骐皮卡四驱柴油还是可以的：1、日产锐气皮卡性能不错，车辆的地盘和车身采用的是尼桑皮卡的地盘、车身，排气量2.5L，底盘高215mm，油耗在10.0L\/km，发动机是国产的，价格在八万元左右，性价比还是挺高的；2、皮卡，柴油日产锐骐排量。日产锐气皮卡性能不错，车辆的地盘和车身采用的是尼桑皮卡的地盘、车身，排气量2.5L，底盘高215mm，油耗在10.0L\/km；3、发动机是国产的，价格在八万元左右，性价比还是挺高的。

锐骐皮卡，是一款经典的皮卡车型，为了适应市场的新需求和延长其产品的生命线，锐骐不断更新换代，新一代锐骐皮卡也在万众期待之下于2014年12月正式上市，新车在外观和内饰上都有了不小的升级变化：1、新一代锐骐皮卡一上市就获得市场青睐，是在现款锐骐的基础上，对细节做出了调整，整体样式更加硬朗，相比现款车型，新车的外形尺寸都要更大一些，轴距也增加了100mm，和同级别竞品车型相比，锐骐新一代算是个中等身材，表现平平。新车内外设计简洁化，搭载日产ZD30柴油发动机的四驱皮卡；2、外观上锐骐皮卡新一代走简约时尚的路线，在车身轮廓以及细节之处仍能找到日产D22的影子。新锐骐的车身长度增加了100mm，车身尺寸为5080*1820*1715mm，轴距为3050mm；3、车头的进气格栅造型与目前郑州日产旗下的NV200以及帅客保持基本一致，粗壮有力的前脸与外观风格十分协调。

东风锐骐皮卡6还是不错的，口碑良好，性价比高，可以入手：1、锐骐皮卡6内饰做工不错，动力也够用，是一款比较耐实的皮卡；2、性能可靠故障率低，用着放心，维修费用也低；简洁大气，前脸显得更加俊朗，外观还是很耐看的；3、百公里7.5升，市内8.2升左右，提速快，发动机噪音小，车漆比较有光泽；外观和底盘还可以，看着舒服。

这两款车不管是操纵和性价比上，锐琪皮卡比长城不知道要高多少倍，所以，我个人觉得东风锐骐皮卡比较好，具体如下：1、动力方面，新一代锐骐提供三种不同的发动机供买家选择，分别为2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动机以及3.0L柴油发动机。2.4L汽油发动机最大功率102kW，最大扭矩217Nm；2.5L柴油发动机85kW，最大扭矩280Nm；3.0L柴油发动机最大功率96kW，最大扭矩280Nm；2、从皮卡的工作特性来讲这几款发动机都比较重视低速扭矩的表现，车系均采用手动变速器，四驱车型则提供分时四驱系统；3、郑州日产锐骐皮卡将推出六款新车型，其中锐骐新一代赛事版车型在传动方式上分为两驱、四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共四种产品组合。

东风锐骐皮卡二手车，如果价格便宜，性能还好的话，还是值得买的：1、外形整体挺不错。外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅；2、综述：载客载货方便，动力充沛，底盘扎实就凑，空间宽敞，保养费用比较合理。做工比较粗糙，用料多为硬质塑料；舒适性有待提升；车身隔音较差，噪音偏大；3、汽油选日产，柴油选庆铃，其它国产皮卡质量都差不多了，选一个自己喜欢的外型，价格差不多的就比配置和车辆整体做工。

应该可以加60升油左右：1、东风“锐骐”皮卡归属郑州日产旗下的东风风度品牌，与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，此举亦得到日产和东风股东双方的大力支持；2、2012年中国汽车产销量逐步趋于理性，国内汽车市场已步入“微增长”时代。早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡。2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设；3、2006年第28届达喀尔拉力赛中，锐骐作为中国参赛车队中唯一完赛的东风—郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场，穿越西撒哈拉沙漠，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程，经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。

东风锐骐皮卡四驱柴油版：1、外观方面，郑州日产新一代锐骐在原有车型的基础上进行了升级，新车外观发生了很多变化。而整车线条也更加的硬朗。中网采用新的宽幅镂空设计，极具力量感。而新车还加入了日间行车灯这样的安全性配置。而内饰方面则会延续传统的皮卡风格设计，并加入一些新的配置；2、动力方面，新一代锐骐提供三种不同的发动机供买家选择，分别为2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动机以及3.0L柴油发动机。2.4L汽油发动机最大功率102kW，最大扭矩217Nm；2.5L柴油发动机85kW，最大扭矩280Nm；3.0L柴油发动机最大功率96kW，最大扭矩280Nm。从皮卡的工作特性来讲这几款发动机都比较重视低速扭矩的表现。车系均采用手动变速器，四驱车型则提供分时四驱系统；3、郑州日产锐骐皮卡将推出六款新车型。其中锐骐新一代赛事版车型在传动方式上分为两驱、四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共四种产品组合；4、锐骐新一代赛事版搭载ZD30柴油3.0T发动机，最大功率96kW、最大扭矩280Nm，新车在原有锐骐新一代的基础上追加了越野套件，外观更加粗犷。同时在安全方面，增加副驾驶安全气囊。锐骐兴业版搭载ZD28系列发动机源自成熟技术平台，采用BOSCH（博世）电控高压共轨技术，最大功率85kW，最大扭矩260Nm。

锐骐皮卡四驱电机在波箱尾后传动轴旁边的，那里有个电机就是了：1、2013款锐骐皮卡尺寸为4980\/1820\/1715，轴距2950mm。提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸1395\/1390\/430mm；2、锐骐拥有ZG24汽油机、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油机等多款动力，具有安全靠、马力强劲特性，对油品要求低；3、考虑到皮卡用户多年来的使用习惯，2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱\/高速4驱\/低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动。

东风锐骐皮卡排量是2.2的：1、外形整体挺不错。外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅；2、综述：载客载货方便，动力充沛，底盘扎实就凑，空间宽敞，保养费用比较合理。做工比较粗糙，用料多为硬质塑料；舒适性有待提升；车身隔音较差，噪音偏大；3、汽油选日产，柴油选庆铃，其它国产皮卡质量都差不多了，选一个自己喜欢的外型，价格差不多的就比配置和车辆整体做工。

锐骐皮卡这款车蛮好的：1、作为国内的老牌商用车厂商，郑州日产在市场中的表现一直相对稳定，而得益于可观的资源优势，旗下的产品性能也普遍优于其他自主品牌的竞争对手，锐骐系列皮卡就是在这样的基础之上而诞生的，源自日产D22的锐骐皮卡在技术、平台等环节上的可靠性大大提升；2、2013款锐骐皮卡在外观上与老款相比的变化主要集中在车头部分，最明显的是增加了效果直观的LED日间行车灯，对于时常要应对交通状况复杂的皮卡车型来说，日间行车灯的作用除了美观之外还能为车辆的主动安全性提供一定帮助；3、除此之外新款锐骐皮卡的前格栅造型也比老款的双横幅式更有整体感，黑色的涂装看起来也更加年轻。

东风皮卡锐骐6这款车还是可以的：1、可以选锐骐6，虽说吧，长城风骏6也不差，外观和性能也是可以，但是2.4T的排量，油耗也是挺高的；2、相对锐骐6来说还是逊色，锐骐6柴油AT匹配供应商博格华纳分时四驱系统是采埃孚6AT变速箱，发动机最大功率140马力，峰值扭矩305牛·米；3、它还有自动挡，极大的满足了我对任何路况、地形的自驾体验需求，所以我比较喜欢锐骐6。

锐骐皮卡官方售价是7.78万--11.38万：1、外形整体挺不错，外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅；2、综述：载客载货方便，动力充沛，底盘扎实就凑，空间宽敞，保养费用比较合理。做工比较粗糙，用料多为硬质塑料；舒适性有待提升；车身隔音较差，噪音偏大；3、汽油选日产，柴油选庆铃，其它国产皮卡质量都差不多了，选一个自己喜欢的外型，价格差不多的就比配置和车辆整体做工。