宝马m6敞蓬跑车怎么样?

宝马m235i不是敞蓬。宝马m235i介绍：M235i加装M套件，中网取消镀铬饰条，用更为运动的黑色设计，数量从220i的11条缩小至8条，视觉效果得到提升，同时还能博取更大的进气量。220i的前雾灯在M235i上面被取消，仅剩一条银色饰条作为点缀。车身侧面线条饱满流畅，整体比例非常协调，轴距和1系保持一致。银灰色的后视镜仅在M235i上出现。宝马的空气幕能减少扰流，提升空气动力学性能。M235i全车内外共有17处M标识。当然，这并能跟M3、M5划等号。后保险杠下方大面积的黑色装饰在显摆着性能风格，可小尺寸双出的排气管则显得有点格格不入。尾灯摆脱1系和POLO尴尬的局面，和前款1系Coupe尾灯相近。宝马的空气幕能减少扰流，提升空气动力学性能。宝马敞篷车介绍：宝马在售的敞篷车有M4、Z4、2系、4系、6系。宝马M42018款分为双门轿跑、敞篷轿跑。新款M4敞篷版采用三段式金属车顶，可在静止状态下20秒内完全打开车顶。新款宝马M4在动力方面，装上了3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率可以达到431马力/5500-7300rpm，峰值扭矩为550N·m/1850-5500rpm。宝马Z4为宝马的一款小型跑车，分为软顶敞篷和硬顶Coupe两种车型。宝马Z4最引以为傲的就是自动折叠式硬顶设计。Z43.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。4系敞篷车共有428i和435i两种型号，并且都提供了三种不同的设计套装供选择。6系的最高配650i，搭配的是一条4.4T双涡轮增压V8发动机，峰值功率300千瓦（407马力），扭矩为600N·m。

保时捷718是敞蓬的，保时捷718是保时捷旗下的一款跑车。以2021款保时捷718为例，其车身尺寸是：长4379mm、宽1801mm、高1272mm，轴距为2475mm，油箱容积为64l，行李箱容积为150l，整备质量为1365kg。2021款保时捷718车的前后悬架都是麦弗逊式独立悬架，搭载了2.5t涡轮增压发动机，最大马力是366ps，最大功率是269kw，最大扭矩是430nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马m6敞篷跑车报价如下：1、2012年日内瓦车展上，宝马正式发布新M6车型，包括Coupe轿跑和Convertible敞篷版；2、虽然在此前北京车展上，新M6正式在国内亮相，但至今仍未正式上市；3、在刚刚结束的“宝马M空降行动”活动上，我得到关于M6上市的最新消息，新M6将在2012年9月18-27日举行的成都车展上正式上市；4、新M6的身上我们见到了许多M5车型上的配置，整体来说，新M6是一款将豪华和性能完美结合的作品。由于这款车型将于成都车展正式上市，按照目前宝马M全系产品价格上调的因素来看，新M6的售价或将高于老款229.8万的官方售价。

宝马M6138万，办完全部手续是142万出头：1、车子的性能肯定是不错的，是原产车的高性能版本，BMW的操控就不用说了，肯定还是一流的；2、如果要讲缺点的话，如果你是一个低调的人的话，花这些钱买个BMWM6，别人不懂车的人，只知道它是BMW，并不知道多少钱，只会知道它是好车；3、但是这种价格你已经可以买保时捷了，那样会显得很炫，如果你是一个比较招摇的人。而且这种车没有真正可以发挥它的地方，简单以点来说，就是M6V10的发动机，你如果开起来的话，也许只会用到V6的动力性能，最多瞬间也就是V8的样子，所以买个这样的东西真是可惜了。虽然懂车的人会被你的车吸引，可是都知道，这车极速也就是250KM\/H（厂家限制），就算你参加了BMW的驾驶培训课程，最多厂家也就帮你解锁到280KM\/H，那样还不如去买个BENZSL500，那样的话起码还又个硬顶折叠，只不过驾驶的调教没有M6那么暴躁，但是绝对比M6要实用。

宝马跑车i8敞篷蛮好的：1、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器；2、ManhartRacing紧随LUMMADesign发布不久，他们对宝马i8改装的作品也呈现，从渲染图上看，ManhartRacing更趋向沉稳的改装风格，ManhartRacing对车辆的外观进行改动不大，只是为它降低了车身高度，并更换了新的轮圈和制动卡钳；3、在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。

这款i8宝马的敞篷跑车挺好的，质量也不错，参考：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；2、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口；3、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球。

宝马330i硬顶敞篷跑车这款还不错哦，它的性能：1、车长、轴距增加操控表现不减反升，相信每位属意宝马三系列的车主们，肯定运动到对操控的要求是无妥协的！可是新一代G20三系列的车长与轴距竟然比上一代加大了（分别增加了76mm\/41mm）。为了要平衡这多出不少的数据，除了宝马一向坚持的前后5050平衡配重之外，还为新三系列做了不少升级改变，甚至还特地去到了纽柏林北赛道去测试新开发的悬挂系统；2、都是由轻量化是升级操控表现最佳的第一步，虽然体型变更大，但透过车体主结构减轻20kg，以及引擎盖、前叶子板、前避震器塔顶与固定引擎的副梁均改采用铝合金之后，总重量比上一代减少了55kg，并且车体重心比还低了10mm，而整体刚性提升25%，重点部位更是增加50%之多。G203系的轴距比上一代多了41mm来到了2，851mm；而车宽更增加了16mm来到了1，827mm，而这个数据已经是与上上代的E60五系列（轴距车宽分别为2，888mm\/1，846mm）非常接近了；3、全新抬升抑制阻尼功能创造择中的悬挂反应，而另一关键悬挂，基本的结构仍是维持前铝合金双接头弹簧柱、后多连杆的设计，但全新开发的避震器却让新三系列的操控成为最亮点！这次宝马新开发具备特殊抬升抑制的悬挂（Lift-relateddamper），虽然本质并不是电子悬挂，但却可以有非常接近的性能表现。这套阻尼系统首度搭载于G203系全车系上，而这次试驾的330iMSport车型中的运动化悬挂（较标准车高降低10mm），除了底盘强化的防倾杆、轴承之外，还特别配置了短行程、加强20%磅数的弹簧来强化过弯的侧倾抑制，实际的路感体验同样会有一般运动化悬挂会有的小弹跳感。

迷你宝马没有敞篷跑车的：1、全新的MINICooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌；2、这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色；3、此次试车，宝马公司提供了两辆MINICooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

宝马跑车敞篷四座：1、宝马M42018款M4敞篷轿跑车官方价：119.89万。全车车身长度为4678mm，宽度为1870mm，高度为1398mm，轴距282mm；2、动力方面，搭载的是3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大马力431PS，最大功率317KW，峰值扭矩为550N·m\/1850-5500rpm；3、传动方面，与发动机匹配的是7速MDCT双离合变速箱。该车从静止加速至100km\/h仅需4.4秒，最高时速可以达到250km\/h，工信部综合油耗8.9L\/100km。

宝马跑车敞篷二手，如果是车况良好，价格便宜的情况下是值得入手的，二手车的优点：1、便宜，二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜；2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样；3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大；4、保值率高，二手车的保值率确实非常高。

宝马2系敞篷跑车还是挺好的，以下是它的性能：1、优点：能用30多万买宝马敞篷，性价比很高了；2、缺点：实用性不高，真正能坐的只有两个座位，需要在有其他车平时兼顾家人乘坐的情况下才能选择，也就是第一台车很少会首选它外观：中规中矩吧，不会太张扬，比较大众化；3、敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间；4、软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

宝马2系跑车还是挺不错的，个人比较喜欢的：1、外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧；2、当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别；3、内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。

理论上讲，宝马M6是一款跑车，宝马m6排量是4.4L的，马力非常充足：1、在第一辆6系生产了六年之后，宝马集团下属的BMWM公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，配备先进的米其林PilotSuperSport轮胎；2、这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机（此款发动机同时用于BMWM1），由于是以当时的633CSi为基础研发的，但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机；3、所以M公司对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换挡速度更快的变速箱，这就是我们俗称的M6（其实它应该叫M635CSi）。

宝马一系进口双门跑车是不错的，口碑很好，质量也是杠杠的，而且毕竟是跑车系列，车型肯定是好看的，不过就是价格有点贵：1、敞篷车双门：挥洒日光，捕风追影，悦享独具一格的驾驶魅力。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇，配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能。自由驾驭，由此定义；2、敞篷车四门：运动风格轿跑车与优雅的四门概念相结合，由此打造出更富魅力、更加宽敞、更具动态感的心动座驾；3、无论您想获得怎样的驾驶体验，卓尔不群的运动优雅风范一路随行。

宝马3系敞篷版：1、3系的外观可以说是宝马整个车系里最协调线条最好看的，而且这款硬顶敞篷的版本，更是非常的好看；2、经典的\"双肾\"进气格栅，四眼大灯，圆滑的车身、较低的车身设计和较宽的车身尾部让宝马3系有了更独特的亮点，再加上宝马设计可以折叠硬顶敞篷，这些都给消费者提供了更好看的外观，更好的操控；3、新宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶棚可以在22秒内开关自如；4、同时硬顶的设计也不会像软顶敞篷在行驶时抖动，而且不会发生噪音。3.0L直列六缸发动机，258匹马力；5、真皮座椅，带多向电动调节并带记忆。\"丁字裤\"一样的方向盘。3系轿车通过精心挑选材质以及内饰外表设计有升级改进，进一步让3系轿车高品质的内饰风格。

宝马2系硬顶跑车值得买，具体如下：1、外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧；2、当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别；3、内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。

宝马6系敞篷跑车售价在108-167.8万元：1、宝马6系敞篷跑车集成的排气阀装置可以改变声音，该装置由驾驶体验控制系统所控制；2、颤动和独具特色的声音有助于提升“SPORT”运动模式和“SPORT+”运动增强模式的运动感，而“Comfort”舒适模式的引擎声较为柔和，更适合长途旅行和更豪华的驾驶体验；3、敞篷跑车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。

宝马4系敞篷跑车挺好的，个人还是比较喜欢的：1、头灯组轮廓相当锐利，舍弃了现款平行排列的方式，搭配引擎盖两道深刻钣线，并有打孔设计，加上硕大的前气坝及两侧进气口、利落的前保杆、及狭长的车外后视镜，造就其极具侵略性且不同于现款Z4的新颖面容；2、车侧线条锋利，座椅头枕后方设计极具视觉张力，尾部富有层次感的线条、狭长锐利的尾灯组、两侧镀铬双出尾管、两侧开孔的后保杆造型，都让此车拥有浓厚的运动气息，并配置20吋双色铝合金轮毂；3、新车内饰保留部分现款的家族化影子，中控台设有赛道计时显示的三幅式平底运动化方向盘、数字仪表、大尺寸多媒体系统、抬头显示器等；4、此外，iDrive控制旋钮造型亦有所不同，出风口为蜂巢状栅格设计，大部分按键配置采用触控式，从细节处着手，强化运动及科技感。

宝马3系敞篷跑车有E92和E93，它们都是双门四座全进口车型：1、敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，所以重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。

宝马2系敞篷车：1、外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧；2、当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别；3、内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。