汽车三滤多久更换一次?

宝马车的三滤一般规定得是15000公里更换一次，也就是更换三次机油，更换一次滤芯。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。宝马车的三滤有空调滤芯，空气滤芯，燃油滤芯。空调滤芯作用：空调滤芯对进入车内的空气进行高效过滤。对所有进入车内的空气预先进行机械及静电过滤，原装BMW空调滤芯有很高的过滤性，灰尘、花粉或最大5微米的石棉等微粒几乎能全部过滤，令车内的空气更加清新。空气滤芯作用：空气滤芯可以确保防止进气中的灰尘和污物进入发动机。并且确保始终为发动机提供清洁充足的空气，更重要的是原装BMW空气滤芯的过滤能力、空气量、空气温度和空气流速。燃油滤芯作用：燃油滤芯位于油箱内或油箱和发动机之间的燃油管路上，用于清除燃油中的杂质、水分和胶质。从而避免对发动机造成损坏，有助于发动机发挥最佳性能。

空气滤清器的使用周期为1-2万公里；燃油滤清器的一般使用期限同样为1-2万公里；机油滤清器的使用期限为5000-8000公里。这些是三滤的使用周期，不过只是作为参考，具体还是要结合实际情况进行决定。不过要定期进行更换，如果长期不换的话会造成一定的影响。机油滤清器：它是众多滤清器中最重要的之一，很多人也将它称为发动机之肾。它的主要作用就是过滤机油中的大部分杂质，起到清洁、延长零件使用的寿命。定期更换机油滤清器可以让发动机内部的润滑状态更好，如果不及时更换，发动机内部的杂质会让一些零件加速磨损，甚至是损坏。燃油滤清器：燃油滤清器分为汽油滤清器和柴油滤清器两种，而大部分消费者购买的都是汽油车，所以我们也将着重了解一下汽油滤清器。它主要用来过滤燃油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或是堵塞，过滤性能就会变差。进而导致车辆在加油时，出现动力输出迟钝、油耗上升、发动机的动力性能变差等现象，问题严重了车辆还会启动困难。空气滤清器：空气滤清器就像是给发动机安装了一个防毒面具，将空气中的灰尘、颗粒物等杂质隔绝在发动机之外。确保发动机内部可以燃烧顺畅，如果空气不被过滤就被吸入到气缸内部，就会使发动机运转速度变差，油耗增加，或者是出现严重的拉缸问题，甚至导致发动机损坏。

汽车机油滤芯随更换机油一同更换，空气滤芯正常1.5万公里更换一次，汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。汽车三滤的作用如下：1.对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护，同时也提高了发动机的工作效率；2.及时对三滤进行清洁保养，就能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。

汽车三滤每五千公里更换一次为宜。更换汽车三滤的重要性：汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。汽车三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而保护发动机。汽车三滤清洁保养及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。三种滤清器的更换里程：大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般五千公里更换一次。一般轿车发动机使用旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般为五千公里。多数发动机装配一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为一万公里。

三滤就是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器这三者的简称，更换的条件不同，第一空气滤清器10000公里要更换一次，第二机油滤清器5000公里需要更换，第三汽油滤清器20000公里要进行更换。空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净，空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻，汽油在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，在三滤中最重要，内燃机使用过程中灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，汽车三滤每五千公里更换一次为宜。以下是汽车常规保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，在三滤中最重要。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。机油滤芯随更换机油一同更换，空气滤芯正常1.5万公里更换一次，汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。汽车三滤的作用如下：1.对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护，同时也提高了发动机的工作效率；2.及时对三滤进行清洁保养，就能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

雅阁空调滤芯更换周期为20000公里或21个月。以下是空调滤芯作用的具体介绍:1、过滤从外界进入车厢内空气中所包含的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，保持车内的空气质量。2、使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气进入车厢。能分隔空气中、灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。3、防止汽车玻璃蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，保证行车安全。4、汽车空调滤芯过脏会导致空调的制冷效果变差，出风量变小，最关键的是影响车内的空气质量。

宝马汽车三滤15000公里更换一次，其中包括更换三次机油和一次滤芯。以宝马320i为例，其是一款4门5座三厢中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm。宝马320i搭载了2.0t涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

三滤是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，机油滤清器是5000公里的换一次，空气滤清器10000公里的换一次，汽车滤清器20000公里更换一次。三滤里面机油滤清器是最重要的，它主要是过滤机油，让发动机可以正常运作，不让灰尘、金属屑等机械杂质混合在机油里面，导致机油发生胶质，从而让油路阻塞。而机油滤清器要做到5000公里就更换一次。空气滤清器是过滤车内空气的，理论上10000公里的时候更换一次就可以，日常可以进行清洁。而汽油滤清器也就是燃油滤清器的意思，是用来过滤燃油中的杂质，避免杂质进入发动机气缸的，建议是汽车行驶了20000公里后进行更换。

三滤就是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器这三者的简称，更换的条件是不同的。第一，空气滤清器10000公里要更换一次。第二，机油滤清器5000公里需要更换。第三，汽油滤清器20000公里要进行更换。在三滤当中，最重要的就是机油滤清器，它起到过滤机油的作用，可以确保发动机的正常运行，因为在内燃机工作的时候，尘土、金属的碎屑等等这些机械在杂质就会混进机油里面，这样子慢慢地会让机油产生啦胶质，进而产生油泥，随之就会增加运动零件磨损、导致油路阻塞，所以机油的清洁是很重要的，发动机的润滑体系中必备的就是机油滤清器。

机油滤清器在5000公里更换一次，和机油一同更换。汽油滤清器需要在4万公里左右更换一次，更换时清理油路。空调滤芯和空气滤芯在一年时间左右更换一次，并且每三个月进行检查，出现过章提前更换。机动车辆上使用的三种滤清器对机动车辆的正常运转是有着非常重要的意义，只有机动车辆的三种滤清器，保养得当才可以延长发动机的使用寿命，同时机动车上还有空调滤清器，素香油滤净器，转向助力油滤清器，以及液压油滤清器等等，这些零部件同样需要得到正确的保养。

车辆的机油滤芯5000公里更换一次，汽油滤芯50000公里更换一次，空气滤芯10000公里更换一次。机动车辆使用的三滤是对车辆使用的机油，汽油和空气有过滤的作用，定期更换滤芯可以更好的使用车辆。车辆的机油滤芯是可以过滤掉机油中的杂质，过滤后可以将纯净的机油传送到的发动机内部，减少内部零件的磨损。车辆的汽油滤芯可以将汽油中的一些颗粒物质过滤，避免堵塞车辆的油路系统。车辆的空调滤芯，可以过滤空气中的灰尘，杂质和一些有害颗粒物，净化车内的空气。

汽车汽滤的更换时间为：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。（一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器）；2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

4S要求40000公里需要更换，根据发动机的情况而定，汽油滤清器作用：1、汽油滤清器安装在油箱旁边的油管上，主要是为了过滤汽油中的杂质；2、汽油是由原油经过复杂的过程制成的，然后通过一个特殊的路线被运送到各个加油站点，最后被运送到车主的燃料箱。在这个过程中，汽油中的杂质不可避免地进入油箱，此外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃料的过滤器就会显得脏，充满渣滓，从而使过滤效果大大降低；3、因此，建议到了公里数更换，如果不更换，或延迟更换，势必影响汽车的性能，造成油路不畅，汽车加油没劲等现象，最终导致发动机慢性损坏，甚至发动机需要进行大修。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。\"三滤\"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。\"三滤\"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。\"三滤\"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。汽车正常四滤更换的时间如下：1、机油滤芯随更换机油一同更换；2、空气滤芯正常1.5万公里更换一次；3、空调滤芯2万公里更换一次；4、汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。

汽车三滤更换的周期：1、空气滤芯和空调滤芯都是，2万公里，更换一次，那个汽油滤芯，3万公里更换一次，机油滤芯，和那个更换机油是同步的，更换机油必须更换机油滤芯的；2、汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。\"三滤\"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用；3、\"三滤\"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率；4、\"三滤\"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，更换周期：1、一般每次换机油时，清洁一次空气滤清器，清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器；2、更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同，一般轿车在苛刻条件下（或机油的质量级别较低时，如在SJ以下）：5000～8000公里；常规条件下（或机油的质量级别较高时）：7500～12000公里，具体应根据实际情况决定，还要注意老的机油比新机油中有更多的杂质，机油滤清器的使用寿命会缩短；3、汽油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器；反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器；4、其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。保守维护的话，推荐3万公里更换，对于油品比较干净的地区，可以延迟到5万公里左右。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

汽车是需要保养的，一辆车如果长时间的不保养，会带给车上的各零件极大的压力，轻则车辆使用寿命缩短，提前报废，重则在使用中突然故障，车毁人亡。因此国家也出台了一系列关于车辆保养的交通法。车辆分为全面保养和部分保养，全面保养是将车上的所有零件做一个检查和维护，而部分保养就不需要那样繁琐了，只需要针对某些零件进行维护。这其中最常见的就是“三油五液”，即发动机机油，变速箱油，差速器油三种油以及车窗洗净液，防冻冷却液，制动液，助力转向液，电解液五种化工液体。 第一种发动机机油 看名字就知道是用在发动机上的，其主要作用是减少发动机各部件之间的磨损率。一般而言发动机机油半年就要换一次。当然，你要是开车不多，可以视情况延长一到两个月的时间。 第二种为变速箱油 和发动机机油的作用一样，也是为了减少零件的磨损率，当然，这东西是用在变速箱里的。一般来说，你开车超过了12万公里就需要考虑换变速箱油的问题了。 第三种是差速器油 这东西现在已经很少了，因为设计的问题，现在的差速器很少会用上差速器油了。不过假如你的车需要使用差速器油，最好每开8至10万公里就更换一次。 “五液”中第一种化工液体是车窗清洁液。 看名字就知道这是用来洗车窗的，当然，作为化工产品，它是有着保质期的，这个保质周期一般为二到三年，当然也有好一点的保质期能达到四年。 第二种化工液体为防冻冷却液 其主要作用是让汽车的某些零部件处于恒温状态，不会因为温度过高或者过低而故障和停止工作。这东西倒进车里是会不断损耗的，一般是视情况添加。 第三种液体是制动液 俗称“刹车油”。这东西是液压制动刹车的一部分，能保持车辆的制动效果。会因为挥发等各种原因损耗或者变质。因为其在液压制动中处在很重要的位置，所以对车辆的安全性是十分重要的，因此到了需要更换的时间一定要去更换。 第四种液体是助力转向液。这东西现在还使用的比较少，因为需要使用它的电动助力转向系统相对传统转向系统而言还是一项新技术，市面上装着电动助力转向系统的车辆还比较少。当然其也是有着保质期的，保质周期一般为两年以上。 最后一个要说的是电解液 这东西是到了时间必须换的，因为蓄电池中没有电解液就无法储电，车辆没电就打不着火。当然，加电解液是很麻烦的，再加上蓄电池的使用寿命也不长，因此我们一般是换蓄电池。