奔奔mini为什么停售?

奔腾Mini的油箱容量为38升。当仍有10%-30%的油时，需要及时添加汽油。长期低油位可能导致汽油泵过热。油量小时，容易吸入油底壳中的杂质，造成油路堵塞。车主开车前应先查看油表，并根据行程距离和油表刻度计算是否中途加油。车主可以提前加油，不要等到油灯亮了才加油。机油泵位于机油箱中。油泵连续工作时，温度高。浸入燃油中可有效降低温度。当机油灯亮时，表示机油油位低于机油泵。如果每次都等到灯亮起，会缩短机油泵的使用寿命。如果油箱油太少，可能会烧坏油泵。在市区行驶时，无需加满燃油箱，因为在市区行驶时，车辆总是会走走停停。如果燃油箱加满，将增加发动机负载和燃油消耗。在市区加油非常方便，而且很容易找到加油站，因此不需要加满油。

奔奔mini机油加3.5升。奔奔机油使用的是5w-30，5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值。加油时的测量方法：以长安奔奔mini自带的机油量尺为量具（在发动机边上），将量尺拉出，用布抹干净附着的机油，重新插入再拉出，察看量尺刻度标记：上下两个圆孔，上圆孔为机油量上限点；下圆孔为机油量下限点；加油需要在上下圆孔中间、最高不超过上限点。加油时的注意事项：更换机油的同时要更换机油滤芯。机油加注过程中应勤看油尺，避免加多。富裕的机油可留作日常检查缺少时补充使用。

奔奔mini的三元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。现在的车都有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。

奔奔mini的三元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。现在的车都有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。

来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。以下是关于奔奔MINI的相关资料：1、车身尺寸：新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm，轴距为2345mm。2、动力方面：新车搭载的是长安C101.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。3、内饰设计：内饰整体黑色基调，辅以灰白，层次鲜明，精致的热压工艺，使座椅线条富有节奏和韵律，动感而不失优雅。

长安奔奔mini一共有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极品红、精英灰。关于长安奔奔mini的更多资料如下：1、长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。2、长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。3、长安奔奔mini的长宽高分别为3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米。

长安奔奔mini的发动机均为长安自产的4缸1.0排量发动机(说明书标示是998ml)。以下为长安奔奔mini的相关介绍：1.动力方面新车搭载的是最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。2.来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。3.奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

长安奔奔mini有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极晶红、精英灰。以下时关于长安奔奔mini的资料：长安奔奔mini是一款外观小巧可爱的微型汽车，车身尺寸长宽高分别是3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米，全系使用的是1.0升四缸自然吸气发动机。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，虽然铸铁缸体重量比较高，但能承受比较高的温度和压力，所以其可靠性和耐用性比较好。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱，amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。

奔奔mini的轮胎型号是155/65r13，155代表轮胎的断面宽度155毫米，65代表轮胎的扁平比是65，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，r代表的是子午线轮胎，13代表轮辋直径为13英寸。轮胎是汽车上一个重要的部件，是汽车唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。奔奔mini是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，车身尺寸方面，奔奔mini的长宽高分别为3520mm、1570mm、1490mm。

长安奔奔MINI二手车，如果手续没有问题且没有发生过事故的情况下，还是值得入手的：1、长安奔奔作为一款微型国产经济型小轿车，性价比高是其最大的竞争优势，其设计动感充满活力的外观充满了时尚元素，很能吸引年轻人，作为一款代步车，非常适合都市上班族，适合城市拥堵的道路；2、在同类型的车里，性能和动力出众，成为消费者关注的热点。但是奔奔也存在不少的缺陷，发动机噪音大，高速行驶时风燥大，异响不断，小毛病众多成为了一种品牌推广的阻碍；3、产品需要进一步提升整体质量，注重人性化考量，完善细节方面的不足，以及提高售后服务体验，从而在微型车市场上获得更好的市场表现，吸引更多潜在消费者。

这款车就是非常的不错的，配置非常的高的，价格定位低的，油耗也低，代步比较好的：1、奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出；2、长安汽车奔奔MINI五星自动挡的百公里油耗仅为5.7L比手动挡的还要低，油耗低是因为它的发动机是由长安集团和德国虎威公司历经三年耗资五亿精心打造的一款全新技术的C10发动机；3、马力高达70，是目前我们国产自主品牌中马力最大一款发动机但是油耗很低。

奔奔mini自动挡这车可以的，性价比挺高的一款车，有想法可以入手，奔奔mini：1、奔奔mini一直都卖的很不错，价格也不贵，适合小家庭使用；2、自动挡的车价格比手动的要贵一些，但是自动挡的开起来很简单了，减少了驾驶疲劳，提高了行驶安全，而且自动挡的车也省油；3、如果你的驾驶技术还是很一般的话，又不在乎多花点钱的话，可以选择自动挡的车。

得看具体哪个城市了，现在北京最低有家4S报价是34900都可以入手了，建议你到当地的4S店问一下具体价格：1、奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；2、前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；3、车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；4、后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。

奔奔MINI这款车个人是比较喜欢的，详情如下：1、奔奔MINI共推出特别限量版2.99万、标准型3.29万、手动舒适型3.59万、手动豪华型3.99万、手动尊贵型4.19万及五星自动版4.69万的6款车型；2、其中，五星自挡版，具备装备侧气囊等被动安全配置，搭载了AMT自动变速器。奔奔MINI搭载了C10发动机；3、升功率达到51千瓦。百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%，更低碳节能。

奔奔mini发动机寿命表现一般：1、奔奔mini这款车，为了节省成本，是没有做全车隔音的。所以听到发动机声音比较大，尤其是跑高速时速过100之后，发动机噪音，胎噪，风噪都会很大；2、如果想降低噪音，正常的保养，然后可以考虑对发动机舱做一下隔音。有条件直接做全车隔音；3、动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机；4、具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km\/h。

奔奔mini发动机通病：1、任何一款车，只要是汽车，都可以跑高速，你所说的影响发动机寿命，估计是指的转速过高吧；2、一般来说，发动机转速2000到3000左右是最理想的状态，也是比较经济的油耗状态；3、作为奔奔mini，一般转速3000左右，时速大约80多点，见过一个车友发的视频，他开奔奔mini到过极限速度178迈，转速表已经进入红区，接近爆表；4、那种情况下，长时间让发动机处于过高转速，确实影响发动机寿命；但如果一般都维持在红区之下，尽量不超过转速表的三分之二，是没有问题的。

这款车使用的轮胎是155/65r13的。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。不同品牌不同型号的汽车使用的轮胎规格尺寸也是不同的。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用三年的，所以建议大家每隔三年更换一次轮胎。在购买新轮胎的时候，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果气压过高会导致抓地力变差。如果气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。

长安奔奔mini一共有六种颜色，分别是旋风橙黄，奇迹黄，精灵紫，雪人白，极品红，精英灰。长安奔奔mini是一款外观小巧可爱的微型汽车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体能承受比较高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱改进而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安奔奔mini的长宽高分别是3580毫米，1570毫米，1490毫米，轴距为2345毫米。

长安奔奔mini已经停产了，这是长安旗下的一款微型汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔mini虽然已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以看到的，感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看车试驾。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱已经很少看到了，这种变速箱也被称为机械自动变速箱，amt变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

长安奔奔mini的发动机虽然是1.0升的，但是这是一款四缸发动机。长安奔奔mini的1.0升四缸自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。amt变速箱几乎已经被淘汰了，只有在一些价格相当便宜的汽车上才会见到这种变速箱。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架大部分都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。