2019款奔腾b50怎么样?

奔腾b50的发动机有两款：一款是1.4升涡轮增压发动机,一款是1.6升自然吸气发动机。1、以奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机为例，该发动机最大功率100kw，最大功率转速4500～5500rpm，最大扭矩220牛米，最大扭矩转速1500～4350rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱；2、1.6升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在3800转/分输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。

奔腾b50调整时间步骤：打开音响开关，长按cd下面一排的clock键，时间的小时部分跳动，旋转开关处的旋钮调节小时项；再长按这个键，分钟显示跳动，旋转调节键调节分钟；调好后可以不用管就恢复正常的时钟了，或者再按一次clock键恢复正常。外观方面，奔腾b50前大灯应用了光导发光技术，富于动感的双腰线使新奔腾b50侧部形体分割平衡稳重，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，提升了整车的运动感。安全方面，新奔腾b50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯，以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。

奔腾b50车架号在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方都可以找到。车架号介绍：车架号是汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。这些编号就像汽车的指纹，它不仅有助于记录问题和所有人变更的记录，还可以防盗。不同品牌的车辆车架号的位置可能会不一样。车架号标牌位置：除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。

奔腾B50自动档的变速箱型号是大众EA113发动机。变速箱的定义：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。变速箱主要功用：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式：双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式：三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式：组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。

一汽奔腾B50是国产车。一汽奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。而奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车。合资车和国产车的区别如下：机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车相比，差就差在了平均水平以及耐久性上。

一汽奔腾b50有两个保险丝盒，里面就装着车上的保险丝。一个位于发动机舱右侧，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；另一个位于转向管柱下部左侧，主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。以下是其相关介绍：1、b50的介绍：奔腾B50是一汽汽车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出。2、配置方面：新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯）。

奔腾b50油耗为6.5L左右。1、奔腾b50介绍：奔腾b50是一款十分经典的紧凑型轿车，前脸采用了独特的中网设计，配以双侧大灯，配以光导发光技术，全新的双色表面拉丝处理的16寸轮毂，奔腾b50底盘设计也是非常不错的，该车型的底盘采用了大面积的高强度钢材制成，底盘悬架配备了前置双叉臂式独立悬架，后置多连杆式独立悬架。2、减少耗油：想要获得更低的油耗就需要养成良好的驾驶习惯。在平时的驾驶过程中需要低档位起步，高档位长途行驶，避免大脚油门和大脚刹车，定期检测胎压，高速行驶的时候打开窗户会更加耗油。

奔腾b50的长宽高分别是4695毫米，1795毫米，1460毫米，轴距为2725毫米。奔腾b50是一款四门五座三厢轿车。奔腾b50使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。奔腾b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

2019款奔腾X80这款车不错，详情如下：1、奔腾X80的造型人感觉很新颖，前进气格栅的造型有着很强的家族式设计，多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果；2、车灯的造型很别致，其实在车灯的功能方面更值得关注，首先融入了流行的日间行车灯，可有效提升行车安全，同时还加入了透镜以及氙气大灯清洗功能；3、轮胎采用了韩泰215\/60R17DynaproHP2型号，突出城市驾驶舒适性和经济性。值得肯定的，备胎采用了全尺寸轮胎，很厚道。奔腾X80是楼主真正值得选择的。适合家用，性价比高，售后服务好，这是大家所一致认同的。

这款车挺好的，奔腾x40是日本进口的零件在一汽轿车第二发动机厂组装：1、奔腾X40以一汽集团成熟的A级轿车技术为基础，继承了奔腾品牌家族的优秀基因，其款式迅速、坚硬，车的姿态充满了轻盈，是一款年轻人顾量身定做的精品小型SUV；2、动力与安全：奔腾X40在安全、控制、质量等诸多方面都有很好的性能；3、采用加强型3H结构机身，配备博世第九代ESP系统，4GB系列高性能发动机匹配爱信新第三代六速独立传动，1.6L黄金排量兼顾高动力性及经济性。

奔腾b50的导航在4S店应该在2000元左右，网上买便宜但不推荐，因为安装很麻烦，走线也很长，因为有些倒车摄像头要安装：1、导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程；2、导航领域包括四个一般类别：陆地导航，海洋导航，航空导航和空间导航。这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语；3、所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置。在更广泛的意义上，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究。在这个意义上，导航包括定向运动和行人导航。

奔腾b50二手车评测还算可以吧，不过具体还是看车况的：1、这车没大毛病，车子也很皮实，也被撞过几次，也没什么损伤，都是做个钣金补个漆，几百块的事，最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去，一下连撞5台车，总共赔了30000万多，我的车就是撞坏了一个车灯，车头做了矫正，花了1000多一点，别问我为什么记得这么清楚，因为这8年，就这一次花得最多，我肯定记得啦，再就是三大件确实很皮实；2、我开车也是乱开的，机头、波箱、行车电脑等都没出过问题，就是上个月波箱片换了花了4000块（修理厂说8年了，也是正常磨损），其他都没怎么花过钱，没进过4S店，平时保养都是在街边随意找个店就做了，也就是500以内（机油+机油滤芯+空滤），还有好多人说车子异响，这个问题我特地检查过，车内异响的原因是车内大部分都是塑料材质；3、如果放了一些硬的物体就很容易造成的共振产生异响（比如硬币、螺丝刀等），长远来看的话这车质量还是值得信任的。

奔腾B50这款车还算可以，油耗在同级别车型里面来说确实是不低，因为该车的空间大，自重大，因此相对费油，一般1.6排量的B50车型综合油耗基本在五六角钱左右一公里，不费油：1、新奔腾B50配备的1.8LET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高；2、与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式；3、新奔腾B501.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。

新奔腾b50口碑不错，挺多人喜爱的，而且销量也不错，说明质量还可以，值得选择：1、最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光；2、前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息；3、车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感，整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。

奔腾B50真正的优缺点：1、优点：没舍得卖，证明有点肯定蛮多的，首先：这车没大毛病，车子也很皮实，也被撞过几次，也没什么损伤，都是做个钣金补个漆，几百块的事，最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去，一下连撞5台车，总共赔了30000万多，我的车就是撞坏了一个车灯，车头做了矫正，花了1000多一点，别问我为什么记得这么清楚，因为这8年，就这一次花得最多，我肯定记得啦；2、再就是三大件确实很皮实，我开车也是乱开的，机头、波箱、行车电脑等都没出过问题，就是上个月波箱片换了花了4000块（修理厂说8年了，也是正常磨损），其他都没怎么花过钱，没进过4S店，平时保养都是在街边随意找个店就做了，也就是500以内（机油+机油滤芯+空滤），还有好多人说车子异响，这个问题我特地检查过，车内异响的原因是车内大部分都是塑料材质，如果放了一些硬的物体就很容易造成的共振产生异响（比如硬币、螺丝刀等），长远来看的话这车质量还是值得信任的；3、缺点：缺点还是蛮多的，首先最大的缺点应该是油耗（市区1元1公里，高速5-6毛，绝对真实数据，市区烧油能哭，高速到是能接受），其次是自动挡的起步有点肉，这是厂家调教有问题，同样发动机的速腾我开过朋友的，起步不肉，再就是驾驶舱内能听到发动机噪音，这点确实是挺难受的，需要开音乐才能缓解尴尬，呵呵，其余都是些小问题了；4、车窗做得不好，开关车窗有时候能卡死，不过定期喷点润滑油也能解决这个问题，然后就是内饰塑料太多，挡次感很差，还有个比较差的，就是一些塑料部件也容易老化（机油标尺的那个塑料管竟然老化碎了），最后就是4S店确实很少，反正我也没去过，服务水平啥的我也不知道怎么样，哈哈，这车随便找个维修店都能保养。

一汽奔腾b50：1、该车定位紧凑型车，售价8.59-15.28万元，它的车身尺寸为4695×1795×1460mm，轴距2725mm；2、这款车搭载1.6L、1.4T发动机，最大输出功率分别是80kw\/5500rpm、100kw\/4500-5500rpm；传动方面，该车有5挡手动、6挡手自一体可选；3、奔腾B50的竞争对手有明锐、捷达以及宝来；4、目前该车的经销商报价为8.18-15.28万元，最大的优惠幅度仅为4100.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

奔腾b50的长宽高分别是4695毫米（mm），1795毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2725毫米（mm）。奔腾b50是一辆四门五座三厢汽车。奔腾b50使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。 1.4升涡轮增压发动机最大功率是100kw，最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 1.6升自然吸气发动机最大功率是80kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器。 奔腾b50的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

09款奔腾b50的百公里油耗大约是8.2升，这个表现还是不错的。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型家用轿车，09款奔腾b50全系使用了一款1.6升自然吸气发动机。这款发动机有103马力和145牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱换挡平顺性也是更好的。09款奔腾b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前悬架还有横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车子快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。如果大家对09款奔腾b50感兴趣，可以去试驾一下这款车。

8.59万起。新车整体延续家族式设计风格，前脸配备全新的四辐式点阵进气格栅，更为精致，且与两侧头灯组融为一体，富有气势。保险杠内嵌直刃式LED日间行车灯，营造运动氛围。车尾方面变化较为细微，设计十分规整，而单边单出的镀铬尾排，搭配双五幅运动轮圈，极为动感。2019款奔腾B50内饰新增黑橙配色，结合缝线工艺处理，突显年轻精致。飞翼式造型中控台辅以饰条贯穿，中央显示屏升级为8英寸，集成了娱乐系统、倒车影像、蓝牙、手机互联等；并采用全新样式挡杆，整体更具科技感。新车还配有胎压监测、整车4安全气囊、ESP、ABS等一系列安全装备。动力方面，2019款奔腾B50搭载1.4T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机，最大功率分别为100与80千瓦。传动系统方面，匹配5速手动与6速手自一体变速箱，并采用双横臂独立前悬与E型多连杆独立后悬。

8.59万起。新车整体延续家族式设计风格，前脸配备全新的四辐式点阵进气格栅，更为精致，且与两侧头灯组融为一体，富有气势。保险杠内嵌直刃式LED日间行车灯，营造运动氛围。车尾方面变化较为细微，设计十分规整，而单边单出的镀铬尾排，搭配双五幅运动轮圈，极为动感。2019款奔腾B50内饰新增黑橙配色，结合缝线工艺处理，突显年轻精致。飞翼式造型中控台辅以饰条贯穿，中央显示屏升级为8英寸，集成了娱乐系统、倒车影像、蓝牙、手机互联等;并采用全新样式挡杆，整体更具科技感。新车还配有胎压监测、整车4安全气囊、ESP、ABS等一系列安全装备。动力方面，2搭载1.4T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机，最大功率分别为100与80千瓦。传动系统方面，匹配5速手动与6速手自一体变速箱，并采用双横臂独立前悬与E型多连杆独立后悬。