斯巴鲁翼豹使用了什么发动机

斯巴鲁sti是翼豹吗？

斯巴鲁sti是翼豹。sti的含义：sti是斯巴鲁的赛车技术部门，不是车型的代表，sti是"斯巴鲁技术研究所"的缩写，英文为subaru-technical-institution。斯巴鲁翼豹的动力：斯巴鲁翼豹配备了2.5T发动机。这台2.5T发动机是所有车型中功率最大的发动机。这台发动机的最大功率为221千瓦，最大扭矩为407牛米。传动方面，匹配6速手动变速箱。与之前的车型相比，这款车与众不同。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8975

斯巴鲁翼豹sti发动机的型号是EJ204，其是一台2.5L涡轮增压汽油发动机，最大功率为221千瓦，最大扭矩为407牛米，传动方面匹配的是一款6挡手动变速箱。翼豹的相关介绍如下：翼豹定位：翼豹sti是斯巴鲁旗下的一款4门5座三厢紧凑型车。翼豹的外观：翼豹sti的大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状，前机器盖上隆起一个大进气口表明其发动机的增压特性。该车前保险杠上的下进气口面积更大，雾灯以镀铬环进行装饰，前保险杠两侧的进气道也能为中冷器提供大量的冷空气。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6010

斯巴鲁翼豹发动机代号是多少？

斯巴鲁翼豹发动机代号是ej20，发动机的排列方式分别是：1、l型：又称直列发动机，指汽缸按直线排列的，同一角度肩并肩排成一个平面；2、v型：将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形；3、h型：又称水平对置发动机，是v型发动机的一种，夹角变成了180度；4、w型：德国大众专属发动机技术，是两个v型发动机相加，再组成一个v型发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5393

斯巴鲁翼豹wrxsti用了什么发动机？

斯巴鲁翼豹wrxsti用了2.5升涡轮增压水平对置四缸发动机和2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机，两款发动机都配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与这两款发动机匹配的都是6速手动变速器。斯巴鲁翼豹wrxsti的长宽高分别为4580mm、1795mm、1470mm，轴距为2625mm。斯巴鲁翼豹wrxsti主要有大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状，前机器盖上隆起一个大进气口表明了其发动机的增压特性，前保险杠上的下进气口面积更大，雾灯以镀铬环进行装饰，前保险杠两侧的进气道也能为中冷器提供大量的冷空气。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4942

斯巴鲁翼豹发动机是什么

斯巴鲁翼豹这款车共推出了三款动力车型，分别搭载了三款发动机，包括2.0L、2.0T和2.5T发动机。这三款发动机生产的年份都是不同的，其中2.0L发动机是2010款车型搭载的，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为196牛米，2.0T发动机是2006款车型搭载的，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为300牛米，2.5T发动机是2014款车型搭载的，这款发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米。斯巴鲁翼豹是斯巴鲁汽车制造公司生产的一款高性能的汽车，这款车也是斯巴鲁最具有代表性的车型，这款车已经成为了高性能车型的代名词，为了满足中国消费者对汽车的需求，斯巴鲁汽车将ImprezaWRXSTI翼豹高性能版车型引入中国汽车消费市场。这款车采用的是掀背式的外观设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形，整个汽车的外观更符合空气动力学的原理，为了减轻汽车行驶的阻力，在汽车的尾部还增加了扰流板。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3940

斯巴鲁翼豹sti发动机是什么

斯巴鲁翼豹sti搭载的是一台2.5T发动机。这台2.5T发动机是所有车型中使用的最大功率的一台发动机，这台发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米，传动方面，匹配的是一款6挡手动变速箱。这台2.5T发动机是所有车型中使用的最大功率的一台发动机，这台发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米，传动方面，匹配的是一款6挡手动变速箱。这款车相对于以往的车型是不同的，这款车的变化不止是体现在外观上面，这款车最大的变化就是提升了汽车的底盘，基于全新平台的开发，这款车提高了底盘的强度和行驶舒适度，并且减轻了车身的总重量。这款车在提高动力性能和操控性能的基础上，保证了驾驶者可以享受到充分的驾驶乐趣。在2008年北京车展上，斯巴鲁翼豹为了满足中国消费者对用车的需求，将翼豹高性能版本的车型引入中国汽车销售市场，为消费者提供了更多的选择。这款车的悬架经过特殊的调校之后变得有些硬，但是这款车的悬挂系统可以很好的支撑发动机额外增加的功率，整个汽车的综合性能得到了大幅度提升。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3940

二手斯巴鲁翼豹怎么样?

二手斯巴鲁翼豹如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹ImprezaWRXSTi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹ImprezaWRXSTi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km\/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。

发布时间：2021-04-28 07:47:03 阅读：3320

斯巴鲁翼豹为什么停售?

斯巴鲁翼豹定位模糊，消费群体不买账导致销量上不去自然就停售了：1、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统；2、在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等；3、以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

发布时间：2021-04-28 07:47:03 阅读：3473

斯巴鲁翼豹加速怎么样?

斯巴鲁翼豹普通版在6秒左右，STI版可以达到5.5S：1、翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因；2、这样的解释具有足够的说服力，因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不就是它所具有的所向披靡的杀伤力吗；3、斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。我相信，真正的斯巴鲁车迷在得到这一答案后可以为少了一个屁股释怀了，毕竟长屁股的汽车多的是，但是跑得够快的不多。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2310

斯巴鲁翼豹9代怎么样?

斯巴鲁翼豹定位模糊，消费群体不买账导致销量上不去自然就停售了：1、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统；2、在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等；3、以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2288

斯巴鲁翼豹九代怎么样?

斯巴鲁翼豹两厢还算可以的：1、翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因；2、这样的解释具有足够的说服力，因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不就是它所具有的所向披靡的杀伤力吗；3、斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2276

斯巴鲁翼豹十代怎么样?

斯巴鲁翼豹十代，个人是比较喜欢的：1、第十代翼豹WRX-STi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型（目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为19.98万元22.98万元）；2、全新的第十代翼豹WRX车型是在十代的翼豹基础上进一步的提升了外观、内饰、动力表现而诞生的；可谓是第十代翼豹的高性能版本；3、全新的第十代翼豹WRX车型长宽高分别为4415mm1795（+55）mm1475（±0）mm轴距则为2625（+5）mm，车辆的外观与老款翼豹相比有了很多的变化。不仅改变了宽度，还加上了宽大的挡泥板，车辆的外观更接近于在法兰克福上登场的WR的车型特点。前后的轮距也与WR一致为（前1540mm后1530\/mm）。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2303

斯巴鲁翼豹两厢怎么样?

斯巴鲁翼豹两厢：1、斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹ImprezaWRXSTi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹ImprezaWRXSTi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km\/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2316

斯巴鲁翼豹价格多少?

斯巴鲁翼豹其中四门轿车售价为24995美元（约合人民币17万元）：1、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩；2、量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统；3、06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。

发布时间：2021-04-27 13:43:03 阅读：2283

斯巴鲁翼豹是四驱的吗

斯巴鲁翼豹是四轮驱动的，斯巴鲁翼豹是斯巴鲁旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有三厢版车型，两厢版车型，旅行版车型。斯巴鲁翼豹一共使用的是三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。2.5升涡轮增压发动机最大功率是221kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为407牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率是165kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率是110kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为196牛米，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。这三款发动机全基本都是水平对置发动机。水平对置发动机的重心是比较低的，使用水平对置发动机可以大幅度下降整车的重心，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。

发布时间：2021-03-28 22:18:05 阅读：9090

斯巴鲁翼豹wrx sti用了什么发动机

斯巴鲁翼豹wrxsti一共使用了两款发动机，一款是2.5升涡轮增压水平对置四缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁翼豹wrxsti是斯巴鲁翼豹旗下的高性能车型，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。2.5升涡轮增压水平对置四缸发动机拥有300马力和407牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。2.0升涡轮增压水平对置发动机拥有265马力和343牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6速手动变速箱。水平对置发动机有一个巨大的优势，这种发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低汽车的重心。汽车的重心降低了，就可以提升汽车的操控性和行驶稳定性，所以斯巴鲁才坚持使用水平对置发动机。

发布时间：2020-12-27 00:18:46 阅读：5296

斯巴鲁力狮使用了什么变速箱

力狮使用了cvt变速箱，斯巴鲁旗下的很多车型都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条能处于锥轮的不同位置，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱换挡几乎没有顿挫，如果有顿挫，那也是厂家故意调校的。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。斯巴鲁旗下的车型都在使用水平对置发动机，这种发动机的重心更低，这样可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度。力狮的操控和动力是比较好的，2.5升自然吸气发动机的动力是比较强的。力狮的外观设计也是比较好看的。

发布时间：2020-12-26 15:23:28 阅读：3630

斯巴鲁xv使用了什么发动机

截止到2019年9月，市面上在售的斯巴鲁xv全部为2019款，全系采用了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为196N·m。除此之外，斯巴鲁xv还有混动版本的车型可以选择。混动版xv使用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的组合，其中发动机的最大马力为146匹，电动机的马力为14匹。关于xv：xv是斯巴鲁汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年9月，市面上在售的xv全部为2019款，全系搭载了四轮驱动系统，售价区间为19.18万元-23.18万元。随着社会的发展和科技的进步，各个品牌下的混动汽车越来越多。相比于传统的燃油汽车，混动汽车的优点比较多，主要包括汽车起步时更加平顺、汽车动力更充沛、燃油经济性更高、更加环保等。但是，混动汽车也有其缺点，因为制造成本比较高，所以混动汽车的售价也比较高。而且，有些混动汽车的发动机不能自动给电机充电，必须得要人工充电，所以比较麻烦。

发布时间：2020-12-26 15:19:51 阅读：3432

斯巴鲁傲虎使用了什么发动机

截止到2019年9月，市面上在售的傲虎只搭载了一款发动机，为2.5升的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为175匹，最大功率为129kw，最大扭矩为235N·m。斯巴鲁傲虎的发动机采用了水平对置的技术，使车辆的重心更低，所以带来更好的高速稳定性。同时，斯巴鲁傲虎全系使用了全时四驱系统，并且配备了多片离合器的中央差速器结构，所以其越野能力比较强。截止到2019年9月，市面上在售的斯巴鲁傲虎为2019款和2018款，售价区间为27.08万元-31.08万元。在车身尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高为4835*1840*1673mm。在动力方面，斯巴鲁傲虎全系使用了2.5升的自然吸气发动机，最大马力为175匹，最大功率为129kw，最大扭矩为235N·m。在变速箱方面，斯巴鲁傲虎全系采用了CVT无级变速箱（模拟7挡）。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为7.5L/100km。

发布时间：2020-12-26 15:18:49 阅读：3436

斯巴鲁翼豹sti使用了什么发动机

斯巴鲁翼豹sti搭载的是一台2.5T发动机。这台2.5T发动机是所有车型中使用的最大功率的一台发动机，这台发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米，传动方面，匹配的是一款6挡手动变速箱。这款车相对于以往的车型是不同的，这款车的变化不止是体现在外观上面，这款车最大的变化就是提升了汽车的底盘，基于全新平台的开发，这款车提高了底盘的强度和行驶舒适度，并且减轻了车身的总重量。这款车在提高动力性能和操控性能的基础上，保证了驾驶者可以享受到充分的驾驶乐趣。在2008年北京车展上，斯巴鲁翼豹为了满足中国消费者对用车的需求，将翼豹高性能版本的车型引入中国汽车销售市场，为消费者提供了更多的选择。这款车的悬架经过特殊的调校之后变得有些硬，但是这款车的悬挂系统可以很好的支撑发动机额外增加的功率，整个汽车的综合性能得到了大幅度提升。

发布时间：2020-12-26 15:05:19 阅读：3533