长城酷熊与m2怎么样?

长城酷熊没有冷却液排水口，一般都是拆了水箱下面的回水管排水。以下是关于防冻液的相关介绍：1、定义：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。

长城m2缺陷是排量小，稳定性不好。以下是对长城m2缺陷的具体介绍：1、排量小：空调制冷慢,满载时开空调较费力。起步没力，毕竟只有1.5L的发动机,高速开到130一点问题都没有，但是150就差不多极限。2、稳定性不好：车子太高,底盘也高。自重又太轻，尤其旁边过个大车或者有侧风吹一下明显感觉车子在晃。造型减震不硬，容易翻车。震感强烈。

长城m2二手车报价在3到5万左右：1、简单讲一下二手车的收购估价方法：一般的二手车的收购，是以10年为限的；2、尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；3、前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；4、后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；5、而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。

长城哈弗m2车很不错啊，它的性能：1、哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。由被誉为“SUV专家”的自主品牌力量——长城汽车历经5年时间自主研制开发，长城汽车最早因为赛弗SUV而声名鹊起，让中国人实现了自己的SUV梦；更因哈弗而名扬中外，开创了多功能城市越野SUV的先河。现在的哈弗M2，整车5人座，高强度安全车身和超大空间，以及8.0版的德国博世ABS+E；D，把SUV的优势呈现在众人面前；2、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；3、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；4、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感；5、哈弗M2采用GW4G15发动机，排量1.5L，此款发动机采用VVT技术，机身为全铝质地，最大限度地平衡了动力和油耗之间的关系，确保了哈弗M2以最小的油耗发挥最大的动力，解决了很多人担心的SUV油耗问题，百公里综合油耗仅仅为6L。最值得称道的还是哈弗M2超大的空间和驾乘感受，用宽敞两字形容毫不夸张。后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L，作为绅士，哈弗M2的配置决不让人失望。GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐娱乐系统，给它增加了时尚炫酷感，也让越来越追求个性的年轻人热血沸腾。丰富实用以及高端的配置，让哈弗M2有了绝对的科技感，驾驭它就仿佛驾驭一台霹雳游侠，穿行在都市的车水马龙。

长城哈弗m2质量还是不错：1、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；2、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；3、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感。

哈弗m2：1、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；2、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；3、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感。

二手长城酷熊这款车介绍：1、主要看车的车况还好的话可以考虑代步，长城\"新版酷熊\"英文名COOLBEAR，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸；2、它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间；3、它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，使A级车享受到C级车的宽大舒适空间。目前，长城酷熊为其所属系列下的最新车系。

二手长城酷熊的油耗不算高，在7-8个左右：1、这车还不错，外形上：个性，帅气，在街上跑回头率很高。。但是，太过正方形的车身，会增加高速行驶时的风阻；2、内饰上：个性，黑色的内饰很炫，中控也很有个性，不过，仪表盘小得有点夸张。不过，在喜欢这车的朋友们看来，这倒又是一个很有个性的配件；3、发动机：动力还可以，一些高配车型还有CVT无级变速器，在这个价位来看，真的是很值；4、空间：很大很大。.。真的是很大。。得益于它正正方方的车身，它的空间比同级别的车要大很多。坐在第二排，翘起二朗腿，非常容易。这是很多着个价格的车所做不到的。

长城酷熊二手车如果车况还好的话，还是可以买的：1、我用的就是酷熊，现在第七年了，小毛病有但不多，毕竟年数上去了。配件及维修不是问题，只要你所在城市长城4S店有，都有保证；2、虽然酷熊外形与众不同，但90%以上的配件是与很多车型通用的，不用担心配件没有；3、不过酷熊实在另类，除非是喜欢它，要不建议你慎重，否则你极易遭受外界另类的看待，呵呵！排量1.5的，内部空间大，创业刚起步，二手车一般3w左右，在喜欢它的基础上可以考虑考虑。

长城酷熊车个人认为挺好的，非常适合家用，值得购买：1、酷熊开在马路上会吸引很多的眼球，不管到哪也都是人们议论的焦点，这足以说明这款车有着不同寻常的外观；2、长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直，可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车，酷而时尚，形象如可爱的熊，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美；3、整车宽敞超大的内部空间，有600L的超大行李仓，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。

长城酷熊为什么停产的原因：1、可能是销量小，毕竟长城酷熊成本价格也挺高的，不过最近丰田新款Sienta和马自达5非常相似，大多车主奔向了丰田新款Sienta；2、还有就是长城酷熊的配件难买，听说配件要从英国定制回来才有，如果什么坏了的话会很麻烦；3、而且马长城酷熊这款车耗油也多，跟丰田Sienta差的远，这就是长城酷熊停产的原因了。

长城m2还行吧，它的优缺点：1、优点，最满意车的造型很拉风。缺点最不满意的就是减震偏硬空间对于空间非常满意，一班出行旅行携带行李基本能满足，唯独后行李箱空间过短，动力对于1.5L的发动机来讲M2还算发挥的不错，起步加速稍慢，一般坡度都可以上去，开空调的话动力不是很好，压缩机工作时会出现顿车现象，一挡起步稍肉，二挡三挡推背感明显超车的话四挡很不错；2、操控性一般，挡把太低，挂挡总有找挡把的感觉，挡位入挡稍微生涩了，大幅度拐弯倾斜度明显，10款的刹车后鼓刹在手刹后第二天容易出现摩擦的唧唧声，刹车性能还算可以吧，12款的四轮碟刹应该好的多，冬季刹车盘异响比较多。油耗市区油耗平均10个左右，一般省道国道100马以内的话6.8个油左右，高速的超过120马8.5个油以上，高速油耗稍高可能是因为车身过高的，前挡风玻璃斜度太陡造成的；3、舒适性减震有些偏硬，载货和人后减震舒适性提升不少，座椅偏矮，偏硬，包裹性不是很好，低配的不带座椅加热，异响较多特别是中控台和窗户落锁的扣异响声音比较多后门异响存在普遍现象高速风燥声音比较大，120以后会出现风哨声很讨厌从酷熊遗传到M2车上也没有完全改善；4、外观外观总体比较满意需要改进的就是M2的引擎盖稍小，大灯偏大，无神，应该改成圆灯或者方形的大灯，全车包围突出轮胎显的车上大下小，不是很协调，轮毂有点小，轮胎窄，失去越野车的野性风格了，后边应该用全尺寸的轮胎后挂尾门上，这样更加协调，底盘加高些更有越野车的范全车包围应该设计成黑色磨砂塑料走圆形改成方形轮廓这样更硬派些；5、内饰有点偏于粗糙，空调旋钮有点落后，阻尼度差，异响较多。

长城m2：1、动力：较差，起步没力，毕竟只有1.5L的发动机；高速开到130一点问题都没有，但是150就差不多极限了；2、舒适度：个人感觉过得去；操控性：算是可以。方向盘较轻，但毕竟车身较大，转弯等还是不能和轿车相比；3、安全：比我现象中好[我试过和一部五菱之光追尾，五菱的保险杠变形，尾门不能打开，我的M2只是车牌花了，其它部位完好。]算是比较硬朗。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，长城M2的油耗如下，供参考：1、1.55挡手动1.5L106马力L4GW4G15平均油耗：7.98油耗范围：7.038.93；2、1.5CVT无级变速1.5L106马力L4GW4G15平均油耗：9.04油耗范围：7.9610.12；3、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常

长城m2新车售价是7.09万--7.49万：1、新M2在外观上变化甚微，但是在外部配置上增加了后视镜电加热功能和电动折叠功能，更加人性化；2、新M2的内饰变化较为明显，换装了液晶屏仪表盘，科技感十足。同时还可以显示换挡提示、胎压数值等多种车辆信息；3、配置方面，新车配备博世9.0版本ESP电子车身稳定系统和4探头倒车雷达及可视倒车影像，主动安全性能大幅增加；4、同时，新增定速巡航、多功能真皮方向盘、12扬声器音响和集MP5\/GPS\/蓝牙\/倒车影像功能为一体的8寸中控液晶屏。

长城M2是长城旗下的一款商务车，采用了1.5L发动机，满足商务接待的需求：1、新M2在外观上变化甚微，但是在外部配置上增加了后视镜电加热功能和电动折叠功能，更加人性化；2、新M2的内饰变化较为明显，换装了液晶屏仪表盘，科技感十足。同时还可以显示换挡提示、胎压数值等多种车辆信息；3、配置方面，新车配备博世9.0版本ESP电子车身稳定系统和4探头倒车雷达及可视倒车影像，主动安全性能大幅增加。同时，新增定速巡航、多功能真皮方向盘、12扬声器音响和集MP5\/GPS\/蓝牙\/倒车影像功能为一体的8寸中控液晶屏；4、长城2014款M2虽然外观上变化不大，但是内饰和配置的提升十分明显，并且装配了ESP电子车身稳定系统，在同级别车型中凤毛麟角，值得赞扬。

长城M2是长城旗下的一款商务车，采用了1.5L发动机，满足商务接待的需求：1、新M2在外观上变化甚微，但是在外部配置上增加了后视镜电加热功能和电动折叠功能，更加人性化；2、新M2的内饰变化较为明显，换装了液晶屏仪表盘，科技感十足。同时还可以显示换挡提示、胎压数值等多种车辆信息；3、配置方面，新车配备博世9.0版本ESP电子车身稳定系统和4探头倒车雷达及可视倒车影像，主动安全性能大幅增加。同时，新增定速巡航、多功能真皮方向盘、12扬声器音响和集MP5\/GPS\/蓝牙\/倒车影像功能为一体的8寸中控液晶屏；4、长城2014款M2虽然外观上变化不大，但是内饰和配置的提升十分明显，并且装配了ESP电子车身稳定系统，在同级别车型中凤毛麟角，值得赞扬。

长城m2二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、新M2在外观上变化甚微，但是在外部配置上增加了后视镜电加热功能和电动折叠功能，更加人性化；2、新M2的内饰变化较为明显，换装了液晶屏仪表盘，科技感十足。同时还可以显示换挡提示、胎压数值等多种车辆信息；3、配置方面，新车配备博世9.0版本ESP电子车身稳定系统和4探头倒车雷达及可视倒车影像，主动安全性能大幅增加；4、同时，新增定速巡航、多功能真皮方向盘、12扬声器音响和集MP5\/GPS\/蓝牙\/倒车影像功能为一体的8寸中控液晶屏。

长城酷熊的价格7.39万-8.79万，但是已经停售了：1、外观：是一个酷而时尚，形象如可爱的熊。整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间；2、外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间；3、配置装饰：酷熊内饰采用黑色针织面料，挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度，使得头部空间非常充裕，一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离；4、后排的乘员据前排座椅也有四拳距离，毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6：4设计。

长城酷熊质量不错，值得入手：1、长城酷熊是一台没有标准对手的车，因为酷熊的造型和定位实在都过于特殊。这种理念的车型其实在日本很流行，从实惠的角度来说它无疑是最强大的—在同等尺寸、价格的情况下，拥有常规车型无与伦比的超大空间；2、我们熟悉的北斗星（图库论坛）其实就是这种理念下的产物，只不过北斗星比酷熊要小一号，而且款式也要老得多。酷熊的起步价格是6.39万元，已经涉入A0级合资车的领域。就酷熊的综合表现、工艺水准以及实用性来说，这个价格还是很不错的；3、与对手相比，它不仅仅是拥有1.5LVVT的发动机，而且空间是任何一个对手根本比不了的。作为年轻家庭的用车，酷熊能装的特性充满诱惑力，特别是组队出游甚至野营，用它来拉装备肯定很过瘾。另外对于一些小业主来说，选择酷熊不仅装载能力不差，而且酷酷的外形也同时可以兼顾日常使用；4、对于酷熊这么一款个性化十足的车型而言，就无所谓太多购买价值分析了。如果你接受不了这种特立独行的设计，再便宜估计你也不会要，但如果一旦你喜欢上了它，那么它的价格就可以用超值来形容了，因为同样的价格你绝对买不到这么实用的车子。