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离合踏板不回位一踩就吸住了?

发布时间:2021-04-28 06:04:03 原创 来源:中华网 阅读:3305
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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离合器分泵不回位是一种常见故障。常见的原因是:

1、先确认离合器踏板回位弹簧是否良好,没有松动现象;

2、油路气阻或工作缸磨损会导致踏板不回位,前者要定期更换变速器油和排气系统,以及对于后者,更换新零件就可以了;

3、离合器踏板弹簧回位力不足,随着使用寿命的增加,踏板弹簧弹性会有衰减,当强度衰减到一定程度时,会导致踏板不回位。

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换挡位时候要不要踩离合

手动挡换挡的时候要踩离合,自动挡车辆不用踩离合。自动挡换挡需要踩刹车换挡即可。手动挡车型在换挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利地啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。离合器使用正确方法:1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离;3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;4、在完全踩下离合器踏板后才换档;5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损坏;7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上;8、注意在驾驶时,无论发生什么情况切勿用右脚踩离合器踏板。
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油门踏板一踩有咯吱声

油门踏板一踩有咯吱声的原因及解决办法如下:1、门线老化。油门拉线发卡,回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍,此时油门踏板踩踏时会发出声音。解决办法:通过适当的用一些油来润滑来解决,或者是直接的更换油门拉线来解决。2、油门踏板之间有机械磨损。这会导致自由间隙增大,踩油门时出现类似电流声。解决办法:通过机油润滑的方法来解决。3、汽车自由间隙在原有的基础上开始增大。解决办法:去修理厂调节汽车自由间隙。4、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着我们踩油门发出异响。解决办法:出现这种问题需要更换汽油泵。5、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。解决办法:可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换电机。6、油门踏板轴承润滑不良产生异响。润滑脂的涂抹一定要适量,过少的话润滑不良,造成轴承与轮毂之间的摩擦增大,造成轴承损坏,过多则导致轴承散热不良、造成车辆自燃或制动失灵。解决办法:可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。7、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。分离轴承坏了会导致踩离合器时感觉很费力,即使踩离合器挂挡也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去。解决办法:拆下离合器更换分离轴承即可。
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离合不回位怎么解决

1、更换离合器油。离合不回位,可能是因为离合器油内有空气,建议去专业的维修店更换离合器油,并将油管内的空气排出。2、更换回位弹簧。离合器的回位弹簧因为使用过久出现弹力衰减的现象,需要更换回位弹簧。3、清理回位油孔。离合器油泵回位油孔存在堵塞现象,这可能是因为离合器油本身比较劣质,杂质过多导致的,可以检查一下离合器油液面是不是比较污浊,如果是,说明其质量有问题,在清理回位油孔的同时建议更换一下离合器油。4、踏板行程太大。也可能是离合踏板本身的行程太大,可以请维修人员调整一下踏板行程。5、检修离合器分泵。还有可能是离合器分泵出现故障,可以请专业的维修人员进行检修。6、调整分离叉轴。分离叉轴在飞轮壳轴承孔中可能存在卡滞的情况,需要及时调整,让其能够灵活转动。7、校正部件。和分离叉轴端相连接的离合器拉臂存在变形或弯曲等情况,可以拆下校正,或者直接更换。8、更换踏板。可能是离合器踏板本身发生损坏,踩下去无法回位,需要更换踏板。9、更换工作缸。离合系统中的工作缸磨损严重也会导致踏板无法回位,需要更换工作缸。
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冬天踩压离合器不回位的原因是什么?

冬天踩压离合器不回位的原因是回位弹簧出故障、油路中有气阻或工作缸磨损。回位弹簧出故障:随着使用年限的增长,踏板弹簧的弹力会有衰减。需要前往汽修厂确认离合器踏板的回位弹簧是否良好,必要时更换弹簧。油路中有气阻或工作缸磨损:要定期更换传动油,并将系统中的空气排出以及更换新的部件。踩离合器的技巧:前脚掌踩离合器:在踩离合器时,尽量使用前脚掌踩,切记不要用脚心或者脚后部踩离合器。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。快踩:准备起步或者换挡时,要快速的踩压离合器,不能迟疑。需要注意在踩离合器的同时,脚要在油门上移开。离合器要踩到底:在踩离合器时,一定要踩到底,否则会加快离合器的磨损,时间长了还会导致挂挡困难慢抬:踩下离合器,迅速换完档或成功起步后,要慢慢的抬起离合。在慢抬离合器的同时,右脚要轻点油门。
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离合踏板不回位怎么回事?

离合器不回位原因是离合器总成内部弹簧失去弹性、平行支撑的钢珠脱落、固定螺栓松动或者铆钉异常等。离合器踩下去回不上来,也就是所说的离合器回位故障。以下是针对这种现象判断的原因:行程过大:离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。油液过脏有杂质:离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。弹簧弹力不足:随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。间隙过大:离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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离合不回位是怎么回事?

离合不回位的原因是:1、油路中混有空气,造成离合器行程过大回位不良;2、离合器弹簧老化,汽车使用时间较长时,离合器弹簧出现问题;3、离合器油品有杂质,这是由于油孔被堵塞而造成的不回位现象。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员人机交互部分,在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频次非常高,为方便起见,直接称为离合,其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
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离合踏板不回位的原因是什么?

离合踏板不回位有以下三点原因:1、油路中混有空气,造成离合器行程过大回位不良。如果踩离合器时没有感觉到太大的阻力,多半是这一原因造成了离合踏板不回位。2、离合器弹簧老化。汽车使用时间较长时容易出现这种问题。这一原因的判断方法和车辆使用过程有关,这种离合器踏板不回位不是突然地不回位,而是一种渐变的过程。3、离合器油品有杂质。这是由于油孔被堵塞而造成的不回位现象。可以根据离合器油储液罐内的油液颜色来判断,
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离合踩下去不回位什么问题?

小车离合器踩下去上不来原因如下:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良,出现这种故障可以自行判断,当反复踩下离合器踏板之后,离合器踏板才会升高,大多数原因是因为液压系统进入空气所致,出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因,尽快修复。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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离合踏板不回位是什么原因?

离合踏板不回位的原因如下:1、有两种原因导致离合踏板不回位。一是在刹车液充足的情况下,离合总泵损坏,仅需要更换好的离合总泵离合踏板汽车才能行驶。2、二是没有刹车液或者输送刹车液的管破裂漏气,导致刹车液减少到不合理的状态,从而导致离合不能自动回位。扩展:1、离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中,实现自动变速。离合器不是刹车,如果是纯自动档的车,没有离合器,只有刹车和油门。2、离合器也不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制住车,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快。
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一踩离合就熄火是什么原因?

一踩离合就熄火的原因是:1、发动机的怠速控制系统工作不良;2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏;3、混合气控制不稳定。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器使用的注意事项是:1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物;2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定;3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油;4、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏;5、牙嵌式电磁离合器安装时,保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象。
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汽车离合踏板不回位是怎么回事?

汽车离合踏板不回位的原因是:1、油路中混有空气,造成离合器行程过大回位不良;2、离合器弹簧老化,汽车使用时间较长时,离合器弹簧出现问题;3、离合器油品有杂质,这是由于油孔堵塞而造成的不回位现象。离合的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车能够平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。
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离合踏板不回位原因是什么?

离合踏板不回位的原因是:1、离合器油中有空气;2、回位弹簧出故障;3、离合器油泵回位油孔发生堵塞现象;4、离合器踏板行程太大。离合器的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5587

离合不回位的原因是什么?

离合不回位的原因是:1、油路中混有空气,造成离合器行程过大回位不良;2、离合器弹簧老化,汽车使用时间较长时,离合器弹簧出现问题;3、离合器油品有杂质,这是由于油孔堵塞而造成的不回位现象。离合的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车能够平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。
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热车离合重有时不回位

这可能是压盘有问题,还可能是分离轴承有问题。建议车友们遇到这种情况后检查一下分离轴承和压盘。离合器是安装在发动机与变速箱之间的,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘下方就是离合器片。我们踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。在每次换挡和起步时,都是需要使用离合器的。在平时开车时,如果用不到离合器就不要将左脚一直放在离合器踏板上,这样会加速分离轴承的磨损。如果在用不到离合器的时候一直将左脚放在离合器踏板上,还可能会导致离合器片出现打滑现象,这样也会加快离合器片的磨损速度。一般的手动挡汽车行驶十万公里之后就需要更换离合器片了。更换离合器片是比较麻烦的,更换离合器片时,需要将发动机与变速箱连接处拆开,然后将变速箱抬下来,只有这样才可以更换离合器片。在起步时,需要使用半联动技巧,在使用半联动技巧时,一定要控制时间。如果长时间让离合器处于半联动状态,那会加快离合器片的磨损速度。
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离合踏板不回位的原因是?

离合器踏板不回位不能继续行驶,以免对车造成更大的损伤。有几种原因导致离合踏板不回位的:1、离合器操纵手把自由间隙太大、离合器中间片太粗糙或发生扭曲、离合器弹簧力不均匀、发动机润滑油变质,粘度太大或油平面太高;2、在刹车液充足的情况下,离合总泵坏了,仅需要更换好的离合总泵离合踏板汽车才能行驶;3、没有刹车液或者输送刹车液的管破裂漏气了,导致刹车液减少到不合理的状态,从而导致离合不能自动回位。
发布时间:2021-04-28 06:04:03 阅读:3234

液压刹车不回位?

液压刹车造成不回位的原因有:1、液压气刹不回位会造成车轮刹车抱死或常刹,大部分原因是刹车鼓内部的刹车分泵生锈不回位造成的;2、也可能是因为液压刹车分泵的导管出现卡滞的现象,导致刹车分泵不能回位造成的;3、在更换刹车片时,由于长时间没有动位置,橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象,新液压刹车片的行程与旧的有很大差异,造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。
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离合踏板不回位的原因是什么?

导致离合踏板不回位的原因:1、在刹车液充足的情况下,离合总泵坏了,仅需要更换好的离合总泵离合踏板汽车才能行驶;2、没有刹车液或者输送刹车液的管破裂漏气了,导致刹车液减少到不合理的状态,从而导致离合不能自动回位;3、离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。离合器不是刹车,如果是纯自动挡的车,没有离合器,只有刹车和油门。
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安全带不回位

安全带不回位,一般因为以下几个原因:1、安全带上端的滑扣太靠近B柱,导致滑扣里的安全带和安全带卷收盒里的安全带不在一条直线上,自动回缩的时候造成卡滞收不回去。解决办法:把固定螺栓拆下来加个弹簧垫(与原车型号一样的),上紧之后,松一下螺丝让滑扣再离开B柱一点,即可解决问题。2、下部滚轮不能及时回位造成。解决办法:打开装饰板,清理滚轮附近的尘土和异物。可以用清洗节气门的清洁液,但是不要用机油,机油容易粘尘土。3、B柱安全带锁扣的里面,与安全带摩擦的地方脏了。解决方法:用化油器强力清洗剂或是立白洗洁精,擦干净即可。一般来讲,安全带卷收器能拉四万次以上。基本上在无事故的前提下,用个5、6年是没问题的。不过,如果发现安全带的收缩出现卡顿、且卡扣固定位置不易插牢或抽出的时候,车主就需要自己动手保养一下,通过适当的清洗安全带,以及看一下锁扣和肩部绞接处是否有灰尘和异物,都能适当解决安全带“缩不回去”的问题。
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汽车离合踏板不回位的原因是什么

1、离合器操纵手把自由间隙太大;2、离合器中间片太粗糙或发生扭曲;3、离合器弹簧力不均匀;4、发动机润滑油变质,粘度太大或油平面太高;5、离合器壳体卡滞在变速器主轴上;6、离合器分离机构失效;7、离合器壳体或毂盘磨损不均匀;8、零件脱落等。
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