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宝马变速杆怎么操作 宝马变速杆操作步骤

发布时间:2020-09-18 17:38:31 原创 来源:中华网 阅读:3664
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马变速杆操作如下:

1、挂D挡,按住挡边的解锁键,轻轻拉下,看到D的绿灯亮了即挂入档位,可以松开刹车,加油门启动;

2、挂入N档,踩刹车,在D档状态下轻轻向上推,见N档亮即挂入N档;

3、挂入R挡倒车,用挂入D挡,踩下刹车,按住unlock,向上推至顶部,见R灯亮,即挂入倒车挡,松开刹车即可倒车;

4、挂入P挡停车,即踩下刹车,按下P字顶部按钮,见P亮挂入P挡停车;

5、挂在S挡,D挡方式,左侧的挡杆可挂在刻度盘上。

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变速杆怎么操作?

下面就是变速杆操作的方法:1、操纵变速器杆时,两只眼睛应看前方,一只手握住方向盘,另一只手用手掌握住变速器杆球头,五指握向手心操纵变速杆;2、在换挡时,在左脚踩下离合器踏板的同时,右脚松开油门踏板,根据挡位,用适当的手腕力和臂力推拉变速器杆,使其进入预选挡;3、挂倒挡,一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡旋钮,并在停车状态下,在安全的情况下,应尽量使用高速挡,以减少零件磨损和降低油耗,根据路面和交通状况,及时调整车速;4、挡位选择换挡的时机,这可以从转速和发动机声音判断,同时要注意减速和空气油,当转速上升时,及时挂入相应的高速挡,当转速下降时,及时挂入相应的低速挡,从发动机声音判断:声音低时发动机弱,声音清脆响亮,发动机从低速到高速,从弱到松,是加挡时间;5、减挡时机与增挡时机相反,当发动机负荷较重时,会有微弱的声音,当发动机转速较高时更明显,要及时减速,在增加前,应先进行汽车加速(所谓的“冲车”),使汽车的速度得到提高,汽车提速后,才可以按照增挡的操作步骤将变速杆由下一级挡位(低挡)移到上一级挡位(高挡),以实现提速。
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变速杆操作方法是什么?

变速杆的操作方法如下:1、操作手动变速器变速杆时,变速杆手柄的握法,以掌心轻贴手柄,五指自然握住手柄;2、操纵变速杆时,两眼应注视前方:左手握稳转向盘。在右脚松抬加速踏板的同时,左脚踩下离合器踏板;3、右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉,以实现摘挡或挂入某一选定的挡位。
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变速杆抖动怎么办?

手动挡的挡杆有一点震动,是属于正常的,不用担心的部分车型都有的:1、是MT的基本都抖动,变速器杆和变速器直接连接,又和发动机直接连接,所以发动机自身抖动会连带一起抖动,很正常;2、手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的;3、变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
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变速杆的操作分解是什么?

变速杆的操作分解如下:1、操纵变速器杆时,两只眼睛应看前方,一只手握住方向盘,另一只手用手掌握住变速器杆球头,五指握向手心操纵变速杆;2、在换挡时,在左脚踩下离合器踏板的同时,右脚松开油门踏板,根据挡位,用适当的手腕力和臂力推拉变速器杆,使其进入预选挡;3、挂倒挡,一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡旋钮,并在停车状态下,在安全的情况下,应尽量使用高速挡,以减少零件磨损和降低油耗,根据路面和交通状况,及时调整车速;4、挡位选择换挡的时机,这可以从转速和发动机声音判断,同时要注意减速和空气油,当转速上升时,及时挂入相应的高速挡,当转速下降时,及时挂入相应的低速挡,从发动机声音判断:声音低时发动机弱,声音清脆响亮,发动机从低速到高速,从弱到松,是加挡时间;5、减挡时机与增挡时机相反,当发动机负荷较重时,会有微弱的声音,当发动机转速较高时更明显,要及时减速,在增加前,应先进行汽车加速(所谓的“冲车”),使汽车的速度得到提高,汽车提速后,才可以按照增挡的操作步骤将变速杆由下一级挡位(低挡)移到上一级挡位(高挡),以实现提速。
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变速杆的正确方法是什么?

变速杆的正确操作方法:1、手动挡汽车,左置式转向盘的车辆,变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置,或转向柱上,变速器操纵杆的握法;2、右手的掌心贴住球头,五指自然将球头握住,操纵变速杆时,两眼注视前方,右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位;3、变速杆球头不可握的太紧,以便适应各种挡位,用力方向不同的需要。
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宝马变速杆怎么操作?

宝马变速杆操作如下:1、挂D挡,按住挡边的解锁键,轻轻拉下,看到D的绿灯亮了即挂入挡位,可以松开刹车,加油门启动;2、挂入N挡,踩刹车,在D挡状态下轻轻向上推,见N挡亮即挂入N挡;3、挂入R挡倒车,用挂入D挡,踩下刹车,按住unlock,向上推至顶部,见R灯亮,即挂入倒车挡,松开刹车即可倒车;4、挂入P挡停车,即踩下刹车,按下P字顶部按钮,见P亮挂入P挡停车;5、挂在S挡,D挡方式,左侧的挡杆可挂在刻度盘上。
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变速杆脱挡怎么办?

清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。同步器坏了,换同步器,去进行维修:1、脱挡常发生在车辆行驶状态更改的情况下,例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。下面针对车辆从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中脱挡的情况进行分析;2、当车辆在驱动模式时,发动机输出扭矩作用到结合齿,结合齿转动并与另一侧倒锥面结合,倒锥为锁止状态;3、在结合齿转动的过程中,倒锥面会有一个分离的阶段,在此阶段倒锥无法起到锁止作用,此时若有一个与挡位方向相反的外力FE作用在齿套上,齿套有可能脱出,发生脱挡。
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变速杆锁止按钮未啮合怎么办?

变速杆锁止按钮未啮合的解决方法就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位,则会锁止,需要按下。相关知识:1、很多朋友搞不明白为什么挂挡会把变速器搞坏,特别针对习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁,这是非常危险的事件,很有可能往上推的时候就进入了R挡了;2、为了保证安全,防止误挂入挡位,意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。当然下台阶的时候,就不用按了,自己很方便滑下去了;3、习惯就好,可以每次都按。挂P挡R挡按,NDM切换不用按。DS也不用。你若担心,可以每次都按。没什么问题的。习惯就好。
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变速杆挡位难拨怎么回事?

变速杆挡位难的原因如下:1、变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩,手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合,变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难;2、手动挡汽车换挡技巧,根据汽车速度适时换挡。一般情况下,起步挂一挡,当行驶了几米后接着换二挡;当车速达到20迈以上35迈一下换三挡;车速达到35迈以上,45迈一下换四挡;3、车速达到45迈以上换五挡。以上是普通的五挡变速汽车,对于6挡以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好;4、有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个挡位。
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变速杆锁止按钮怎么用?

只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位,则会锁止,需要按下:1、很多朋友搞不明白为什么挂挡会把变速器搞坏,特别针对习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁,这是非常危险的事件,很有可能往上推的时候就进入了R挡了;2、为了保证安全,防止误挂入挡位,意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。当然下台阶的时候,就不用按了,自己很方便滑下去了;3、习惯就好,可以每次都按。挂P挡R挡按,NDM切换不用按。DS也不用。你若担心,可以每次都按。没什么问题的。习惯就好。
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汽车变速杆挡位不能换吗?

汽车变速杆挡位可以换:1、换挡是“变速杆操作方法”的简称,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程;2、在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全;3、一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
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变速杆抖动是怎么回事?

手动挡的挡杆有一点震动,是属于正常的,不用担心的部分车型都有的:1、是MT的基本都抖动,变速器杆和变速器直接连接,又和发动机直接连接,所以发动机自身抖动会连带一起抖动,很正常;2、手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的;3、变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
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变速杆的正确操作方法是什么?

变速杆的正确握法:1、手动挡汽车,左置式转向盘的车辆,变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置,或转向柱上,变速器操纵杆的握法;2、右手的掌心贴住球头,五指自然将球头握住,操纵变速杆时,两眼注视前方;3、右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位,变速杆球头不可握的太紧,以便适应各种挡位,用力方向不同的需要。
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变速杆的作用是什么?

变速杆的作用使车辆的行驶速度变化:1、通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分,汽车可以实现加速、减速或者倒车。手动挡汽车,车型不同变速器的挡位也不同;2、变速杆的握法和操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下自然握住球头,可根据不同挡位的需要,手掌做适当的转动;3、手动挡汽车,左置式转向盘的车辆,变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置,或转向柱上,变速器操纵杆的握法,右手的掌心贴住球头,五指自然将球头握住,操纵变速杆时,两眼注视前方,右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位,变速杆球头不可握的太紧,以便适应各种挡位,用力方向不同的需要。
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变速杆手球怎么更换?

变速杆球头的拆卸方法:1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中,把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来;2、插下塑料底座后,把挡把头向下按,翻转过来,便于拆卸防尘罩;3、翻转后,将防尘罩向上提出。之后用十字改锥松开卡扣,这样旧的防尘罩就取下来了。将新的防尘罩使用刀子按换下来的旧防尘罩尺寸切割;4、之后用剪刀把多余的地方修剪掉。用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上。之后把手动挡头按进去,将塑料底座倒着扣到原来的位置;5、之后卡住塑料底座,这样手动挡杆防尘套就更换好了。
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变速杆坏了怎么办?

变速杆坏了的解决方法就是更换新的:1、变速杆抖动说明挡位高了,可以减挡或者提速。一般如果抖动的比较厉害就马上踩离合然后减一挡,不然会熄火;2、变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化,使车辆的行驶速度变化,驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具;3、变速杆的握法和操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下自然握住球头,可根据不同挡位的需要,手掌做适当的转动。
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