奔奔i电动汽车多少钱?

奔奔ev纯电动汽车和estar的区别有性质不同、续航里程。性质不同:新奔奔用油,EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车,一个是燃油车。续航里程:长安奔奔ev,210公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw,最大扭矩170n.m,最高车速125km/h,0—50km/h加速时间5.1s,动力强劲。

以下是奔奔ev和奔奔estar区别的介绍：性质不同：新奔奔用油，EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车，一个是燃油车。续航里程：长安奔奔ev，210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw，最大扭矩170n·m，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力强劲。

以下是奔奔ev和奔奔estar区别的介绍：1、性质不同：新奔奔用油，EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车，一个是燃油车。2、续航里程：长安奔奔ev，210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw，最大扭矩170n·m，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力强劲。

两者之间的区别在于车型的不同，奔奔EV共有18款车型，而奔奔E-Star共有4款车型，其次是价格的不同。其他比如级别、排量、变速箱、驱动方式等都一样。相关介绍：1、外观：设计和内饰没有差异，仪表盘样式与更大尺寸的中控显示屏让车辆的科技感更强。2、续航里程：续航里程是最重要的问题，这意味着它的活动时长和它的活动范围。动力回收系统会帮助电量的使用达到最最节省的效果，避免更多动能的流失，从而进一步提高续航里程。

这车整体来说质量一般，毕竟价格便宜，应该算是国产车中，性价比比较高的了：1、优点：性价比很高。发动机4缸的，跑高速稳定性好，价格便宜，车内空间大（相比较而言），空调制冷效果还不错；2、油耗较低（高速匀速100情况下5.5到5.7，跑省道70迈匀速是4.4）；3、缺点：国产车通病，小毛病多点（不过没把人扔路上的），做工粗糙点，底盘太低（建议加发动机挡护板），A柱挡视线比较严重。

长安新奔奔自动挡报价在5万左右：1、在内部装饰的作风上，奔奔与外貌维持绝对，一样采纳年老有发火的设置，但线条其实不夸张，也无突兀的设置，全体仍是维持着简练明快的结构，依然很重视内部装饰的实用性；2、尽管材质皆是触感很硬的塑料，但设置上仍是花了良多生理，以是从视线成果上整此中间控制台看上去都显得有些层次；3、奔奔日前装载的是一辆1.4L人造吸气发动机，第一大功率74kW，第一大扭矩135N·m，推进新奔奔这样一辆车重刚过一吨的小车无全部负担，甚而入不敷出。而IMT自动挡车型，不论是低配仍是高配，装备的是一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡体系。

新长安奔奔ev260价格是7.28万～8.48万：1、长安新奔奔EV260的车身尺寸与燃油版车型保持一致，长宽高为3730*1650*1530mm，轴距抵达了2410mm；2、相比较于奇瑞eQ、北汽EC等车型，新奔奔EV260无论是在长、宽、高和轴距上都占有优势，领先于纯电动微型车商场。而且还支撑后排座椅4\/6折叠，让车内空间进一步得到扩展；3、内饰上，长安新奔奔EV260的配色很经典，这首要得益于车内的红黑双色搭配，中控台简单明了的风格，按键布局也已方便为主；4、三幅式方向盘、圆形出风口，采用旋钮式换挡机构。一起仪表盘采用的是蓝色的主题，与车身蓝色涂装相照应，一起也让新奔奔EV260的科技感又上了一个层次。

长安奔奔电动汽车质量还算可以的，毕竟价格也不高嘛，这个质量不错的了：1、长安奔奔电动汽车搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点；2、这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣；3、特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

长安奔奔油耗：5.7-7.5升\/百公里。以下几种情况也会导致油耗高：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

奔奔imt的发动机还是不错的，具体如下：1、长安奔奔的车小毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右；2、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机，相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能；3、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm，数据上看并不是很高，但在拥堵的城市足够日常使用。

奔奔MINI是一款手自一体IMT车型，即智能离合手自一体变速器可以考虑：1、时尚的外观，在同价位车型中找不到第二辆外观如此漂亮的了，车里隔音也不错，动力与同价位车型相比实属上乘由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能取代人为换挡动作，从而获得自动挡的驾驶乐趣；2、此外，由于减少了发动机的无谓空转，并控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油；3、它的本质还是手动变速器，只不过去掉了离合器，根据油门的大小来控制变速箱的转速。挡位可手动调节也可自动调节。如果有骑过自动挡的摩托车的话，就能体会到这种感觉手动挡的需要手脚协调配合，右手控制挡位，左脚踩离合器。

得看具体哪个城市了，现在北京最低有家4S报价是34900都可以入手了，建议你到当地的4S店问一下具体价格：1、奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；2、前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；3、车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；4、后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。

奔奔MINI这款车个人是比较喜欢的，详情如下：1、奔奔MINI共推出特别限量版2.99万、标准型3.29万、手动舒适型3.59万、手动豪华型3.99万、手动尊贵型4.19万及五星自动版4.69万的6款车型；2、其中，五星自挡版，具备装备侧气囊等被动安全配置，搭载了AMT自动变速器。奔奔MINI搭载了C10发动机；3、升功率达到51千瓦。百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%，更低碳节能。

长安汽车奔奔二手车完全值得选择，这车的保值率是很高的，而且关键是省油，买来代步是不错的选择：1、奔奔作为长安第一款乘用车，当年是非常的火。灵巧可爱的车身外形，受到很多消费者的喜爱；2、虽然奔奔车子小，但是还是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYDF0，开个几年就不行了，奔奔开了很多年虽然漆掉了，但是车子还是能开；3、我们这里经常能看到老车标的奔奔。就是车标是个树叶一样的，现在长安已经换标致了。

二手车要看具体车况的，行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标，整体来说：1、奔奔的口碑评分如果满分5分，基本可以得4分吧。优点就是车小灵活方便停车，外形也不错，缺点就是刹车有点软，还有就是换挡不顺畅，自动挡也是，这点很多车友抱怨的；2、空间比奔奔大，配置也比奔奔丰富，应该说是奔奔的竞争对手了，最让我动心的就是宝骏310外形时尚动感，比奔奔有个性，配置，内饰设计也都很精致；3、现在就等上市价格了，如果跟奔奔价位差不多，就选宝骏310了。希望给楼主一个参考。

长安奔奔二手车大概费用如下：1、这个需要根据年限，车况，配置，有无出过事故，有无定期保养，有无脱审脱保，有无损伤来估价；2、一般来说，三年内的无事故，定期保养，无明显损伤，未脱保脱审的，每年贬值大约15%车价；3、三年到6年，每年贬值10%左右车价。6年以上，基本就是白菜价了。也就一万块了。

长安奔奔新款价格介绍：1、长安奔奔厂商指导价：4.09-5.69万元；2一般来说这种微型车都差不多；个人比较喜欢哈飞民意；以下在说；3、奔奔作为长安一款新出来才车！买点主要就是放在了内部的空间上；以及同等车中比较强大的动力而出产！优点的却很诱人；空间大；力气大；4、但作为他的缺点也是必不可少的！力气大了肯定就吃的多喽！一般来说！他百公里油耗在同等车中是比较多的；新采用的内部空间让前排的空间就变的很小！如果是体型比较大的人开着就会很不舒服了．5、但这车维修费用会很低！因为配件到处都是！也没有比较复杂的电路！在一般行驶2.5W公里内是没什么大问题的。

长安奔奔是没有1.0l车型的，只有长安奔奔mini才有1.0l车型。长安奔奔mini的百公里油耗为6.0升。长安奔奔mini是一款微型汽车，这款车的轴距为2345毫米，长宽高分别是3580毫米，1570毫米，1490毫米。长安奔奔mini的1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大功率转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱是比较早的一种自动变速箱。amt变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。但是，amt自动变速箱的换挡顿挫是比较明显的。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立悬架。这种微型汽车的底盘后面空间是比较小的，所以会使用非独立悬架。并且使用非独立悬架还可以降低汽车的制造成本。

奔奔ev是长安汽车生产的一款微型纯电动汽车，而ec是北汽新能源汽车生产的一款微型纯电动汽车，两者在价格、车身尺寸、动力方面都有所差别，以下具体说明。1、价格方面：奔奔ev的厂商指导价为4.98万元-8.18万元，补贴后的价格为4.98万元-8.18万元。北汽ec的厂商指导价为7.38万元-7.98万元，补贴后的价格为7.38万元-7.98万元。2、车身尺寸：奔奔ev的车身尺寸为3730*1650*1530mm。北汽ec的车身尺寸为3684*1630*1518mm。3、动力方面：奔奔ev的电机有41匹和75匹马力的版本可以选择。北汽ec只有61匹可选。关于纯电动汽车：截止到2019年9月，市面上越来越多的汽车品牌开始打造纯电动汽车市场了。纯电动汽车在后期使用成本上比较低，而且在行驶中比较稳定，不会因为换挡而产生顿挫，舒适性比较高。但是，纯电动汽车的缺点也比较明显，那就是充电不太方便，续航里程也比较低。

 该车在2018年10月19日就已经上市了，购买此车型还可享受国家与地方补贴。长安奔奔EV360这款汽车在外观与内饰设计风格方面并没有什么较大的变化，汽车前脸依旧使用了一个贯穿式的蓝色装饰条，车身尺寸为3730/1650/1530mm，汽车轴距为2410mm。新车增加了内饰配色的选择，分别为黑白与红黑，显然更具时尚感；新车依旧搭载最大功率为55kW的电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为301km，等速（60km/h）的续航里程为360km。从外观上，长安奔奔作为小型新能源汽车，长安奔奔EV360依旧保持着大气时尚的风格，前脸采用了经典的蔚蓝飞翔式格栅，搭配着电动车独有的渐变式标志，和精致的前雾灯交相辉映，同时，此车硬朗双腰线黄金分割，流畅的腰身线条，以及定制的纯蓝环保五辐运动轮毂，更是显得动感十足，长安奔奔EV360的每一处细节无不在彰显着设计美感，其造型可以说力压一众同级别的新能源汽车。