本田艾力绅二手车怎么样?

本田艾力绅定速巡航方法：1、按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航；2、在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30千米每小时以上才能使用）；3、控制定速巡航速度的按钮是右侧的银色按钮，+代表加速，－代表减速；4、定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用+、－设置距离；5、车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。本田艾力绅使用定速巡航注意事项：1、定速巡航需车主自己踩刹车，才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进一步完善，因此建议车主还是要留心路况；2、只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态；3、道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶；4、下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

东风本田艾力绅油耗为每公里6.8L。以下是东风本田艾力绅的相关介绍：1、外观方面：艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm，车身采用了运动包围，17英寸的轮毂。2、动力方面：混动版车型搭载2.0L发动机，最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，高转速下发动机噪音较大。

艾力绅车长是5米。以下是相关资料：1.艾力绅车长为4935mm、宽为1845mm、高为1805mm，轴距达到2900mm。2.本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。3.东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和田埃尔法。新车外形具有浓厚的商气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第排形成一个小型会议室，十分便捷。

本田艾力绅定速巡航开启方法如下：1.按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。2.若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门。3.取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车即可。以下是关于本田艾力绅使用定速巡航注意事项：（1）定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。（2）只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。（3）道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。（4）下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

本田mpv艾力绅二手车还是不错的，动力强劲，而且舒适，配置也不错，如果手续齐全的话可以买来代代步：1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

本田mpv艾力绅：1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

本田mpv艾力绅油耗高的处理办法：1、清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂；2、而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

东风本田艾力绅：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质；4、中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。

本田混动艾力绅总体上还是得挺好的，参考：1、内饰，内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用”；2、空间，东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小；3、操控，东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；4、动力，动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

艾力绅百公里的综合工况油耗是9.4L平时开的话大概是百公里13L油左右具体的还得根据个人驾驶习惯来看的：1、艾力绅的指导价格与之可谓针锋相对，本田的意图自然也很明显了；2、别克GL8被大家公认为是同级别MPV的老大不是没有道理，无论销量还是舒适性都非常不错，很大的原因是它填补了市场上的空白，即使到现在也仍然没有价位和品质相当的合资MPV能够与之抗衡；3、像丰田埃尔法之类进口MPV虽然高挡但价格太高，其余合资车又达不到GL8的挡次，因此别克GL8仍旧占据着霸主地位。

艾力绅是用奥德赛改出来的豪华商务版，和思铂睿一样都是由日本本田为中国定制的，所以没有混动版，而奥德赛在日本和美国有混动版的，正统国际车型：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

19款本田艾力绅：1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

本田艾力绅内饰还是比较好的，简约大方：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感；2、尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯；3、我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。

19款本田艾力绅：1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

东风本田艾力绅：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

百公里的综合工况油耗是9.4L平时开的话大概是百公里13L油左右具体的还得根据个人驾驶习惯来看的：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

艾力绅是用奥德赛改出来的豪华商务版，所以没有混动版，而奥德赛在日本和美国有混动版的，正统国际车型：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

本田艾力绅混动版的内饰还是比较好的，简约大方：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感；2、尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯；3、我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。

广汽本田mpv艾力绅混动：1、本田比较出色的一款MPV车型，随着市场对于新能源汽车的追捧，他们也开始为混动版车型做准备，据悉艾力绅混动版将有望在年内上市，据悉油耗仅为5.7L左右；2、新车看过去是非常有视觉冲击力，它中网采用镀铬装饰条进行点缀，同时延伸到两车大灯，营造出相当给力的视觉效果；3、此外，艾力绅混动版的尾部给人比较平淡的造型，没有像前脸那样具有冲击力。在配置上，能够选装前雷达以及全景摄像头等，动力方面自然是混动，发动机和电机组合。

本田艾力绅二保10000公里，艾力绅二保项目为更换机油机滤，并做一些基本检查：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。检查转向助力油罐的油面是否符合规定。检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。检查发电机、空调系统等是否正常工作。检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。检查蓄电池状态。检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行检查。 2、定期检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。