奔腾x80怎么样口碑?

奔腾T33的手动档和自动档车型的入门款配置都非常超值，丝毫没有低配车的“低”配。它前后呼应的外观设计独到，内饰简洁实用，驾乘感受满足家庭使用不成问题。关于奔腾T77的相关信息如下：简介：奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型。特点：奔腾T77以黄金动力总成兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋。该车的麦弗逊式独立悬架使车辆具备卓越的操控稳定性，同时也提高了平顺性。

奔腾T77的口碑一般，主要是性价比不高，而且油耗也偏高。以下是奔腾T77的具体介绍：车型定位：奔腾T77定位3D全息智控SUV，长宽高为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm。动力方面：搭载一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率105kW，最大扭矩204N·m，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。悬挂方面：T77采用的是前麦弗逊式挂+后扭力梁式的悬挂组合。

奔腾t55真实口碑很好。以下是关于奔腾t55的优点：外观：奔腾T55还发挥了东方韵味的美感。内部装饰使用相同级别的绿色水墨色，清新典雅，营造出竹林意境的幽美，优雅之外，不失风格。仔细观察不难发现，无论是皮革材料还是缝线工艺，奔腾t55的性能都是一流，高端产品的质感即将出现。相信舒适优雅的座舱环境肯定会帮助客人在节目中更自由地发挥自己的作用。车身侧面：新车与当前车型一致，采用了悬浮式车顶设计，车顶采用了银色装饰条。同时，新车被新的19英寸双色双五辐轮取代，轮胎规格为225.55r18。车身尺寸方面，金祥系列的长宽高为4475mm、1850mm、1625mm，轴距为2650mm。乐活系列的长宽高4437mm、1850mm、1625mm，轴距2650mm。

奔腾x80三大件是发动机、底盘、变速器，发动机是2.0或2.3的，前悬挂是双横臂式独立悬架带横向稳定杆；6档变速；低盘高，在SUV里已经很不错。奔腾X80基于M1平台打造，提供2.0L和1.8T两种动力，底盘和动力与奔腾B70共享，定位为紧凑级SUV车型，车身尺寸分别为4586/1820/1695mm，外观上，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处采用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯。内饰方面，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。配置方面，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能

奔腾t99口碑还可以啊，它的优缺点：1、奔腾T99的推出，宣告2019年10月17日全新奔腾品牌战略发布会1年的时间内，奔腾T犀利完成了在小型、紧凑型、中大型SUV的布局，奔腾T99在整合了一汽集团与奔腾的技术基因和技术成果后，从智能化、动力话、设计话等多方向都表现出了产品力的大幅迈进。不过从整个市场环境来看，奔腾还不算强大，还有很多路要走稳；2、奔腾T99的优势：依然营造菱角分明的立体感，展现出较为方正魁梧的车身气场。方正的车身外形，中大型SUV的尺寸优势，提供了充足的座舱空间。对NVH的控制很优秀，赋予了旗舰车型该有的质感；3、奔腾T99的不足：来自乘瑞的8AT调校风格侧重舒适，升降挡的调校都偏迟缓。在设计上虽然很新颖，但前后雾灯区的设计过于硬朗，恐怕影像接受程度；4、奔腾T99于9月19日正式下线，预售价15.99到19.99万元之间，作为与红旗HS5同平台的兄弟车型，奔腾T99定位在中大型SUV，也是当下奔腾的旗舰车型，个人认为奔腾T99主要肩负着产品谱系的辐射作用和技术储备能力，它的推出更多是抬起品牌的高度和技术实力，T99如果能够成功，会更好地促进T77、T33的销量提升。

奔腾x80的真实油耗的话，根据测试得知，大概是在11个油左右，但是每个人的驾驶方式不同，会有差距的：1、奔腾X80的造型人感觉很新颖，前进气格栅的造型有着很强的家族式设计，多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果；2、车灯的造型很别致，其实在车灯的功能方面更值得关注，首先融入了流行的日间行车灯，可有效提升行车安全，同时还加入了透镜以及氙气大灯清洗功能；3、轮胎采用了韩泰215\/60R17DynaproHP2型号，突出城市驾驶舒适性和经济性。

奔腾x80自动挡：1、车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响；2、奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证；3、奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能（抗弯、抗扭）较同级别车高出10%以上。

2019款奔腾X80这款车不错，详情如下：1、奔腾X80的造型人感觉很新颖，前进气格栅的造型有着很强的家族式设计，多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果；2、车灯的造型很别致，其实在车灯的功能方面更值得关注，首先融入了流行的日间行车灯，可有效提升行车安全，同时还加入了透镜以及氙气大灯清洗功能；3、轮胎采用了韩泰215\/60R17DynaproHP2型号，突出城市驾驶舒适性和经济性。值得肯定的，备胎采用了全尺寸轮胎，很厚道。奔腾X80是楼主真正值得选择的。适合家用，性价比高，售后服务好，这是大家所一致认同的。

外观和底盘都可以，发动机和变速箱也是用马自达的，技术成熟：1、奔腾X80这款车的整体性价比还是不错的，性能强劲。奔腾X80搭载的是2.0L或2.3L发动机。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架；2、X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现；3、车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。整体性价比不错。

奔腾x80缺点：1、油耗有点小高，我和我爸都是新手，习惯不好，虽然开着爽，油耗也不低，12.5L\/100KM，在高速跑完拉低到11；2、有异响，挺多人反应的。。难道是因为我开的少没听到？==我是没听到有异响，不过既然那么多人反应；3、没有倒车雷达\/倒车影像，X80有倒车雷达的没装倒车影像，有倒车影像的没装倒车雷达；4、细节方面，有的地方缝有点大，契合度感觉不够，不然会更上挡次一些。

一汽奔腾B70口碑不错，安全性能好，而且手动挡为6速，加上倒挡为7个挡，起步稳，外观也大方：1、手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂；2、6挡手动更是增加的开车的乐趣，要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重，家用前排和后排都很宽敞，商务用黑的的感觉也很得体；3、我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错，车无完车，不要看奔腾的不好的一面，车只要外观好，车体重车皮厚；4、发动机没问题就可以了，是车就有问题，别说这个价位的车了，小毛病都不算是大事，无非就是雨刮器不太好使，天窗有时候不好关，调试就可以了，你在看这些小毛病的时候怎么不看看它的空间，配置和动力呢，奔腾的起车很不错，而且全家人都能开。

一汽奔腾x40口碑还不错啊，它的配置：1、说到这款车的整体设计。首先车身长度与宽度以及高度还是设计的比较适中的，可能车身长度和车身高度其他的SUV稍长、稍高一点，不过这样设计呢，也是增加了车子的一些空间，使得驾驶与乘坐过程也更加舒适。接着就是车子前脸的设计，不算张扬却也不失霸气，再加上它的大灯设计，为整体车子增添了浓烈的运动气息，行驶过程中充满拓宽感；2、内饰方面也比较让人满意，是那种简洁的设计，看起来很清爽，整体看上去就比较协调，充满年轻的样子。而且它的方向盘精准度很不错，转向很灵活。而且因为它是SUV，车子开起来的时候很稳，让人很有安全感，加之它舒适宽敞的车内空间，让人不管是驾驶还是乘坐都比较放松，有幸福的感觉，一般家庭代步或者出游，开着它实在是幸福感满满的，其乐融融；3、这款车的动力也还可以，搭载的是一款1.6升的发动机，最大功率可达到八十四千瓦，一般不追求刺激驾驶的车主，个人觉得还是够用的，平时简单地超超车什么的还是比较轻松的；4、还有就是一些细节方面，比如防噪音这块也不错，高速行驶也没什么噪音，基本可以接受，而且防颠簸能力也不错，比较稳的。整体的内部空间设计的就是比较安静、比较舒适的，所以这款车的评价很好，适合家庭使用，注重的是舒适度。所以个人还是比较推荐这款车的，值得入手，性价比很高。

奔腾b90口碑挺好的：1、在外观造型上，2014款奔腾B90全新设计的格栅增强了立体感和细节型面的处理，让整车的科技感更加升华，也更具动感气息。2014款奔腾B90新增棕色内饰，匹配幻影黑外饰，提升了整车内饰的高挡感；增大的前排座椅头枕，在提高驾乘舒适性的同时，还提高了整车安全性。而立体式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅令整车更高挡精致，凸显了2014款奔腾B90的旗舰地位；2、在舒适性上，独具艺术感的“瞳孔式量表”结构组合仪表让人赏心悦目；双区独立空调系统和空气净化装置，带来舒适享受的同时也更具科技感；驾驶员8方向电动调节记忆座椅和前后座椅加热功能，让驾乘更惬意、呵护更周到；3、在安全性上，2014奔腾B90通过轻质却更加坚韧的高强度材料的运用，实现了车身轻量化与安全性的完美结合。加强型3H结构车身，并采用多通道能量传递设计，辅以6安全气囊、气帘等配置，能够更有效地保证乘员安全。2014款奔腾B90还搭载了最新BOSCH9代ESP、8通道泊车雷达和倒车影像、AFS前大灯智能调节系统等众多体现科技实力的安全装备。此次，还全系标配LED日间行车灯，豪华型增加胎压报警功能，将2014款奔腾B90的安全性提高到更高标准。

奔腾x80发动机是中国产的：1、奔腾X80采用的ET3系列发动机，这是引进马自达I4系列发动机进行消化吸收后制造的；2、最初在奔腾B50、B70上搭载，尽管被很多人批评动力差、油耗高，但是对研发基础薄弱的一汽来说，套用成熟技术是一条捷径；3、由此奔腾较快的走向老百姓，成熟技术得到的最起码是个中规中矩的结果，到现在来看，奔腾也是个中规中矩的品牌，没有太多抢眼的技术，但也没有致命的弱点。

奔腾t77这款车的口碑还是蛮高的，不错：1、我是在《奔跑吧3》上看到奔腾T77，第一眼就觉得时尚、大气，被外观吸引了；2、后来在网上查了奔腾T77的配置，动力方面搭载了230TID发动机+7速湿式双离合的动力组合，算是小排量四缸发动机，百公里加速的最好成绩为11.53秒，燃油经济性也好；3、总之从我目前的了解这款车的配置和性能还不错，已经打算入手了。

奔腾t77口碑还是不错的：1、奔腾T77的尾部与前脸形成了很好的呼应，棱线的使用恰到好处，既不繁杂，又能彰显出一定的设计感。而箭翼式双C型后尾灯由一条黑色饰条贯穿左右，横向拉伸了车尾的视觉效果，也成为了整车尾部点睛之笔的存在；2、车身侧面采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计，一条笔直且凌厉的腰线贯穿始终，营造了非常不错的层次感。配合上19英寸双色轮圈的点缀，整车的侧面显得十分协调，时尚气息也因此油然而生；3、由大量几何线条和棱角元素所组成的前脸，奔腾T77天生就带有几分不怒自威的即视感，加上内凹设计的点阵式镀铬中网，在增强整个前脸立体感的同时，也多了几分精致。官方称之为“光影雕刻式先锋前脸”，也是如今奔腾最新的家族设计风格。

奔腾b30还可以，口碑挺好的，这款车的配置：1、采用五速手动变速箱，相对自动变速箱来说费力一些，但操作更具乐趣。上车后，除了座椅，别忘了调节好安全带高度，使其佩戴起来更贴合。手枕上有一个不大的储物格，平时您可以将零钱和硬币等物品放在里面；2、主驾一侧的门板上有一个不小的储物格，您可以在里面放一瓶水和一些杂物。眼镜盒内的空间较大，您可以将大一点的蛤蟆镜放在里面，避免阳光刺眼。前排中央扶手厚实柔软，开车时您可以把胳膊倚靠在上面以缓解驾驶压力；3、扶手箱开口不大，但是具有一定的深度，开车时您可以把发票等杂物放在里面。手套箱内的空间比较大，除了车书和行驶本外，您还可以在里面放两瓶水。

新奔腾b50口碑不错，挺多人喜爱的，而且销量也不错，说明质量还可以，值得选择：1、最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光；2、前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息；3、车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感，整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。

这一款车的电瓶型号为6-qw-68。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，这同样是一个需要定期更换的易损件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统基本都是需要运转的，这些系统的运转离不开电。 假如电瓶没电了，那发动机是无法正常起动的。 在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，发电机可以给全车电子设备供电，而且发电机可以给电瓶充电。 随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降，理所当然电瓶是需要定期更换的。 在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。 提倡小伙伴们在沒有起动发动机时，一定不要长时间使用车里面的电子设备，而且在起动发动机时，也不一定要与此同时开启车里面壹些比较费电的电子设备。

奔腾x80遥控器失灵的原因有很多，包括车钥匙没电、感应距离过远、信号干扰、汽车感应器损坏等，以下具体分析。1、车钥匙没电：汽车钥匙没电是车钥匙遥控车辆开关锁失灵的主要原因，这种情况只需要更换新的车钥匙电池就可以了。在更换完汽车钥匙电池后，一定要将其进行重置，否则不能正常使用。2、感应距离过远：当汽车钥匙和汽车的距离过远时，钥匙上的感应装置和汽车连接不起来，肯定就失灵了。这种情况只需要靠近汽车再使用遥控钥匙就可以了。3、信号干扰：如果汽车停在了广播电视塔附近或者电子仪器比较多的地方，用车钥匙遥控汽车也会出现失灵的情况，这种情况用机械钥匙进行开关锁就可以了。4、汽车感应器损坏：如果汽车钥匙的电量充足，也没有信号干扰，但就是不能遥控汽车开关锁，一般就是汽车上的感应器损坏了。这种情况要到修理店或者4s店请专业人士进行检查和修理。