比亚迪思锐与g6哪个好?

比亚迪思锐用了什么发动机？

比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机。以下是这款发动机的介绍：1、具有113kw的最大功率，这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩，最大功率转速为5200转每分钟。2、配备了缸内直喷技术，并且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。以下是比亚迪思锐的发动机拓展资料：1、比亚迪思锐发动机是比亚迪自主研发。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机。2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6583

比亚迪思锐是什么级别的轿车

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1830毫米，1460毫米，轴距为2755毫米。比亚迪思锐使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机，比亚迪思锐是一款四门五座轿车。比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机最大功率为113kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款车搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的。比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-12-17 11:00:06 阅读：4602

比亚迪思锐用什么发动机

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一款中型轿车，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。比亚迪思锐的长宽高分别是4870毫米，1830毫米，1460毫米，轴距为2755毫米。比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机拥有113kw的最大功率，这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4467

比亚迪G6什么发动机

比亚迪G6采用的2.0T和1.5T发动机，都是比亚迪的自有品牌，发动机型号分别为BYD483QB以及BYD476ZQA。比亚迪G6使用的模具全部源自于比亚迪在日本的模具工厂，在做功品质方面较之前的车型有了非常明显的提升，给消费者带来了不少惊喜。比亚迪G6是一款重量级的轿车，主打商务休闲。车辆的外形非常的大气稳重，不仅有流畅自然的线条，并且点缀了不少时尚动感的元素。车身的整体尺寸分别为长4860mm，宽1825mm，高1463mm，车辆轴距达到2745mm，整车轮廓挺拔饱满，非常具有风度。在内饰方面，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，既正式又不会显得拘谨，无论是商务场合还是日常家用都恰到好处。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：4019

思铭和思域哪个好?

思铭和思域，我觉得思域比较好一点：1、对十几万的车来说，真的觉得不错，别的朋友都会比较，得出的结论都不错，动力我觉得没得说了，动力是够的；2、也很醒油，油门一踩下去，车的反应就来了！油耗虽然没有传说中的神奇，但也算在省油之列了；3、至于噪音的确是有点大，但我个人觉得能够接受，空间方面也是还可以的。

发布时间：2021-04-28 07:50:03 阅读：3347

比亚迪思锐二手怎么样?

比亚迪思锐二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3489

比亚迪思锐通病是?

比亚迪思锐是没有通病的，小毛病倒是有点，这车还是不错的：1、比亚迪旗下代号为6B的全新车型将正式命名为思锐，并于2012广州车展亮相；2、据了解，这款全新车型，与比亚迪以往车型有着不一样的“出身”，它并非是现有老款车型的升级版，而是在比亚迪长沙基地全新平台诞生的一款全新中级车；3、在2012年11月的广州车展上，比亚迪发布了旗下高端中级车思锐，新车凭借大气的造型、丰富的配置以及同级车中较有优势的动力总成，成为不少消费者关注的焦点。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3341

比亚迪思锐发动机怎么样?

比亚迪思锐还是不错的：1、发动机：1.5T涡轮增压发动机（113Kw240Nm），变速箱：6挡DCT双离合；2、比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统，也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，搭配6挡双离合与6挡手动变速器；3、这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛，不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐，因此思锐在动力上的表现不会超过速锐，不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的，满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构，而且定位于中级车，因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3292

比亚迪思锐最大的缺点是?

比亚迪思锐最大的缺点是什么，这个就不知道了，但是小毛病就很多了，有以下这些：1、刹车不太舒服，要踩的比较深才有效果，而且比较重，不止我一个人有这种感受；2.、360度全景摄像很不清晰，还不如淘宝买的山寨货，不带360的倒车影像貌似稍微清楚点；3、副驾驶座椅不能往上调，位置很低，当然重心也很稳，但是不能调不太好；4、主驾驶那里没有4门车窗一键升降功能。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3429

比亚迪思锐为何停产?

比亚迪思锐质量差，打鸡血的拼配置，没利润，所以就停产了：1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，静中有动、蓄势待发，既蕴含“流弓灵影”的动感之美，又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意；2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条，整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复。整体造型简洁大气，线条舒展；3、思锐追求严谨的设计理念，在设计过程中，设计师很注意细节美感，多处运用了黄金比例，力求实现更精细的美感。每一处细小的比例，都经过了仔细考量，每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置，在造型线条上浑然一体，可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面；4、穿透力的是弓箭的终极目标，也是弓箭的使命，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭，与整车的“弓影”设计理念融为一体，达到人弓车合一。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3374

比亚迪思锐使用四年后的感受是?

思锐搭载1.5L、1.5TI和1.5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平：1、思锐1.5TID车型搭载了比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，而“D”则代表双离合变速箱；2、实际上，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机已经用于比亚迪G6，它的最大功率是113kW（154马力），最大扭矩是240N·m，账面数据已经完全超越了普通2.0L自然吸气发动机。与之搭配的双离合变速箱的型号为6DT25，属于干式双离合变速箱，它可以承受的最大扭矩是250N·m；3、这台涡轮增压发动机使用了目前主流的技术，例如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷（水冷）、涡轮增压、全铝缸体等等。对于这套动力总成，厂方并不否认它是从大众的1.4TSI+DSG动力总成“逆向研发”得来，因此我们也不难理解为何它与大众1.4TSI发动机和7速DSG变速箱在结构上如此接近了；4、当然，在此基础上，比亚迪也有自己的创新的地方，例如使用了铝合金的压铸缸体，这样做的好处是让1.5TI发动机质量更轻，而且热效率相对1.4TSI更有优势。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3278

思锐三脚架哪个系列最好?

思锐三脚架最好的系列如下：1、首先你要考虑一下仸一般是需要在什么情况下使用，当然考虑性价比的时候一般都是主要考虑价格的；2、据我的了解，比较便宜有R1004和R2004这两款，价格上算是比较有优势的，另外也有我个人觉得更好一点的就是EN2004和ET2004这两款脚架我觉得很不错；3、我个人用的是EN2004这款，价格适中，不过买的时候对比其他产品的时候这款脚架的云台要稍微好点，而且还能反折脚架，更主要的是这款脚架能拆装变成独脚架，这个好处对于经常爬山的人来说用处实在是太好了。所以我是强烈推荐你用和我同款的EN2004这款脚架。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3289

比亚迪思锐为什么停产?

比亚迪思锐质量差，打鸡血的拼配置，没利润，所以就停产了：1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，静中有动、蓄势待发，既蕴含“流弓灵影”的动感之美，又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意；2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条，整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复。整体造型简洁大气，线条舒展；3、思锐追求严谨的设计理念，在设计过程中，设计师很注意细节美感，多处运用了黄金比例，力求实现更精细的美感。每一处细小的比例，都经过了仔细考量，每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置，在造型线条上浑然一体，可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面；4、穿透力的是弓箭的终极目标，也是弓箭的使命，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭，与整车的“弓影”设计理念融为一体，达到人弓车合一。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3310

比亚迪思锐怎么样?

我感觉比亚迪思锐这款车不值得购买：1、思锐的前排空间表现一般，如果后排空间能打90分，那前排只能打70，座椅的包裹性也一般，舒适性较差；2、后排座椅不能放倒，影响后备箱的储物能力；3、丰富的配置，琳琅满目的高科技装备，看似耀眼吸引人，但是潜在的故障问题不容忽视，就像智能机一样，功能是强大了，但是总爱出故障，动不动还死机，相信大家都深有体会。

发布时间：2021-04-28 07:06:03 阅读：3274

比亚迪g6价格多少?

比亚迪g6官方指导价是7.98至11.58万：1、2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6[1]在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车；2、此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望；3、比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。

发布时间：2021-04-27 22:06:05 阅读：2759

比亚迪g6油耗如何?

比亚迪g6油耗如下：1、搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）的比亚迪G6不论是动力还是油耗表现都是很抢眼的；2、搭载1.5TI的G6真正实现了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的强劲动力；3、最近又不少车主已经提到车了，有个别车主甚至说了只要5个多一些的超低油耗，一车主作业提到了只要6.5L，总而言之节能省油，超经济。

发布时间：2021-04-27 22:06:05 阅读：2752

比亚迪g6二手车怎么样?

二手比亚迪g6如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、比亚迪g6定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使“大空间”得到了很好的保证；2、驾驶员处，腿部空间很宽敞，而且设计得当，没有丝毫不舒服的感觉。驾驶人员身高在1.8米左右，坐进去头图和车顶还有一拳多的空间。对于定位于中级车的它来说，前排、后排空间表现不错。工作人员坐进去。只能用“大”来形容；3、得利于它的2745的轴距，后排腿部空间表现很出色。坐在后排翘着腿是没有问题的事情。环顾整个驾驶室空间，比亚迪G6的可用储物空间比较充足，无论是常规的手套箱和中央扶手箱这类的较大进深的储物格，还是非常容易忽略的方向盘左侧储物槽；4、比亚迪G6是一个不少，都布置在其中了，后排扶手箱还是通着后备箱的，为从后备箱取东西提高了方便。前车门上带有实用的瓶架和储物空间；5、后门也有不小的储物槽，不过没有像前门那样加入瓶架。如果后门也像前门一样加入瓶架就更好了。而行李箱的空间作为家用也足够。

发布时间：2021-04-27 22:06:05 阅读：2988

二手车比亚迪g6怎样?

二手车比亚迪g6配置：1、2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6[1]在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车；2、此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望；3、比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。

发布时间：2021-04-26 01:52:02 阅读：1511

比亚迪思锐是哪个级别的轿车

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1830毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2755毫米（mm）。比亚迪思锐使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，比亚迪思锐是一辆四门五座汽车。比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机最大功率是113kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这一款车配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器是通过离合器片与发动机连接的。比亚迪思锐的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-03-21 12:46:05 阅读：8596

比亚迪思锐用了什么发动机

比亚迪思锐是比亚迪旗下的一款中型轿车，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。比亚迪思锐的长宽高分别是4870毫米，1830毫米，1460毫米，轴距为2755毫米。比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机拥有113kw的最大功率，这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出240牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2020-12-26 23:55:35 阅读：5166