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迈腾和帕萨特哪个提速快?

发布时间:2021-04-28 06:55:04 原创 来源:中华网 阅读:3556
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迈腾和帕萨特发动机和变速箱都是一样的,所以动力和加速能力基本相同:

1、一汽大众全新一代迈腾是纯正的德国血统,全新的MQB平台纯种的德国B8。而全新一代帕萨特并不是,是针对中国市场和需求进行的改进研发,基于之前的生产平台加以改进;

2、全新一代迈腾对比之前叫“换代”,而全新一代帕萨特叫“改款”。我们广大消费者在选购德系车的时候我相信很大一部分原因是出于对德系车品质做工严谨的信赖。而一款车型血统纯不纯正我相信也是很多大众粉看重的;

3、两款车侧重点不同迈腾显得更有诚意。全新一代迈腾在各方面的配置上更加侧重于安全性和高科技。而帕萨特则更加侧重于车辆的舒适型。我个人认为毕竟已经是B级车,消费者对车辆的舒适度,安全性和科技感都有了比较高的要求,而迈腾在这一点上亮点颇多,迈腾雾灯兼任左右弯道静态补光灯,帕萨特没有。迈腾的车门限位器和奥迪A8的相同,帕萨特的和捷达(超级车展)相同。迈腾顶配音响为10扬声器丹拿音响,而帕萨特为8扬声器的分得音响。迈腾定速巡航为独立操作手柄,帕萨特没有;

4、迈腾车门内测有橡胶密封条而帕萨特没有,这点其实挺重要,严重影响车内的隔音和保温。更难能可贵的是全新一代迈腾有全景天窗,而帕斯特只是普通天窗。

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高尔夫和思域哪个提速快

高尔夫百米加速6.57秒,思域百米加速8.7秒。不过高尔夫的油耗是8.7L/km,思域的油耗是5.7L/km。百米加速的快慢和车重、最大扭矩还有转速有关,高尔夫最高扭矩范围广,干式双离合换挡速度仅需0.2秒。
发布时间:2020-03-28 22:42:24 阅读:2664

迈腾和帕萨特哪个好

两车性能基本一致,外形不同。看你注重什么。外观因素刨除的话。如果是自己开用迈腾,如果是司机开用帕萨特。科技动力安全操控基本一致,因为几乎完全一样的硬件配置,静音省油上看迈腾略好,舒适和内饰帕萨特比迈腾强,实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大,比迈腾长,同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。
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帕萨特迈腾哪个贵

从指导价格上来看,是迈腾稍微贵一点。迈腾和帕萨特使用了相同的变速箱和发动机,两款车的外观设计和配置是有一些区别的。迈腾属于一汽大众,帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特都是中型轿车,迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元。在迈腾和帕萨特上,都搭载了三款发动机,这三款发动机都是涡轮增压发动机,这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制模块。双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。迈腾和帕萨特的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架都使用了多连杆独立悬架。迈腾和帕萨特都是发动机前置前轮驱动的汽车。其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上几乎是相同的,只是外观设计,配置,售价上有一些差别。
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大众迈腾和帕萨特哪个好

大众迈腾和帕萨特哪个好?大众迈腾和帕萨特我觉得帕萨特比较好一点,原因如下:1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格,但是明显帕萨特会更加的硬朗。这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计,十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车,帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚,从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹;2、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外,帕萨特车内还有氛围灯,这种设计提升了车内的总体质感,并且与整车年轻化设计交相辉映;3、帕萨特保持了一贯一来大众的风格,在日常行驶的时候过滤路上的颠簸功底非常好,过一些减速带并没有生硬的感觉。在高速行驶方面静音做得非常到位,路噪风噪都被抑制得非常不错。
发布时间:2021-02-09 16:11:52 阅读:139

两驱和四驱哪个提速快?

如果马力和变速箱都一样的情况下,一般四驱车的起步会比两驱车更快一些,因为车轮的附着力会更大一些:1、两驱就是两个轮子驱动的,一般有前驱或者后驱,而四驱就是四个轮子都可以驱动的,也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的;2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势,比如前轮打滑,可以用后轮驱动,适合越野,但比较耗油,而两驱就比较适合城市代步,相对四驱车来说,油耗是比较低的,但越野性能不如四驱;3、个人感觉四驱的比较好,选择四驱,不是为了脱困,不是为了走烂路,而是为了安全和不时之需的。
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二手迈腾和帕萨特哪个好?

二手迈腾和帕萨特,我觉得二手帕萨特车会比较好,它的保值率也挺高的,因为这款车的性价比还是非常不错的。不过购买二手帕萨特车应注意以下几点:1、帕萨特车的维修保养费用比较高,如果是买二手车,首先不能买事故车;2、第二,注意年数,如果是带T的车,年限比较长的话,可能是涡轮的使用寿命将到期,更换涡轮往往要花费数万元;3、第三,自动挡车,如果试运转时,驾驶时换挡冲击较大,或顿挫感强烈或甚至出现不同的声音,或检查出变速箱渗油等问题,要慎重,帕萨特的波箱大修,往往需几万元的费用,以及悬置部分和胶块老化损坏,更换维修也要很多费用。
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大众帕萨特和迈腾哪个好?

大众帕萨特和迈腾相比,我个人觉得迈腾比较好一些,具体如下:1、先来说说车身尺寸,车身长度达到4866mm,车身宽度1832mm,高度1464mm,轴距为2871mm,从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸,自信满满;2、全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱,而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS,最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米,发动机的基本参数比较耀眼,官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S,对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求了;3、内饰方面,后排空间也是很符合那么长轴距的表现,随便跷二郎腿都可以,中级车的后排空间无需太多的担心,除非想当做床来使用,舒适性方面也是比较好的,还要得益于后多连杆的独立悬架。
发布时间:2021-04-28 06:50:04 阅读:87

帕萨特和迈腾哪个好2019款?

2019款帕萨特和迈腾相比的话,个人认为帕萨特比较好,原因如下:1、帕萨特和迈腾是大众推出的兄弟车型,总体来说,大同小异,细分之处小有不同。大众在中国分为北一汽大众,南上汽大众;2、帕萨特和迈腾同配置的话,帕萨特要便宜个万二八千的,帕萨特的技术更新也要比迈腾慢一点。选车这个事见仁见智吧;3、新出的帕萨特和迈腾我都看了,个人喜欢帕萨特,更好一点吧,建议买辆帕萨特吧。
发布时间:2021-04-28 06:50:04 阅读:100

迈腾和帕萨特哪个好些?

迈腾和帕萨特相比,个人感觉帕萨特要好一些,原因如下:1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格,但是明显帕萨特会更加的硬朗;2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计,十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车,帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚,从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹;3、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外,帕萨特车内还有氛围灯,这种设计提升了车内的总体质感,并且与整车年轻化设计交相辉映。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:243

迈腾和帕萨特哪个保值?

迈腾和帕萨特保值率差不多:1、迈腾还是比较适合年轻人的,时尚的外观,流动的这身线条,感觉及其富有动感和活力。在乘坐空间上,迈腾略有一点小优势。虽然从两款车的车身尺寸来看,帕萨特要比迈腾大一些,不过迈腾的轴距比帕萨特长出68mm。内饰来看,两款车还是大众的一贯风格,内饰简单,但是实用性较强;2、在看看动力,迈腾采用了EA888发动机,而帕萨特采用了DQ3807湿式双离合变速箱,调教没有太大差别。但是底盘的调效有着一定的差异,帕萨特更加具有操控性,底盘调效的偏硬。而迈腾着手感还是比较舒适的,底盘调效的偏软,驾驶和乘坐的舒适性会比帕斯特好;3、在一个国产车竞争较强的时代,迈腾这款车,在国产是很多细节方面都融入了更适合多人的设计。在细节处理以及内饰上更符合我们需求,而且大部分的国人车友都非常喜欢现代化和大气的外观,从这一点看去,迈腾更加符合国人审美。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:336

迈腾和帕萨特哪个高挡?

迈腾会比帕萨特高挡一些:1、新款迈腾外观更年轻漂亮了,延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯;2、尾部方面,新车除了配备LED光源尾灯外,排气还采用了双边共两出扁口设计。全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置;3、新车的轴距进行了进一步加长,因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。地板中央凸起较高,因此后排不太适宜三人长时间乘坐;4、动力系统方面,国产全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI\/2.0TSI共三款发动机供消费者选择,三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力,后两者的输出功率相比现款车型有所增加。官方指导价18.99-31.69万元,诚意不错。
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cc迈腾和帕萨特哪个好?

cc迈腾和帕萨特没有哪个是更好的,只有哪个更适合,这个还得看你的需求如何,它们的具体介绍:1、CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距,加之低矮流线型的车身设计,所以带来了更好的加速和操控性能;2、但其2712的轴距在同级车中无优势,另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音,这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么,但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受;3、新帕萨特则是依照国人喜好的设计,外观大气,空间宽敞,动力和底盘调教相对柔和,但动力和操控性能不如CC。当然,血统也没那么纯正。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:294

迈腾和帕萨特哪个功能多?

迈腾和帕萨特相对比,迈腾的功能会相对比较多一点:1、迈腾B7L更加注重操控性和原装的德国风味;帕萨特则是适应中国市场的产物。新上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求。迈腾B7L的长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm,轴距为2812mm,相比上海大众新帕萨特而言,迈腾B7L的优势在于轴距和高度多出9mm、3mm;2、外观方面,两车最明显的差别就是:迈腾B7L沿用了上一代迈腾的后门车窗设计,与新帕萨特的新型三角窗设计有所区别。其车身防擦条的位置也与新帕萨特不同。迈腾B7L的圆形油箱盖与新帕萨特的方形油箱盖也有设计上的不同。另外,迈腾B7L进气格栅使用了更多的镀铬饰条,看起来更加豪华。迈腾B7L的镀铬饰条有四条,而新帕萨特的镀铬饰条有三条,有点过于简洁。另外,两车的倒车影像摄像头的位置也有不同;3、迈腾B7L的摄像头隐藏在大众的LOGO下面。新帕萨特的摄像头和牌照灯同处一处,没有迈腾的精细和科技。至于性能方面,一样的动力总成,都差不多。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:86

迈腾和帕萨特哪个提速快?

迈腾和帕萨特发动机和变速箱都是一样的,所以动力和加速能力基本相同:1、一汽大众全新一代迈腾是纯正的德国血统,全新的MQB平台纯种的德国B8。而全新一代帕萨特并不是,是针对中国市场和需求进行的改进研发,基于之前的生产平台加以改进;2、全新一代迈腾对比之前叫“换代”,而全新一代帕萨特叫“改款”。我们广大消费者在选购德系车的时候我相信很大一部分原因是出于对德系车品质做工严谨的信赖。而一款车型血统纯不纯正我相信也是很多大众粉看重的;3、两款车侧重点不同迈腾显得更有诚意。全新一代迈腾在各方面的配置上更加侧重于安全性和高科技。而帕萨特则更加侧重于车辆的舒适型。我个人认为毕竟已经是B级车,消费者对车辆的舒适度,安全性和科技感都有了比较高的要求,而迈腾在这一点上亮点颇多,迈腾雾灯兼任左右弯道静态补光灯,帕萨特没有。迈腾的车门限位器和奥迪A8的相同,帕萨特的和捷达(超级车展)相同。迈腾顶配音响为10扬声器丹拿音响,而帕萨特为8扬声器的分得音响。迈腾定速巡航为独立操作手柄,帕萨特没有;4、迈腾车门内测有橡胶密封条而帕萨特没有,这点其实挺重要,严重影响车内的隔音和保温。更难能可贵的是全新一代迈腾有全景天窗,而帕斯特只是普通天窗。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:355

大众迈腾和帕萨特哪个贵?

两辆车其实是一辆车,价钱也是差不多的,如果要我推荐,我推荐迈腾:1、因为大众总是将相对较好的车放到一汽来生产销售,因为一汽是副部级央企,而上汽仅仅是上海市的市属国企,级别不一样,大众是非常了解这种政治待遇的差异的;2、从实际车辆的配置来看,迈腾明显在模仿大众自家的超级豪华轿车辉腾,前脸和尾灯等有几分相像,并且前脸更为犀利,还有一个细节,帕萨特的方向盘和主驾驶座椅的中心线不重合,方向盘相对座位中线向右偏离7cm左右,这一点不认真仔细看是看不出来的;3、虽然帕萨特和迈腾均为帕萨特B7的衍生加长版本,但是原型车迈腾是德国相对纯正血统,而帕萨特为美洲版的帕萨特B7的衍生品。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:105

多点电喷和直喷哪个提速快?

您说的这种情况当然是那个缸内直喷的发动机提速快了:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。
发布时间:2021-04-28 15:55:04 阅读:250

涡轮增压和自然吸气哪个提速快?

同排量的或是相差排量不大的涡轮起步快:1、但也要看变速箱是什么样的先进不先进,也就是说和变速箱也有很大的关系。涡轮增压马力大扭矩也大所以涡轮的要快;2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸;3、当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率;
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1.4T和2.0哪个提速快

1.4T提速比较快,功率较大,后期爆发力也强,在超速时更能发挥作用。2.0自吸涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机的动力性能可能没有太大差别。例如,大众头冠1.4T发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛•米,而日产奇骏2.0自吸发动机的最大功率为154马力,峰值扭矩为204牛•米。最大马力几乎相同,但峰值扭矩却大不相同。峰值扭矩对应于加速性能,这表明1.4T涡轮增压发动机的爆炸功率比2.0自吸发动机强得多。在高速上,1.4T更容易发挥它的潜能,可以长时间保持在合理的转速范围内,使得涡轮能够充分顺畅的工作,相比2.0自然吸气发动机,最大扭矩出现得更早更快,直接的作用就是短时间的提速,超车能力更强。相比在市区拥堵的路况,1.4T在高速上更加好用,而2.0自然吸气发动机在市区路况更有优势,在高速上,虽说平顺性也不错,但在需要加速超车的时候,显得力不从心。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:19

NGK和电装火花塞哪个提速快

NGK和电装火花塞对比之下,是电装火花塞提速更加快的。NGK主要是性能更加稳定,它进入中国市场的时间比较早,市场占有率较高,国际上拥有比较高的知名度。电装火花塞是日本国内的第一品牌,甚至是做出了全世界上最细的火花塞中的心电极,它更加侧重于性能,所以它的提速相对是比较快的。而NGK是兼顾性能与稳定性,两者之间实际差异是不大的,但对比直线,是电装火花塞提速方面会更加出色一点。此外,火花塞的材质是决定火花塞使用寿命最重要的原因,铂金的火花塞使用寿命更长,而铱金火花塞的点火响应速度更快。
发布时间:2022-02-20 16:57:06 阅读:76

迈腾和帕萨特哪个高档

迈腾和帕萨特是同一等级的轿车,因此只需要按需购买,不用考虑哪款高级。迈腾是一汽大众的品牌,而帕萨特是上汽大众的品牌。作为一款中级轿车,大气稳重的迈腾并不需要任何出色的独特设计,迈腾的横贯车头镀铬线条以及扁平的后排气口都营造出了迈腾的大气稳重,受到了中国消费者的喜爱,而帕萨特的前脸采用了多边形大嘴进气格栅,比迈腾更富有立体感,车尾更强调层次感,迈腾偏向圆润霸蛮,而帕萨特更偏向立体层次感的强调,外观上还是看消费者各自的喜好。
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