锋范节气门多久清洗?

通常情况下汽车销售4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，车主只需时刻注意是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就足够提醒车主进行清洗。不清洗节气门的影响如下：1、长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常。2、主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以，当然你也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。汽车在使用的过程中，随着公里数的增加，会产生一定的积碳，而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多，节气门翻版的积碳会变厚，而且节气门控制是很精密的，一点点积碳也会影响到节气门的进气量，使得空气进气量与发动机电脑要求的不符，从而使发动机燃烧不好，导致发动机动力下降，油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞，可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况，所以要定期清洗节气门。

清洗节气门没有一个固定的时间，有些车节气门比较容易产生积碳，有些车节气门用很久也不会产生积碳。节气门是控制发动机进气量的部件，油门踏板并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，ecu根据油门踏板传感器反馈的信号控制节气门开度。发动机的进气系统都有一个过滤器，这个过滤器后面是一段塑料软管，那么这个软管的后面就是节气门，节气门位于进气歧管的前面。如果节气门产生严重积碳，那么可能会导致发动机怠速不稳，还可能会导致发动机动力响应变慢。清洗节气门也非常简单，只需要把节气门拆下来拿专业清洗剂喷一喷然后擦干净就可以。清洗完节气门装回去之后，最好重新匹配一下发动机电脑，否则可能会导致油耗上升。在清洗节气门时一定要使用专用的清洗喷剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件。平时在洗车时，不要打开发动机盖用水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内有很多电子元件，直接冲洗可能会导致电子元件损坏或接触不良。平时用车时不要加质量很差的汽油，这样可能会导致发动机内积碳变多。

节气门油路每2万公里清洗一次，有效定期清理发动机节气门和油路，可以避免机动车辆出现动力不足，油耗增加的问题。清理油路时，检查汽油滤清器能否正常使用，如不能使用，需要对汽油滤清器更换。机动车辆的节气门在车辆正常使用的过程中，需要定期的进行保养和维护，需要对机动车辆的节气门进行拆卸，拆卸后清洗。机动车辆使用的节气门是需要根据车辆的使用情况和空滤的质量以及机油的品牌质量来决定，如果近期使用的机油油质出现问题时，需要增加清洗的频率。

电子节气门2万公里左右清洗一次，电子节气门清洗没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。电子节气门的意思：1、电子节气门（electronicthrottle）是汽车发动机的重要控制部件，由发动机、转速传感器、节气门等构成；2、电子节气门可以使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，还可获得满意的操控性能；3、另一方面可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。

本田锋范节气门匹配方法：1、如果手头有5053数据线的话，最好还是匹配下比较好。VCDS10.6.3软件，进“发动机”模块，进入“匹配”，在通道号输入”000“，然后点确定（这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据）；再返回进入“基本设定”，在通道号输入“060”，点击“确定\/OK”，右边显示数据即完成对节气门的匹配；2、与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤，直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”；3、行车电脑有自动学习功能，精油们也不要太担心，把把蓄电池负极电源线再次断开，ECU失电，然后再次接上蓄电池负极电源线，会有火花的，正常情况，同样也可完成节气门的匹配；4、自动匹配，不需要人为干预。

锋范节气门自动匹配的，不需要人为干预，汽车节气门匹配方法：1、如果手头有5053数据线的话，最好还是匹配下比较好。VCDS10.6.3软件，进“发动机”模块，进入“匹配”，在通道号输入”000“，然后点确定（这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据）；再返回进入“基本设定”，在通道号输入“060”，点击“确定\/OK”，右边显示数据即完成对节气门的匹配；2、与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤，直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”；3、行车电脑有自动学习功能，精油们也不要太担心，把把蓄电池负极电源线再次断开，ECU失电，然后再次接上蓄电池负极电源线，会有火花的，正常情况，同样也可完成节气门的匹配。

清洗节气门，但匹配节气门一直是个问题，方法又怕麻烦（关键不知道是不是真的管用）：1、这东西功能太强大了，感兴趣的可以慢慢发现，我在车上简单试了几种测试，包括节气门开关，火花塞，氧传感器，电子扇测试，空调测试等等；2，没有发现问题（希望永远不要发现问题）另外他还能匹配钥匙（跟4S一样的哦）只要你有芯片，而且能停用全车防盗（比如钥匙丢了，需要更换全车钥匙）就是这个东西；3、OBD接口，蓝牙连接手机软件很漂亮啊进入发动机系统点特殊功能点节气门学习学习完成提示需要ECM重新设定，点击确定TP学习完成顺便扫描下故障码直接启动车辆；4、没有传说中的冲上3000直接开始下降基本正常非常正常用布喷上化油器清洗剂擦了擦，本来想拆卸来好好清洗，不过又不想动手了，就擦擦吧，反正简单，随时都可以，也不敢用化油器清洗剂直接喷，怕有副作用，擦擦应该没问题。

锋范节气门的清洗教程：1、拆空滤盒总成，这个期间提醒大家要冷车操作。记得带上手套避免受伤；2、首先使用10cm套筒卸掉图片上的壳体上的固定螺母；3、在取总成之前记得先从总成上取下图中绿色的线束卡子，线束卡子的拆卸方法是捏住卡子背面的倒钩就可轻松退下来。亲记得要保持耐心哦；4、采用十字螺丝刀拧松节气门上的卡环螺丝。以卡环能自由活动即可；5、先把空滤总成从节气门体上退下来，往外拉就行。下面有个金属的曲轴箱回气管插在空滤盒子里的，一手捏住胶圈的卡子，一手往外拽，就可退出。车比较热的时候，建议戴手套，不然那管子很烫（它露出节气门后，仔细观察节气门的污染情况；6、用毛巾和清洗器反复擦洗节气门，将黑色的污迹清洗干净。

锋范节气门电脑复位很简单的，只需要找到相关设置调一下就可以了，具体的需要询问修理人员，不过也可以自己复位的，不用电脑，具体如下：1、首先热车到水箱散热风扇启动三次。熄火，断电瓶负极，，三分钟后再把把负极接好，把钥匙拧到底不要打火；2、等到仪表盘上的发动机故障灯灭了，把钥匙拧到插钥匙的位置，三十秒之后再拧到底，等到故障灯灭了打火，原地怠速不要动任何东西，看着转速表针稳定在七百转左右，熄火；3、再次打火看转速表，怠速平稳的话，就说明复位成功了。

汽车节气门匹配方法：1、如果您手头上有5053条数据线，最好还是匹配下比较好，VCDS10.6.3软件，进入“发动机”模块，输入“匹配”，在通道号中输入“000”，然后确定该点（目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据），右边显示数据即完成对节气门的匹配；2、与第一个不同的是，通道号输入“000”步骤被省略，直接在通道号输入“060”的“基本设置”中输入就可以进行匹配了；3、行车电脑有自动学习功能的，将蓄电池负极电源线断开，ECU电源断开，再重新连接到蓄电池负极电源线，会产生火花，正常情况下，也是可以完成节气门的匹配。

锋范节气门清洗后出现顿挫的解决方法：1、一般日系车（约10万左右的）在这种情况下，只需多跑一段路，拉高速或卸下电池负极5分钟，电脑会自行学习后进行调整，故障就会消失，没有任何副作用；2、但现在大多数车无论是拉高速还是拆下电蓄电池负极，都不能处理，这就需要去相关品牌的4S店，使用原车电脑进行数据调整（其实只需要连接学习就可以了）；3、总的来说，出现怠速都不是什么大问题，建议继续开一段距离或拉高速就可以了。

本田锋范节气门清洗方法：1、首先，如果发动机上有塑料绝缘罩，那么就需要先拆下；拆卸发动机罩，一般来说，就可以看到节气门了。节气门周围有许多空气管路，需要拆下这些管路并记住每个管路的位置；2、拆下节气门上的空气管后，可以拆下整个节气门了。节气门附近的燃烧室一般都会很脏，有黑色的积碳痕迹就是需要清洗的主要部分；3、清洁节气门主要是清除上述积碳，可以使用专用的节气门清洗液或化清剂。这里要注意的是，这种清洗剂的清洗原理是溶解积碳，其成分对人体的伤害较大，在清洗时最好戴手套和口罩；4、清洗剂喷到节气门积碳位置较多，等待其溶解碳，时间约为5-10分钟。使用刷子可以加速除碳；当看到油门上的污渍完全溶解时，可以用干净的毛巾擦拭油门内的清洁剂；5、然后将节气门按照原来的位置清洁在机体上，然后安装所有的空气管路，将完成整个节气门的清洁过程。一旦所有的硬件都安装好了，就需要对节气门进行初始化。

锋范节气门的复位，是需要用汽车电脑检测仪的，做个节气门复位设定就可以了：1、气门有冷复位和热复位之分。冷复位用英文来表示是Restart，热复位用英文来表示是Reset；2、把单片机从没加电到加上电源，而自动产生的复位称为冷复位；3、单片机在已经通电的情况下，给它一个复位信号，称为热复位；4、冷复位会使单片机的特殊功能寄存器和数据存储器的内容都改变；而热复位只是特殊功能寄存器的内容改变而单片机的内部数据存储器的内容不变。

经典锋范水箱的清洗方法如下：1、首先，请确认车子的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在车子的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机；2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉；3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，如果两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次；4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，如果发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管；5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在车子底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下；6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器；7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

锋范散热器的清洗方法是： 1、首先，请确认汽车的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在汽车的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机； 2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉； 3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，假如两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次； 4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，假如发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管； 5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在汽车底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下； 6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器； 7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

锋范散热器的清洗方法是： 1、首先，请确认汽车的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在汽车的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机； 2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉； 3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，假如两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次； 4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，假如发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管； 5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在汽车底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下； 6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器； 7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

本田锋范节气门拆卸方法如下。 1.具体过程详见图片，提醒大家要冷车操作。记得带上手套避免受伤。首先使用10cm套筒卸掉图片上的壳体上的固定螺母。 2.取下图中绿色的线束卡子，线束卡子的拆卸方法是捏住卡子背面的倒钩就可轻松退下来。 3.采用十字螺丝刀拧松节气门上的卡环螺丝。以卡环能自由活动即可。把空滤总成从节气门体上退下来，往外拉就行。下面有个金属的曲轴箱回气管插在空滤盒子里的，一手捏住胶圈的卡子，一手往外拽，就可以了。 看到节气门之后，用专用的清洗剂和毛巾将节气门的黑色污渍清洗干净就完成了。

本田锋范多长时间清洗一次节气门，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。一般4s店建议每2万公里，清洗节气门。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。 长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

桑塔纳的节气门建议每3万公里清洗一次，在修理店一次的清洗费用大概是150元左右，动手能力强的车主可以自购清洗材料清洗，成本更低，30元即可。 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。