xts使用了什么悬架
发布时间：2020-12-26 14:50:11
原创
来源：中华网
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xts的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
xts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级等车型。
凯迪拉克xts全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为269牛米，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌旗下有很多豪华suv和豪华轿车，凯迪拉克旗下也有一些运动型中级轿车，车友们最熟悉的就是凯迪拉克的atsl了。
凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌，国内传统的一线豪华品牌有奔驰，宝马，奥迪。
二线豪华品牌有雷克萨斯，凯迪拉克，英菲尼迪，讴歌，沃尔沃等。
二线豪华品牌的保值率一般是不好的，凯迪拉克在国内二手车市场上的保值率比较低，凯迪拉克的新车降价幅度太大了，这也是导致二手车保值率过低的原因之一。
不过有很多消费者还是喜欢凯迪拉克的。
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大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉的。这就是非独立悬架舒适性和操控性不如独立悬架的原因。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。扭力梁悬架的结构非常简单，这种悬架的成本也是比较低的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。
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发布时间：2020-12-26 20:02:40
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这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。xel是一款中型运动轿车，这款车是捷豹旗下的入门级轿车。捷豹xel的操控和动力都是不错的，这款车是发动机前置后轮驱动的轿车。后驱车的后桥必须得使用独立悬架，后驱车的后桥是没法使用非独立悬架的。有些更加高级的后驱车后桥会使用双叉臂独立悬架。捷豹xel一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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