途锐的发动机参数

途锐的四驱是quattro。途锐的四驱技术借用奥迪quattro的技术。概况：四轮驱动能使汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮，路况不好时不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。其他：半时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以半时四轮驱动的汽车不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱。

大众途锐的涉水深度官方数据很高，作为大众家族SUV的一哥，途锐依靠着4Xmotion也具有着不错的越野性能。通过测量，它的进气口位置距离地面880mm，最大涉水深度为580mm。以下是关于途锐的相关介绍：途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格，斯文、均衡、平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型，有点像是一部加高车厢的轿车。尤其是途锐的后门，都有点像POLO。

途锐的车身尺寸长度是4878毫米，宽度是1984毫米，高度是1717毫米，轴距为2899毫米。途锐是中大型豪华suv，新款途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。以下是相关内容介绍：1、2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2、3.0升涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

途观使用了两款发动机，分别为：1、1.4升涡轮增压发动机，这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。2、1.8升涡轮增压发动机，这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。以下为两款发动机的详细介绍：1、1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-css，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。2、1.8升涡轮增压发动机代号为ea888-cea，这款发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。

途锐轮胎是米其林品牌。这款车一共使用了四种尺寸的轮胎，分别是235/65r18、255/55r19、285/45r20、285/40r21。以下是关于途锐轮胎的介绍：1、途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv，这款车使用大尺寸的轮圈，所以使用的也是大尺寸的轮胎。2、235/65r18代表轮胎的宽度为235毫米、扁平比为65、r代表子午线轮胎、18表示能安装在18英寸的轮圈上。轮胎的侧面还有很多重要的信息，例如建议胎压、生产日期等。3、轮胎也有保质期，轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间放着不用也会出现老化现象，建议每隔四年更换一次轮胎。4、在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做动平衡测试，可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

大众途锐的电池在司机座椅下，换电瓶必须拆下座椅，电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。内饰方面，大众途锐依旧延续了现款车型的整体布局，在配置方面增加了Google地图集成以及自动防撞系统。车身尺寸方面，大众途锐的长宽高分别为4795mm、1940mm、1709mm。

新途锐的电瓶位置在主驾驶座椅下，电瓶是指铅酸蓄电池，主要是由铅及其氧化物制成。途锐是大众旗下一款中大型SUV，以途锐2021款领航特别版为例，其车身尺寸是：长4878毫米、宽1984毫米、高1717毫米，轴距为2877毫米。途锐2021款领航特别版搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛米，其采用了多连杆式独立悬架和多连杆式独立悬架。

大众途锐的电瓶在主驾驶座椅下，如果想要更换或是维修电瓶，必须将座椅拆下。电瓶也叫汽车蓄电池，蓄电池是电池的一种，蓄电池的工作原理是把化学能转化成电能，汽车上使用的电瓶是指铅酸蓄电池，这种电瓶主要是由铅及其氧化物制成。途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv，其长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm。动力方面，途锐一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

途昂和途锐的区别是：1、发动机不同：途昂搭载2.5t涡轮增压发动机；途锐搭载的是3.0t发动机。2、动力不同：途昂最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm；途锐最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm。3、变速箱不同：途昂采用7挡湿式双离合变速箱；途锐采用8挡手自一体变速箱。4、车身尺寸不同：途昂车身长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm；途锐车身长宽高分别是4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm。

途锐的变速箱的品牌是日本爱信8挡手自一体式变速箱，途锐是一款中型suv，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩转速是1600到4300rpm。途锐驱动方式是前置四驱，前悬架驾型是多连杆式独立悬架，后悬驾类型是多连杆式独立悬架，其车身长宽高分别是：4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l，行李箱容积为810l。

途锐的发动机型号是DCB，是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为每分钟4300转，匹配8挡手自一体变速箱。途锐是一款5门5座中大型SUV，车身尺寸为长4878mm、宽1984mm、高1686mm，车重2053kg，行李箱容积810升。途锐的油箱容积为90升，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，前后悬都使用架多连杆式独立悬架。

途锐的汽油滤芯在汽车油箱里面，和汽油泵装在一起，汽油滤芯用于滤除燃油中的杂物，向发动机供给清洁的燃油。途锐是大众旗下的豪华SUV车型，从首次亮相到现在，已经发展到第三代车型，该车的长宽高分别是4878毫米、1984毫米、1717毫米，轴距为2899毫米。途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，该车在造型上也做了一些调整，看起来更精致。

起亚霸锐的发动机参数：起亚霸锐搭载3.8升自然吸气v6发动机，最大功率为202kw，最大扭矩为362nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，与这款发动机匹配的是5at变速箱。起亚霸锐是起亚公司推出的一款豪华SUV，这款车的长宽高分别是4930毫米、1915毫米、1810毫米，轴距为2895毫米，内部空间宽敞。起亚霸锐的外形设计简约大气，没有过多别出心裁的装饰和线条修饰，高大的车身配上形状“锐利”的鹰眼型车灯，霸气威猛的感觉油然而生。

途观发动机的参数是：一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机的型号为EA888CEA，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟4500到6200转，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。1.4升涡轮增压发动机的型号为ea211css，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。

这两款车需要从价格、级别、排量、变速箱等方面进行比较。首先来说一下速派这款车，斯柯达速派汽车定位为中型轿车，该车一共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。首先来说一下速派这款车，斯柯达速派汽车定位为中型轿车，该车一共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。全新速派前脸非常霸气，冲击力十足，整个汽车的车身效果显得非常运动，全新速派的大灯采用的水晶切割设计，采用了最新的设计语言，外观设计给人一种全新的视觉体验。昊锐汽车定位为中型轿车，该车同样也是推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。昊锐的外观设计没有速派那么运动，整个汽车的外观显得比较沉稳大气，昊锐的大灯还是原来的设计，中规中矩，甚至带有一点复古的感觉。

途观一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-css，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机代号为ea888-cea，这款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。途观的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途观是一款紧凑型suv，这款车在国内的销量是非常好的，并且在新车刚上市的时候还出现了加价提车现象。如果不加价，那是没有车可以提的。途观的外观设计比较好看，发动机动力比较强，但是途观的发动机在使用一段时间后会出现烧机油现象。

大众途锐共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压高/低功率发动机和3.0T机械增压发动机。大众途锐是大众旗下生产的一款大型SUV，这款车以进口的形式进入中国汽车市场，在动力方面，2.0T低功率发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，3.0T发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。从这款车的动力参数来看，途锐的性能表现是非常优秀的，这也是很多同级别车型无法达到的动力参数。2.0T发动机是我们比较熟悉的第三代EA888发动机，而3.0T发动机则是全新的EA839发动机，这款发动机只有在大众生产的高端车型上才能见到。大众EA839发动机是在EA837发动机基础之上改造的，这款发动机是一款深度改进的版本，这款发动机的综合表现比上一代发动机有了很大一部分提升，这款发动机同时还应用在奥迪A8L和保时捷Cayenne等车型上。

途锐使用的3.0升涡轮增压发动机代号为ea839。途锐是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4878毫米（mm），1984毫米（mm），1686毫米（mm），轴距为2899毫米（mm）。途锐一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大功率转速为5300到6400转每分钟。最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。途锐的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。途锐配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。

途观一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-css，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机代号为ea888-cea，这款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。途观的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途观是一款紧凑型suv，这款车在国内的销量是非常好的，并且在新车刚上市的时候还出现了加价提车现象。如果不加价，那是没有车可以提的。途观的外观设计比较好看，发动机动力比较强，但是途观的发动机在使用一段时间后会出现烧机油现象。

这两款车需要从价格、级别、排量、变速箱等方面进行比较。首先来说一下速派这款车，斯柯达速派的官方指导价格为15.98-24.13万元，汽车定位为中型轿车，该车一共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。全新速派前脸非常霸气，冲击力十足，整个汽车的车身效果显得非常运动，全新速派的大灯采用的水晶切割设计，采用了最新的设计语言，外观设计给人一种全新的视觉体验。昊锐这款车的官方指导价格为17.19-27.13万元，汽车定位为中型轿车，该车同样也是推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。昊锐的外观设计没有速派那么运动，整个汽车的外观显得比较沉稳大气，昊锐的大灯还是原来的设计，中规中矩，甚至带有一点复古的感觉。