胎压不足费油吗?

奥迪车显示胎压不足的原因：1、轮胎气压不足：轮胎气压过低时，汽车就会提示胎压不足。解决方法：补充轮胎气压。2、轮胎或气门嘴漏气：胎压不足说明轮胎漏气或者气门嘴发生漏气。解决方法：及时修补轮胎或直接更换轮胎、气门嘴。3、轮毂变形：轮毂发生变形导致轮胎的密封性得到减弱，此时电脑就会显示胎压不足。解决方法：更换轮毂。4、轮胎承受力不同：车辆重量分配不均，轮胎受力不均匀导致胎压不稳。解决方法：保证汽车的轮胎承受力相同。5、轮胎质量差：因轮胎的制作工艺差别，轮胎热胀冷缩引起胎压不足。解决方法：更换品质好的轮胎。6、轮胎老化：使用时间过久的轮胎就会出现橡胶的老化。解决方法：更换轮胎。轮胎胎压不足的缘故：1、轮胎初始标准气压不够；2、轮胎漏汽、或是气门嘴漏汽；3、轮圈产生形变造成轮胎的密闭性获得变弱；4、车子品质分派不均匀，轮胎承受力不均衡造成胎压不稳；5、因轮胎的加工工艺区别，轮胎热涨冷缩造成胎压不足。

胎压不足不建议上高速行驶，如果汽车轮胎的胎压过低，在驾驶汽车的过程中，汽车的刹车距离会变短，汽车的油耗会升高，轮胎长期变形导致内部的钢丝、帘布层会老化得更快，同时会缩短轮胎的使用周期。如果胎压过低，轮胎在转动的时候会产生形变，轮胎与地面接触的时候会被压扁，当离开地面时，受到内部气压的作用，被压扁的部位就会快速的回弹。拓展内容：如果汽车的轮胎长时间保持胎压过低的状态，车轮快速旋转的时候，胎面不能及时恢复，会导致汽车的轮胎变形，严重时还会出现爆胎的现象，所以胎压值尽量要保持在2.3到2.5之间，汽车的胎压数据只有在正常的状态下才可以保证汽车正常使用。

胎压不足建议不要开，会损伤轮胎，影响行驶稳定性。解决办法：目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。轮胎气压已低至不能行驶，有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理铺，或更换备用胎行驶至维修店。胎压过低有4点危害：1、油耗增加。因为轮胎胎压过低，使轮胎与地面的接触面积增大，加大了摩擦力，油耗自然就上升了。2、影响操控。轮胎胎压过低，使汽车方向变沉，影响汽车的操控性，也容易使车辆跑偏。3、容易爆胎。轮胎与地面的接触面积增大，使摩擦力也增大。在高速行驶中，容易引起轮胎温度过高的现象，最终导致爆胎。4、轮胎寿命降低。轮胎胎压过低，会加速轮胎在汽车行驶中的损耗，使轮胎寿命降低。

汽车胎压报警标志的图标为：大致上像一个圆罐子的形状，最底下是一条横线，横线的底部呈小锯齿状，标志的顶部没有封死，罐子的里面是一个感叹号，亮灯的时候整体为黄色。消除胎压警示灯的方法：1、检查确定胎压是否正常，如果有问题请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里，通常在这个时候，电脑会自动纠正和复位；2、在汽车维修店检查胎压传感器，确认胎压正常后排除故障码。3、在中控台找到设置键进行手动复位，通常是按set键。如果在行驶中胎压过低导致警示灯亮起的话，可能的原因包含：轮胎被扎破了、轮胎压力过大、低胎压行驶时间过长、长时间未充气等。

雪地胎比四季胎费油。雪地胎比普通轮胎的对地接触面积要大些，所以摩擦系数要大些。摩擦力=摩擦系数X压力。摩擦力大就会费油。雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎其实只是一种习惯叫法，正确的叫法应该是---冬季胎。大家都知道普同四季胎的胶质是越冷越硬，所以到了冬季就变得抓地性差。而雪地胎的胶质正好相反。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

胎压不足不可以开。以下是关于汽车胎压过高过低危害介绍： 胎压低： 轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说很重要，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。 胎压高： 如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议经常检查下轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车主每隔四年更换一次轮胎。

胎压不足的处理方法：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到附近的轮胎修补店处理；2、胎压已低至不能行驶，如有车载充气泵可以进行充气，然后去附近的修理店检修；3、更换备用胎，然后去修理；4、气温低造成胎压低是正常现象，只要车启动运行一会儿就恢复正常；5、把轮胎边沿与轮毂重新进行安装。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压不足的原因有：轮胎气门嘴漏气；轮毂变形导致轮胎密封性能降低；轮胎受力不均。胎压不足的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

雪地胎费油，换上雪地胎，相对油耗将增加15%左右。雪地胎分类和优势的介绍如下：雪地胎分类：根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。雪地胎优势：雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性提高。

备胎胎压不足会引起胎压报警。一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足解决方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

雪地轮胎比普通轮胎更费油。这是因为雪地胎比普通轮胎的对地接触面积要大些，所以摩擦系数要大些。摩擦力=摩擦系数X压力，摩擦力大了自然就会更费油。以下是相关介绍：1、雪地轮胎的优点：雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑的冰雪路面上的操控性和安全性大大提高。2、雪地胎的特性：雪地胎其实只是一种习惯叫法，正确的叫法应该是---冬季胎。大家都知道普通四季胎的胶质是越冷越硬，所以到了冬季就变得抓地性差。而雪地胎的胶质正好相反，当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，而且是温度越低胶质越软，从而在冬季的冰雪路面上获得更好的抓地力。 

胎压不足建议不要开，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶安全性。胎压对于轮胎来说很重要，胎压不能过高也不能过低。以下是关于胎压问题的相关介绍：1、如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，就会增加爆胎的几率。2、如果胎压过高，会降低轮胎与地面的接触面积，会影响抓地力和行驶稳定性。建议车主经常检查轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议每隔四年更换一次轮胎。

轮胎气压不足时低速短途行驶没有问题，但是千万不要高速长途行驶。轮胎在气压不足时，高速行驶容易产生波浪变形，这样极其容易导致爆胎。轮胎气压可以高于建议气压的10%左右，但是绝对不能低于建议气压。轮胎气压过低会严重影响行驶安全性。轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。其他变形问题：胎压2.0bar正常吗？不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，2.0bar低于标准胎压的最低值，所以不正常。冬天胎压多少正常？冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压多少正常？一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

雪地轮胎比四季节轮胎消耗更多的燃料。雪地轮胎的接地面积比普通轮胎大，因此摩擦系数更大。摩擦力=摩擦系数X压力。摩擦力太大，当然会浪费油。一定压力和一定摩擦力的前提是摩擦系数必须相同，针对于同等条件下的情况可以这样说。雪地轮胎使用特殊配方来增加与冰雪的摩擦。它的优势在于提高了冰雪路面的通行性和安全性。雪地轮胎胎面的材料更柔软，精心配制的二氧化硅复合橡胶配方可以更紧密地接触光滑的冰面，从而比四季节轮胎产生更大的摩擦力，从而使车辆在光滑的冰雪路面上行驶。机器的可控性和安全性大大提高。众所周知，普通的四季节轮胎的橡胶越冷越硬，因此冬天的抓地力变差。

胎压不足建议车友们不要开了，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。即使四年内行驶里程较少也要更换，因为使用了四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎属于橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时保养时，可以将车用举升机升起来检查一下轮胎的磨损情况，并且要看一下轮胎是否存在偏磨现象。

胎压不足一般都是漏气导致的，不然不会无缘无故少气的，需要检查：1、看看轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等情况；2、一旦发现这些情况要及时处理，不然你就算给轮胎打气了也很容易就跑气的，轮胎胎压不足危害多，容易造成爆胎，要引起重视，千万不要缺气行驶；3、在车上备有打气泵的话，可以做到有备无患，在胎压不足轮胎漏气、亏气时可以马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，时刻保持胎压正常。

汽车胎压不足的原因：1、可能是开始换胎时气压就没有充够，或以后长时间没有检查胎压，做适当的补充；2、汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破而导致空气泄漏造成气压不足；3、也可能是轮胎老化导致的，需要定期进行轮胎的更换；4、轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险，而且轮胎寿命，行驶舒适性，强牵引力和刹车，这些性能将会受到不正常胎压的影响。

胎压不足去4s店补气啊，然后建议顺便做个四轮定位：1、定期检测胎压：汽车的轮胎是非常重要的汽车部件，直接关系到我们的驾驶安全，但是日常驾驶中我们往往忽略了对轮胎的检查。轮胎能否正常使用和使用寿命容易受到外界环境，存放，以及使用条件等因素的影响。其中，胎压值则是影响轮胎能否发挥正常作用的关键原因。一条充气到260kpa的轮胎每个月可能会漏掉7.5kpa的压力，因此要确保至少每个月一次进行胎压检测；2、气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患；3、同时，胎压过低，会使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。轮胎胎压过低也会使轮胎胎侧变形过大，增加出现鼓包的可能性。

如果汽车出现了胎压不足的情况，建议不要继续行驶。出现这种情况后，需要调整一下轮胎的气压再继续行驶。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件是很重要的。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了，汽车的操控性和行驶稳定性也会降低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用各项性能都会降低，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。